一种电力砼杆的平面位移装置，涉及电力砼杆运输技术领域，解决了电力砼杆不方便在水平面内小范围移动的问题，包括：移动小车，移动小车的上部设置有装运凹槽，移动小车包括2个，2个移动小车构成移动小车组，电力砼杆的首端和末端放置在移动小车组的装运凹槽中，移动小车组的下部设置有位移轨道，移动小车组的上部设置有安全索，安全索与电力砼杆的首端和末端相连接，对电力砼杆起到保护限位作用；电力砼杆放置在移动小车组上，移动小车组带动电力砼杆在位移轨道运行，位移轨道能够对移动小车组起到稳定运行的作用，实现电力砼杆平面位移的效果，同时增加安全索，安全索对电力砼杆起到限位作用，防止电力砼杆翻滚出移动小车组。防止电力砼杆翻滚出移动小车组。防止电力砼杆翻滚出移动小车组。
【技术实现步骤摘要】
一种电力砼杆的平面位移装置
[0001]本专利技术涉及电力砼杆运输
，具体涉及一种电力砼杆的平面位移装置。
技术介绍
[0002]电力砼杆是输配电线路重要组成部分，一般为10米、12米及以上锥形杆或者等径杆塔，其自身重量一般在一吨以上，在输运过程、仓储搬运、建设现场和实验过程当中按照国家规定和行业规程规定必须采用诸如吊车等专业吊装工器具，但是在仓储运输、建设现场、实验现场正在吊车吊装完毕后在需要水平面内稍微进行位移移动过程中，却没有专业的、安全的、经济的移动装置可供使用，这就是目前国内外电力工作现场的现状。
[0003]电力行业因与砼杆相关的触电、机械打击等高风险的存在，已经成为仓储存储、建设现场、砼杆实验过程中的主要风险，如何避免运输、建设、实验过程中的砼杆伤害并较小经济和人力成本的解决问题成为制约整个国内外电力行业的一大掣肘。
[0004]解决电力砼杆在地面的平面内，因电力砼杆的自身重量原因，无法通过人工手工开展水平面内的移动，而在实际的现场应用过程中，在仓储运输、现场水平移动、砼杆实验等过程当中需要频繁在水平面内进行产品的移动，现在在国内外电力行业的过程当中，因作业现场大多以凹凸不平的土质结构为主，在水平无法进行人工手动操作，影响砼杆的仓储运输、建设调运和实验调整。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的电力砼杆不方便在水平面内小范围移动的问题，本专利技术提供一种电力砼杆的平面位移装置，通过经济、简便的方式解决了电力砼杆小范围移动的问题，采用了机械传导结构，具有经济、安全和可靠的特点，有利于现场应用，方便生产。
[0006]本专利技术提供一种电力砼杆的平面位移装置，包括：移动小车，移动小车的上部设置有装运凹槽，移动小车包括2个，2个移动小车构成移动小车组，电力砼杆的首端和末端放置在移动小车组的装运凹槽中，移动小车组的下部设置有位移轨道，移动小车组的上部设置有安全索，安全索与电力砼杆的首端和末端相连接，对电力砼杆起到保护限位作用。电力砼杆放置在移动小车组上，移动小车组带动电力砼杆在位移轨道运行，位移轨道能够对移动小车组起到稳定运行的作用，实现电力砼杆平面位移的效果，同时增加安全索，安全索对电力砼杆起到限位作用，防止电力砼杆翻滚出移动小车组，造成不必要的损失。
[0007]进一步地，位移轨道包括水平轨道和竖直轨道，竖直轨道与水平轨道垂直设置，竖直轨道与水平轨道的交叉位置设置有滑轮通过口，方便移动小车通过；移动小车既可以通过水平轨道完成水平移动的动作，也可以通过竖直轨道完成前后移动的动作，通过换轨动作，这样移动小车就可以平面内移动，将电力砼杆运输到平面的任一位置。
[0008]进一步地，安全索的末端设置有吊装环，安全索通过吊装环与电力砼杆的首端和末端相连接，方便安全索安装和拆卸。
[0009]进一步地，安全索的首端设置有滑轮组，安全索与滑轮组相连接，便于调节安全索
的长度。
[0010]进一步地，滑轮组设置在顶梁上，便于滑轮组的安装。
[0011]进一步地，装运凹槽的上层设置有缓冲增阻棉层，对电力砼杆起到缓冲保护作用，同时增加阻力，防止电力砼杆窜移。
[0012]进一步地，移动小车的上部设置有限位部，限位部的内层设置为圆弧结构，限制电力砼杆移动，同时圆弧结构的内层对电力砼杆起到保护作用。
[0013]进一步地，移动小车的下部设置有4个万向轮，4个万向轮对称设置在移动小车的底部，便于移动小车的变轨和安全运行。
