一种轨道交通月台监控系统技术方案

技术编号:38546145 阅读:22 留言:0更新日期:2023-08-22 20:55
本实用新型专利技术公开了一种轨道交通月台监控系统,包括支撑杆,还包括:转动组件,所述转动组件设置在所述支撑杆的内部一侧,所述转动组件的转动工作端固定连接有栏杆;摄像头,所述摄像头设置在所述支撑杆的顶端,所述摄像头用于采集图像工作。本实用新型专利技术通过雷达传感器探测月台端部有无人员入侵,当无线感应装置感应为非工作人员,通过摄像头实时采集画面,并通过语音播报装置进行警报,当无线感应装置感应为工作人员不警报,且来到摄像头前,通过人脸识别模块进一步核实身份,通过时抬起栏杆让其通行,在人脸核实出现故障时,通过与后台终端进行语音视频对讲,由后台终端远程控制栏杆,有利于月台端部入侵管理,提高监测效率。提高监测效率。提高监测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通月台监控系统


[0001]本技术涉及轨道交通月台监控
,具体为一种轨道交通月台监控系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现,起着越来越重要的作用。
[0003]目前轨道交通月台的端部是工作人员进行检修工作的区域,普通旅客不能进入,火车站台端部设置有通道方便工作人员进入,但是不排除有普通旅客进入,为了避免普通旅客进入禁区,造成安全事故,相关技术中,一般采取值班人员全天候值守或者视频全天监控的方式,在禁区设置摄像机,工作人员通过观看监控视频判断是否有人闯入的防护。
[0004]目前轨道交通月台的端部监控方式存在许多不足,需要工作人员时时刻刻观看监控视频,且无法自动判断进入端部的是否是合法的工作人员并放行,也无法针对非法进入人员进行取证,也没有针对试图非法进入端部的人员进行合理的警告。

