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一种无燃油动力循环发电机制造技术

技术编号:3857834 阅读:387 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种无燃油动力循环发电机。其特征在于由发电机部分,供能部分、电动机和传动装置构成,供能部份为蓄电池,蓄电池连接电动机,电动机连接传动装置,传动装置又与发电机连接,发电机的电输出端连接用电器和蓄电池。本发明专利技术的无燃油动力循环发电机在发电机工作输出电能的同时,可将多余的电能对蓄电池进行充电,使蓄电池的电量得到一定的增加,增量高达50%,延长了蓄电池(单次充电后)的工作时间,达到了节能的目的。不产生二氧化碳等有害气体,达到环保的目的。噪音小,体积小,使用更方便,用途更广泛。可广泛用于照明、电饮等,还可用于电瓶车上,如电动自行车、电动车、小型渔船等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发电机
,具体地说是一种无燃油动力循环发电机。技术背景人们的工作、生活中都会偶遇电力系统供电中断的问题,对于某些行业来说是不能停 电的,特别是医院和某些营业场所等。目前对于电力系统停电时,这些行业一般采用小型 发电机发电供电。而现有的这些小型发电机一般都是采用燃油作为能源,其存在有害气体 污染大、噪声大、体积大等缺点,并且耗能不节能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种既不产生有害气体,又节能、噪声小、体积小的无燃油动力 循环发电机。本专利技术将原来的发电机中的燃油系统改进为蓄电池组供能。无燃油动力循环发电机由 发电机部份,供能部份、电动机和传动装置构成,供能部份为蓄电池组,蓄电池连接电动 机,电动机连接传动装置,传动装置又与发电机连接,发电机的电输出端连接用电器和蓄 电池。本专利技术用蓄电池代替燃油所带来的积极效果是1、 节能,在发电机工作输出电能的同时,可将多余的电能对蓄电池进行充电,使蓄 电池的电量得到一定的增加,增量高达50%,延长了蓄电池(单次充电后)的工作时间, 达到了节能的目的。2、 不产生二氧化碳等有害气体,达到环保的目的。3、 噪音小,体积小,使用更方便,用途更广泛。本专利技术的无燃油动力循环发电机可广泛用于照明、电饮等,还可用于电瓶车上,如电 动自行车、电动车、小型渔船等。 附图说明图1是本专利技术的无燃油动力循环发电机结构示意图。图中,l一发电机,2—电动机,3 —蓄电池,4一 (传动装置的)主动轮,5— (传动 装置的)皮带,6_ (传动装置的)被动轮,7—机壳,8—固定角,9一 子,IO—拉杆,ll一开关仪表盘。具体实施方式本专利技术的无燃油动力循环发电机结构如图1所示,可利用现有的小型燃油发动机进行 改装,将燃油系统拆除,代之以蓄电池,即由发电机部份l,供能部份3、电动机2和传 动装置4、 5、 6构成,供能部份为蓄电池组3,蓄电池连接电动机2,电动机连接皮带传 动装置的主动轮4,传动装置的被动轮6与发电机1连接,发电机的电输出端连接用电器 和蓄电池。蓄电池可由多块组成,如4 6块,视需要而定。发电机的功率可在650 15000 瓦,甚至更高。电器的开关和仪表均置于开关仪表盘上。工作原理起动时,蓄电池供给电动机能量,使其运转,带动传动装置工作,传动装 置再将动力传送给发电机,使发电机产生电能,发电机产生的电能供给用电器,同时也对 蓄电池进行充电,反复循环,能增加蓄电池的电能,延长蓄电池单次使用的时间。权利要求1、一种无燃油动力循环发电机,其特征在于由发电机部份,供能部份、电动机和传动装置构成,供能部份为蓄电池,蓄电池连接电动机,电动机连接传动装置,传动装置又与发电机连接,发电机的电输出端连接用电器和蓄电池。2、 根据权利要求1所述的无燃油动力循环发电机,其特征在于蓄电池由多块组成。3、 根据权利要求1所述的无燃油动力循环发电机,其特征在于发电机的功率为650 15000瓦。全文摘要本专利技术是一种无燃油动力循环发电机。其特征在于由发电机部分,供能部分、电动机和传动装置构成,供能部份为蓄电池,蓄电池连接电动机,电动机连接传动装置,传动装置又与发电机连接,发电机的电输出端连接用电器和蓄电池。本专利技术的无燃油动力循环发电机在发电机工作输出电能的同时,可将多余的电能对蓄电池进行充电,使蓄电池的电量得到一定的增加,增量高达50%,延长了蓄电池(单次充电后)的工作时间,达到了节能的目的。不产生二氧化碳等有害气体,达到环保的目的。噪音小,体积小,使用更方便,用途更广泛。可广泛用于照明、电饮等,还可用于电瓶车上,如电动自行车、电动车、小型渔船等。文档编号H02K53/00GK101557158SQ20091009447公开日2009年10月14日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日专利技术者周丽莎, 雷 孙, 李建国 申请人:李建国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无燃油动力循环发电机,其特征在于由发电机部份,供能部份、电动机和传动装置构成,供能部份为蓄电池,蓄电池连接电动机,电动机连接传动装置,传动装置又与发电机连接,发电机的电输出端连接用电器和蓄电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建国孙雷周丽莎
申请(专利权)人:李建国
类型:发明
国别省市:53[中国|云南]

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