一种汽车维修多功能工作台制造技术

技术编号:38559252 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-22 21:01
本发明专利技术公开了一种汽车维修多功能工作台,包括台体,所述台体的上端设有蓄水槽,所述蓄水槽的左右两侧内壁上均设有多个安装块,多个所述安装块的前侧均转动连接有连接杆,每个所述连接杆均贯穿对应的安装块,每个所述连接杆上均设有第二齿轮,每个所述连接杆上设有喷头,所述台体内设有多个移动腔,多个所述移动腔分别位于蓄水槽的左右两侧。该工作台在使用时,当车辆在想工作台中间移动时,此时多个喷头会冲出高压水柱对汽车的底盘进行清洗,从而便于后续工作人员对零件进行拆卸,且通过多个喷头的左右摆动使得对底盘的清洗更加全面,同时通过两个滤网和滑块的设置,可以快速的将滤网上的杂质排出,从而便于对滤网进行清理。从而便于对滤网进行清理。从而便于对滤网进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修多功能工作台


[0001]本专利技术涉及汽车维修
,尤其涉及一种汽车维修多功能工作台。

技术介绍

[0002]汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,当汽车发生故障时,会将汽车送至汽修厂上的工作台上进行维修,然而现有的汽车工作台在使用时仍然存在以下问题:
[0003]现有的汽车维修工作台只能起到对汽车维修的作用,由于汽车在行驶的过程中底盘上会含有大量的灰尘和机油,当维修人员对汽车的底盘进行维修时,会使得工作人员的衣服会沾染一些泥水或泥浆,同时由于泥水或泥浆会依附在汽车底部的零件上,从而不利于维修人员的对零件进行拆卸,因此,如何合理的解决这个问题是我们所需要考虑的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车维修多功能工作台,该工作台在使用时,当车辆在想工作台中间移动时,此时多个喷头会冲出高压水柱对汽车的底盘进行清洗,从而便于后续工作人员对零件进行拆卸,且通过多个喷头的左右摆动使得对底盘的清洗更加全面,同时通过两个滤网和滑块的设置,可以快速的将滤网上的杂质排出,从而便于对滤网进行清理。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种汽车维修多功能工作台,包括台体,所述台体的上端设有蓄水槽,所述蓄水槽的左右两侧内壁上均设有多个安装块,多个所述安装块的前侧均转动连接有连接杆,每个所述连接杆均贯穿对应的安装块,每个所述连接杆上均设有第二齿轮,每个所述连接杆上设有喷头,所述台体内设有多个移动腔,多个所述移动腔分别位于蓄水槽的左右两侧,多个所述移动腔内设有第二转杆,多个所述第二转杆上均设有螺纹层,多个所述第二转杆的螺纹层部分均螺纹连接有滑块,多个所述滑块与对应的移动腔的内壁滑动连接,每个所述滑块靠近蓄水槽一侧均固定连接有齿条板,每个所述齿条板靠近蓄水槽的一侧均延伸至蓄水槽内,每个所述第二转杆远离蓄水槽的一端延伸至外界,位于同侧的多个所述第二转杆通过第一传动组件传动连接。
[0007]优选地,所述第一传动组件包括设置在多个第二转杆上的第一传动轮,多个所述第一传动轮通过第一传动带传动连接。
[0008]优选地,所述台体的上端设有两个输送组件,所述输送组件包括设置在台体上端的两个工型槽,两个所述工型槽内均设有多个第一转杆,每个所述第一转杆的两端与工型槽的左右两侧内壁转动连接,每个所述第一转杆上均设有第一齿轮,所述工型槽内设有板链输送带,所述板链输送带上设有与多个第一齿轮相配合的齿棱,所述台体的左右两侧均安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端延伸至对应的工型槽内并与位于后侧的第一转杆固定连接。
[0009]优选地,位于后侧的所述第二转杆与驱动电机的输出轴通过第二传动组件传动连接,所述第二传动组件包括设置在驱动电机输出轴和第二转杆上的第二传动轮,两个所述第二传动轮通过第二传动带传动连接。
[0010]优选地,所述蓄水槽的左右两侧内壁上均设有竖槽,两个所述竖槽内设有移动块,两个所述移动块与竖槽的内壁滑动连接,两个所述竖槽的内底部均固定连接有液压杆,所述液压杆的伸缩端与对应移动块的下端固定连接,所述蓄水槽内转动连接有两个滤网,两个所述移动块的相邻侧均设有挤压槽,两个所述挤压槽内均设有固定块,两个所述固定块与对应挤压槽远离蓄水槽的一侧内壁通过复位弹簧弹性连接,两个所述滤网的相背侧分别与对应固定块的一侧转动连接。
[0011]优选地,两个所述移动块上均设有连接口,两个所述竖槽的相背侧内壁上均设有与竖槽相配合的排污口,所述台体的后侧固定连接有斜板。
[0012]优选地,所述台体的右侧有高压泵,所述高压泵的进液端与蓄水槽的内底部通过进水管连通,所述高压泵的出水端连通有出书管,所述出水管与多个喷头通过多个软管连通。
[0013]本专利技术具有以下有益效果:
[0014]1、与现有技术相比,通过汽车在台体上移动,高压泵将蓄水槽内的水抽出后通过喷头喷向汽车的底盘,将汽车底盘沾附的灰尘和机油去除,从而便于后期工作人员对零件进行拆卸;
[0015]2、与现有技术相比,通过驱动电机的运行,带动多个滑块和齿条板左右移动,使得使得喷头不断的摆动,使得喷出的水柱不断的左右移动,使得对汽车底盘的清洗能够更加的全面,提升对汽车底盘的清洗效果;
[0016]3、与现有技术相比,当需要对滤网进行清理时,只需控制两个液压杆下移,从而使得两个滤网向左右两侧倾斜,即可将滤网上大部分的杂质通过排污口清理至外界,从而人工对滤网的清理频率,大大减少了工作人员的工作量。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种汽车维修多功能工作台的结构示意图;
[0018]图2为图1中A处的放大结构示意图;
[0019]图3为图1中B处的放大结构示意图;
[0020]图4为图1中C处的放大结构示意图;
[0021]图5为图1的后侧结构示意图。
[0022]图中:1台体、2蓄水槽、3驱动电机、4工型槽、5第一转杆、6第一齿轮、7第一传动组件、8板链输送带、9第二传动组件、10第二转杆、11滤网、12排污口、13竖槽、14液压杆、15移动块、16高压泵、17软管、18进水管、19滑块、20齿条板、21喷头、22第二齿轮、23安装块、24连接杆、25挤压槽、26复位弹簧、27固定块、28连接口、29斜板、30移动腔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]参照图1