技术实现思路

[0005]本申请提供了为一种轨道交通月台监控系统,用于针对解决目前轨道交通月台的端部监控方式存在许多不足,需要工作人员时时刻刻观看监控视频,且无法自动判断进入端部的是否是合法的工作人员并放行,也无法针对非法进入人员进行取证,也没有针对试图非法进入端部的人员进行合理的警告的技术问题。
[0006]鉴于上述问题,本申请提供了一种轨道交通月台监控系统,包括支撑杆,还包括:转动组件,所述转动组件设置在所述支撑杆的内部一侧,所述转动组件的转动工作端固定连接有栏杆;摄像头,所述摄像头设置在所述支撑杆的顶端,所述摄像头用于采集图像工作;雷达传感器,所述雷达传感器设置在所述支撑杆的外壁一侧,所述雷达传感器用于探测工作;人脸识别模块,所述人脸识别模块设置在所述支撑杆的内部一侧,所述人脸识别模块用于人脸识别工作;无线感应装置,所述无线感应装置设置在所述支撑杆的内部一侧,所述无线感应装置用于感应识别工作;控制器,所述控制器设置在所述支撑杆的内部一侧,所述控制器与所述转动组件电性连接,所述控制器与所述摄像头电性连接,所述控制器与所述雷达传感器电性连接,所述控制器与所述人脸识别模块电性连接,所述控制器与所述无线感应装置电性连接,所述控制器用于控制工作;语音播报装置,所述语音播报装置设置在所述支撑杆的内部一侧,所述语音播报装置与所述控制器电性连接,所述语音播报装置用于音频播放工作;无线通信模块,所述无线通信模块设置在所述支撑杆的内部一侧,所述无线通信模块与所述控制器电性连接,所述无线通信模块通信连接有后台终端,所述无线通信模块用于通信工作。
[0007]进一步的,所述转动组件包括驱动电路、伺服电机和传动装置,所述转动组件正向或反向工作带动所述栏杆抬升或下降。
[0008]进一步的,所述摄像头采用高清双目摄像头,所述摄像头底端设置有云台,所述云台与所述控制器电性连接。
[0009]进一步的,所述雷达传感器采用毫米波雷达人体存在传感器。
[0010]进一步的,所述无线感应装置包括RFID读卡器和天线,所述RFID读卡器通过所述天线信号连接有卡片。
[0011]进一步的,所述语音播报装置包括话筒和喇叭。
[0012]进一步的,所述支撑杆的内部还设置有存储器,所述存储器与所述人脸识别模块电性连接,所述存储器与所述控制器电性连接,所述存储器与所述喇叭电性连接。
[0013]进一步的,所述支撑杆的外壁一侧还设置有显示屏,所述显示屏与所述摄像头电性连接,所述显示屏与所述控制器电性连接。
[0014]本申请中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
[0015]本申请实施例通过雷达传感器探测月台端部有无人员入侵,当无线感应装置感应为非工作人员,通过摄像头实时采集画面,并通过语音播报装置进行警报,当无线感应装置感应为工作人员不警报,且来到摄像头前,通过人脸识别模块进一步核实身份,通过时抬起栏杆让其通行,在人脸核实出现故障时,通过与后台终端进行语音视频对讲,由后台终端远程控制栏杆,解决目前轨道交通月台的端部监控方式存在许多不足,需要工作人员时时刻刻观看监控视频,且无法自动判断进入端部的是否是合法的工作人员并放行,也无法针对非法进入人员进行取证,也没有针对试图非法进入端部的人员进行合理的警告的技术问题。
[0016]上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请提供的结构示意图。
[0019]图中:1、支撑杆;2、转动组件;3、栏杆;4、摄像头;5、雷达传感器;6、人脸识别模块;7、无线感应装置;8、控制器;9、语音播报装置;10、无线通信模块;11、后台终端;12、云台;13、卡片;14、存储器;15、显示屏;71、RFID读卡器;72、天线;91、话筒;92、喇叭。
具体实施方式
[0020]本申请通过提供了一种轨道交通月台监控系统,用于针对解决目前轨道交通月台的端部监控方式存在许多不足,需要工作人员时时刻刻观看监控视频,且无法自动判断进入端部的是否是合法的工作人员并放行,也无法针对非法进入人员进行取证,也没有针对试图非法进入端部的人员进行合理的警告的技术问题。
[0021]针对上述技术问题,本申请提供的技术方案总体思路如下:
[0022]本申请实施例通过雷达传感器探测月台端部有无人员入侵,当无线感应装置感应为非工作人员,通过摄像头实时采集画面,并通过语音播报装置进行警报,当无线感应装置感应为工作人员不警报,且来到摄像头前,通过人脸识别模块进一步核实身份,通过时抬起栏杆让其通行,在人脸核实出现故障时,通过与后台终端进行语音视频对讲,由后台终端远程控制栏杆,解决目前轨道交通月台的端部监控方式存在许多不足,需要工作人员时时刻刻观看监控视频,且无法自动判断进入端部的是否是合法的工作人员并放行,也无法针对非法进入人员进行取证,也没有针对试图非法进入端部的人员进行合理的警告的技术问题。
[0023]在介绍了本申请基本原理后,下面,将参考附图对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例,而不是本申请的全部实施例,应理解,本申请不受这里描述的示例实施例的限制。基于本申请的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部。
[0024]如图1所示,本申请提供了一种轨道交通月台监控本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通月台监控系统,包括支撑杆(1),其特征在于,还包括:转动组件(2),所述转动组件(2)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述转动组件(2)的转动工作端固定连接有栏杆(3);摄像头(4),所述摄像头(4)设置在所述支撑杆(1)的顶端,所述摄像头(4)用于采集图像工作;雷达传感器(5),所述雷达传感器(5)设置在所述支撑杆(1)的外壁一侧,所述雷达传感器(5)用于探测工作;人脸识别模块(6),所述人脸识别模块(6)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述人脸识别模块(6)用于人脸识别工作;无线感应装置(7),所述无线感应装置(7)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述无线感应装置(7)用于感应识别工作;控制器(8),所述控制器(8)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述控制器(8)与所述转动组件(2)电性连接,所述控制器(8)与所述摄像头(4)电性连接,所述控制器(8)与所述雷达传感器(5)电性连接,所述控制器(8)与所述人脸识别模块(6)电性连接,所述控制器(8)与所述无线感应装置(7)电性连接,所述控制器(8)用于控制工作;语音播报装置(9),所述语音播报装置(9)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述语音播报装置(9)与所述控制器(8)电性连接,所述语音播报装置(9)用于音频播放工作;无线通信模块(10),所述无线通信模块(10)设置在所述支撑杆(1)的内部一侧,所述无线通信模块(10)与所述控制器(8)电性连接,所述无线通信模块(10)通信连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶晓峰张尊峰
申请(专利权)人:深圳市研为科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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