热管理控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请涉及汽车技术领域，提供了一种热管理控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。该方法包括：获取当前驾驶习惯信息、当前车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度；基于当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级；基于调整等级，确定调整参数；按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。本申请提供的热管理控制方法，能够根据用户的驾驶习惯数据及电池包进水口的实际温度判断电池回路的温度变化趋势，以调整电池回路的热管理控制系统的工作状态，从而保证电池回路的温度在正常温度范围内，匹配不同驾驶风格对应的不同电池回路热管理需求，提升驾驶的安全性。提升驾驶的安全性。提升驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
热管理控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种热管理控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]现有技术中，新能源车辆的电池回路热管理系统是检测车辆中相关零部件的实时温度，从而确定温度对应的热管理控制方式，控制热管理系统对电池回路进行制冷或制热，以保证电池回路的正常运转。然而，在实际驾驶的时候，电池回路的温度是由低温逐渐升高的，不能够在执行制热操作后快速升温，也是高温逐渐降低的，不能够在执行制冷操作后快速降温。若采用电芯的实时温度作为判断执行制冷操作或制热操作，会导致电池回路的温度不能满足不同的驾驶风格下不同电池回路的热管理需求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例提供了一种热管理控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，以解决现有技术中不能满足不同的驾驶风格下不同电池回路的热管理需求的问题。
[0004]本申请实施例的第一方面，提供了一种热管理控制方法，包括：
[0005]获取当前驾驶习惯信息、当前车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度；
[0006]基于当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级；
[0007]基于调整等级，确定调整参数；
[0008]按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。
[0009]本申请实施例的第二方面，提供了一种热管理控制装置，包括：
[0010]获取模块，被配置为获取当前驾驶习惯信息、当前车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度；
[0011]确定模块，被配置为基于当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级；
[0012]处理模块，被配置为基于调整等级，确定调整参数；
[0013]调整模块，被配置为按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。
[0014]本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
[0015]本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0016]本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：获取当前驾驶习惯信息、当前
车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度，根据获取的当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级，并确定调整等级对应的调整参数，按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。通过本申请提供的热管理控制方法，能够根据用户的驾驶习惯数据及电池包进水口的实际温度判断电池回路的温度变化趋势，以调整电池回路的制冷系统工作状态或电池回路的制热系统工作状态，能够在电池回路到达较高温度之前为电池回路降温，或及时为电池回路升温，从而保证电池回路的温度在正常温度范围内，匹配不同的驾驶风格对应的不同电池回路热管理需求，提升驾驶的安全性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1是本申请实施例提供的一种电池回路的示意图；
[0019]图2是本申请实施例提供的一种热管理控制方法的流程示意图；
[0020]图3为本公开实施例提供的一种PID控制函数的示意图；
[0021]图4为本申请实施例提供的一种确定调整等级及调整等级对应的调整参数方法的流程示意图；
[0022]图5是本申请实施例提供的一种热管理控制装置的示意图；
[0023]图6是本申请实施例提供的电子设备的示意图。
具体实施方式
[0024]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0025]下面将结合附图详细说明根据本申请实施例的一种热管理控制方法和装置。
[0026]图1是本申请实施例提供的一种电池回路的示意图。如图1所示，电池回路热管理控制主要体现为电池回路制冷、电池回路制热。其中，在电池回路制冷时，通过电池回路的冷却系统为电池回路降温，电池回路的冷却系统是通过控制压缩机、控制电子膨胀阀以控制电池冷却器，以及控制电池回路的水泵循环电池回路的冷却液，通过电池包水冷板为电池回路进行降温。
[0027]电池回路制热时，是通过电池回路的冷却液加热器加热电池回路的冷却液，将加热至对应温度的冷却液输入至电池包水冷板，以达到电池回路制热的效果，再通过电池回路的水泵循环电池回路的冷却液，输入至电池回路的冷却液加热器进行循环，从而将电池回路加热至正常温度阈值内，以保证车辆能够正常行驶，提升驾驶的安全性。
[0028]图2是本申请实施例提供的一种热管理控制方法的流程示意图。如图2所示，该热管理控制方法包括以下步骤：
[0029]S201，获取当前驾驶习惯信息、当前车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度；
[0030]S202，基于当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级；
[0031]S203，基于调整等级，确定调整参数；
[0032]S204，按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。
[0033]在一些实施例中，根据车辆的温度传感器采集车辆的外部环境温度、电池回路的电芯温度，并获取用户的驾驶习惯信息。
[0034]其中，驾驶习惯信息包括平均能耗E
User
、平均车速V
User
、加速踏板变化率E
ArPd
，具体为车辆本次行驶过程中，从开始行驶至当前时间范围内的平均能耗，从开始行驶至当前时间范围内的平均车速，以及当前加速踏板变化率。
[0035]其中，电池包的温度由电芯温度决定，本申请的描述中电池回路的温度即电池包的温度，即电芯温度。
[0036]根据当前驾驶习惯信息、当前外部环境温度及当前电芯温度，以确定当前电池回路对应的调整等级以及调整等级对应的调整参数，按照调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。
[0037]根据本申请实施例提供的技术方案，能够根据用户的驾驶习惯数据及电池包进水口的实际温度判断电池回路的温度变化趋势，以调整电池回路的中对应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理控制方法，其特征在于，包括：获取当前驾驶习惯信息、当前车辆的外部环境温度及当前电池回路的电芯温度；基于当前所述驾驶习惯信息、当前所述外部环境温度及当前所述电芯温度，确定当前电池回路对应的调整等级；基于所述调整等级，确定调整参数；按照所述调整参数调整电池回路的电池包进水口温度及电池回路的冷却液流量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于当前所述驾驶习惯信息、当前所述外部环境温度及当前所述电芯温度，确定当前所述电池回路对应的调整等级，包括：将当前所述驾驶习惯信息、当前所述外部环境温度及当前所述电芯温度作为输入至预先训练的神经网络模型，得到所述神经网络模型输出的当前所述电芯温度的调整等级。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述调整等级包括制冷调整等级及制热调整等级，所述神经网络模型还包括所述制热等级对应的制热神经网络模型或所述制冷等级对应的制冷神经网络模型，将当前所述驾驶习惯信息、当前所述外部环境温度及当前所述电芯温度作为输入至预先训练的调整电池回路温度的神经网络模型，得到所述神经网络模型输出的当前所述电芯温度的调整等级，包括：若当前所述电芯温度不超过预设温度阈值且未接收到制冷请求时，判定所述电芯温度满足制热条件，利用所述制热神经网络模型处理当前所述电芯温度以得到对应的制热调整等级；若当前所述电芯温度不超过预设温度阈值且接收到制冷请求时，判定所述电芯温度不满足制热条件，利用所述制冷神经网络模型处理当前所述电芯温度以得到对应的制冷调整等级。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，每个所述神经网络模型的预先训练的过程包括：获取所述电芯温度，所述电芯温度包括最高所述电芯温度或最低所述电芯温度，其中，当基于第一温度范围进行训练时，得到所述制冷调整等级，当基于第二温度范围进行训练时，得到所述制热调整等级，所述第一温度范围为不高于最高所述电芯温度且不低于预设温度阈值，所述第二温度范围为低于所述预设温度阈值且不低于最低所述电芯温度；基于所述调整等级调整所述电池包进水口温...

【专利技术属性】
技术研发人员：温方勇，郑登磊，王靖鸿，石文泰，何勇，文浩懿，贺亮，孔鹏，黎学勤，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：