本实用新型专利技术公开了一种便于更换的交通工程导向牌,属于交通导向牌技术领域,其中包括安装底板,所述安装底板的上表面固定连接有固定立柱,所述固定立柱的内部设置有升降组件,所述升降组件的上端设置有安装件,所述安装件的左端固定连接有右卡具,所述右卡具的左侧设置有左卡具,所述右卡具的下表面焊接有连接卡具,所述连接卡具的表面开设有滑槽,所述左卡具的下表面固定连接有滑块,通过设置限位拉杆、卡槽和弹簧,当需要对导向信息牌进行更换时,只需要分别拉动两组拉把,当限位拉杆的斜面端与导向信息牌上的卡槽相脱离后,即可对导向信息牌解除固定,从而方便人们快速将导向信息牌取下并进行更换,方便人们操作。方便人们操作。方便人们操作。
【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的交通工程导向牌
[0001]本技术涉及交通导向牌
,更具体地说,它涉及一种便于更换的交通工程导向牌。
技术介绍
[0002]随着我国经济的逐渐发展,我国的交通路线也越来越发达,在交通路线的使用过程中通常会设置有导向牌,为路上的行人指明方向、位置或通行等信息,以便于人们到达目的地,导向牌所能提供的导向提示多种多样,现有的导向牌在使用时设置于路边,通过螺栓固定在安装架上,由于在不同的时间段导向牌上需要展示的导向信息可能不相同,现有的导向牌在需要更换或受损时不便拆卸安装,在拆卸更换新的导向牌时较为麻烦,而且导向牌的高度固定,无法进行调节,使用存在一定的局限性。
技术实现思路
[0003](1)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种便于更换的交通工程导向牌,其具有便于拆卸更换,能够对高度进行调节的特点。
[0005](2)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种便于更换的交通工程导向牌,包括安装底板,所述安装底板的上表面固定连接有固定立柱,所述固定立柱的内部设置有升降组件,所述升降组件的上端设置有安装件,所述安装件的左端固定连接有右卡具,所述右卡具的左侧设置有左卡具,所述右卡具的下表面焊接有连接卡具,所述连接卡具的表面开设有滑槽,所述左卡具的下表面固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽中,所述连接卡具的表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔中穿设有固定螺栓,所述左卡具与连接卡具通过固定螺栓相连接,所述螺纹孔共有多个,并且均匀排列在连接卡具的表面,所述左卡具和右卡具中卡接有导向信息牌,所述左卡具和右卡具的表面分别对称活动穿设有两组限位拉杆,所述导向信息牌的表面对称开设有两组卡槽,所述限位拉杆的一端为斜面,所述限位拉杆的斜面端卡接在卡槽中。
[0007]使用本技术方案的一种便于更换的交通工程导向牌时,通过分别拉动两组拉把,当限位拉杆的斜面端与导向信息牌上的卡槽相脱离后,即可对导向信息牌解除固定,从而方便人们快速将导向信息牌取下并进行更换,方便了人们的导向牌的更换工作。
[0008]进一步地,所述限位拉杆的表面套接有弹簧,所述限位拉杆的另一端固定连接有拉把,所述弹簧的一端分别固定连接在左卡具和右卡具的表面,所述弹簧的另一端固定连接在拉把的侧面。
[0009]进一步地,所述升降组件包括第一轴承,所述第一轴承设置在固定立柱的内部,所述第一轴承中穿设有第一转轴,所述第一转轴的上端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的上端螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管活动穿设在固定立柱中,所述安装件固定连接在螺纹管
的外表面。
[0010]进一步地,所述安装底板的上表面固定连接有固定外壳,所述固定外壳的内部固定连接有第二轴承,所述第二轴承中穿设有第二转轴,所述固定外壳的表面固定穿设有第三轴承,所述第二转轴穿设在第三轴承中,所述第二转轴和第一转轴的表面均固定连接有皮带轮,所述皮带轮的表面搭接有传动皮带,所述第二转轴和第一转轴通过传动皮带传动连接。
[0011]进一步地,所述固定立柱的表面开设有活动槽,所述传动皮带活动穿设在活动槽中,所述第二转轴的上端固定连接有转盘,所述转盘的表面活动穿设有限位杆,所述固定外壳的上表面开设有定位槽,所述限位杆的下端卡接在定位槽中。
[0012]进一步地,所述螺纹管的侧面固定连接有固定块,所述固定块的下表面固定连接有固定杆,所述固定立柱的侧面固定连接有限位环,所述固定杆活动穿设在限位环中。
[0013](3)有益效果
[0014]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0015]1、通过设置限位拉杆、卡槽和弹簧,当需要对导向信息牌进行更换时,只需要分别拉动两组拉把,当限位拉杆的斜面端与导向信息牌上的卡槽相脱离后,即可对导向信息牌解除固定,从而方便人们快速将导向信息牌取下并进行更换,方便人们操作;
