一种一体化智能航标终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体化智能航标终端，包括有外箱体，外箱体内腔中端固定有托板，托板上端面安装有AIS航标应答模块、北斗遥测模块、GPRS通信模块、电源控制模块和蓝牙模块，外箱体内腔下端安装有锂电池和智能控制模块。本实用新型专利技术中，将AIS、北斗、蓝牙、GPRS等各类通信设备集成，实现电源、通信、遥测与导助航信息服务一体化，可在现场收集航标遥测遥控信息和航标上的水文气象设备信息，分析和判断航标环境条件和附近船舶航行状态，智能决策，并根据现场实际情况自动切换通信方式，保障通信可靠，为航行船舶提供定制化的助航服务，提高航标服务质量和服务水平，满足船舶航行安全的同时，也降低了航标建设、维护和管理成本。维护和管理成本。维护和管理成本。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化智能航标终端


[0001]本技术涉及电子信息设备
，尤其涉及一种一体化智能航标终端。

技术介绍

[0002]在重要位置的航标上，通常不仅设置视觉航标—航标灯，为保障气象能见度不良条件下的航行安全，还会设置无线电航标—雷达应答器。随着E航海、无人船、智慧航运等技术的发展，航标上开始搭载水文、气象等传感设备，这使得航标的功能从单一、被动的导助航服务向多元、协同的智能化服务方向发展；
[0003]以公开号为CN210488286U所示的一种AIS航标终端设备，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体内设置有PCB电路板，所述PCB电路板上设置有控制模块、GPS模块、本振及放大模块、太阳能板充电模块、电源管理模块以及485输出模块；所述控制模块采用微控制器STM32F103CBT6，所述本振及放大模块包括本振电路和功率放大器模块，所述GPS模块、本振电路、485输出模块均与所述控制模块连接，所述功率放大器模块与所述本振电路连接；所述太阳能板充电模块分别与所述电源管理模块和控制模块连接，所述电源管理模块为所述AIS航标终端设备供电。
[0004]在上述装置中，虽然提高了射频信号质量、电路高度集成、便于安装和维护，但航标上搭载各种设备后，若还是采用原有技术，则存在遥测设备过多，每个设备自成体系，传输信息的手段由于水域条件的不同而多样化，这就导致一是标准不统一，自成体系信息孤立，无法共享、协同和融合，不利于船舶航行安全，资源重复与浪费，已发现一个航标上多个GPS定位，两个AIS各自传输的情况，且各类设备分别安装，占用航标上有限的空间，成本也增加，同时耗电高，被动的服务使得各类设备长期各自工作，能耗较大。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的航标终端，不具备一体化集成功能与耗电高的缺点。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种一体化智能航标终端，包括有外箱体，所述外箱体内腔中端固定有托板，所述托板上端面安装有AIS航标应答模块、北斗遥测模块、GPRS通信模块、电源控制模块和蓝牙模块，所述外箱体内腔下端安装有锂电池和智能控制模块，所述外箱体一侧安装有航标灯数据接口和雷达应答器数据接口，所述外箱体另一侧安装有AIS天线接口、水文采集数据接口和气象采集数据接口；
[0008]所述外箱体上端面固定有支架，所述支架上端面安装有太阳能模块；
[0009]所述外箱体前端面固定有两个插槽，所述插槽内腔套接插设有插条，两个所述插条之间固定有挡板，所述挡板表面固定有把手。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述电源控制模块与锂电池相连接，且所述锂电池与AIS航标应答模块、北斗遥测
模块、GPRS通信模块、蓝牙模块和智能控制模块通过连接线电性连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述外箱体前端设置有开口端，所述挡板与外箱体开口端相对设置，且所述挡板通过插条与插槽之间构成可滑动结构。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述智能控制模块包括Stratix IV FPGA，数字存储器DPRAM、编码控制器、AD量化、DA转化和采集处理、加电管理及接口。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述太阳能模块为V/W，所述太阳能模块通过连接线与锂电池相连接。
