一种废旧轮胎连续加料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加料装置技术领域，尤其是一种废旧轮胎连续加料装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的一端通槽间隙配合有直筒，所述直筒的一侧下方固定连接有料斗，所述壳体的前端面通过螺栓三螺纹连接有挡板，所述底板的上方设有加料结构，所述直筒的一侧设有转移结构。通过底板、壳体、横板、电动推杆二、直筒、料斗、挡板、螺栓三和加料结构的配合，电机一带动一侧的输送辊转动，进而使输送带开始转动，电动推杆一带动竖块上下移动，竖块带动圆杆上下移动，圆杆带动板体转动，进而便于将废旧轮胎碎块输送到不同的高度实现加料工作，避免废旧轮胎碎块发生堆积，提高对废旧轮胎碎块的加料效率，连续加料效果好。连续加料效果好。连续加料效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎连续加料装置


[0001]本技术涉及加料装置
，具体为一种废旧轮胎连续加料装置。

技术介绍

[0002]对于废旧橡胶轮胎的回收处理，一般都需要将经过粉碎后的废旧轮胎碎块送入到裂解炉中进行裂解加工。
[0003]现有一种裂解炉废旧轮胎连续加料装置(申请号：202221815004.1)能够根据具体的裂解炉进料口高度，调整内管体和外管体的总长度，方便物料提升机本体能够将轮胎碎块直接加入到裂解炉内，从而提高了物料提升机本体使用的适应性和便捷性，上述仍存在，在将废旧轮胎碎块输送到裂解炉进料口时，通过输送皮带上设置的多个料斗，将废旧轮胎碎块向高处输送，实现加料，由于设置有多个料斗，料斗与料斗之间存在一定的距离，进而在一个料斗将废旧轮胎碎块输送上去后，另一个料斗需要一个的时间才可以移动到废旧轮胎碎块的进料口位置，进而容易导致废旧轮胎碎块发生堆积，对废旧轮胎碎块的加料效率较低，连续加料效果较差，将外管体进行上下滑动，可以对不同高度的裂解炉的进料口进行匹配，而外管体的左右方向的位置无法进行改变，而在裂解炉的进料口位于靠左和靠右侧时，外管体无法准确的位于裂解炉进料口的上方，进而导致废旧轮胎碎块无法准确的落入裂解炉内部，适用范围小，实用性不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在废旧轮胎碎块发生堆积，对废旧轮胎碎块的加料效率较低，连续加料效果较差，不便于工作人员根据裂解炉进料口的位置调节废旧轮胎碎块加料的位置，进而导致适用范围小，实用性不高的缺点，而提出的一种废旧轮胎连续加料装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种废旧轮胎连续加料装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的一端通槽间隙配合有直筒，所述直筒的一侧下方固定连接有料斗，所述壳体的前端面通过螺栓三螺纹连接有挡板，所述底板的上方设有加料结构，所述直筒的一侧设有转移结构。
[0007]优选的，所述加料结构包括板体，所述板体的后端一侧通过销轴与底板的顶部一侧转动连接，所述板体的后端一侧内壁通过轴承转动连接有输送辊，两个所述输送辊的外壁通过输送带转动连接，一侧的所述输送辊的前端与电机一的输出端固定连接，所述电机一的后端与板体的前端面一侧固定连接，所述板体的内侧通槽滑动卡接有圆杆，所述圆杆的外壁前方固定连接有竖块，所述竖块的底部与电动推杆一的伸缩杆固定连接，所述电动推杆一的底部与底板的顶部固定连接。
[0008]优选的，所述壳体的一侧上方固定连接有横板。
[0009]优选的，所述横板的内壁固定连接有电动推杆二，所述电动推杆二的伸缩杆与直
筒的顶部一侧固定连接。
[0010]优选的，所述转移结构包括盖板和螺栓一，所述盖板的一侧内壁通过螺栓一与直筒的底部一侧螺纹连接，所述盖板的上方设有蛟龙杆，所述蛟龙杆的外壁一侧通过轴承与直筒的一端内壁转动连接，所述蛟龙杆的一端与电机二的输出端固定连接，所述电机二的一端与直筒的一端固定连接。
[0011]本技术提出的一种废旧轮胎连续加料装置，有益效果在于：通过底板、壳体、横板、电动推杆二、直筒、料斗、挡板、螺栓三和加料结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过电机一带动一侧的输送辊转动，进而使输送带开始转动，电动推杆一带动竖块上下移动，竖块带动圆杆上下移动，圆杆带动板体转动，进而便于将废旧轮胎碎块输送到不同的高度实现加料工作，避免废旧轮胎碎块发生堆积，提高对废旧轮胎碎块的加料效率，连续加料效果好；