[0016]2、通过设置升降组件,当需要调节导向信息牌的高度时,只需要通过转动转盘,从而带动皮带轮转动,在两个皮带轮和传动皮带的配合下,从而带动螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹管的配合下,进而能够带动导向信息牌进行上下移动,从而方便将导向信息牌调节至指定的高度进行信息提示,而且方便人们在更换导向信息牌时降低其高度,方便了人们的导向信息牌的更换工作;
[0017]3、通过设置左卡具、右卡具和连接卡具,当需要调节左卡具和右卡具的间距时,只需要将固定螺栓取下,对左卡具和连接卡具解除固定,即可在滑块和滑槽的配合下,平稳拉动左卡具进行移动,进而能够对左卡具的位置进行调节,从而方便固定不同尺寸的导向信息牌。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术立体结构示意图;
[0020]图2为本技术升降组件立体结构示意图;
[0021]图3为本技术左卡具和右卡具结构示意图;
[0022]图4为图2中A处放大结构示意图;
[0023]图5为本技术中导向信息牌结构示意图。
[0024]附图中的标记为:
[0025]1、安装底板;2、固定立柱;3、升降组件;301、第一轴承;302、第一转轴;303、螺纹柱;304、螺纹管;305、固定块;306、固定杆;307、限位环;308、固定外壳;309、第二轴承;310、
第二转轴;311、皮带轮;312、传动皮带;313、活动槽;314、第三轴承;315、转盘;316、限位杆;4、安装件;5、右卡具;6、连接卡具;7、左卡具;8、导向信息牌;9、滑槽;10、螺纹孔;11、固定螺栓;12、弹簧;13、限位拉杆;14、拉把;15、卡槽。
具体实施方式
[0026]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本技术,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式,而不是全部的样式。
[0027]实施例:
[0028]以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
[0029]请参阅图1
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5,本技术提供一种技术方案:一种便于更换的交通工程导向牌,包括安装底板1,安装底板1的上表面固定连接有固定立柱2,固定立柱2的内部设置有升降组件3,升降组件3的上端设置有安装件4,安装件4的左端固定连接有右卡具5,右卡具5的左侧设置有左卡具7,右卡具5的下表面焊接有连接卡具6,连接卡具6的表面开设有滑槽9,左卡具7的下表面固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽9中,连接卡具6的表面开设有螺纹孔10,螺纹孔10中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于更换的交通工程导向牌,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的上表面固定连接有固定立柱(2),所述固定立柱(2)的内部设置有升降组件(3),所述升降组件(3)的上端设置有安装件(4),所述安装件(4)的左端固定连接有右卡具(5),所述右卡具(5)的左侧设置有左卡具(7),所述右卡具(5)的下表面焊接有连接卡具(6),所述连接卡具(6)的表面开设有滑槽(9),所述左卡具(7)的下表面固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑槽(9)中,所述连接卡具(6)的表面开设有螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)中穿设有固定螺栓(11),所述左卡具(7)与连接卡具(6)通过固定螺栓(11)相连接,所述螺纹孔(10)共有多个,并且均匀排列在连接卡具(6)的表面,所述左卡具(7)和右卡具(5)中卡接有导向信息牌(8),所述左卡具(7)和右卡具(5)的表面分别对称活动穿设有两组限位拉杆(13),所述导向信息牌(8)的表面对称开设有两组卡槽(15),所述限位拉杆(13)的一端为斜面,所述限位拉杆(13)的斜面端卡接在卡槽(15)中。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的交通工程导向牌,其特征在于:所述限位拉杆(13)的表面套接有弹簧(12),所述限位拉杆(13)的另一端固定连接有拉把(14),所述弹簧(12)的一端分别固定连接在左卡具(7)和右卡具(5)的表面,所述弹簧(12)的另一端固定连接在拉把(14)的侧面。3.根据权利要求1所述的一种便于更换的交通工程导向牌,其特征在于:所述升降组件(3)包括第一轴承(301),所述第一轴承(301)设置在固定立柱(2)的内部,所述第一轴承(301)中穿设有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄建军,张俊伟,
申请(专利权)人:黄建军,
类型:新型
国别省市:
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