一种进气歧管固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种进气歧管固定工装，包括固定底座和进气歧管本体，固定底座上开设有与进气歧管本体相匹配的放置腔，固定底座的两侧对称设有调节组件，其中一个调节组件上设有固定组件、另外一个调节组件上设有固定密封组件，固定底座上的一端设有竖板，竖板上等距设有密封机构，密封机构与进气歧管本体相匹配。本实用新型专利技术通过上述机构的相互配合，不仅可方便对进气歧管进行固定，还可根据不同的型号进行调节，进而可对其管道进行密封固定，提高装置的实用性，并且还可保证在检测过程中的稳定性，保证检测的效果，避免因滑动或晃动而导致检测出现偏差的情况。导致检测出现偏差的情况。导致检测出现偏差的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管固定工装


[0001]本技术涉及进气歧管
，具体为一种进气歧管固定工装。

技术介绍

[0002]进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中，为了保证进气歧管在后续使用的性能，需要在加工完毕后对其进行气密性检测，在检测时可采用充气的方式检测气密性，在检测时需要对其进行固定密封，而由于进气歧管的型号不同，其支管的数量(四道或五道等)也各不相同，不能根据型号进行调节固定密封，装置使用有较大的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种进气歧管固定工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种进气歧管固定工装，包括固定底座和进气歧管本体，固定底座上开设有与进气歧管本体相匹配的放置腔，固定底座的两侧对称设有调节组件，其中一个调节组件上设有固定组件、另外一个调节组件上设有固定密封组件，固定底座上的一端设有竖板，竖板上等距设有密封机构，密封机构与进气歧管本体相匹配。
[0005]优选的，为了方便调节固定组件和固定密封组件与进气歧管之间的距离，方便进行夹紧固定，可对不同型号的进气歧管进行夹紧固定，调节组件包括设置在固定底座上的安装板，安装板的侧壁上等距设有电动推杆一，电动推杆一的输出端共同设有移动板。
[0006]优选的，为了方便对侧壁进行夹紧固定，还可避免硬性接触，避免在固定过程中发生损坏，固定组件包括与其中一个移动板相连接的夹板，夹板侧壁上设有与进气歧管本体相匹配的防滑垫。
[0007]优选的，为了配合固定组件进行夹紧固定，还可对进气歧管的总管道进行密封，方便后续充气检测，固定密封组件包括设置在另外一个移动板侧壁上的锥形密封塞，锥形密封塞的周侧面等距设有密封圈。
[0008]优选的，为了可在密封后进行充气检测，方便进行气密性检测，锥形密封塞中部贯穿设有充气管，充气管与进气歧管本体相匹配，并且充气管位于安装板和移动板之间通过伸缩管相连接。
[0009]优选的，为了可根据不同型号的进气歧管调节数量和距离，进而方便对各个支进管进行固定密封，保证密封的效果，密封机构包括开设在竖板侧壁上的调节腔，调节腔内设有滑柱，滑柱上等距滑动设有调节滑块，调节滑块侧壁上通过电动推杆二连接有顶板，顶板侧壁上设有密封塞。
[0010]优选的，为了方便在调节后进行固定定位，方便后续的密封，避免在检测时出现滑
动的情况，竖板顶端中部开设有通槽，通槽内设有紧固螺栓，紧固螺栓与调节滑块通过螺纹相连接，并且紧固螺栓与竖板之间设有垫片。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)通过设有的密封机构可在对进气歧管本体进行气密性检测前，可根据其通道的数量进行调节，可保证密封机构对通入气缸的进管进行分别单独密封固定，适配不同型号的进气歧管，提高装置在使用时的实用性，还可保证在检测过程中的稳定性，保证检测的效果，避免因滑动或晃动而导致检测出现偏差的情况；
[0013](2)通过设有的调节组件、固定组件和固定密封组件的相互配合，可方便对不同型号的进气歧管的两侧进行夹紧固定，并且固定密封组件可对进气歧管的总管道进行密封固定，可在固定的同时完成其密封，方便后续进行充气密封检测，保证检测过程中的稳定，提高气密检测的精确性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种进气歧管固定工装的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种进气歧管固定工装的部分结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种进气歧管固定工装中调节组件和固定密封组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种进气歧管固定工装中定密封机构的结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种进气歧管固定工装中定密封机构的部分结构示意图。
