一种控制器装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种控制器装配结构。本实用新型专利技术包括外壳，外壳包括底板以及沿底板两侧端延伸的侧板，底板以及两个侧板之间形成安装腔，安装腔内设有容置槽以及弹片卡槽；绝缘膜，绝缘膜放置于容置槽；绝缘框，绝缘框放置于绝缘膜表面，绝缘框设有放置格，放置格内放置有导热铝块，导热铝块下表面与绝缘膜表面紧贴；电路组件，电路组件包括线路板以及连接于线路板的功率管；弹簧片，弹簧片包括固定片以及与固定片弹性连接的压着片，固定片伸入并卡接于弹片卡槽中，通过压着片的弹性力将功率管压紧于导热铝块上表面。本实用新型专利技术能够保证功率管安装稳定，能够提高功率管散热性以及热传导性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种控制器装配结构


[0001]本技术涉及电动车控制器结构设计
，尤其是指一种控制器装配结构。

技术介绍

[0002]目前，电动车控制器是电动车的中心控制部件，由于其需要长期稳定的工作，其对外壳结构的散热及内部发热量控制要求很高。与此同时控制器的生产过程中越来越追求更高的生产效率，更可靠的装配生产方式更低的生产成本。
[0003]在功率稍大的控制器电路板的设计布板方案中，UVW三相开关功率管多采取多颗功率管并联模式，UVW三相开关功率管再分为上电路功率管和下电路功率管，这样一个控制器功率管就分成了6组，每组数颗功率管；布板时UVW三相开关功率管上电路功率管和下电路功率管对称分布，且两组功率管距离接近电流通过效果好，那样控制器发热量会更小；与此同时控制器单片机控制部分电路比较繁琐，这一部分电路还得向外引出接插件，所以控制器的单片机控制部分电路的宽度更宽一些才能容下所需的电路。现有线路板在装配散热外壳的时候，往往不能选择导热系数更高的拉伸铝外壳作为装配，因为拉伸铝壳是一个前后形状尺寸统一的；只能选择成本更高，导热系数更低的压铸铝散热外壳。
[0004]传统的电动车控制器散热装配结构，一般采用的结构为控制器电路板上焊接有UVW三相开关功率管，功率管的散热片和散热铝壳之间隔离一层绝缘膜贴合在一起；这种结构在功率管过大电流的时候，由于功率管自带的散热片体积小，热容量有限，绝缘膜对热的传导又有较大的阻碍作用，导致功率管热量散不出去最后功率管过热失效。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种控制器装配结构，能够提高功率管散热性以及控制器整体的热传导性。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种控制器装配结构，包括：
[0007]外壳，所述外壳包括底板以及沿底板两侧端延伸的侧板，底板以及两个侧板之间形成安装腔，所述安装腔内设有容置槽以及弹片卡槽；
[0008]绝缘膜，所述绝缘膜放置于所述容置槽；
[0009]绝缘框，所述绝缘框放置于所述绝缘膜表面，所述绝缘框设有放置格，所述放置格内放置有导热铝块，所述导热铝块下表面与绝缘膜表面紧贴；
[0010]电路组件，所述电路组件包括线路板以及连接于线路板的功率管；
[0011]弹簧片，所述弹簧片包括固定片以及与固定片弹性连接的压着片，所述固定片伸入并卡接于所述弹片卡槽中，通过压着片的弹性力将功率管压紧于导热铝块上表面。
[0012]在本技术的一种实施方式中，所述底板上靠近侧板的位置延伸有凸缘边，所述凸缘边与侧板之间形成所述弹片卡槽。
[0013]在本技术的一种实施方式中，所述容置槽设于所述凸缘边一侧并与所述凸缘
边平行设置。
[0014]在本技术的一种实施方式中，所述绝缘框呈长方体状，所述放置格呈长方形并沿所述绝缘框分布有一个或三个。
[0015]在本技术的一种实施方式中，所述功率管包括均焊接于线路板侧端的W相下电路功率管、V相下电路功率管以及U相下电路功率管，所述W相下电路功率管、V相下电路功率管以及U相下电路功率管分别与导热铝块上表面紧贴。
[0016]在本技术的一种实施方式中，所述外壳为整体拉伸的铝壳。
[0017]在本技术的一种实施方式中，所述弹簧片横截面呈“7”字形，所述压着片侧端分布有倒刺片，所述倒刺片与功率管上表面接触。
[0018]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0019]本技术所述的一种控制器装配结构，结构紧凑，通过压着片的弹性力将功率管压紧于导热铝块上表面，导热铝块再透过绝缘膜贴合到散热铝外壳的表面，能够保证功率管安装与运行稳定，提高了功率管散热性，提高控制器整体的散热及热传导性。
附图说明
[0020]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0021]图1是本技术的控制器装配结构示意图。
[0022]图2是本技术的控制器装配结构爆炸图。
[0023]说明书附图标记说明：1、外壳；11、底板；111、凸缘边；12、侧板；13、安装腔；14、容置槽；15、弹片卡槽；2、绝缘膜；3、绝缘框；31、放置格；4、导热铝块；5、电路组件；51、线路板；52、功率管；521、W相下电路功率管；522、V相下电路功率管；523、U相下电路功率管；6、弹簧片；61、固定片；62、压着片；621、倒刺片。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0025]本技术中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0027]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的
具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1至图2所示，本技术的一种控制器装配结构，包括：
[0029]外壳1，所述外壳1包括底板11以及沿底板11两侧端延伸的侧板12，底板11以及两个侧板12之间形成安装腔13，所述安装腔13内设有容置槽14以及弹片卡槽15；
[0030]绝缘膜2，所述绝缘膜2放置于所述容置槽14；
[0031]绝缘框3，所述绝缘框3放置于所述绝缘膜2表面，所述绝缘框3设有放置格31，所述放置格31内放置有导热铝块4，所述导热铝块4下表面与绝缘膜2表面紧贴；
[0032]电路组件5，所述电路组件5包括线路板51以及连接于线路板51的功率管52；
[0033]弹簧片6，所述弹簧片6包括固定片61以及与固定片61弹性连接的压着片62，所述固定片61伸入并卡接于所述弹片卡槽15中，通过压着片62的弹性力将功率管52压紧于导热铝块4上表面。
[0034]通过上述设置，通过压着片62的弹性力将功率管52压紧于导热铝块4上表面，导热铝块4再透过绝缘膜2贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器装配结构，其特征在于，包括：外壳（1），所述外壳（1）包括底板（11）以及沿底板（11）两侧端延伸的侧板（12），底板（11）以及两个侧板（12）之间形成安装腔（13），所述安装腔（13）内设有容置槽（14）以及弹片卡槽（15）；绝缘膜（2），所述绝缘膜（2）放置于所述容置槽（14）；绝缘框（3），所述绝缘框（3）放置于所述绝缘膜（2）表面，所述绝缘框（3）设有放置格（31），所述放置格（31）内放置有导热铝块（4），所述导热铝块（4）下表面与绝缘膜（2）表面紧贴；电路组件（5），所述电路组件（5）包括线路板（51）以及连接于线路板（51）的功率管（52）；弹簧片（6），所述弹簧片（6）包括固定片（61）以及与固定片（61）弹性连接的压着片（62），所述固定片（61）伸入并卡接于所述弹片卡槽（15）中，通过压着片（62）的弹性力将功率管（52）压紧于导热铝块（4）上表面。2.根据权利要求1所述的一种控制器装配结构，其特征在于，所述底板（11）上靠近侧板（12）的位置延伸有凸缘边（111），所述凸缘边（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凌志，
申请(专利权)人：无锡志东机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：