一种防撕裂改性聚合物防水卷材制造技术

技术编号:38562649 阅读:17 留言:0更新日期:2023-08-22 21:02
本申请涉及一种防撕裂改性聚合物防水卷材,属于防水卷材的技术领域,其包括胎基层,胎基层的一侧固定有耐撕层,耐撕层为金刚网,胎基层上固定有加固钉,加固钉包括钉身、钉座和钉帽,钉身两端分别贯穿胎基层和金刚网,与钉座和钉帽固定,耐撕层背离胎基层的一侧固定连接有耐磨层,胎基层背离耐撕层的一侧固定连接有高聚物改性沥青层,高聚物改性沥青层背离胎基层的一侧固定连接有自粘层,高聚物改性沥青层和自粘层中间固定有加强层,高聚物改性沥青层和加强层中间有相互穿插固定的凸块,本申请具有增加防水卷材的耐撕扯性的效果。具有增加防水卷材的耐撕扯性的效果。具有增加防水卷材的耐撕扯性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防撕裂改性聚合物防水卷材


[0001]本申请涉及防水卷材的
,尤其是涉及一种防撕裂改性聚合物防水卷材。

技术介绍

[0002]目前防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,防水卷材是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
[0003]目前,改性沥青防水卷材是我国较为常见的一种防水卷材产品,其主要由改性沥青粘结层、胎基层、防黏层复合构成,改性沥青防水卷材的胎基材料主要分为两种,一种是高分子膜类,通常为聚乙烯(pe)膜和聚酯(pet)膜,另一种是聚酯胎类。
[0004]聚酯胎是一种由聚酯纤维经针刺加固、浸胶定型等工艺而制成的一种无纺布,其具有拉伸强度大、耐高温等特点,由于聚酯胎的纤维丝以针刺、胶粘等方式连接,纺丝之间连接效果差,聚酯胎的延伸率较低,当防水卷材在铺设时,防水卷材受到外部的冲击、穿刺或者撕扯等缘故使得卷材发生断裂,从而出现间隙,导致不能很好的对间隙进行密封,这样就需要更换新的卷材,费时费力,从而降低使用效果。
[0005]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在防水卷材的聚酯胎基层抗撕裂性差的缺陷。