[0019]图中：1、固定底座；2、安装板；3、进气歧管本体；4、竖板；5、电动推杆一；6、移动板；7、通槽；8、放置腔；9、夹板；10、防滑垫；11、调节腔；12、滑柱；13、顶板；14、充气管；15、伸缩管；16、锥形密封塞；17、密封圈；18、密封塞；19、紧固螺栓；20、垫片；21、调节滑块；22、电动推杆二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2，本技术提供的一种实施例：一种进气歧管固定工装，包括截面为矩形的固定底座1，固定底座1顶端中部水平开设有圆柱形的放置腔8，为了可保证对进气歧管本体3稳定的放置以及避免磕碰，放置腔8内部胶粘有海绵垫。
[0022]请参阅图1、图2、图3，为了保证对进气歧管本体3的固定效果，固定底座1上对称设有调节组件，调节组件包括固定底座1顶端的两侧焊接有竖直设置的两个安装板2，安装板2相互靠近的一侧壁上通过螺栓等距安装有电动推杆一5，电动推杆一5的输出端共同设有移动板6，可方便调节移动板6与进气歧管本体3之间的距离，方便对两侧进行夹紧固定，为了保证固定效果，还可避免损坏，其中一个移动板6侧壁上设有固定组件，固定组件包括在其中一个移动板6侧壁上焊接有圆柱形的夹板9，为了增加与进气歧管本体3之间的摩擦力以
及避免硬性接触，夹板9侧壁上粘接有防滑垫10。
[0023]请参阅图1、图2、图3，另外一个移动板6上设有固定密封组件，固定密封组件包括在另一个移动板6侧壁上焊接设置的锥形密封塞16，为了可对进气歧管本体3的进管进行封堵，可适配不同型号的进管，同时配合夹板9可对整体进行夹紧固定，而为了增加密封的效果，锥形密封塞16的侧面等距设有(橡胶或硅胶材质的)密封圈17，提高密封效果，而为了方便对进气歧管本体3的气密性进行检测，左端的安装板2、移动板6和锥形密封塞16中部水平贯穿设有充气管14，充气管14可方便对进气歧管本体3进行充气，充气管14另一端与气泵输出端相连接，可通过密封后充气稳定，通过贯穿充气管14上的气压变化判断气密封，也可通过热空气，配合红外热成像仪(较为成熟的技术，在此不做赘述)观察密封充气稳定后是否存在漏气情况，为了不影响在移动板6水平方向移动时充气管14的使用，左端的安装板2与移动板6之间的充气管14通过伸缩管15相连通(可以为波纹管，也可为其他材质，不影响正常充气使用，还可随之伸缩)。
[0024]请参阅图1、图2、图4、图5，为了可方便对适配不同进气歧管本体3与各缸相连通的气道进行固定密封，固定底座1上的一端焊接有竖直设置的竖板4，竖板4与安装板2相互本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管固定工装，包括固定底座(1)和进气歧管本体(3)，其特征在于：所述固定底座(1)上开设有与所述进气歧管本体(3)相匹配的放置腔(8)，所述固定底座(1)的两侧对称设有调节组件，其中一个所述调节组件上设有固定组件、另外一个所述调节组件上设有固定密封组件，所述固定底座(1)上的一端设有竖板(4)，所述竖板(4)上等距设有密封机构，所述密封机构与所述进气歧管本体(3)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述调节组件包括设置在固定底座(1)上的安装板(2)，所述安装板(2)的侧壁上等距设有电动推杆一(5)，所述电动推杆一(5)的输出端共同设有移动板(6)。3.根据权利要求2所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述固定组件包括与其中一个移动板(6)相连接的夹板(9)，所述夹板(9)侧壁上设有与进气歧管本体(3)相匹配的防滑垫(10)。4.根据权利要求3所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述固定密封组件包括设置在另外一个移动板(6)侧壁上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚佳彤，郭亚芳，郭娟，
申请(专利权)人：江苏科彤车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：