5,一种汽车维修多功能工作台,包括台体1,台体1的上端设有蓄水槽2,蓄水槽2的左右两侧内壁上均设有多个安装块23,多个安装块23的前侧均转动连接有连接杆24,每个连接杆24均贯穿对应的安装块23,每个连接杆24上均设有第二齿轮22,每个连接杆24上设有喷头21,台体1内设有多个移动腔30,多个移动腔30分别位于蓄水槽2的左右两侧,多个移动腔30内设有第二转杆10,多个第二转杆10上均设有螺纹层,多个第二转杆10的螺纹层部分均螺纹连接有滑块19,多个滑块19与对应的移动腔30的内壁滑动连接,每个滑块19靠近蓄水槽2一侧均固定连接有齿条板20,每个齿条板20靠近蓄水槽2的一侧均延伸至蓄水槽2内,每个第二转杆10远离蓄水槽2的一端延伸至外界,位于同侧的多个第二转杆10通过第一传动组件7传动连接。
[0025]其中,第一传动组件7包括设置在多个第二转杆10上的第一传动轮,多个第一传动轮通过第一传动带传动连接,在第一传动组件7的上方设置压条,从而避免在传动过程中第一传动带打滑的情况出现。
[0026]其中,台体1的上端设有两个输送组件,输送组件包括设置在台体1上端的两个工型槽4,两个工型槽4内均设有多个第一转杆5,每个第一转杆5的两端与工型槽4的左右两侧内壁转动连接,每个第一转杆5上均设有第一齿轮6,工型槽4内设有板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修多功能工作台,包括台体(1),其特征在于:所述台体(1)的上端设有蓄水槽(2),所述蓄水槽(2)的左右两侧内壁上均设有多个安装块(23),多个所述安装块(23)的前侧均转动连接有连接杆(24),每个所述连接杆(24)均贯穿对应的安装块(23),每个所述连接杆(24)上均设有第二齿轮(22),每个所述连接杆(24)上设有喷头(21),所述台体(1)内设有多个移动腔(30),多个所述移动腔(30)分别位于蓄水槽(2)的左右两侧,多个所述移动腔(30)内设有第二转杆(10),多个所述第二转杆(10)上均设有螺纹层,多个所述第二转杆(10)的螺纹层部分均螺纹连接有滑块(19),多个所述滑块(19)与对应的移动腔(30)的内壁滑动连接,每个所述滑块(19)靠近蓄水槽(2)一侧均固定连接有齿条板(20),每个所述齿条板(20)靠近蓄水槽(2)的一侧均延伸至蓄水槽(2)内,每个所述第二转杆(10)远离蓄水槽(2)的一端延伸至外界,位于同侧的多个所述第二转杆(10)通过第一传动组件(7)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能工作台,其特征在于:所述第一传动组件(7)包括设置在多个第二转杆(10)上的第一传动轮,多个所述第一传动轮通过第一传动带传动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修多功能工作台,其特征在于:所述台体(1)的上端设有两个输送组件,所述输送组件包括设置在台体(1)上端的两个工型槽(4),两个所述工型槽(4)内均设有多个第一转杆(5),每个所述第一转杆(5)的两端与工型槽(4)的左右两侧内壁转动连接,每个所述第一转杆(5)上均设有第一齿轮(6),所述工型槽(4)内设有板链输送带(8),所述板链输送带(8)上设有与多个第一齿轮(6)相配合的齿棱,所述台体(1)的左右两侧均安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王思霞贾超超汤伶俐孟祥丽周玉鹃邱尚磊
申请(专利权)人:四川交通职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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