一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台制造技术

一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，包括固定框架和设置于固定框架的边角处的支撑管，所述支撑管上设有沿支撑管周向方向设置的限位板，支撑管顶部插接于固定框架边角处，且限位板与固定框架抵接；所述固定框架内设有至少两个沿固定框架的长度方向设置的加强件，加强件上铺设有钢丝网；所述支撑管底部设有用于定位支撑管的限位座；与现有技术相比，通过设置的固定框架、支撑管和限位座，在实际安装过程中，支撑管插接于固定框架的各个边角处，实现在支撑管的作用下对固定框架的架空设置，且在支撑管外套接对支撑管进行定位的限位座，提高了支撑管的支撑稳定性。提高了支撑管的支撑稳定性。提高了支撑管的支撑稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，具体涉及一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台。

技术介绍

[0002]剪力钉适用于钢梁表面，和钢梁与钢承板穿透焊接使用。组合梁中钢与钢筋混凝土的连接一般采用剪力钉，而在钢梁桥面板上因剪力钉布置过密而造成行走困难或两块桥面板之间留有空隙无法跨越行走。
[0003]申请号为201910574859 .6的中国专利公开了一种钢架过道，上述公开的一种钢架过道，包括通道、移动结构以及固定结构，所述移动结构包括移动架、第一连接板以及第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板转动连接，所述移动架位于所述风机基位上，所述固定结构包括第三连接板、第四连接板以及连接轴，所述连接轴设于所述第三连接板上，所述第四连接板设有缺口，利用所述连接轴直接放入到所述缺口中，快速实现所述通道与所述风电安装平台的安装连接，通过所述移动架放置于风机基位上，实现了所述通道与所述风机基位的连接，在风电安装平台与风机基位之间的一定距离范围内均可进行安装连接，便于工作人员在所述通道上来回走动流通，大大提高了风电机组的安装效率。
[0004]上述公开的这种钢架过道通过通道、移动结构以及固定结构等机构的相互连接实现供人行走的过道平台，但是在现有技术中，通常采用焊接或紧固件连接的方式实现整体钢架的搭建，但在实际使用过程中，焊接的钢架为一体式结构，整体拆装不便，且不便于运输，也难以实现对焊接后的钢架进行水平度调节，而紧固件连接的钢架在使用一段时间后，容易造成紧固件与钢架之间的松动，从而影响钢架的整体支撑强度，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，拆装方便快捷的钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，包括固定框架和设置于固定框架的边角处的支撑管，所述支撑管上设有沿支撑管周向方向设置的限位板，支撑管顶部插接于固定框架边角处，且限位板与固定框架抵接；所述固定框架内设有至少两个沿固定框架的长度方向设置的加强件，加强件上铺设有钢丝网；所述支撑管底部设有用于定位支撑管的限位座。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述加强件包括第一斜撑、第二斜撑、横向加强筋和纵向加强筋，第一斜撑、第二斜撑、横向加强筋和纵向加强筋均位于固定框架所在平面内。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述横向加强筋沿固定框架的长度方向设置，纵向加强筋沿固定框架的宽度方向设置，第一斜撑和第二斜撑倾斜设置于固定框架内，第一斜撑、第二斜撑、横向加强筋和纵向加强筋中部相交。
[0009]作为本技术的一种优选方案，相邻所述加强件之间还设有用于连接相邻加强件的连接杆。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述限位座包括套接于支撑管上的限位件和位于限位件内的两个相邻的剪力钉。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述支撑管与限位件固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述支撑管底部设有与桥面抵接的防滑垫，防滑垫设置于限位件内，支撑管顶端设有用于保护支撑管的帽口。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述固定框架的边角处形成有安装座，安装座内形成有用于插接支撑管顶部的安装孔。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述固定框架的两侧长边上分别设有两个用于安装护栏的插座。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述插座位置与纵向加强筋位置相对应。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设置的固定框架、支撑管和限位座，在实际安装过程中，支撑管插接于固定框架的各个边角处，实现在支撑管的作用下对固定框架的架空设置，且在支撑管外套接对支撑管进行定位的限位座，提高了支撑管的支撑稳定性，同时实现了固定框架、支撑管和限位座之间的快速安装，从而使得过道平台的安装操作简单、便利，从而提高了安装的效率，也使得过道平台运输更加方便；
