本发明专利技术涉及船舶建造技术领域，且公开了一种船舶吃水密性试验装置，包括设备底板A，所述设备底板A的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺栓A和设备底座、传动组、底座、限位杆、限位板，该船舶吃水密性试验装置，通过螺栓B固定把手与设备底板A之上，配合设备底板B加装移动轮，确保此设备优良的移动性能，通过液压杆外壁与液压杆配合支撑底座，给予了此装置极佳的固定性，与协调性，方便了现场的施工，提高了整体工作效率，且适用于多种船型，通过进气口可安装气压表和软管，软管的另一端连接气压机，通过气罐提供气源，实现了吃水探头管密性试验工装的整合性，集成了顶举、充气、显示压力于一体的功能。显示压力于一体的功能。显示压力于一体的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶吃水密性试验装置
[0001]本专利技术涉及船舶建造
，具体为一种船舶吃水密性试验装置。
技术介绍
[0002]船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分，船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层，上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异，船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机，船舶电气包括船上的主辅机及其他一些用电气设备，船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；信号设备；导航设备；起货设备；通风、空调和冷藏设备；海水和生活用淡水系统；压载水系统；液体舱的测深系统和透气系统；舱底水疏干系统；船舶电气设备；其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定)，而船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等，根据阿基米德原理，船体水线以下所排开水的重量，即为船舶的浮力，并应等于船舶总重量。船的自重等于空船排水量。船的自重加上装到船上的各种载荷的重量的总和(载重量)是变化的，即等于船的总重量，船舶载重量包括货物、燃油和润滑油、淡水、食物、人员和行李、备品及供应品等的重量。通常预定的设计载货量与按预定最大航程计算的油、水、食物等的重量之和，称为设计载重量。设计载重量时的排水量称为设计排水量或满载排水量，船舶主尺度包括总长、设计水线长度、垂线间长、最大船宽、型宽、型深、满载(设计)吃水等。钢船主尺度的度量指量到船壳板内表面的尺寸，称为型宽和型深，水泥船、木船等则指量到船体外表面的尺寸。
[0003]船舶底部布置有艏、肿(左、右)、艉吃水四个探头，用于检测船舶浸没在水里的深度。船舶下水前，吃水探头管安装在船底板后，需要检查管件焊接的质量是否满足规范上密性试验要求，由于船底板是平底，且做好油漆，不便焊接且无其他支撑或固定结构。而船舶设计上需要吃水探头管满足0.5MPa压力气密性试验要求，由于船舶分段放置在水泥墩上，距底面也有一定的高度，大约高为1.7米左右。考虑到不能焊接及使用轻便等特点，需设计
一种便捷的密性试验工装，满足生产现场的使用要求。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种船舶吃水密性试验装置，具备设计便携、方便安装、实用性强等优点，解决了无法便捷安装以及调整设备的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述船舶建造目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶吃水密性试验装置，包括设备底板A，所述设备底板A的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺栓A，所述设备底板A通过螺栓A螺纹贯穿有设备底座，所述设备底座的内部插接有传动组，所述传动组的一端插接有顶盖组，所述顶盖组的内部插接有气压测量组，所述设备底板A的下表面插接有液压杆外壁，所述液压杆外壁的一端插接有设备底板B。
[0008]优选的，所述传动组包括底座、限位杆、限位板、电机、调节螺丝，所述设备底座的内部插接有底座，所述底座的内部插接有限位杆，所述限位杆的一端滑动连接有限位板，所述限位板的一侧插接有电机，所述电机的一端插接有调节螺丝。
[0009]优选的，所述顶盖组包括密封环A、密封盖、顶板、胶垫，所述调节螺丝的一端插接有密封盖，所述密封盖的内部插接有密封环A，所述密封盖的内部插接有顶板，所述顶板的内部插接有胶垫。
[0010]优选的，所述气压测量组包括进气管道、进气口、密封环B、气压表，所述密封盖的内部插接有近期管道，所述进气管道的一端插接有进气口，所述进气口的内部插接有气压表，所述气压表的一端插接有密封环B。
[0011]优选的，所述设备底板A的上表面插接有气压机，所述气压机的一端插接有软管，所述气压机的内部插接有气罐。
[0012]优选的，所述设备底板A的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺栓B，所述设备底板A通过螺栓B螺纹贯穿有把手。
[0013]优选的，所述液压杆外壁的内部套接有液压杆，所述液压杆的一端插接有支撑底座。
[0014]优选的，所述设备底板B的上表面插接有液压机，所述设备底板B的上表面插接有驱动器。
[0015]优选的，所述设备底板B的上表面插接有电池，所述设备底板B的下表面插接有移动轮。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种船舶吃水密性试验装置，具备以下
[0018]有益效果：
[0019]1、该船舶吃水密性试验装置，通过螺栓B固定把手与设备底板A之上，配合设备底板B加装的移动轮，确保此设备优良的移动性能，与便携性，通过液压杆外壁与液压杆配合支撑底座，给予了此装置极佳的固定性，与协调性，极大的方便了现场的施工，提高了整体工作效率，无需施工人员“就地取材”，进而消除安全隐患，且适用于多种船型。
[0020]2、该船舶吃水密性试验装置，通过传动组与设备底座连接，由电机进行驱动，通过
顶板上加装的胶垫，确保了密封盖与船底板之间的密封性，通过进气口可安装气压表和软管，软管的另一端连接气压机，通过气压机内加装气罐提供气源，实现了吃水探头管密性试验工装的整合性，集成了顶举、充气、显示压力于一体的功能。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置设备底板A结构分视示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置设备底板B结构分视示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置密封盖结构分视示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置电机结构示分视意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种船舶吃水密性试验装置气压表结构分视示意图；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶吃水密性试验装置，包括设备底板A(1)，其特征在于：所述设备底板A(1)的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹贯穿有螺栓A(2)，所述设备底板A(1)通过螺栓A(2)螺纹贯穿有设备底座(3)，所述设备底座(3)的内部插接有传动组(4)，所述传动组(4)的一端插接有顶盖组(5)，所述顶盖组(5)的内部插接有气压测量组(6)，所述设备底板A(1)的下表面插接有液压杆外壁(7)，所述液压杆外壁(7)的一端插接有设备底板B(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶吃水密性试验装置，其特征在于：所述传动组(4)包括底座(401)、限位杆(402)、限位板(403)、电机(404)、调节螺丝(405)，所述设备底座(3)的内部插接有底座(401)，所述底座(401)的内部插接有限位杆(402)，所述限位杆(402)的一端滑动连接有限位板(403)，所述限位板(403)的一侧插接有电机(404)，所述电机(404)的一端插接有调节螺丝(405)。3.根据权利要求1所述的一种船舶吃水密性试验装置，其特征在于：所述顶盖组(5)包括密封环A(501)、密封盖(502)、顶板(503)、胶垫(504)，所述调节螺丝(405)的一端插接有密封盖(502)，所述密封盖(502)的内部插接有密封环A(401)，所述密封盖(502)的内部插接有顶板(503)，所述顶板(503)的内部插接有胶垫(504)。4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘星明，伏刚，杨国成，徐佛忠，王红玉，章健华，
申请(专利权)人：中船澄西扬州船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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