一种海缆上缆及铺设系统技术方案

本发明专利技术公开了一种海缆上缆及铺设系统，涉及海上风电安装装置技术领域，解决了限制器分别连接在海缆两端进行连接，连接时容易导致海缆在海底的拖动，而使得海缆损坏的问题。包括安装于船体上的地转盘、限制架、输送装置和退扭装置，地转盘用于储存海缆，限制架用于储存弯曲限制器，输送装置设有两个，用于将弯曲限制器输送入海；地转盘中的海缆自由端通过退扭装置退扭后，在对应输送装置上与一弯曲限制器连接后入海；船体航行到设定地点后，截断海缆，该端在另一输送装置上与另一弯曲限制器连接后入海。海缆两端的弯曲限制器分别通过两侧的输送装置直接入海，之间的海缆最后从船体上下降，达到了减少海缆在海底的拖动，保护海缆体的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种海缆上缆及铺设系统


[0001]本专利技术涉及海上风电安装装置
，特别涉及一种海缆上缆及铺设系统。

技术介绍

[0002]海缆是用绝缘材料包裹的导线，铺设在海底用以建立国家与国家之间、岛屿与内陆之间、石油平台与内陆之间、跨海军事设施等场所的重要通信设备。海缆一般采用限制器进行保护，限制器会起到一定的限弯作用，让电缆在可承受的弯曲半径以内自由弯曲，这样电缆就不会遭到破坏，延长使用寿命。
[0003]但是现有的海缆铺设时，限制器分别连接在海缆两端进行连接，其在连接时，容易导致海缆在海底的拖动，而使得海缆损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种海缆上缆及铺设系统，海缆两端的弯曲限制器分别通过两侧的输送装置直接入海，之间的海缆最后从船体上下降，减少海缆在海底的拖动，保护了海缆体。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种海缆上缆及铺设系统，包括安装于船体上的地转盘、限制架、输送装置和退扭装置，地转盘用于储存海缆，限制架用于储存弯曲限制器，输送装置设有两个，用于将弯曲限制器输送入海；所述地转盘中的海缆自由端通过退扭装置退扭后，在对应输送装置上与一弯曲限制器连接后入海；船体航行到设定地点后，截断海缆，该端在另一输送装置上与另一弯曲限制器连接后入海。
[0006]更进一步地，包括转向输送带，所述转向输送带两端分别对应于两输送装置端部，将其上的弯曲限制器输送进入对应的输送装置中。
[0007]更进一步地，所述限制架上相邻的弯曲限制器反向放置，分别通过转向输送带输送到不同的输送装置中。
[0008]更进一步地，所述转向输送带滑移连接于船体上，其滑移方向经过放置位和输送位，限制架上的弯曲限制器从放置位放置在转向输送带上，转向输送带移动到输送位后，再将其上的弯曲限制器输送进入对应的输送装置中。
[0009]更进一步地，所述限制架与放置位的转向输送带之间设有输送轨道，弯曲限制器沿输送轨道进入转向输送带。
[0010]更进一步地，所述输送轨道包括升降轨道，升降轨道靠近限制架一端通过液压装置驱动升降，输送限制架不同高度层上的弯曲限制器。
[0011]更进一步地，所述输送装置包括若干单元输送带。
[0012]更进一步地，所述退扭装置包括相对设置的移动弧形架和固定弧形架，地转盘中的海缆一端绕过固定弧形架和移动弧形架后入海，船体上还连接有下放装置，下放装置驱
动移动弧形架移动入海，带动海缆中部在设定位置入海。
[0013]更进一步地，所述退扭装置包括第一架体和第二架体，第一架体上安装有第一滑轨，第二架体上安装有第二滑轨，移动弧形架沿第一滑轨和第二滑轨移动，所述第二架体远离第一架体一端铰接于船尾位置，另一端设有顶升装置，第二滑轨沿自身长度方向滑移连接于第二架体上。
[0014]更进一步地，所述下放装置包括移动弧形架远离船尾一侧连接的第一卷扬装置、另一侧连接的第二卷扬装置，第一卷扬装置拉动移动弧形架下降入海，第二卷扬装置将沉底的移动弧形架上拉，以翻转移动弧形架。
[0015]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：通过海缆两端的弯曲限制器分别通过两侧的输送装置直接入海，之间的海缆在移动弧形架上，通过第一卷扬装置控制缓缓下降，最后触底，减少海缆在海底的拖动，保护了海缆体；通过第二卷扬装置将移动弧形架翻转后上拉，便于操作，无需潜水员来与海缆分离；通过可移动的移动弧形架实现退扭和控制中部海缆下降，提高了海缆的安装质量。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术中移动弧形架在第一卷扬装置和第二卷扬装置作用下移动的示意图；图3是本专利技术中移动弧形架触底后的结构示意图；图4是本专利技术中限制架部分的结构示意图；图5是本专利技术中转向输送带部分的结构示意图。
