一种凸轮轴专用钻床制造技术

本实用新型专利技术属于凸轮轴技术领域，具体涉及一种凸轮轴专用钻床，包括底座，底座上方安装有滑轨一，滑轨一上方滑动连接有滑块一，滑轨一一端安装有气缸一，气缸一的活塞杆与滑块一可拆卸连接，滑块一上方安装有多个支撑件；底座上还安装有钻孔机构、扩孔机构和攻丝机构，滑块一的上方安装有压紧机构，压紧机构与对应的支撑件配合，多个支撑件上方均开设有凹槽一，凹槽一内承托凸轮轴；相比现有技术，本实用新型专利技术结构简单，不仅能够减少凸轮轴的成产成本，还能避免凸轮轴加工错位的情况。还能避免凸轮轴加工错位的情况。还能避免凸轮轴加工错位的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴专用钻床


[0001]本技术属于凸轮轴
，具体涉及一种凸轮轴专用钻床。

技术介绍

[0002]目前，凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，凸轮轴在发动机内的转速很高，并且还要承受很大的扭矩，因为对凸轮轴生产要求较高，但是凸轮轴钻孔要依次进行钻孔、扩孔和攻丝，现有的凸轮轴加工设备是将这三步分开不同设备进行加工的，加工设备的增加从而增加了生产厂家的成本，不利于企业的发展，并且现有加工设备中凸轮轴固定不准确，会造成凸轮轴加工错位。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述的问题，提供了一种凸轮轴专用钻床。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种凸轮轴专用钻床，包括底座，所述底座上方安装有滑轨一，所述滑轨一上方滑动连接有滑块一，所述滑轨一一端安装有气缸一，所述气缸一的活塞杆与滑块一可拆卸连接，所述滑块一上方安装有多个支撑件；所述底座上还安装有钻孔机构、扩孔机构和攻丝机构，所述滑块一的上方安装有压紧机构，所述压紧机构与对应的支撑件配合，多个支撑件上方均开设有凹槽一，所述凹槽一内承托凸轮轴。
[0005]作为优选，所述压紧机构包括支架和压紧件，所述支架安装在滑块一上方，所述支架上方安装有驱动件；所述驱动件的输出端穿过支架与压紧件可拆卸连接，所述压紧件下端开设有凹槽二，所述凹槽一与凹槽二配合。
[0006]作为优选，所述扩孔机构位于钻孔机构和攻丝机构之间，所述钻孔机构位于靠近压紧机构的位置。
[0007]作为优选，所述钻孔机构包括滑轨二，所述滑轨二安装在底座上方，所述滑轨二与滑轨一垂直，所述滑轨二上滑动连接有滑块二；所述滑块二上方安装有钻孔机，所述滑轨二的一端安装有气缸二,所述气缸二的活塞杆与滑块二可拆卸连接。
[0008]作为优选，所述扩孔机构包括滑轨三，所述滑轨三安装在底座上方，所述滑轨三与滑轨一垂直，所述滑轨三上方滑动连接有滑块三；所述滑块三上方安装有扩孔机，所述滑轨三的一端安装有气缸三，所述气缸三的活塞杆与滑块三可拆卸连接。
[0009]作为优选，所述攻丝机构包括滑轨四，所述滑轨四安装在底座上方，所述滑轨四与滑轨一垂直，所述滑轨四上方滑动连接有滑块四；所述滑块四上方安装有攻丝机，所述滑轨四的一端安装有气缸四,所述气缸四的活塞杆与滑块四可拆卸连接。
[0010]作为优选，所述气缸一外接数控装置，所述压紧机构、攻丝机构、扩孔机构和钻孔机构均与数控装置通信连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]（1）现有的凸轮轴加工需要依次在三个不同的加工设备中进行加工，但是加工设
备的增加导致凸轮轴加工成本的增加，而本技术中安装钻孔机构、扩孔机构和攻丝机构，集钻孔、扩孔和攻丝于一体，从而避免了加工设备增加的情况，使凸轮轴加工成本降低；
[0013]（2）现有的加工设备中凸轮轴固定不准确，造成凸轮轴加工错位，而本技术安装支撑件，支撑件上方安装压紧机构，且支撑件上方开设有凹槽一，压紧机构中的压紧件下方开设有凹槽二，使凸轮轴放置在凹槽一内，压紧件与支撑件配合，使凸轮轴固定，从而避免凸轮轴加工错位的情况；
[0014]（3）本技术结构简单，不仅能够减少凸轮轴的成产成本，还能避免凸轮轴加工错位的情况。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
[0016]图1为实施例1提供的凸轮轴专用钻床主视图；
[0017]图2为凸轮轴专用钻床俯视图；
[0018]图3为凸轮轴专用钻床结构图；
[0019]图4为凸轮轴专用钻床后视图；