[0018]2、通过设置于固定框架内的加强件以及覆盖于加强件上的钢丝网，在插接于固定框架内的支撑管的支撑下，确保架空设置的固定框架能够稳固的安放在剪力钉上方，同时通过设置于支撑管上的限位座，从而确保支撑管不会发生移动，保证了固定框架上行人的安全。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是固定框架的结构示意图；
[0021]图3是限位座的结构示意图；
[0022]图4是支撑管的结构示意图；
[0023]图5是钢丝网的结构示意图；
[0024]图6是固定框架跨平台安装的结构示意图。
[0025]附图标记：限位板1，限位件2，钢丝网3，固定框架4，插座5，防滑垫6，支撑管7，帽口8，安装座9，连接杆10，剪力钉11，加强件12，第一斜撑13，第二斜撑14，横向加强筋15，纵向加强筋16，限位座17。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术实施例作详细说明。
[0027]如图1
‑
图6所示，一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，包括固定框架4和设置于固定框架4的边角处的支撑管7，支撑管7上设有沿支撑管7周向方向设置的限位板1，支撑管7顶部插接于固定框架4边角处，且限位板1与固定框架4抵接；固定框架4内设有至少两
个沿固定框架4的长度方向设置的加强件12，加强件12上铺设有钢丝网3；支撑管7底部设有用于定位支撑管7的限位座17，固定框架4由矩形实心钢条焊接而成，支撑管7与固定框架4垂直设置，且支撑管7为空心圆管结构，限位板1为圆环形结构，并且焊接于支撑管7的外壁上，加强件12通过焊接固定在固定框架4内。
[0028]钢丝网3铺设在加强件12上，当使用者行走于人行过道平台上时，使用者鞋底与钢丝网3相接触，增大了使用者与人行过道平台之间的接触面积，从而对使用者压力进行分散，提高使用者的行走安全性。
[0029]加强件12包括第一斜撑13、第二斜撑14、横向加强筋15和纵向加强筋16，第一斜撑13、第二斜撑14、横向加强筋15和纵向加强筋16均位于固定框架4所在平面内，第一斜撑13、第二斜撑14、横向加强筋15和纵向加强筋16均为空心条形钢管。
[0030]横向加强筋15沿固定框架4的长度方向设置，纵向加强筋16沿固定框架4的宽度方向设置，第一斜撑13和第二斜撑14倾斜设置于固定框架4内，第一斜撑13、第二斜撑14、横向加强筋15和纵向加强筋16中部相交，第一斜撑13、第二斜撑14、横向加强筋15和纵向加强筋16形成米字形结构，从而增加了固定框架4的强度，保证固定框架4在实际使用过程中能够更加的牢靠稳固。
[0031]相邻加强件12之间还设有用于连接相邻加强件12的连接杆10，固定框架4内的两个加强件1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，包括固定框架(4)和设置于固定框架(4)的边角处的支撑管(7)，其特征在于，所述支撑管(7)上设有沿支撑管(7)周向方向设置的限位板(1)，支撑管(7)顶部插接于固定框架(4)边角处，且限位板(1)与固定框架(4)抵接；所述固定框架(4)内设有至少两个沿固定框架(4)的长度方向设置的加强件(12)，加强件(12)上铺设有钢丝网(3)；所述支撑管(7)底部设有用于定位支撑管(7)的限位座(17)。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，其特征在于，所述加强件(12)包括第一斜撑(13)、第二斜撑(14)、横向加强筋(15)和纵向加强筋(16)，第一斜撑(13)、第二斜撑(14)、横向加强筋(15)和纵向加强筋(16)均位于固定框架(4)所在平面内。3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁剪力钉上拼装式人行过道平台，其特征在于，所述横向加强筋(15)沿固定框架(4)的长度方向设置，纵向加强筋(16)沿固定框架(4)的宽度方向设置，第一斜撑(13)和第二斜撑(14)倾斜设置于固定框架(4)内，第一斜撑(13)、第二斜撑(14)、横向加强筋(15)和纵向加强筋(16)中部相交。4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡立君，丁福家，邓秋雯，宣海江，陈万，尹宇超，郭添武，张智成，宋雨，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：