本发明专利技术公开了一种电池气密性检测装置，包括机体、电池本体以及超声波检测器，所述机体内开设有检测腔，所述检测腔上安装有与超声波检测器相配合的移动机构，所述机体的左右两侧均开设有转孔，且两个转孔上均转动连接有转杆，两个所述转杆上均安装有固定柱，且两个固定柱上均通过伸缩机构安装有夹板，两个所述夹板与电池本体相配合，所述移动机构与其中一个转杆之间安装有同步机构。优点在于：无需工作人员手持超声波检测器进行操作，也无需人工翻转电池本体，可有效降低工作强度，同时避免人工翻转时因操作失误导致电池本体受到损坏的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电池气密性检测装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车电池检测
，尤其涉及一种电池气密性检测装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。在新能源汽车中，电池是非常重要的组成部分，为保证新能源汽车使用的安全性以及续航效果，在电池出厂之前需进行气密性检测操作。
[0003]现有的气密性检测多采用超声波技术完成，首先工作人员将电池放置在检测平台上，随后手持超声波检测器对电池的气密性进行检测，但由于新能源汽车电池一般尺寸较大，在检测时工作人员需左右移动超声波检测器完成对整个电池的覆盖，操作较为不便，且电池厚度较大时需对面翻转，完成整体的检测，此操作的劳动强度较大，操作不当是易对电池造成损坏，因此需要设计一种电池气密性检测装置。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种电池气密性检测装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种电池气密性检测装置，包括机体、电池本体以及超声波检测器，所述机体内开设有检测腔，所述检测腔上安装有与超声波检测器相配合的移动机构，所述机体的左右两侧均开设有转孔，且两个转孔上均转动连接有转杆，两个所述转杆上均安装有固定柱，且两个固定柱上均通过伸缩机构安装有夹板，两个所述夹板与电池本体相配合，所述移动机构与其中一个转杆之间安装有同步机构。
[0008]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述移动机构由导向槽、导向块、伺服电机以及丝杆组成，所述导向槽开设在检测腔的上侧壁上，所述导向块滑动连接在导向槽上，且导向块与超声波检测器固定连接，所述伺服电机固定安装在机体的侧壁上，所述丝杆固定连接在伺服电机的输出端上，且丝杆位于导向槽内的一端与导向块螺纹连接。
[0009]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述机体的前端侧壁上开设有拿取槽，且拿取槽与检测腔互通，所述拿取槽上合页连接有密封门，所述机体的前端侧壁上固定安装有控制器，且控制器与伺服电机电性连接。
[0010]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述伸缩机构由安装柱、伸缩槽、伸缩杆、弹簧、固定杆以及横槽组成，所述安装柱固定安装在固定柱上，所述伸缩槽开设在安装柱上，所述伸缩杆滑动连接在伸缩槽内，且伸缩杆与夹板固定连接，所述固定杆固定安装在伸
缩槽内，所述横槽开设在伸缩杆上，且横槽与伸缩杆相配合。
[0011]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述同步机构由固定齿轮、转槽、转轴、连接轴、连接杆、连接齿轮以及链传动机构组成，所述固定齿轮固定安装在丝杆的侧壁上，所述转槽开设在机体的侧壁上，所述转轴转动连接在转槽内，所述连接杆固定安装在连接轴上，所述连接轴安装在连接杆上，所述连接齿轮固定安装在连接杆上，且连接齿轮与固定齿轮相啮合，所述链传动机构安装在连接杆与转杆之间。
[0012]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述机体的侧壁上固定安装有防护罩，且防护罩与链传动机构、固定齿轮以及连接齿轮相配合。
[0013]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述固定柱的侧壁上固定安装有支撑轴，所述转杆的侧壁上开设有圆槽，且支撑轴与圆槽之间安装有阻尼轴承，所述安装柱的下侧壁固定安装有定位柱，所述检测腔内固定安装有与定位柱相配合的挡板。
[0014]在上述的一种电池气密性检测装置中，所述链传动机构由链轮一、链轮二、连接槽、导向轴承以及链条组成，所述链轮二固定安装在转杆上，所述链轮一安装在连接轴上，所述链条链接在链轮一与链轮二之间，所述连接槽开设在链轮一上，所述导向轴承安装在连接槽与连接轴之间。
