一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，包括壳体，所述壳体上设有夹紧机构，所述夹紧机构包括安装在壳体内的自动滑轨组件，所述自动滑轨组件上滑动连接有两个第一板，所述第一板侧壁转动连接有中空管，所述中空管侧壁贯穿壳体侧壁设置，所述中空管内壁滑动连接有两个第一杆，两个所述第一杆相互远离的一端分别固定连接有夹板，所述第一杆侧壁套设有弹簧I，所述弹簧I一端与中空管侧壁固定连接，所述弹簧I另一端与夹板侧壁固定连接。本发明专利技术通过设置夹紧机构，可以对阀门孔径内部进行夹紧，避免了现有技术中对阀门侧壁进行夹紧，导致对阀门夹紧处侧壁无法喷漆的现象发生。致对阀门夹紧处侧壁无法喷漆的现象发生。致对阀门夹紧处侧壁无法喷漆的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备


[0001]本专利技术涉及阀门生产
，尤其涉及一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备。

技术介绍

[0002]阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数的管路附件，在汽车领域上广泛运用，比如减压阀门、节流阀门、安全阀和防爆阀等。
[0003]目前的汽车阀门在生产后为了避免其表面受到腐蚀，需要在阀门表面喷附一层防护漆，目前在对阀门喷漆前的操作是使用夹紧机构对阀门的两侧进行夹紧，这就导致了对阀门表面喷漆时无法对其夹紧处的侧面进行喷漆，这就导致了对阀门表面喷漆的不完整，需要对其侧面再次进行喷漆，并且目前对阀门喷漆后的干燥是在其喷漆后独立进行的，这就增加了工作时间，降低效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，包括壳体，所述壳体上设有夹紧机构，所述夹紧机构包括安装在壳体内的自动滑轨组件，所述自动滑轨组件上滑动连接有两个第一板，所述第一板侧壁转动连接有中空管，所述中空管侧壁贯穿壳体侧壁设置，所述中空管内壁滑动连接有两个第一杆，两个所述第一杆相互远离的一端分别固定连接有夹板，所述第一杆侧壁套设有弹簧I，所述弹簧I一端与中空管侧壁固定连接，所述弹簧I另一端与夹板侧壁固定连接，所述第一杆远离夹板的一端固定连接有楔形块I，所述壳体侧壁固定连接有L型板，所述L型板侧壁转动连接有第二杆，所述第二杆侧壁固定连接与与楔形块I贴合的楔形块II，所述壳体上设有喷涂机构，所述喷涂机构包括转动连接在壳体内壁上方的往复丝杠，所述往复丝杠侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆活动轴侧壁通过换向机构连接有第一喷头和第二喷头，所述第一喷头和第二喷头上分别连接有油漆管和热气管，所述第一喷头朝远离第二喷头的方向倾斜设置。
[0007]优选地，所述换向机构包括开设在电动推杆活动轴侧壁的圆形腔，所述圆形腔内壁滑动连接有圆板，所述圆板侧壁对称嵌设有第一电磁铁和第二电磁铁，所述圆形腔内壁嵌设有与第一电磁铁和第二电磁铁相吸的永磁铁，所述圆板下端通过连杆与第一喷头和第二喷头上端固定连接。
[0008]优选地，所述壳体上设有驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在壳体侧壁的电机，所述电机活动端固定连接有齿轮a，所述往复丝杠侧壁固定连接有与齿轮a啮合的齿轮b，所述壳体内壁开设有环形槽，所述环形槽内壁通过圆环滑动连接有齿轮c，所述齿轮c与齿轮a啮合，其中一个所述中空管上通过卡设机构与齿轮c连接。
[0009]优选地，所述卡设机构包括开设在齿轮c侧壁的多个通槽，其中一个所述中空管侧
壁固定连接有与多个通槽一一对应的多个卡条，所述卡条侧壁与通槽内壁滑动连接。
[0010]优选地，所述壳体上设有过滤机构，所述过滤机构包括固定连接在壳体内壁上方的过滤筒，所述过滤筒内壁嵌设有滤网，所述滑块侧壁固定连接气囊与壳体内壁弹性连接，所述壳体上端开设有储气腔，所述气囊内壁固定连接有单向吸气管，所述气囊内壁通过单向出气管与储气腔内壁连通，所述储气腔内壁固定连接有T型管，所述T型管内安装有泄压阀，所述T型管呈水平的侧壁位于过滤筒顶部设置。
[0011]优选地，所述壳体上设有供电机构，所述供电机构包括开设在壳体靠近气囊侧壁的滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有导电板，所述导电板顶部固定连接有绝缘杆，所述绝缘杆上端贯穿单向出气管侧壁并延伸至其内部，所述绝缘杆上端固定连接有翼型板，所述翼型板上端呈拱起状，所述滑槽底部和顶部分别设有第一导电杆和第二导电杆，所述导电板、第一导电杆、第一电磁铁与外界电源串联连接，所述导电板、和第二导电杆、第二电磁铁与外界电源串联连接，所述绝缘杆侧壁套设有弹簧II，所述弹簧II上端与滑槽顶部固定连接，所述弹簧II下端与导电板上端固定连接。
[0012]优选地，所述过滤筒位于滤网下方的底部螺纹连接有收集筒。
[0013]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：
[0014]1：通过设置夹紧机构，可以对阀门孔径内部进行夹紧，避免了现有技术中对阀门侧壁进行夹紧，导致对阀门夹紧处侧壁无法喷漆的现象发生。