[0017]图中，1、地转盘；2、限制架；21、折板层；3、输送装置；31、单元输送带；4、退扭装置；41、退扭架；5、转向输送带；51、输送轨道；52、升降轨道；6、移动弧形架；61、第一卷扬装置；62、第二卷扬装置；7、固定弧形架；8、第一架体；81、第一滑轨；9、第二架体；91、第二滑轨。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本专利技术的限制。
[0019]一种海缆上缆及铺设系统，如图1所示，包括安装于船体上的地转盘1、限制架2、输送装置3、转向输送带5和退扭装置4，地转盘1用于储存海缆，通过底部电机驱动转动，实现储缆和放缆；限制架2用于储存弯曲限制器，限制架2设有若干层，弯曲限制器用于连接在海缆两端，保护海缆；本实施例中，限制架2上存放连接好的弯曲限制器和中心夹具，弯曲限制器连接于中心夹具尾端，中心夹具用于连接在设备（如风机塔筒）底部的J型管喇叭口中，弯曲限制器包括多个首尾咬合互锁串接的单元，海缆端部预先连接到弯曲限制器和中心夹具中，海缆端部通过连接导向绳，将中心夹具导向连接至J型管喇叭口中，导向绳进一步将海缆从弯曲
限制器和中心夹具中部向内穿设并连通到设备中。
[0020]如图1所示，退扭装置4包括退扭架41、相对设置的移动弧形架6和固定弧形架7，退扭架41包括底部的转动底座，上部为桁架结构，桁架结构通过转动底座进行转动，其顶部为半圆形，并指向地转盘1内部位置；转动底盘驱动退扭架41来回摆动，使得退扭架41顶端经过地转盘1不同半径处，海缆从桁架结构底部进入，向上绕过顶部的半圆形后，向下一圈圈储存入海缆盘中，以满足退扭和最小弯曲半径的要求。
[0021]如图1所示，下放海缆时，地转盘1中的海缆自由端先向上，从退扭架41顶部绕过向下后（第一轨迹），朝向船尾方向，再绕过固定弧形架7后向船头方向折回（第二轨迹），再绕移动弧形架6朝向船尾方向入海（第三轨迹），船体上还连接有下放装置，下放装置驱动移动弧形架6移动入海，带动海缆中部在设定位置入海。
[0022]如图1所示，退扭装置4还包括第一架体8和第二架体9，第一架体8上安装有第一滑轨81，第二架体9上安装有第二滑轨91，移动弧形架6沿第一滑轨81和第二滑轨91移动，第二架体9远离第一架体8一端铰接于船尾位置，另一端设有顶升装置，第二滑轨91沿自身长度方向滑移连接于第二架体9上；顶升装置包括两侧液压缸，液压缸两端分别铰接在船体和第二架体9，驱动第二架体9一端的升降，使得第二架体9实现与第一架体8的水平对接或将移动弧形架6倾斜入海。
[0023]如图1所示，本实施例中，第二滑轨91滑移连接于第二架体9中，第二架体9上两侧固定有液压缸，该液压缸另一端固定于第二滑轨91对应侧，使得第二架体9一端升起后，其上的第二滑轨91可以通过液压缸驱动向船尾方向进一步下降，方便其上的移动弧形架6向下入海。
[0024]如图1和图2所示，下放装置包括移动弧形架6远离船尾一侧连接的第一卷扬装置61、另一侧连接的第二卷扬装置62（第二卷扬装置62亦可替换为其他驱动装置，使用潜水员等方式解缆），本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海缆上缆及铺设系统，其特征在于：包括安装于船体上的地转盘、限制架、输送装置和退扭装置，地转盘用于储存海缆，限制架用于储存弯曲限制器，输送装置设有两个，用于将弯曲限制器输送入海；所述地转盘中的海缆自由端通过退扭装置退扭后，在对应输送装置上与一弯曲限制器连接后入海；船体航行到设定地点后，截断海缆，该端在另一输送装置上与另一弯曲限制器连接后入海。2.根据权利要求1所述的一种海缆上缆及铺设系统，其特征在于：包括转向输送带，所述转向输送带两端分别对应于两输送装置端部，将其上的弯曲限制器输送进入对应的输送装置中。3.根据权利要求2所述的一种海缆上缆及铺设系统，其特征在于：所述限制架上相邻的弯曲限制器反向放置，分别通过转向输送带输送到不同的输送装置中。4.根据权利要求3所述的一种海缆上缆及铺设系统，其特征在于：所述转向输送带滑移连接于船体上，其滑移方向经过放置位和输送位，限制架上的弯曲限制器从放置位放置在转向输送带上，转向输送带移动到输送位后，再将其上的弯曲限制器输送进入对应的输送装置中。5.根据权利要求4所述的一种海缆上缆及铺设系统，其特征在于：所述限制架与放置位的转向输送带之间设有输送轨道，弯曲限制器沿输送轨道进入转向输送带。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锋，顾九明，吴春寒，王高峰，马力，
申请(专利权)人：中天科技集团海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：