一种用于轨道交通的车地无线传输方法技术

本发明专利技术涉及轨道交通数据传输技术领域，且公开了一种用于轨道交通的车地无线传输方法；本用于轨道交通的车地无线传输方法包括以下步骤：S1：传输架构建设；S2：安全架构建设；S3：数据分段传输；S4：云边协同存储，本发明专利技术传输网络即5G网络中的终端、RAN、承载以及核心网进行分段加密，以根据数据传输需求设置不同加密方式，在保证数据传输速率的同时，能够保证数据传输的安全性，得到更具有针对性的数据保护机制，通过暂停站节点服务器基站以及交换机对数据进行处理后再传输至总控端，可减少总控端的数据处理量，提高总控端的数据接收处理效率，保证了总控指挥的即时性，可保证数据的储存完整，便于后续进行数据挖掘与融合。便于后续进行数据挖掘与融合。便于后续进行数据挖掘与融合。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的车地无线传输方法


[0001]本专利技术属于轨道交通数据传输
，具体为一种用于轨道交通的车地无线传输方法。

技术介绍

[0002]轨道交通是采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。
[0003]轨道交通在进行控制时需要得到轨道交通的传输数据，现有的数据在进行传输时一般通过将传输网络整体加密，由此保证数据安全，此种方法需要处理整个网络的加密数据，数据处理量较大，在数据传输时，对于不同端口需要的加密方式不同，而当前整体式加密无法根据需求进行针对性的加密；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种用于轨道交通的车地无线传输方法，有效的解决了轨道交通在进行控制时需要得到轨道交通的传输数据，现有的数据在进行传输时一般通过将传输网络整体加密，由此保证数据安全，此种方法需要处理整个网络的加密数据，数据处理量较大，在数据传输时，对于不同端口需要的加密方式不同，而当前整体式加密无法根据需求进行针对性的加密的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于轨道交通的车地无线传输方法，包括以下步骤：
[0006]S1：传输架构建设：在轨道上按照规定距离建立节点服务器，其中规定距离为300
‑
500m，且为每一个节点服务器设定识别编码，识别编码与节点服务器为一一对应关系，节点服务器建设完毕后，在每个轨道交通暂停站建立节点服务器基站以及交换机，节点服务器、节点服务器基站以及交换机均与5G基站连接；
[0007]S2：安全架构建设：在进行安全架构建设时，分为两个方面，其一为设备安全，其二为数据传输安全，在进行设备安全的架构建设时，在节点服务器、节点服务器基站以及交换机处均设置设备状态监测设备，并通过设备状态监测设备分别将对应的节点服务器、节点服务器基站以及交换机的监测数据按照1
‑
2min为传输周期传输至总控端；在进行数据传输安全的架构建设时，将整体数据传输中采用的5G网络分割为终端、RAN、承载以及核心网，并对此四段进行进行分段加密；
[0008]S3：数据分段传输：在上述步骤S1以及S2的基础上，轨道交通运行至距离其最近的节点服务器时，由轨道交通自身搭载的数据发送设备发出信号，而通过距离其最近的节点服务器对此信号进行接收，并将信号通过加密后的终端、RAN、承载以及核心网传输至距离最近的轨道交通暂停站节点服务器基站以及交换机中，再通过此距离最近的轨道交通暂停站节点服务器基站以及交换机对数据进行分段分析后，将数据传输至总控端，由总控端进
行总体分析；
[0009]S4：云边协同存储：在步骤S3的基础上，当数据传输至总控端进行总体分析后，当即存储至总控端，且以5
‑
7d为周期将存储数据传输至与总控端相连接的云端，且在传输过后，对总控端中传输完毕的数据进行删除处理。
[0010]优选的，所述步骤S1中，节点服务器搭载定位单元以及测速单元，所述定位单元具体为基于NovAtel实时RTK技术以及NovAtel事后差分技术的厘米级实时定位技术，所述测速单元具体为基于GIS的测距微波雷达。
[0011]优选的，所述步骤S1中，对节点服务器的识别编码识别过程为：首先接收识别编码，其次对识别编码的域名类型进行识别的特征进行分析，并得到切词特征；最后根据切词特征是否对应完成识别。
[0012]优选的，所述步骤S2中，设备状态监测设备具体载体为监控摄像单元以及数据监控单元，所述监控摄像单元具体为红外线摄录仪、运动摄像机或AI智能感应摄影机中的一种或几种的组合；所述数据监控单元具体为温度传感器、湿度传感器、信号传感器、电流传感器、电压传感器以及电阻传感器。
[0013]优选的，所述步骤S2中，对终端、RAN、承载以及核心网的分段加密具体采用物理安全方式和逻辑安全方式，且在5G网络和节点服务器、节点服务器基站以及交换机之间采用CA认证方式，且部署虚拟或者物理防火墙，并设置访问策略。