[0020]图5为凸轮轴专用钻床示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1—底座，2—滑轨一，3—滑块一，4—压紧机构，5—支撑件，6—攻丝机构，7—扩孔机构，8—钻孔机构，9—气缸一，10—支架，11—压紧件，12—驱动件，13—钻孔机，14—滑轨二，15—滑块二，16—气缸二，17—扩孔机，18—滑轨三，19—气缸三，20—滑块三，21—攻丝机，22—滑块四，23—滑轨四，24—气缸四。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0025]实施例1
[0026]下面结合附图1
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图5对本技术作进一步的描述，一种凸轮轴专用钻床，如图1
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图2所示，包括底座1，底座1上方安装有滑轨一2，且滑轨一2上方滑动连接有滑块一3，滑轨一2一端安装有气缸一9，则气缸一9的活塞杆与滑块一3可拆卸连接，滑块一3上方安装有多个支撑件5，多个支撑件5上方均开设有凹槽一，凹槽一内承托凸轮轴，底座1上还安装有钻孔机构8、扩孔机构7和攻丝机构6，且扩孔机构7位于钻孔机构8和攻丝机构6之间，钻孔机构8位于靠近气缸一9的位置，滑块一3的上方安装有压紧机构4，压紧机构4与对应的支撑件5配合。
[0027]如图3
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图5所示，压紧机构4包括支架10和压紧件11，支架10安装在滑块一3上方，且支架10上方安装有驱动件12，驱动件12的输出端穿过支架10与压紧件11可拆卸连接，压
紧件11下端开设有凹槽二，所述凹槽一与凹槽二配合，使凸轮轴固定。
[0028]如图3所示，钻孔机构8包括滑轨二14，滑轨二14安装在底座1上方，且滑轨二14与滑轨一2相互垂直，滑轨二14上方滑动连接有滑块二15，滑块二15上方安装有钻孔机13，滑轨二14远离滑轨一2的一端安装有气缸二16，且气缸二16的活塞杆与滑块二15可拆卸连接，钻孔机13钻头的轴线与凸轮轴的轴线处于同一水平面。
[0029]如图3所示，扩孔机构7包括滑轨三18，滑轨三18安装在底座1上方，滑轨三18与滑轨一2相互垂直，滑轨三18上滑动连接有滑块三20，滑块三20上方安装有扩孔机17，滑轨三18的远离滑轨一2的一端安装有气缸三19，且气缸三19的活塞杆与滑块三20可拆卸连接，扩孔机17钻头的轴线与凸轮轴的轴线处于同一水平面。
[0030]如图3所示，攻丝机构6包括滑轨四23，滑轨四23安装在底座1上方，滑轨四23与滑轨一2相互垂直，滑轨四23上方滑动连接有滑块四22，滑块四22上方安装有攻丝机21，滑轨四23远离滑轨一2的一端安装有气缸四24，且气缸四24的活塞杆与滑块四22可拆卸连接，攻丝机构6钻头的轴线与凸轮轴的轴线处于同一水平面。
[0031]在本技术中，凹槽一与凸轮轴下半部分结构相同，凹槽二与凸轮轴上半部分结构相同。
[0032]在本技术中，气缸一9外接数控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴专用钻床，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上方安装有滑轨一（2），所述滑轨一（2）上方滑动连接有滑块一（3），所述滑轨一（2）一端安装有气缸一（9），所述气缸一（9）的活塞杆与滑块一（3）可拆卸连接，所述滑块一（3）上方安装有多个支撑件（5）；所述底座（1）上还安装有钻孔机构（8）、扩孔机构（7）和攻丝机构（6），所述滑块一（3）的上方安装有压紧机构（4），所述压紧机构（4）与对应的支撑件（5）配合，多个支撑件（5）上方均开设有凹槽一，所述凹槽一内承托凸轮轴。2.根据权利要求1所述的凸轮轴专用钻床，其特征在于，所述压紧机构（4）包括支架（10）和压紧件（11），所述支架（10）安装在滑块一（3）上方，所述支架（10）上方安装有驱动件（12）；所述驱动件（12）的输出端穿过支架（10）与压紧件（11）可拆卸连接，所述压紧件（11）下端开设有凹槽二，所述凹槽一与凹槽二配合。3.根据权利要求1所述的凸轮轴专用钻床，其特征在于，所述扩孔机构（7）位于钻孔机构（8）和攻丝机构（6）之间，所述钻孔机构（8）位于靠近压紧机构（4）的位置。4.根据权利要求3所述的凸轮轴专用钻床，其特征在于，所述钻孔机构（8）包括滑轨二（14），所述滑轨二（14）安装在底座（1）上方，所述滑轨二（14）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珩，张东，李加来，
申请(专利权)人：济南市莱芜九鑫汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：