[0018]综上，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术中，将AIS、北斗、蓝牙、GPRS等各类通信设备集成，实现电源、通信、遥测与导助航信息服务一体化，可在现场收集航标遥测遥控信息和航标上的水文气象设备信息，分析和判断航标环境条件和附近船舶航行状态，智能决策，并根据现场实际情况自动切换通信方式，保障通信可靠，为航行船舶提供定制化的助航服务，提高航标服务质量和服务水平，满足船舶航行安全的同时，也降低了航标建设、维护和管理成本，综上解决了
技术介绍
中的问题。
[0020]2、本技术中，该集成一体化智能航标终端设备，通过太阳能模块可以给锂电池蓄电，用于设备电器的作业用电，从而降低用电耗损成本。
附图说明
[0021]图1为本技术中一种一体化智能航标终端前视的结构示意图；
[0022]图2为本技术中外箱体与挡板分离的结构示意图；
[0023]图3为本技术中外箱体内部的结构示意图；
[0024]图4为本技术中一体化智能航标终端的智能服务逻辑框图；
[0025]图5为本技术中一体化智能航标终端的智能处理模块的原理框图。
[0026]图例说明：
[0027]1、外箱体；2、托板；3、AIS航标应答模块；4、北斗遥测模块；5、GPRS通信模块；6、电源控制模块；7、蓝牙模块；8、锂电池；9、智能控制模块；10、航标灯数据接口；11、雷达应答器数据接口；12、AIS天线接口；13、水文采集数据接口；14、气象采集数据接口；15、支架；16、太阳能模块；17、插槽；18、插条；19、挡板；20、把手。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
‑
图5，一种一体化智能航标终端，包括有外箱体1，外箱体1内腔中端固定有托板2，托板2上端面安装有AIS航标应答模块3、北斗遥测模块4、GPRS通信模块5、电源控制模块6和蓝牙模块7，外箱体1内腔下端安装有锂电池8和智能控制模块9，外箱体1一侧安
装有航标灯数据接口10和雷达应答器数据接口11，外箱体1另一侧安装有AIS天线接口12、水文采集数据接口13和气象采集数据接口14；
[0030]外箱体1上端面固定有支架15，支架15上端面安装有太阳能模块16；
[0031]外箱体1前端面固定有两个插槽17，插槽17内腔套接插设有插条18，两个插条18之间固定有挡板19，挡板19表面固定有把手20；
[0032]将外箱体1安装在指定位置后，将AIS航标应答模块3、北斗遥测模块4、GPRS通信模块5、电源控制模块6和蓝牙模块7安装在托板2的表面，将锂电池8与智能控制模块9安装在外箱体1内腔下端，
[0033]手动拉动把手20，使其挡板19通过两侧的插条18在插槽17内滑动，从而使其挡板19遮挡在外箱体1的开口端处，将太阳能模块16通过连接线与锂电池8相连接，通过太阳能模块16对锂电池8蓄电，锂电池8提供设备电器作业用电；
[0034]终端上电并进行初始化，通过数据接口接收航标灯数据、雷达应答器数据、水文和气象数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化智能航标终端，包括有外箱体(1)，其特征在于，所述外箱体(1)内腔中端固定有托板(2)，所述托板(2)上端面安装有AIS航标应答模块(3)、北斗遥测模块(4)、GPRS通信模块(5)、电源控制模块(6)和蓝牙模块(7)，所述外箱体(1)内腔下端安装有锂电池(8)和智能控制模块(9)，所述外箱体(1)一侧安装有航标灯数据接口(10)和雷达应答器数据接口(11)，所述外箱体(1)另一侧安装有AIS天线接口(12)、水文采集数据接口(13)和气象采集数据接口(14)；所述外箱体(1)上端面固定有支架(15)，所述支架(15)上端面安装有太阳能模块(16)；所述外箱体(1)前端面固定有两个插槽(17)，所述插槽(17)内腔套接插设有插条(18)，两个所述插条(18)之间固定有挡板(19)，所述挡板(19)表面固定有把手(20)。2.根据权利要求1所述的一种一体化智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涌新，黄伟鹏，蔡庆斌，刘明高，张海涛，郭永平，黄进龙，杜顺得，陈双斌，王阳婧，
申请(专利权)人：上海嗒嘀导航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：