[0014]本专利技术的有益效果在于：电力砼杆放置在移动小车组上，移动小车组带动电力砼杆在位移轨道运行，位移轨道能够对移动小车组起到稳定运行的作用，实现电力砼杆平面位移的效果，同时增加安全索，安全索对电力砼杆起到限位作用，防止电力砼杆翻滚出移动小车组，造成不必要的损失；通过经济、简便的方式解决了电力砼杆小范围移动的问题，采用了机械传导结构，具有经济、安全和可靠的特点，有利于现场应用，方便生产。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术的主视结构示意图。
[0017]图2是本专利技术位移轨道的俯视结构示意图。
[0018]图3是本专利技术移动小车的侧视结构示意图。
[0019]图中，1、移动小车，11、限位部，12、万向轮，2、装运凹槽，21、缓冲增阻棉层，3、电力砼杆，4、位移轨道，41、水平轨道，42、竖直轨道，5、安全索，6、滑轮组，7、顶梁。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术中的技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
图3所示，一种电力砼杆的平面位移装置，包括：移动小车1，移动小车1的上部设置有装运凹槽2，移动小车1包括2个，2个移动小车1构成移动小车组，电力砼杆3的首端和末端放置在移动小车组的装运凹槽2中，移动小车组的下部设置有位移轨道4，移动小车组的上部设置有安全索5，安全索5与电力砼杆3的首端和末端相连接，对电力砼杆3起到保护限位作用。电力砼杆3放置在移动小车组上，移动小车组带动电力砼杆3在位移轨道5运行，位移轨道5能够对移动小车组起到稳定运行的作用，实现电力砼杆3平面位移的效果，同时增加安全索5，安全索5对电力砼杆3起到限位作用，防止电力砼杆3翻滚出移动小车组，造成不必要的损失。
[0022]位移轨道4包括水平轨道41和竖直轨道42，竖直轨道42与水平轨道41垂直设置，竖
直轨道42与水平轨道41的交叉位置设置有滑轮通过口，方便移动小车1通过；移动小车1既可以通过水平轨道41完成水平移动的动作，也可以通过竖直轨道42完成前后移动的动作，通过换轨动作，这样移动小车1就可以平面内移动，将电力砼杆3运输到平面的任一位置。
[0023]安全索5的末端设置有吊装环51，安全索5通过吊装环51与电力砼杆3的首端和末端相连接，方便安全索5安装和拆卸；安全索5的首端设置有滑轮组6，安全索5与滑轮组6相连接，便于调节安全索5的长度；滑轮组6设置在顶梁7上，便于滑轮组6的安装。
[0024]移动小车1的下部设置有4个万向轮12，4个万向轮12对称设置在移动小车1的底部，便于移动小车1的变轨和安全运行；装运凹槽2的上层设置有缓冲增阻棉层21，对电力砼杆3起到缓冲保护作用，同时增加阻力，防止电力砼杆3窜移；移动小1车的上部设置有限位部11，限位部11的内层设置为圆弧结构，限制电力砼杆3移动，同时圆弧结构的内层对电力砼杆3起到保护作用。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力砼杆的平面位移装置，包括：移动小车，其特征在于，移动小车的上部设置有装运凹槽，移动小车包括2个，2个移动小车构成移动小车组，电力砼杆的首端和末端放置在移动小车组的装运凹槽中，移动小车组的下部设置有位移轨道，移动小车组的上部设置有安全索，安全索与电力砼杆的首端和末端相连接。2.根据权利要求1所述的电力砼杆的平面位移装置，其特征在于，位移轨道包括水平轨道和竖直轨道，竖直轨道与水平轨道垂直设置，竖直轨道与水平轨道的交叉位置设置有滑轮通过口。3.根据权利要求1所述的电力砼杆的平面位移装置，其特征在于，安全索的末端设置有吊装环，安全索通过吊装环与电力砼...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓光，郑红红，于森，白道军，薛兆科，许献华，赵鑫，王芝文，杨宝国，李九龙，丁饶宁，张磊，韩超，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司阳信县供电公司，
类型：发明
国别省市：
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