[0015]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
[0016]1：通过移动机构的设计，无需工作人员手持超声波检测器进行操作，可降低其工作强度，并且此种移动方式可保持超声波检测器的稳定性，确保检测结果的准确度。
[0017]2：通过伸缩机构与夹板的配合，可对不同尺寸的电池本体进行有效的夹持固定，提高该装置的适用范围，且可保证电池本体在检测过程中的稳定性。
[0018]3：通过同步机构的设计，可在超声波检测器移动时自动使得电池本体在检测腔内实现翻转，从而无需人工翻转电池本体，可有效降低工作强度，同时避免人工翻转时因操作失误导致电池本体受到损坏的问题。
[0019]4：通过连接轴、单向轴承、定位柱以及挡板的配合，可在超声波检测器左右移动时，使得电池本体仅翻转一次，因此可确保超声波检测器能有效完成对电池本体两面的气密性检测。
[0020]综上所述，本专利技术无需工作人员手持超声波检测器进行操作，也无需人工翻转电池本体，可有效降低工作强度，同时避免人工翻转时因操作失误导致电池本体受到损坏的问题。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种电池气密性检测装置的结构示意图；
[0022]图2为图1的剖视图；
[0023]图3为图2中A部分的结构放大示意图；
[0024]图4为图3中B部分的结构放大示意图；
[0025]图5为图2中C部分的结构放大示意图。
[0026]图中：1机体、2检测腔、3电池本体、4超声波检测器、5导向槽、6导向块、7伺服电机、8丝杆、9夹板、10转孔、11转杆、12固定柱、13安装柱、14伸缩槽、15伸缩杆、16弹簧、17固定杆、18横槽、19控制器、20固定齿轮、21转槽、22转轴、23连接轴、24连接杆、25连接齿轮、26链
传动机构、27防护罩、28圆槽、29阻尼轴承、30支撑轴、31转盘、32定位柱、33挡板、34拿取槽、35密封门。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]参照图1
‑
5，一种电池气密性检测装置，包括机体1、电池本体3以及超声波检测器4，机体1内开设有检测腔2；
[0029]上述值得注意的是：
[0030]1、检测腔2用于对电池本体3进行放置以及进行气密性检测操作，检测腔2上安装有与超声波检测器4相配合的移动机构，移动机构由导向槽5、导向块6、伺服电机7以及丝杆8组成，导向槽5开设在检测腔2的上侧壁上，导向块6滑动连接在导向槽5上，且导向块6与超声波检测器4固定连接，伺服电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池气密性检测装置，包括机体(1)、电池本体(3)以及超声波检测器(4)，其特征在于，所述机体(1)内开设有检测腔(2)，所述检测腔(2)上安装有与超声波检测器(4)相配合的移动机构，所述机体(1)的左右两侧均开设有转孔(10)，且两个转孔(10)上均转动连接有转杆(11)，两个所述转杆(11)上均安装有固定柱(12)，且两个固定柱(12)上均通过伸缩机构安装有夹板(9)，两个所述夹板(9)与电池本体(3)相配合，所述移动机构与其中一个转杆(11)之间安装有同步机构。2.根据权利要求1所述的一种电池气密性检测装置，其特征在于，所述移动机构由导向槽(5)、导向块(6)、伺服电机(7)以及丝杆(8)组成，所述导向槽(5)开设在检测腔(2)的上侧壁上，所述导向块(6)滑动连接在导向槽(5)上，且导向块(6)与超声波检测器(4)固定连接，所述伺服电机(7)固定安装在机体(1)的侧壁上，所述丝杆(8)固定连接在伺服电机(7)的输出端上，且丝杆(8)位于导向槽(5)内的一端与导向块(6)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种电池气密性检测装置，其特征在于，所述机体(1)的前端侧壁上开设有拿取槽(34)，且拿取槽(34)与检测腔(2)互通，所述拿取槽(34)上合页连接有密封门(35)，所述机体(1)的前端侧壁上固定安装有控制器(19)，且控制器(19)与伺服电机(7)电性连接。4.根据权利要求2所述的一种电池气密性检测装置，其特征在于，所述伸缩机构由安装柱(13)、伸缩槽(14)、伸缩杆(15)、弹簧(16)、固定杆(17)以及横槽(18)组成，所述安装柱(13)固定安装在固定柱(12)上，所述伸缩槽(14)开设在安装柱(13)上，所述伸缩杆(15)滑动连接在伸缩槽(14)内，且伸缩杆(15)与夹板(9)固定连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑聪，蔡福宗，孙超，
申请(专利权)人：枣庄海纳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。