一种拉杆箱脚轮锁定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拉杆箱脚轮锁定结构，包括箱体，所述箱体的一侧铰接有副箱体，所述副箱体的底端固定连接有第一滚轮，所述箱体的一侧固定连接有抽拉槽，所述抽拉槽的顶端设有推槽，所述推槽的内侧滑动连接有推钮。本实用新型专利技术通过推钮与卡块的设置，通过按压推钮第二滚轮进行固定，此时在第三弹簧的作用下对推钮进行固定，对箱体固定，在需要移动箱体时，推动卡块脱离接触卡槽，第一弹簧带动刹车片向上滑动，脱离接触第二滚轮的顶端，此时箱体即可进行移动，同时在拉杆未伸出时，通过按压按压块，也可进一步的按压推钮，进而对第二滚轮进行锁定，提升操作的便捷性，通过该结构，方便使用人员操作，便于对箱体进行锁定或解除锁定，操作方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种拉杆箱脚轮锁定结构


[0001]本技术涉及拉杆箱领域，具体为一种拉杆箱脚轮锁定结构。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆本体和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也有单管拉杆本体及双管拉杆本体之分，拉杆本体的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。
[0003]根据公告号“CN 212590781 U”公开了一种拉杆箱脚轮的锁定装置,本技术通过设置拉杆箱本体、拉杆本体、握把、设备盒、调节盒、移动轮、限位板、电机、螺纹杆、螺纹套、限位轮、限位盒、限位杆、移动块、移动杆和弹簧，解决了现有拉杆箱脚轮容易自转的问题，该拉杆箱脚轮的锁定装置，具备可避免拉杆箱脚轮自转的优点，值得推广。
[0004]但目前的拉杆箱脚轮通常没有锁定结构，而上述的锁定结构，需要电机运作进行锁死，结构繁琐，故障率高且不易操作，同时体积大质量重，实用性极差，无法操作方便的对拉杆箱进行便捷的进行锁死固定。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决现有技术的问题，提供了一种拉杆箱脚轮锁定结构。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种拉杆箱脚轮锁定结构，包括箱体，所述箱体的一侧铰接有副箱体，所述副箱体的底端固定连接有第一滚轮，所述箱体的一侧固定连接有抽拉槽，所述抽拉槽的顶端设有推槽，所述推槽的内侧滑动连接有推钮，所述推钮的一侧设有卡槽，所述推钮的底端固定连接有连接杆，所述抽拉槽的一侧设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁固定连接有第三弹簧，所述第二滑槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的外壁与卡槽的内壁相匹配，所述卡块的一侧与第三弹簧固定连接，所述抽拉槽的底端设有限位滑槽，所述限位滑槽的内壁滑动连接有限位滑板，所述限位滑板与连接杆固定连接。
[0007]优选的，所述箱体的一侧固定连接有密码锁，所述抽拉槽的顶端设有抽拉孔，所述抽拉孔的内壁滑动连接有拉杆。
[0008]优选的，所述拉杆的顶端安装有按钮，所述限位滑槽的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与限位滑板的底端固定连接。
[0009]优选的，所述限位滑板的底端固定连接有推杆，所述抽拉槽的底端固定连接有连接架，所述连接架的内侧设有限位槽。
[0010]优选的，所述连接架的内壁底端设有第一滑槽，所述限位槽的内壁与推杆的外壁相匹配，所述第一滑槽的内壁滑动连接有刹车片。
[0011]优选的，所述刹车片与推杆固定连接，所述连接架的内侧底端转动连接有第二滚轮，所述拉杆的内侧设有滑动槽。
[0012]优选的，所述滑动槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述滑动槽的内壁滑动连接有
按压块，所述第二弹簧的顶端与按压块的外侧固定连接。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]本技术通过推钮与卡块的设置，通过按压推钮第二滚轮进行固定，此时在第三弹簧的作用下推动卡块卡入卡槽内壁，对推钮的位置进行固定，进而对第二滚轮进行锁死，对箱体进行位置的固定，在需要移动箱体时，此时推动卡块脱离接触卡槽，在第一弹簧的作用下，带动刹车片向上滑动，脱离接触第二滚轮的顶端，此时箱体即可进行移动，同时在拉杆未伸出时，通过按压按压块，也可进一步的按压推钮，进而对第二滚轮进行锁定，提升操作的便捷性，通过该结构，方便使用人员操作，便于对箱体进行锁定或解除锁定，操作方便。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术的整体内侧结构示意图。
