本实用新型专利技术提供有一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括箱体，所述箱体底部设有万向轮，所述箱体顶部设有伸缩杆，所述伸缩杆侧边设有握把，所述行车按钮底部设有喇叭，所述喇叭底部设有升降按钮，所述控制器侧边设有检测器，所述支架侧边设有支撑板，所述支撑板侧边设有第一固定板，所述滑杆顶部设有第二固定板，所述链条底部设有叉板，所述叉板底部设有底板。该叉车门架挠度测量的检测装置，通过滑杆安装在支架侧边，且通过第二固定板对链条进行固定，使链条能稳定的在装置上运行，通过链条的转动，从而带动叉板进行移动，使叉板在滑杆上进行上下滑动，使装置能进行高效工作，同时方便工作人员操作装置。时方便工作人员操作装置。时方便工作人员操作装置。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架挠度测量的检测装置
[0001]本技术涉及叉车门架检测
，具体为一种叉车门架挠度测量的检测装置。
技术介绍
[0002]由于叉车起重系统各滚轮间隙、门架槽钢受力变形、加工精度、轮胎变形等因素的影响，叉车标准载荷状态在低位时与起升至最大高度时，载荷的基准点发生纵向或横向的位移，该位移即门架的纵向或横向挠度。目前叉车门架挠度测量的方法主要是采用铅垂吊点投影的方法进行测定，将铅垂的磁座吸靠在货叉架上，随着货叉架的运动而上升，铅垂本体通过拉线及自重自垂直，位于临近地面进行吊点。载荷刚起升离开地面时的低位工况下在地面上吊点标识O，以O为原点建立二维直角坐标系Oxy，x轴垂直于叉车纵向中心线，y轴平行于叉车纵向中心线；再将载荷起升至最大高度处，再吊点标识O＇，O＇点在Oxy直角坐标系中的纵坐标及门架的纵向挠度值，横坐标即为门架的横向挠度值。
[0003]目前在使用叉车门架挠度测量的检测装置时，装置在运行重量货物时，由于装置没有一定的稳定性，导致支架出现断裂的情况，从而使货物从叉板上掉落下来，导致货物砸中工作人员，同时导致货物的损坏，带来一定的麻烦，且装置在出现故障时，装置不能自动进行检测，从而降低装置的使用寿命。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括箱体，所述箱体底部设有万向轮，所述箱体顶部设有伸缩杆，所述伸缩杆侧边设有握把，所述伸缩杆顶部设有行车按钮，所述行车按钮底部设有喇叭，所述喇叭底部设有升降按钮，所述箱体内部设有控制器，所述控制器侧边设有检测器，所述箱体后面设有支架，所述支架侧边设有支撑板，所述支撑板侧边设有第一固定板，所述支架侧边设有滑杆，所述滑杆顶部设有第二固定板，所述第二固定板侧边设有链条，所述链条底部设有叉板，所述叉板底部设有底板。
[0005]优选的，所述万向轮安装于箱体下表面，所述伸缩杆活动安装于箱体上表面，所述握把固定安装于伸缩杆一侧，所述行车按钮固定安装于伸缩杆上表面，所述喇叭固定安装于行车按钮下表面。
[0006]优选的，所述升降按钮固定安装于喇叭下表面，所述控制器固定安装于箱体内壁，所述检测器固定安装于控制器一侧。
[0007]优选的，所述支架固定安装于箱体背部，所述支撑板固定安装于支架侧面，所述第一固定板固定安装于支撑板一侧。
[0008]优选的，所述滑杆安装于支架一侧，所述第二固定板固定安装于滑杆上表面，所述链条活动安装于第二固定板侧面。
[0009]优选的，所述叉板活动安装于链条下表面，所述底板固定安装于叉板下表面。
[0010]有益效果：
[0011]1、该叉车门架挠度测量的检测装置，通过升降按钮的安装达到了当工作人员按住升降按钮时，控制器接受升降按钮输送的信号，通过控制器使装置对叉板进行上下升降，同时当叉板在一定高度时，工作人员按住升降按钮，控制器再次接受信号，从而使叉板停止移动，达到可以满足使用不同尺寸的托盘，同时方便工作人员对货物进行移动，且通过检测器对装置进行检测，当检测器发现装置出现故障时，检测器将检测的信号输送给控制器，进而控制器控制装置，使装置停止运行，避免了发生不必要的事故，增强装置的输出能力，且减少装置出现故障的次数。
[0012]2、该叉车门架挠度测量的检测装置，通过支架的安装达到了用来支撑装置部件，且通过支撑板加强支架的稳固性，再通过第一固定板使支架与支撑板能进行固定，防止了装置在运行重量货物时，由于装置没有一定的稳定性，导致支架出现断裂的情况，从而使货物从叉板上掉落下来，导致货物砸中工作人员，同时导致货物的损坏，带来一定的麻烦，达到提高装置的安全性，使装置具有一定的稳固作用。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术前视立体结构示意图；