[0015]2：通过设置喷涂机构、换向机构和第一喷头倾斜设置，使得在第一喷头从左至右移动或者在第一喷头转动半圈后从右至左移动的过程中，此时第一喷头始终可以对阀门两侧侧壁进行喷漆处理，从而一次性完成对阀门表面的喷漆，同时在第一喷头对于阀门表面喷漆后，随后第二喷头处喷出的热气可以对漆料进行干燥处理，避免现有技术中对阀门干燥是在其喷漆后独立进行的，加快喷漆效率。
[0016]3：通过设置供电机构，可以根据第一喷头的喷涂方向对第一喷头和第二喷头的位置进行自动更换，从而保证了在对阀门表面来回喷漆过程中，始终都是进行先喷漆后干燥的步骤，保证阀门表面的喷漆质量，同时整个过程无需人工控制，降低劳动力。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备的结构示意图；
[0018]图2为图1中A处的结构放大示意图；
[0019]图3为图1中B处的结构放大示意图；
[0020]图4为图1中C处的结构放大示意图；
[0021]图5为图1中D处的结构放大示意图；
[0022]图6为本专利技术提出的一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备中卡设机构的侧面剖视结构示意图。
[0023]图中：1壳体、2自动滑轨组件、3第一板、4中空管、5第一杆、6夹板、7楔形块I、8L型板、9第二杆、10楔形块II、11往复丝杠、12滑块、13电动推杆、14圆形腔、15圆板、16第一喷头、17第二喷头、18第一电磁铁、19第二电磁铁、20永磁铁、21环形槽、22圆环、23齿轮c、24通槽、25卡条、26电机、27齿轮a、28齿轮b、29气囊、30储气腔、31过滤筒、32滤网、33收集筒、34单向吸气管、35单向出气管、36T型管、37滑槽、38导电板、39绝缘杆、40翼型板、41第一导电
杆、42第二导电杆。
具体实施方式
[0024]参照图1
‑
6，一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，包括壳体1，壳体1上设有夹紧机构，夹紧机构包括安装在壳体1内的自动滑轨组件2，自动滑轨组件2上滑动连接有两个第一板3，需要说明的是，自动滑轨组件2可以自动带动两个第一板3相互靠近和相互远离，为现有技术。
[0025]第一板3侧壁转动连接有中空管4，中空管4侧壁贯穿壳体1侧壁设置，中空管4内壁滑动连接有两个第一杆5，两个第一杆5相互远离的一端分别固定连接有夹板6，第一杆5侧壁套设有弹簧I，弹簧I一端与中空管4侧壁固定连接，弹簧I另一端与夹板6侧壁固定连接，第一杆5远离夹板6的一端固定连接有楔形块I7，壳体1侧壁固定连接有L型板8，L型板8侧壁转动连接有第二杆9，第二杆9侧壁固定连接与与楔形块I7贴合的楔形块II10。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上设有夹紧机构，所述夹紧机构包括安装在壳体(1)内的自动滑轨组件(2)，所述自动滑轨组件(2)上滑动连接有两个第一板(3)，所述第一板(3)侧壁转动连接有中空管(4)，所述中空管(4)侧壁贯穿壳体(1)侧壁设置，所述中空管(4)内壁滑动连接有两个第一杆(5)，两个所述第一杆(5)相互远离的一端分别固定连接有夹板(6)，所述第一杆(5)侧壁套设有弹簧I，所述弹簧I一端与中空管(4)侧壁固定连接，所述弹簧I另一端与夹板(6)侧壁固定连接，所述第一杆(5)远离夹板(6)的一端固定连接有楔形块I(7)，所述壳体(1)侧壁固定连接有L型板(8)，所述L型板(8)侧壁转动连接有第二杆(9)，所述第二杆(9)侧壁固定连接与与楔形块I(7)贴合的楔形块II(10)，所述壳体(1)上设有喷涂机构，所述喷涂机构包括转动连接在壳体(1)内壁上方的往复丝杠(11)，所述往复丝杠(11)侧壁螺纹连接有滑块(12)，所述滑块(12)下端固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)活动轴侧壁通过换向机构连接有第一喷头(16)和第二喷头(17)，所述第一喷头(16)和第二喷头(17)上分别连接有油漆管和热气管，所述第一喷头(16)朝远离第二喷头(17)的方向倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，其特征在于，所述换向机构包括开设在电动推杆(13)活动轴侧壁的圆形腔(14)，所述圆形腔(14)内壁滑动连接有圆板(15)，所述圆板(15)侧壁对称嵌设有第一电磁铁(18)和第二电磁铁(19)，所述圆形腔(14)内壁嵌设有与第一电磁铁(18)和第二电磁铁(19)相吸的永磁铁(20)，所述圆板(15)下端通过连杆与第一喷头(16)和第二喷头(17)上端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用喷漆干燥设备，其特征在于，所述壳体(1)上设有驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在壳体(1)侧壁的电机(26)，所述电机(26)活动端固定连接有齿轮a(27)，所述往复丝杠(11)侧壁固定连接有与齿轮a(27)啮合的齿轮b(28)，所述壳体(1)内壁开设有环形槽(21)，所述环形槽(21)内壁通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，
申请(专利权)人：佛山市禅城区固庙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：