本实用新型专利技术公开了一种叉车胎快速更换装置，包括底座、箱体和推杆，所述底座的顶部通过螺栓安装有箱体，所述箱体的内部通过安装座安装有UPS电源，且UPS电源的一端通过限位座安装有汽车故障检测仪，所述箱体的一端通过螺栓安装有电动液压缸，所述箱体的一侧设置有穿线孔，且穿线孔内设置有带孔橡胶块，所述箱体的顶部焊接有限位槽，所述限位槽的内壁两侧通过螺钉安装有加强弹簧组，且加强弹簧组的另一端通过螺钉安装有挤压板，所述限位槽的一端通过螺栓安装有限位套，且限位套内设置有电动扳手。该新型叉车胎快速更换装置功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。广泛推广使用。广泛推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车胎快速更换装置
[0001]本技术涉及轮胎更换
，特别涉及一种叉车胎快速更换装置。
技术介绍
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有的叉车胎在更换时浪费人力物力，不能对叉车控制系统故障进行检测，为此，我们提出一种叉车胎快速更换装置。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种叉车胎快速更换装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种叉车胎快速更换装置，包括底座、箱体和推杆，所述底座的顶部通过螺栓安装有箱体，所述箱体的内部通过安装座安装有UPS电源，且UPS电源的一端通过限位座安装有汽车故障检测仪，所述箱体的一端通过螺栓安装有电动液压缸，所述箱体的一侧设置有穿线孔，且穿线孔内设置有带孔橡胶块，所述箱体的顶部焊接有限位槽，所述限位槽的内壁两侧通过螺钉安装有加强弹簧组，且加强弹簧组的另一端通过螺钉安装有挤压板，所述限位槽的一端通过螺栓安装有限位套，且限位套内设置有电动扳手。
[0006]进一步地，所述底座的底部两端通过螺栓安装有可制动万向轮。
[0007]进一步地，所述电动液压缸的输出端通过螺栓安装有支撑垫板。
[0008]进一步地，所述UPS电源的输出端与电动扳手、汽车故障检测仪和电动液压缸的输入端通过导线电性相连，且导线贯穿带孔橡胶块。
[0009]进一步地，所述底座的顶部一端通过螺栓安装有推杆，所述箱体的一侧设置有侧门。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.利用加强弹簧组和挤压板便于将备用轮胎挤压固定，利用推杆将设备推送至叉车轮胎一侧，使电动液压缸顶端的支撑垫板正对叉车底部一侧的支撑梁上，接通电动液压缸电源，利用电动液压缸带动支撑垫板向上移动将叉车底部一侧的支撑梁顶起，使待更换轮胎脱离地面，利用电动扳手便于将轮胎上的螺栓进行拆卸，效率高，实用性强，节省人力物力。
[0012]2.将挤压板之间固定的备用轮胎取下，方便快速取用，进行安装，利用汽车故障检测仪用户可以利用它迅速地读取叉车电控系统中的故障，并通过128*64的液晶显示屏显示故障信息，利用带孔橡胶块提高箱体的密封性，避免湿气进入到箱体内。
附图说明
[0013]图1为本技术一种叉车胎快速更换装置的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种叉车胎快速更换装置的箱体剖面图。
[0015]图3为本技术一种叉车胎快速更换装置的带孔橡胶块结构示意图。
[0016]图中：1、电动液压缸；2、支撑垫板；3、限位槽；4、加强弹簧组；5、挤压板；6、电动扳手；7、限位套；8、推杆；9、箱体；10、穿线孔；11、底座；12、可制动万向轮；13、UPS电源；14、汽车故障检测仪；15、带孔橡胶块。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种叉车胎快速更换装置，包括底座11、箱体9和推杆8，所述底座11的顶部通过螺栓安装有箱体9，所述箱体9的内部通过安装座安装有UPS电源13，且UPS电源13的一端通过限位座安装有汽车故障检测仪14，所述箱体9的一端通过螺栓安装有电动液压缸1，所述箱体9的一侧设置有穿线孔10，且穿线孔10内设置有带孔橡胶块15，所述箱体9的顶部焊接有限位槽3，所述限位槽3的内壁两侧通过螺钉安装有加强弹簧组4，且加强弹簧组4的另一端通过螺钉安装有挤压板5，所述限位槽3的一端通过螺栓安装有限位套7，且限位套7内设置有电动扳手6。
[0019]其中，所述底座11的底部两端通过螺栓安装有可制动万向轮12。
[0020]本实施例中如图1所示，利用可制动万向轮12便于将设备移动到指定的位置。
[0021]其中，所述电动液压缸1的输出端通过螺栓安装有支撑垫板2。
[0022]其中，所述UPS电源13的输出端与电动扳手6、汽车故障检测仪14和电动液压缸1的输入端通过导线电性相连，且导线贯穿带孔橡胶块15。
[0023]本实施例中如图3所示，利用带孔橡胶块15提高箱体9的密封性，避免湿气进入到箱体9内。
[0024]其中，所述底座11的顶部一端通过螺栓安装有推杆8，所述箱体9的一侧设置有侧门。
[0025]本实施例中如图1所示，利用侧门便于密封箱体9，并且便于开启箱体9检修电子元件。
[0026]需要说明的是，本技术为一种叉车胎快速更换装置，工作时，利用加强弹簧组4和挤压板5便于将备用轮胎挤压固定，利用推杆8将设备推送至叉车轮胎一侧，使电动液压缸1顶端的支撑垫板2正对叉车底部一侧的支撑梁上，接通电动液压缸1电源，利用电动液压缸1带动支撑垫板2向上移动将叉车底部一侧的支撑梁顶起，使待更换轮胎脱离地面，利用电动扳手6便于将轮胎上的螺栓进行拆卸，效率高，实用性强，节省人力物力，将挤压板5之间固定的备用轮胎取下，方便快速取用，进行安装，利用汽车故障检测仪14(上海舵杰汽车检测仪器有限公司产品)用户可以利用它迅速地读取叉车电控系统中的故障，并通过128*64的液晶显示屏显示故障信息，利用带孔橡胶块15提高箱体9的密封性，避免湿气进入到箱体9内。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行
业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车胎快速更换装置，包括底座(11)、箱体(9)和推杆(8)，其特征在于：所述底座(11)的顶部通过螺栓安装有箱体(9)，所述箱体(9)的内部通过安装座安装有UPS电源(13)，且UPS电源(13)的一端通过限位座安装有汽车故障检测仪(14)，所述箱体(9)的一端通过螺栓安装有电动液压缸(1)，所述箱体(9)的一侧设置有穿线孔(10)，且穿线孔(10)内设置有带孔橡胶块(15)，所述箱体(9)的顶部焊接有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内壁两侧通过螺钉安装有加强弹簧组(4)，且加强弹簧组(4)的另一端通过螺钉安装有挤压板(5)，所述限位槽(3)的一端通过螺栓安装有限位套(7)，且限位套(7)内设置有电...
【专利技术属性】
技术研发人员：于宾孝，刘树建，元永珍，
申请(专利权)人：青岛千震轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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