[0012]通过底板、壳体、横板、电动推杆二、直筒、料斗、挡板、螺栓三和转移结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺栓一，将裂解炉出料口对应的盖板取下，电机二带动蛟龙杆转动，蛟龙杆将废旧轮胎碎块进行横向的移动，便于工作人员根据裂解炉进料口的位置调节废旧轮胎碎块加料的位置，适用范围广，实用性高。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术的底板、壳体和横板结构示意图；
[0015]图3为本技术的螺栓二、护板和块体结构示意图；
[0016]图4为本技术的电机一、输送辊和板体结构示意图；
[0017]图5为本技术的板体、圆杆和竖块结构示意图。
[0018]图中：1、底板，2、加料结构，2a1、电机一，2a2、输送辊，2a3、板体，2a4、圆杆，2a5、竖块，2a6、电动推杆一，2a7、输送带，2b1、螺栓二，2b2、护板，2b3、块体，3、转移结构，301、蛟龙杆，302、电机二，303、盖板，304、螺栓一，4、壳体，5、横板，6、电动推杆二，7、直筒，8、料斗，9、挡板，10、螺栓三。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]实施例1：
[0021]参照附图1
‑
5：本实施例中，一种废旧轮胎连续加料装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有壳体4，壳体4的一端通槽间隙配合有直筒7，直筒7受力时可以在壳体4的一端通槽上下移动，直筒7的一侧下方固定连接有料斗8，壳体4的前端面通过螺栓三10螺纹连接有挡板9，壳体4的一侧上方固定连接有横板5，壳体4对横板5起到支撑作用，横板5的内壁固定连接有电动推杆二6，电动推杆二6的型号根据实际使用情况而定，电动推杆二6的伸缩杆与直筒7的顶部一侧固定连接，底板1的上方设有加料结构2，直筒7的一侧设有转移结构3，加料结构2避免废旧轮胎碎块发生堆积，提高对废旧轮胎碎块的加料效率，连续加料效果好，转移结构3便于工作人员根据裂解炉进料口的位置调节废旧轮胎碎块加料的位置，适用范围广，实用性高。
[0022]加料结构2包括板体2a3，板体2a3的后端一侧通过销轴与底板1的顶部一侧转动连接，销轴时板体2a3受力时可以在底板1的顶部一侧转动，板体2a3在输送辊2a2的前后两端均有设置，板体2a3的后端一侧内壁通过轴承转动连接有输送辊2a2，轴承使输送辊2a2受力时可以在板体2a3的后端一侧内壁转动，两个输送辊2a2的外壁通过输送带2a7转动连接，一侧的输送辊2a2的前端与电机一2a1的输出端固定连接，电机一2a1的型号根据实际使用情况而定，电机一2a1的后端与板体2a3的前端面一侧固定连接，板体2a3的内侧通槽滑动卡接有圆杆2a4，圆杆2a4的外壁前方固定连接有竖块2a5，竖块2a5的底部与电动推杆一2a6的伸缩杆固定连接，电动推杆一2a6的型号根据实际使用情况而定，电动推杆一2a6的底部与底板1的顶部固定连接，电机一2a1带动一侧的输送辊2a2转动，进而使输送带2a7开始转动，电动推杆一2a6带动竖块2a5上下移动，竖块2a5带动圆杆2a4上下移动，圆杆2a4带动板体2a3转动，进而便于将废旧轮胎碎块输送到不同的高度实现加料工作，避免废旧轮胎碎块发生堆积，提高对废旧轮胎碎块的加料效率，连续加料效果好。
[0023]转移结构3包括盖板303和螺栓一304，盖板30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎连续加料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)的一端通槽间隙配合有直筒(7)，所述直筒(7)的一侧下方固定连接有料斗(8)，所述壳体(4)的前端面通过螺栓三(10)螺纹连接有挡板(9)，所述底板(1)的上方设有加料结构(2)，所述直筒(7)的一侧设有转移结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎连续加料装置，其特征在于：所述加料结构(2)包括板体(2a3)，所述板体(2a3)的后端一侧通过销轴与底板(1)的顶部一侧转动连接，所述板体(2a3)的后端一侧内壁通过轴承转动连接有输送辊(2a2)，两个所述输送辊(2a2)的外壁通过输送带(2a7)转动连接，一侧的所述输送辊(2a2)的前端与电机一(2a1)的输出端固定连接，所述电机一(2a1)的后端与板体(2a3)的前端面一侧固定连接，所述板体(2a3)的内侧通槽滑动卡接有圆杆(2a4)，所述圆杆(2a4)的外壁前方固定连接有竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲永瑜，
申请(专利权)人：七台河市飞嘉废旧轮胎综合利用有限公司，
类型：新型
国别省市：