一种洞孔型材安装方式验证支架制造技术

技术编号:38536919 阅读:15 留言:0更新日期:2023-08-19 17:07
本实用新型专利技术属于洞孔型材安装技术领域,具体公开了一种洞孔型材安装方式验证支架,包括底部支撑型材、支撑型材支架、加强支撑组件和型材连接组件,所述底部支撑型材包括多个底部型材;支撑型材支架设置在底部型材上方,支撑型材支架包括第一支撑型材和第二支撑型材,并且第一支撑型材和第二支撑型材端部与底部型材贴合;加强支撑组件设在第一支撑型材和第二支撑型材之间,加强支撑组件包括加强型材,加强型材为纵向设置;型材连接组件包括第二型材连接件、第三型材连接件、第四型材连接件、定位导向套和螺栓,第一支撑型材和第二支撑型材内均穿插有第二型材连接件,加强型材内穿插有多个与第二型材连接件对应的第三型材连接件和第四型材连接件。第四型材连接件。第四型材连接件。

【技术实现步骤摘要】
一种洞孔型材安装方式验证支架


[0001]本技术涉及洞孔型材安装
,具体为一种洞孔型材安装方式验证支架。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高,使得对汽车的质量要求越来越高,因此,各汽车厂家对汽车钣金件要求也越来越高,因此汽车厂家在生产汽车钣金件后,一般需要使用检具对钣金件进行检测。
[0003]目前汽车钣金件检具的制作主要有底板、检测机构和本体组成,但是现有大多数的汽车检具厂家对于底板的使用大多是使用钢板和方管组成,并且钢板与方管之间一般都是工人使用焊接结束将其组装在一起,以此将其组装成一体式的底板。
[0004]但是这种底板在实际使用过程中会发现,在将钢板与方管焊接在一起后,钢板与方管之间便无法拆开,这导致后期需要针对部分钢板或是方管损坏后,难以对齐进行维护,这种底板基本上无法重复使用,重复利用率过低,同时需要先对钢板进行测量切割,再配合方管进行焊接,加工难度大,而且需要更多的人力和物力投入,成本进一步提高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种洞孔型材安装方式验证支架,以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种洞孔型材安装方式验证支架,包括底部支撑型材、支撑型材支架、加强支撑组件和型材连接组件,所述底部支撑型材包括多个底部型材,多个底部型材为横向设置;支撑型材支架设置在底部型材上方,支撑型材支架包括第一支撑型材和第二支撑型材,第一支撑型材和第二支撑型材为对称设置并且相互平行,并且第一支撑型材和第二支撑型材端部与底部型材贴合;加强支撑组件设置在第一支撑型材和第二支撑型材之间,加强支撑组件包括加强型材,加强型材为纵向设置;型材连接组件包括第二型材连接件、第三型材连接件、第四型材连接件、定位导向套和螺栓,第一支撑型材和第二支撑型材内均穿插有第二型材连接件,加强型材内穿插有多个与第二型材连接件对应的第三型材连接件和第四型材连接件,并且第二型材连接件分别与第三型材连接件、第四型材连接件相互对应,也可在底部型材内穿插第二型材连接件,同时加强型材内同样需要穿插与底部型材内与第二型材连接件对应的第三型材连接件和第四型材连接件,对应的第二型材连接件与第三型材连接件、第四型材连接件之间呈十字形,螺栓穿过带过孔、长度与型材长宽相等的型材连接件和起定位导向作用的套固定锁紧在带螺纹孔、长度与型材长宽相等的型材连接件或者带螺纹孔、长度为型材长宽一半的型材连接件上。
[0007]优选的,所述加强型材侧边与第一支撑型材、第二支撑型材和底部型材贴合,通过加强型材与第一支撑型材、第二支撑型材和底部型材贴合,以方便使用型材连接组件将其组合锁紧在一起。
[0008]优选的,所述定位导向套设置在加强型材与第一支撑型材、第二支撑型材之间对应的凹台洞孔内,通过定位导向套可起到定位导向作用,以便于螺栓穿插和提高稳定性的作用。
[0009]优选的,所述螺栓穿过第二型材连接件和定位导向套并螺纹连接在第三型材连接件和第四型材连接件上,利用螺栓将第二型材连接件分别与第三型材连接件和第四型材连接件锁紧,从而将第一支撑型材和第二支撑型材锁紧连接在一起,也可将螺栓穿过第三型材连接件和第四型材连接件螺纹连接在第二型材连接件上。