[0015]图2为本技术后视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术前视结构示意图；
[0017]图4为本技术内部结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；101、握把；2、万向轮；3、伸缩杆；301、控制器；302、检测器；4、行车按钮；5、喇叭按钮；6、升降按钮；7、支架；8、支撑板；9、第一固定板；10、滑杆；11、第二固定板；12、链条；13、叉板；14、底板。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0020]本技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0021]请参阅图1
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4，一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括箱体1，箱体1底部设有万向轮2，箱体1顶部设有伸缩杆3，伸缩杆3侧边设有握把101，伸缩杆3顶部设有行车按钮4，行车按钮4底部设有喇叭5，喇叭5底部设有升降按钮6，箱体1内部设有控制器301，控制器301侧边设有检测器302，箱体1后面设有支架7，支架7侧边设有支撑板8，支撑板8侧边设有第一固定板9，支架7侧边设有滑杆10，滑杆10顶部设有第二固定板11，第二固定板11侧边设有链条12，链条12底部设有叉板13，叉板13底部设有底板14。
[0022]其中，通过工作人员在使用装置时，工作人员按住行车按钮4，使得装置可进行移动，通过万向轮2安装在箱体1底部，方便工作人员握住握把101，对装置进行移动，同时可进
行左右或转弯移动，且通过伸缩杆3的安装，工作人员在使用时，可将伸缩杆3向上移动，使装置可根据不同身高进行调整高度，从而方便工作人员推动装置，工作人员在移动装置时，若遇到其他工作人员时，工作人员可按住喇叭按钮5进行提醒，从而带来了一定实用性能。
[0023]其中，通过升降按钮6的安装，当工作人员按住升降按钮6时，控制器301接受升降按钮6输送的信号，通过控制器301使装置对叉板13进行上下升降，同时当叉板13在一定高度时，工作人员按住升降按钮6，控制器301再次接受信号，从而使叉板13停止移动，达到可以满足使用不同尺寸的托盘，同时方便工作人员对货物进行移动，且通过检测器302对装置进行检测，当检测器302发现装置出现故障时，检测器302将检测的信号输送给控制器301，进而控制器301控制装置，使装置停止运行，避免了发生不必要的事故，增强装置的输出能力，且减少装置出现故障的次数。
[0024]其中，通过支架7的安装，用来支撑装置部件，且通过支撑板8加强支架7的稳固性，再通过第一固定板9使支架7与支撑板8能进行固定，防止了装置在运行重量货物时，由于装置没有一定的稳定性，导致支架7出现断裂的情况，从而使货物从叉板13上掉落下来，导致货本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车门架挠度测量的检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部设有万向轮(2)，所述箱体(1)顶部设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)侧边设有握把(101)，所述伸缩杆(3)顶部设有行车按钮(4)，所述行车按钮(4)底部设有喇叭(5)，所述喇叭(5)底部设有升降按钮(6)，所述箱体(1)内部设有控制器(301)，所述控制器(301)侧边设有检测器(302)，所述箱体(1)后面设有支架(7)，所述支架(7)侧边设有支撑板(8)，所述支撑板(8)侧边设有第一固定板(9)，所述支架(7)侧边设有滑杆(10)，所述滑杆(10)顶部设有第二固定板(11)，所述第二固定板(11)侧边设有链条(12)，所述链条(12)底部设有叉板(13)，所述叉板(13)底部设有底板(14)。2.根据权利要求1所述的一种叉车门架挠度测量的检测装置，其特征在于：所述万向轮(2)安装于箱体(1)下表面，所述伸缩杆(3)活动安装于箱体(1)上表面，所述握把(101)固定安装于伸缩杆(3)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明杰，汪能，杨国超，郑国强，
申请(专利权)人：唐山盛航环保机车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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