技术实现思路

[0006]为了提高防水卷材的聚酯胎基层抗撕裂性,本申请提供一种防撕裂改性聚合物防水卷材。
[0007]本申请提供的一种防撕裂改性聚合物防水卷材采用如下技术方案:
[0008]一种防撕裂改性聚合物防水卷材,包括胎基层,还包括耐撕层,耐撕层固定在胎基层的一侧,胎基层上设置有加固钉,加固钉包括钉帽、钉身和钉座,钉身一端贯穿胎基层与钉座固定,另一端贯穿耐撕层与钉帽固定,钉身与胎基层和耐撕层固定连接,加固钉设置有多个且间隔分布在胎基层四周边缘。
[0009]通过采用上述技术方案,加固钉的钉身贯穿胎基层和耐撕层,一端与钉座固定,另一端与钉帽固定,此时钉身也与耐撕层和胎基层固定,在防水卷材遇到外力撕扯时,除防水卷材本身具有抗撕扯的力,加固钉也分担了破坏的外力,使得需要更大的力才能将防水卷材撕扯破坏,从而增加了防水卷材的稳定性和抗撕扯性。
[0010]可选的,所述耐撕层是采用金刚网制成的耐撕层。
[0011]通过采用上述技术方案,因为原本的纤维丝之间作用力小,纺丝之间连接效果差,而金刚网是由金刚丝焊接制成,不仅金刚丝本身作用力强,抗拉力度大,制成网状连接作用也强,不易被拉伸撕扯,增加了防水卷材整体的拉伸强度和抗撕扯性。
[0012]可选的,所述钉座为一个倒放的圆台状。
[0013]通过采用上述技术方案,圆台的上下面大小不同,大的一面接触胎基层固定,这样在有外力撕扯破坏时,圆台的侧面扇形会分解破坏的力,使得拉扯胎基层的力变小,从而能减小胎基层的破坏。
[0014]可选的,所述钉帽为一个正立的圆台状,钉帽顶面比与钉身连接的底面小,钉帽穿过耐撕层自身的网格,同时钉帽可以卡住耐撕层自身的网格。
[0015]通过采用上述技术方案,圆台顶面穿过耐撕层自身的网格,底面比顶面大,可以使钉帽卡住耐撕层自身的网格,且不脱落,在有外力撕扯时,圆台的侧面扇形可以分解掉破坏的力,使得对耐撕层的破坏减小,从而增大了整个防水卷材的稳定性和抗撕扯力。
[0016]可选的,所述胎基层背离耐撕层的一侧固定连接有高聚物改性沥青层,高聚物改性沥青层靠近胎基层的一侧设置有高分子结构层,高分子结构层内嵌于高聚物改性沥青层上,高分子结构层为尼龙网布。
[0017]通过采用上述技术方案,尼龙布自身之间的作用力就比较大,再将尼龙布设置成网状,加强连接的作用力,将尼龙布内嵌在高聚物改性沥青层上,在有外力对防水卷材进行破坏时,增大了阻力,需要更大的力才能对防水卷材造成破坏,从而增大了抗撕扯的力。
[0018]可选的,所述高聚物改性沥青层背离胎基层的一侧设置有第一凸块,第一凸块垂直高聚物改性沥青层固定,第一凸块沿防水卷材长度方向均匀有序排列。
[0019]通过采用上述技术方案,第一凸块均匀有序的排列,有助于高聚物改性沥青层和其它层进行固定。
[0020]可选的,所述高聚物改性沥青层背离胎基层的一侧设置有加强层,加强层固定连接在高聚物改性沥青层和自粘层中间,加强层靠近高聚物改性沥青层的一侧设置有第二凸块,第二凸块沿垂直固定在加强层上,第二凸块与第一凸块错位穿插固定。
[0021]通过采用上述技术方案,第二凸块与第一凸块错位穿插固定,在有外力破坏防水卷材时,第一凸块和第二凸块之间限位的力增大了拉伸的强度,增加了使得高聚物改性沥青层破坏的阻力,从而增加了高聚物改性沥青层和加强层的稳定性,同时增加了防水卷材的稳定性和抗撕扯性。
[0022]可选的,所述防水卷材每隔相同的长度就开设有孔眼,孔眼分别贯穿胎基层一侧包括胎基层在内的所有层,以及另一侧的所有层,胎基层两侧的孔眼交错设置,胎基层两侧的孔眼均紧密均匀的分布成一排,分布长度与防水卷材宽度等长。
[0023]通过采用上述技术方案,方便了工人在铺贴防水卷材时沿孔眼撕开,根据实际需要进行裁剪撕扯,减少不必要的浪费,孔眼上下错开设置,也可以防止水渗进防水卷材。
[0024]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0025]1.加固钉将胎基层和耐撕层固定在一起,有效的增加了防水卷材的稳定性和抗撕扯性;
[0026]2.高聚物改性沥青层的第一凸块和加强层的第二凸块错落有序的穿插在一起,有效增加了防水卷材的拉伸强度和抗撕扯性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的结构示意图;
[0028]图2是本申请实施例剖视图;
[0029]图3是为显示耐撕层局部放大示意图;
[0030]图4是为显示加固钉放大示意图;
[0031]图5是为显示加强层局部放大示意图。
[0032]图中,1、耐磨层;11、耐磨涂料;2、缓冲层;21、缓冲孔;3、隔音层;31、隔音块;4、耐撕层;5、胎基层;51、加固钉;511、钉帽;512、钉身;513、钉座;6、高聚物改性沥青层;61、高分子结构层;611、固定横条;612、固定竖条;62、第一凸块;7、加强层;71、第二凸块;8、自粘层;81、隔离膜;9、孔眼。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1

5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种防撕裂改性聚合物防水卷材。
[0035]参考图1和图2,一种防撕裂改性聚合物防水卷材包括胎基层5,胎基层5由双层结构的纺丝经热压工艺热熔焊接制成,其内部为多孔、开放式结构,比表面积大,粘结力大,稳定性高,胎基层5的一侧固定有耐撕层4,胎基层5背离耐撕层4的一侧固定连接有高聚物改性沥青层6,耐撕层4背离胎基层5的一侧固定连接有耐磨层1,高聚物改性沥青层6背离胎基层5的一侧固定连接有自粘层8,防水卷材每隔相同的长度就开设有孔眼本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撕裂改性聚合物防水卷材,包括胎基层(5),其特征在于:还包括耐撕层(4),耐撕层(4)固定在胎基层(5)的一侧,胎基层(5)上设置有加固钉(51),加固钉(51)包括钉帽(511)、钉身(512)和钉座(513),钉身(512)一端贯穿胎基层(5)与钉座(513)固定,另一端贯穿耐撕层(4)与钉帽(511)固定,钉身(512)与胎基层(5)和耐撕层(4)固定连接,加固钉(51)设置有多个且间隔分布在胎基层(5)四周边缘。2.根据权利要求1所述的一种防撕裂改性聚合物防水卷材,其特征在于:所述耐撕层(4)是采用金刚网制成的耐撕层(4)。3.根据权利要求2所述的一种防撕裂改性聚合物防水卷材,其特征在于:所述钉座(513)为一个倒放的圆台状。4.根据权利要求3所述的一种防撕裂改性聚合物防水卷材,其特征在于:所述钉帽(511)为一个正立的圆台状,钉帽(511)顶面比与钉身(512)连接的底面小,钉帽(511)穿过耐撕层自身的网格,同时钉帽(511)卡住耐撕层自身的网格。5.根据权利要求1所述的一种防撕裂改性聚合物防水卷材,其特征在于:所述胎基层(5)背离耐撕层(4)的一侧固定连接有高聚物改性沥青层(6),高聚物改性沥青层(6)靠近胎...

【专利技术属性】
技术研发人员:何静波曹阳
申请(专利权)人:正定海虹防水科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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