[0010]优选的,所述底部支撑型材、支撑型材支架和加强支撑组件均采用洞孔型材,以实现各个组件之间相互搭配锁紧,提高了本装置的使用范围和实用性。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过型材连接件组件将洞孔型材从个体连接到所需要的位置,可以有效的减轻了人工上件的难度和劳动强度;型材连接组件是通过穿插在型材的洞孔内,并且第二型材连接件与第三型材连接件和第四型材连接件之间呈十字形的安装方式,并且通过螺栓锁紧,定位导向套是两根型材之间安装与定位的重要纽带,有利于减小与实际状态的误差,可以达到快速拼装拆卸的效果,提高重复利用率,降低成本,节约资源,降低了加工难度,减少人力物力,从而降低成本。
附图说明
[0012]图1为本技术立体结构示意图;
[0013]图2为本技术局部放大结构示意图;
[0014]图3为本技术型材连接组件结构示意图;
[0015]图4为本技术拆分结构示意图。
[0016]图中:1、底部支撑型材;2、支撑型材支架;3、加强支撑组件;4、型材连接组件;5、底部型材;6、第一支撑型材;7、第二支撑型材;8、加强型材;9、第二型材连接件;10、第三型材连接件;11、第四型材连接件;12、定位导向套;13、螺栓。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种洞孔型材安装方式验证支架,包括底部支撑型材1、支撑型材支架2、加强支撑组件3和型材连接组件4,所述底部支撑型材1包括多个底部型材5,多个底部型材5为横向设置;支撑型材支架2设置在底部型材5上方,支撑型材支架2包括第一支撑型材6和第二支撑型材7,第一支撑型材6和第二支撑型材7为对称设置并且相互平行,并且第一支撑型材6和第二支撑型材7端部与底部型材5贴合;加强支撑组件3设置在第一支撑型材6和第二支撑型材7之间,加强支撑组件3包括加强型材8,加强型材8为纵向设置;型材连接组件4包括第二型材连接件9、第三型材连接件10、第四型材连接件11、定位导向套12和螺栓13,第一支撑型材6和第二支撑型材7内均穿插有第二型材连接件9,加强型材8内穿插有多个与第二型材连接件9对应的第三型材连接件10和第四型材连接件11,并且第二型材连接件9分别与第三型材连接件10、第四型材连接件11相互对应,也可在底部型材5内穿插第二型材连接件9,同时加强型材8内同样需要穿插与底部型材5内与第二型材连接件9对应的第三型材连接件10和第四型材连接件11,对应的第二型材连接件9与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洞孔型材安装方式验证支架,其特征在于:包括底部支撑型材(1)、支撑型材支架(2)、加强支撑组件(3)和型材连接组件(4),所述底部支撑型材(1)包括多个底部型材(5),多个底部型材(5)为横向设置;支撑型材支架(2)设置在底部型材(5)上方,支撑型材支架(2)包括第一支撑型材(6)和第二支撑型材(7),第一支撑型材(6)和第二支撑型材(7)为对称设置并且相互平行,并且第一支撑型材(6)和第二支撑型材(7)端部与底部型材(5)贴合;加强支撑组件(3)设置在第一支撑型材(6)和第二支撑型材(7)之间,加强支撑组件(3)包括加强型材(8),加强型材(8)为纵向设置;型材连接组件(4)包括第二型材连接件(9)、第三型材连接件(10)、第四型材连接件(11)、定位导向套(12)和螺栓(13),第一支撑型材(6)和第二支撑型材(7)内均穿插有第二型材连接件(9),加强型材(8)内穿插有多个与第二型材连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵恒
申请(专利权)人:安徽省尚展模具工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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