【技术实现步骤摘要】
本技术属于轴承寿命试验装置
，主要涉及的是振动条件下轴 承寿命试验装置。它适用于振动条件下，密封轴承的漏脂、寿命及可靠性性能 试验。
技术介绍
在汽车传动轴中起中间支承作用的带座轴承单元，在汽车行驶过程中会承 受一定的径向负荷和振动，工作环境较为恶劣。目前，国内轴承行业还没有此 类汽车传动轴中间支承轴承试验装置可供选用，仅能对密封轴承的漏脂性能试 验，没有振动条件下的滚动轴承试验。对于处于振动环境下的密封轴承，目前 的试验与实际条件不相符合，不能试验出处于振动环境下密封轴承的失效状况。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种振动条件下轴承寿命试验装置。解决汽车传 动轴中间支承带座轴承单元振动性能的试验问题，适用于振动条件下，带座密 封轴承单元的漏脂、寿命及可靠性性能试验。本技术实现上述目的采取的技术方案是在机台的上端面设置有电机、 主轴座、配重及带座轴承单元，在电机的输出轴上固定连接有主动轮，配重通 过下面设置的弹簧支撑在机台上，带座轴承单元固定在配重的上端面，主轴的 一端与带座轴承单元连接，另一端穿过主轴座与从动轮连接，主动轮与从动轮 通过高速线带连接。本技术通过在配重下方加装了支撑弹簧的方式，通过密封轴承运动产 生的微小振动激发弹簧的反弹力形成振动，使密封轴承在承受一定的径向负荷 的前提下又承受一定的振动，和带座密封轴承单元在主机上工况一致，试验结 果和主机运行结果一致。适用于振动条件下，带座密封轴承单元的漏脂、寿命 及可靠性性能试验。本试验装置简单实用易操作，更换试验轴承快捷方便，成 本低。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的侧视图。...
【技术保护点】
一种振动条件下轴承寿命试验装置，其特征是：在机台（１）的上端面设置有电机（８）、主轴座（１０）、配重（３）及带座轴承单元（５），在电机的输出轴上固定连接有主动轮（７），配重通过下面设置的弹簧（２）支撑在机台上，带座轴承单元固定在配重的上端面，主轴（１４）的一端与带座轴承单元连接，另一端穿过主轴座与从动轮（１３）连接，主动轮与从动轮通过高速线带（６）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文胜，汪曙俊，万千里，陈治山，周左勇，胡冰洁，王端儒，赖建斌，
申请(专利权)人：洛阳LYC轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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