[0017]图3是本技术的拉杆机构结构示意图。
[0018]图4是本技术的第二滚轮连接结构剖面示意图。
[0019]图5是本技术的图3的A处结构示意图。
[0020]图6是本技术的图3的B处结构示意图。
[0021]图1
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6中：1、箱体；2、第一滚轮；3、副箱体；4、密码锁；5、抽拉槽；6、拉杆；7、按钮；8、抽拉孔；9、推槽；10、推钮；11、限位滑槽；12、限位滑板；13、连接架；14、第二滚轮；15、推杆；16、第一弹簧；17、限位槽；18、刹车片；19、第一滑槽；20、滑动槽；21、按压块；22、第二弹簧；23、卡槽；24、连接杆；25、第二滑槽；26、第三弹簧；27、卡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
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6所示的一种拉杆箱脚轮锁定结构，包括箱体1，箱体1的一侧铰接有副箱体3，副箱体3的底端固定连接有第一滚轮2，箱体1的一侧固定连接有抽拉槽5，抽拉槽5的顶端设有推槽9，推槽9的内侧滑动连接有推钮10，推钮10的一侧设有卡槽23，推钮10的底端固定连接有连接杆24，抽拉槽5的一侧设有第二滑槽25，第二滑槽25的内壁固定连接有第三弹簧26，第二滑槽25的内壁滑动连接有卡块27，卡块27的外壁与卡槽23的内壁相匹配，卡块27的一侧与第三弹簧26固定连接，抽拉槽5的底端设有限位滑槽11，限位滑槽11的内壁滑动连接有限位滑板12，限位滑板12与连接杆24固定连接，在使用时，通过手拉拉杆6带动箱体1进行运动，或者推动箱体1进行移动，在需要对箱体1进行位置固定时，此时通过按压推钮10，推钮10通过连接杆24带动限位滑板12向下运动，进一步的通过推杆15带动刹车片18向下滑动，紧贴第二滚轮14的顶端，对第二滚轮14进行固定，此时在第三弹簧26的作用下推动卡块27卡入卡槽23内壁，对推钮10的位置进行固定，进而对第二滚轮14进行锁死，对箱体1进行位置的固定，在需要移动箱体1时，此时推动卡块27脱离接触卡槽23，在第一弹簧16的作用
下，带动刹车片18向上滑动，脱离接触第二滚轮14的顶端，此时箱体1即可进行移动，同时在拉杆6未伸出时，通过按压按压块21，也可进一步的按压推钮10，进而对第二滚轮14进行锁定，提升操作的便捷性。
[0024]箱体1的一侧固定连接有密码锁4，抽拉槽5的顶端设有抽拉孔8，抽拉孔8的内壁滑动连接有拉杆6，拉杆6的顶端安装有按钮7，限位滑槽11的内壁固定连接有第一弹簧16，第一弹簧16的顶端与限位滑板12的底端固定连接，限位滑板12的底端固定连接有推杆15，抽拉槽5的底端固定连接有连接架13，连接架13的内侧设有限位槽17。
[0025]连接架13的内壁底端设有第一滑槽19，限位槽17的内壁与推杆15的外壁相匹配，第一滑槽19的内壁滑动连接有刹车片18，刹车片18与推杆15固定连接，连接架13的内侧底端转动连接有第二滚轮14，拉杆6的内侧设有滑动槽20，滑动槽20的内壁固定连接有第二弹簧22，滑动槽20的内壁滑动连接有按压块21，第二弹簧22的顶端与按本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉杆箱脚轮锁定结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧铰接有副箱体(3)，所述副箱体(3)的底端固定连接有第一滚轮(2)，所述箱体(1)的一侧固定连接有抽拉槽(5)，所述抽拉槽(5)的顶端设有推槽(9)，所述推槽(9)的内侧滑动连接有推钮(10)，所述推钮(10)的一侧设有卡槽(23)，所述推钮(10)的底端固定连接有连接杆(24)，所述抽拉槽(5)的一侧设有第二滑槽(25)，所述第二滑槽(25)的内壁固定连接有第三弹簧(26)，所述第二滑槽(25)的内壁滑动连接有卡块(27)，所述卡块(27)的外壁与卡槽(23)的内壁相匹配，所述卡块(27)的一侧与第三弹簧(26)固定连接，所述抽拉槽(5)的底端设有限位滑槽(11)，所述限位滑槽(11)的内壁滑动连接有限位滑板(12)，所述限位滑板(12)与连接杆(24)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱脚轮锁定结构，其特征在于：所述箱体(1)的一侧固定连接有密码锁(4)，所述抽拉槽(5)的顶端设有抽拉孔(8)，所述抽拉孔(8)的内壁滑动连接有拉杆(6)。3.根据权利要求2所述的一种拉杆箱脚轮锁定结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢金林，陈卓，谢金华，谢嘉辉，
申请(专利权)人：瑞安市链家箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：