[0014]优选的，所述步骤S3中，距离最近的轨道交通暂停站节点服务器基站以及交换机对数据进行分段分析的具体步骤为：
①
：对数据进行预处理；
②
：对预处理过后的数据进行安全阈值计算；
③
：将安全阈值计算后的结果以及预处理后的数据进行传输。
[0015]优选的，所述预处理步骤包括：去除唯一属性、缺失值处理、离群值处理、特征编码、数据标准化以及特征选择。
[0016]优选的，所述步骤S4中，云端具体为私有云、自建的服务器、移动云、联通云、电信云、IBM云或google云中的一种或几种的组合。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、传输网络即5G网络中的终端、RAN、承载以及核心网进行分段加密，以根据数据传输需求设置不同加密方式，在保证数据传输速率的同时，能够保证数据传输的安全性，得到更具有针对性的数据保护机制；
[0018]2、通过暂停站节点服务器基站以及交换机对数据进行处理后再传输至总控端，由此可减少总控端的数据处理量，提高总控端的数据接收处理效率，保证了总控指挥的即时性；
[0019]3、通过云端和总控端协同进行数据存储，可保证数据的储存完整，便于后续进行数据挖掘与融合。
附图说明
[0020]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0021]在附图中：
[0022]图1为本专利技术一种用于轨道交通的车地无线传输方法流程图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]如图1所示，本专利技术提供一种技术方案：一种用于轨道交通的车地无线传输方法，包括以下步骤：
[0025]S1：传输架构建设：在轨道上按照规定距离建立节点服务器，其中规定距离为300
‑
500m，且为每一个节点服务器设定识别编码，识别编码与节点服务器为一一对应关系，节点服务器建设完毕后，在每个轨道交通暂停站建立节点服务器基站以及交换机，节点服务器、节点服务器基站以及交换机均与5G基站连接；
[0026]S2：安全架构建设：在进行安全架构建设时，分为两个方面，其一为设备安全，其二为数据传输安全，在进行设备安全的架构建设时，在节点服务器、节点服务器基站以及交换机处均设置设备状态监测设备，并通过设备状态监测设备分别将对应的节点服务器、节点服务器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的车地无线传输方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：传输架构建设：在轨道上按照规定距离建立节点服务器，其中规定距离为300
‑
500m，且为每一个节点服务器设定识别编码，识别编码与节点服务器为一一对应关系，节点服务器建设完毕后，在每个轨道交通暂停站建立节点服务器基站以及交换机，节点服务器、节点服务器基站以及交换机均与5G基站连接；S2：安全架构建设：在进行安全架构建设时，分为两个方面，其一为设备安全，其二为数据传输安全，在进行设备安全的架构建设时，在节点服务器、节点服务器基站以及交换机处均设置设备状态监测设备，并通过设备状态监测设备分别将对应的节点服务器、节点服务器基站以及交换机的监测数据按照1
‑
2min为传输周期传输至总控端；在进行数据传输安全的架构建设时，将整体数据传输中采用的5G网络分割为终端、RAN、承载以及核心网，并对此四段进行进行分段加密；S3：数据分段传输：在上述步骤S1以及S2的基础上，轨道交通运行至距离其最近的节点服务器时，由轨道交通自身搭载的数据发送设备发出信号，而通过距离其最近的节点服务器对此信号进行接收，并将信号通过加密后的终端、RAN、承载以及核心网传输至距离最近的轨道交通暂停站节点服务器基站以及交换机中，再通过此距离最近的轨道交通暂停站节点服务器基站以及交换机对数据进行分段分析后，将数据传输至总控端，由总控端进行总体分析；S4：云边协同存储：在步骤S3的基础上，当数据传输至总控端进行总体分析后，当即存储至总控端，且以5
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7d为周期将存储数据传输至与总控端相连接的云端，且在传输过后，对总控端中传输完毕的数据进行删除处理。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的车地无线传输方法，其特征在于：所述步骤S1中，节点服务器搭载定位单元以及测速单元，所述定位单元具体为基于NovAtel实时RTK技术以及NovAtel事后...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，孔国权，张喜元，陈帆，徐志磊，潘圣凯，林静，吴磊，
申请(专利权)人：中兴温州轨道通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：