本发明专利技术涉及燃油箱技术领域，公开了一种燃油桶密封性检测装置，包括支架、设置在支架上的检测池，检测池上设置有升降架，支架上设置有升降气缸，升降气缸的活塞端与升降架相连接，升降气缸驱动升降架上下运动，升降架的两端分别设置有紧固装置和间歇转动机构，间歇转动机构包括转动面板、同步杆、转动电机、限位面板、限位件，转动面板平行转动连接在升降架的两端，同步杆轴向连接在两个转动面板之间，限位面板同轴固定连接在转动面板上，限位件转动连接在升降架上，转动电机与限位件固定连接，限位面板上设置有与限位件相配合的卡接件，转动电机驱动限位件转动，限位件与卡接件间歇配合带动限位面板转动。具有提高检测精度、适用范围广的效果。范围广的效果。范围广的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种燃油桶密封性检测装置
[0001]本专利技术涉及燃油桶
，特别涉及一种燃油桶密封性检测装置。
技术介绍
[0002]瓶盖密封测试仪法原理为在一定压力下瓶盖泄气或者爆脱，来表征密封性能的好坏。此方法需要检测装置，并配备相应的测试夹具。目前行业内基本采用封盖密封性测定仪(SST)，通过将样品放入水中并充气加压，检测封盖处是否有气体泄漏来判断其密封性。瓶盖密封性能检测方法操作简单、用时较短，检测方便准确，效率高。
[0003]传统的检测装置采用的是燃油桶一直缓慢转动，首先油桶一直转动会扰动水导致产生气泡，操作者不太明确该气泡为油桶漏气产生的气泡还是油桶转动扰动水产生的气泡，并且油桶一直转动还不方便操作者对漏气处进行标记。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种燃油桶密封性检测装置，具有提高检测精度、适用范围广的效果。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃油桶密封性检测装置，包括支架、设置在所述支架上的检测池，所述检测池上设置有升降架，所述支架上设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞端与所述升降架相连接，所述升降气缸驱动所述升降架上下运动，所述升降架的两端分别设置有紧固装置和间歇转动机构，所述间歇转动机构包括转动面板、同步杆、转动电机、限位面板、限位件，所述转动面板平行转动连接在所述升降架的两端，所述同步杆轴向连接在两个所述转动面板之间，所述限位面板同轴固定连接在所述转动面板上，所述限位件转动连接在所述升降架上，所述转动电机与所述限位件固定连接，所述限位面板上设置有与所述限位件相配合的卡接件，所述转动电机驱动所述限位件转动，所述限位件与所述卡接件间歇配合带动所述限位面板转动。
[0006]通过采用上述技术方案，将检测池中充满水，然后将燃油桶中充满气体，将燃油桶放置在两个转动面板之间的同步杆上，紧固机构将燃油桶进行固定夹持，然后升降气缸驱动升降架带动燃油桶下降浸没在检测池中，然后转动电机驱动限位件带动转动面板间歇转动，从而使得燃油桶间歇转动，传统的检测装置采用的是燃油桶一直缓慢转动，首先油桶一直转动会扰动水导致产生气泡，操作者不太明确该气泡为油桶漏气产生的气泡还是油桶转动扰动水产生的气泡，并且油桶一直转动还不方便操作者对漏气处进行标记，而本专利技术中通过使油桶间歇转动，油桶缓慢转动一定角度之后，暂定一段时间方便操作者进行观察，并且有时间对漏气处进行标记，因此，本专利技术能够提高检测的准确性。
[0007]本专利技术的进一步设置为：所述限位件包括限位叶片、转动柱、拨动柱，所述限位叶片固定连接在所述转动柱的端部，所述拨动柱垂直固定连接在所述转动柱的另一端，所述卡接件包括限位弧槽、滑动槽，若干所述限位弧槽间隔设置在所述限位面板周围，相邻两个所述限位弧槽之间径向有滑动槽，所述拨动柱滑动连接在所述滑动槽内，所述限位叶片与
所述限位弧槽相配合。
[0008]通过采用上述技术方案，其中油桶的间歇转动是通过限位件与卡接件配合形成的，转动电机驱动限位件转动，当转动柱上的拨动柱与滑动槽相啮合并且带动限位面板带动转动面板进行转动时，限位叶片与限位弧槽相分离，当拨动柱从滑动槽中滑出时，限位叶片与限位弧形槽相配合，该方式能够避免限位面板的转动，最终使得油桶能够保持一定的稳定不会发生抖动、反转或者惯性正转的效果，不仅能够减小无关气泡的产生，还能够保证后期拨动柱与滑动槽的准确嵌合。
[0009]本专利技术的进一步设置为：所述紧固机构包括驱动气缸、驱动杆、伸缩件，所述同步杆固定连接在所述伸缩件上，所述驱动气缸的尾部转动连接在所述转动面板上，其活塞端与所述伸缩件相连接，所述伸缩件设置为三个，三个所述伸缩件之间通过驱动杆相连接，所述驱动气缸驱动所述伸缩件伸缩带动三个所述同步杆相互靠近或远离。
[0010]本专利技术的进一步设置为：所述伸缩件包括导向槽、滑块、推杆、连接臂，所述导向槽固定连接在所述转动面板上，所述滑块滑动连接在所述导向槽内，所述滑块的一端设置有插孔，所述插孔内垂直设置有转动孔，所述推杆的一端设置有转动柱，所述推杆的一端插接在所述滑块内并且所述推杆上的转动柱转动连接在所述转动孔内，所述推杆的另一端设置有圆块，所述圆块上轴向偏心设置有连杆，所述连杆转动连接在所述转动面板上，所述连接臂径向固定连接在所述连杆上，相邻所述连接臂上通过所述驱动杆相连接，所述驱动气缸与所述一个连接臂的端部相连接，所述同步杆的端部固定连接在所述滑块上。
[0011]本专利技术的进一步设置为：所述连接臂包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂与所述第二连接臂之间形成钝角，所述驱动气缸与一个所述第一连接臂的端部转动连接，所述驱动杆的端部与所述第二连接臂的端部转动连接，所述第一连接臂与所述第二连接臂的连接处与所述连杆固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，紧固机构能够适应不同尺寸的燃油桶进行夹持固定，驱动气缸驱动伸缩件进行伸缩，三个伸缩件之间通过驱动杆相连，因此，驱动气缸能够通过驱动杆同时带动多个伸缩件同步运动，实现多个同步杆的同步向心夹持燃油桶，驱动气缸驱动第一连接臂绕着连杆转动，由于连杆是偏心连接在圆块上，因此，圆块会偏心转动，圆块转动过程中会推动推杆带动滑块沿着导向槽运动，实现滑块在导向槽内部的滑动进一步带动同步杆的向心运动，然后由于第一连接臂的转动，第二连接臂会同步转动，第二连接臂转动过程中会推动驱动杆运动进一步带动另一个伸缩件上的转动臂进行转动，以此实现多个伸缩件同步运动的效果。
[0013]本专利技术的进一步设置为：所述同步杆上设置有若干支撑片，若干所述支撑片为弧形设置。
[0014]通过采用上述技术方案，弧形支撑片的设置能够较好的与燃油桶进行包裹，较好的进行夹持，避免夹持不住充满气的燃油桶由于浮力太大侧偏漂浮起来。
[0015]本专利技术的进一步设置为：所述支架上所述有取料件，所述取料件包括吸盘、升降柱，所述升降柱滑动连接在所述支架上，所述升降柱的下方设置有若干吸盘。
[0016]通过采用上述技术方案，取料件的设置能够方便燃油桶的自动上料。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术中通过使油桶间歇转动，油桶缓慢转动一定角度之后，暂定一段时间方
便操作者进行观察，并且有时间对漏气处进行标记，因此，本专利技术能够提高检测的准确性。
[0019]2、其中油桶的间歇转动是通过限位件与卡接件配合形成的，转动电机驱动限位件转动，当转动柱上的拨动柱与滑动槽相啮合并且带动限位面板带动转动面板进行转动时，限位叶片与限位弧槽相分离，当拨动柱从滑动槽中滑出时，限位叶片与限位弧形槽相配合，该方式能够避免限位面板的转动，最终使得油桶能够保持一定的稳定不会发生抖动、反转或者惯性正转的效果，不仅能够减小无关气泡的产生，还能够保证后期拨动柱与滑动槽的准确嵌合。
[0020]3、紧固机构能够适应不同尺寸的燃油桶进行夹持固定，驱动气缸驱动伸缩件进行伸缩，三个伸缩件之间通过驱动杆相连，因此，驱动气缸能够通过驱动杆同时带动多个伸缩件同步运动，实现本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油桶密封性检测装置，其特征在于：包括支架(1)、设置在所述支架(1)上的检测池(2)，所述检测池(2)上设置有升降架(3)，所述支架(1)上设置有升降气缸(11)，所述升降气缸(11)的活塞端与所述升降架(3)相连接，所述升降气缸(11)驱动所述升降架(3)上下运动，所述升降架(3)的两端分别设置有紧固装置和间歇转动机构，所述间歇转动机构包括转动面板(41)、同步杆(42)、转动电机(43)、限位面板(44)、限位件(45)，所述转动面板(41)平行转动连接在所述升降架(3)的两端，所述同步杆(42)轴向连接在两个所述转动面板(41)之间，所述限位面板(44)同轴固定连接在所述转动面板(41)上，所述限位件(45)转动连接在所述升降架(3)上，所述转动电机(43)与所述限位件(45)固定连接，所述限位面板(44)上设置有与所述限位件(45)相配合的卡接件(46)，所述转动电机(43)驱动所述限位件(45)转动，所述限位件(45)与所述卡接件(46)间歇配合带动所述限位面板(44)转动。2.根据权利要求1所述的一种燃油桶密封性检测装置，其特征在于：所述限位件(45)包括限位叶片(451)、转动柱(452)、拨动柱(453)，所述限位叶片(451)固定连接在所述转动柱(452)的端部，所述拨动柱(453)垂直固定连接在所述转动柱(452)的另一端，所述卡接件(46)包括限位弧槽(461)、滑动槽(462)，若干所述限位弧槽(461)间隔设置在所述限位面板(44)周围，相邻两个所述限位弧槽(461)之间径向有滑动槽(462)，所述拨动柱(453)滑动连接在所述滑动槽(462)内，所述限位叶片(451)与所述限位弧槽(461)相配合。3.根据权利要求1所述的一种燃油桶密封性检测装置，其特征在于：所述紧固机构(5)包括驱动气缸(51)、驱动杆(52)、伸缩件(6)，所述同步杆(42)固定连接在所述伸缩件(6)上，所述驱动气缸(51)的尾部转动连接在所述转动面板(41)上，其活塞端与所述伸缩件(6)相连接，所述伸缩件(6)设置为三个，三个所述伸缩件...
【专利技术属性】
技术研发人员：段小波，尹成成，钱慧，
申请(专利权)人：十堰恒融实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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