多功能高速公路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能高速公路护栏，它含有立柱和护栏板，二者通过紧固件连接，所述立柱固定在高速公路车道两侧，所述护栏板朝向路面的一侧板面上设置有交通警示标识，所述护栏板的上端面高于所述立柱的上端面，其下端面与高速公路路面接触，并且，该下端面上设置有排水口；或者所述护栏板下端面与高速公路路面之间设置有排水缝。所述护栏板的板面上设置有广告层和防撞凸棱。本实用新型专利技术采用全新设计，将现有的高速公路的两道护栏合二为一整合成一道护栏，其既具备两道护栏的原有功能，有效地防止行人和动物攀爬或钻到高速公路上去，又具有降噪排尘、广告的新功能，大大减少耕地的占有面积，具有良好的社会和经济效益。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速公路护栏，特别是涉及一种多功 能高速公路护栏。二.
技术介绍
随着经济的飞速发展，高速公路的建设也日新月异。目前 高速公路都设置两道护栏，第一道设置在高速公路路基两侧，它主要由立柱和 护网组成，其主要作用是阻止人和动物进入高速公路，第二道设置在高速公路 车道两侧，它由立柱和护栏组成，其主要作用是交通警示和降低事故的损失， 当车辆出现事故时，立柱和护栏对车辆具有一定的缓冲防护，避免车辆冲入路 基下，造成更大的损害。现存护栏具有以下不足1、第一道护栏占用耕地，高 速公路的里程越长，占用耕地也越多，按照目前高速公路里程来说，第一道护 栏占用的耕地就达到几十万亩，这对于耕地面积不断减少的我国耕地资源来说 是十分可惜的；2、第二道护栏只有交通警示作用和降低事故损失的功能，功能 单一，综合利用率低，形成资源浪费。三.
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计 新颖合理、能够减少占用耕地、减少资源浪费且具有多种功能的多功能高速公 路护栏。本技术的技术方案 一种多功能高速公路护栏，含有立柱和护栏板， 二者通过紧固件连接，所述立柱固定在高速公路车道两侧，所述护栏板朝向路 面的一侧板面上设置有交通警示标识，所述护栏板的上端面高于所述立柱的上 端面，其下端面与高速公路路面或基台接触，或者其下端面与高速公路路面或 基台之间留有缝隙。所述护栏板的板面上设置有广告层，该广告层直接绘制在所述护栏板的板 面上，或者通过紧固件固定在所述护栏板的板面上。所述广告层的图案由文字、 几何图形、动物、植物、建筑物、人物、自然景观、标识标志、以及上述几种 的组合所构成。所述护栏板的板面上设置有防撞凸棱，所述防撞凸棱与所述护栏板为一体 式结构，或者所述防撞凸棱与所述护栏板为分体组合式结构，二者通过紧固件 连接。所述防撞凸棱为一个，或为一个以上，水平平行设置，其截面形状为长 方形、正方形或梯形。所述护栏板上端设置有背向路面的翻边或曲面板段；所述护栏板为平板、 格栅板、网孔板或钢丝网板；所述护栏板的下端面与高速公路路面或基台接触， 该下端面上设置有排水口 ；或者所述护栏板下端面与高速公路路面或基台之间 的缝隙为排水口。所述交通警示标识直接绘制在所述护栏板的板面上，或者通 过紧固件固定在所述护栏板的板面上。本技术的有益效果1、 本技术采用全新设计，将现有的高速公路的两道护栏合二为一整合 成一道护栏，其既具备两道护栏的原有功能，有效地防止行人和动物攀爬或钻 到高速公路上去，又具有降噪排尘、广告的新功能，大大减少耕地的占有面积， 具有良好的社会和经济效益。2、 本技术护栏板上设置有交通警示标识，可以提醒广大司机安全驾驶， 这就有效的减少高速公路上交通事故的发生。另外，护栏板上还设置有防撞凸 棱，能够有效地降低车辆发生事故时的损失。3、 本技术护栏板下端与高速公路路面或基台接触，此时，护栏板下端 设置有排水口，或者护栏板下端高于高速公路路面或基台，二者之间具有排水 缝，该排水缝和排水口的大小既不能让动物穿过，又能顺利排水，避免路面积 水，提高行车安全，护栏板的高度以人或动物不易或不能翻越为准，这样既可以防止人或动物从外侧攀越护栏板进入高速公路，又可以防止长途客车半路上 下旅客，提高高速公路的运营安全性。4、 本技术护栏板上设置有广告层，该广告层的图案可以是文字、几何 图形、动物、植物、建筑物、人物、自然景观、标识标志、以及上述几种的组 合，这样既能调节司机的视觉效果，消除其眼睛疲劳，又能增加广告效应，经 济效益良好。5、 本技术护栏板可以采用多种结构形式，能够降低噪音和排尘，减少 对路边村庄和店铺的噪音和尘土污染，降低对路边居民的危害。6、 本技术广告层和警示标识及可以直接绘制在护栏板的板面上，也可 以通过紧固件固定在护栏板的板面上，方式灵活，便于更换和修改。7、 本技术护栏板与立柱通过紧固件活动连接，便于安装和维修，降低 工程费用。8、 本技术可以对现有高速公路上的护栏进行改造，利用现有的立柱， 安装上本技术的护栏板即可，安装和更换方便。另外护栏板可以采用多种 材料制成，便于取材，同时还有防盗功能。四.附图说明图1为多功能高速公路护栏的结构示意图之一； 图2为图1所示多功能高速公路护栏的右视图之一； 图3为图1所示多功能高速公路护栏的右视图之二； 图4为图1所示多功能高速公路护栏的右视图之三； 图5为图1所示多功能高速公路护栏的右视图之四； 图6为多功能高速公路护栏的结构示意图之二； 图7为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之一； 图8为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之二； 图9为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之三；图10为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之四； 图11为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之五； 图12为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之六； 图13为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之七；图14为图6所示多功能高速公路护栏的右视图之八。五.具体实施方式实施例一参见图1和图2，图中，多功能高速公路护栏含有立柱1和护栏 板4, 二者通过紧固件7固定连接，立柱1固定在高速公路车道两侧，护栏板l 朝向路面的一侧板面上设置有荧光式交通警示标识3，便于光线不好时指示车 辆，另外还设置有非荧光式警示标识5，图中非荧光式警示标识5为车辆限速警 示标识，还可以是其他警示标识，不一一列举，护栏板4的上端面高于立柱1 的上端面(护栏板4的高度与现有高速公路路基两侧的护网高度相对应，能够 有效的防止行人和动物攀爬或钻到高速公路上去)，其下端面与高速公路路面接 触，并且，该下端面上设置有排水口 6;也可以采用护栏板4下端面与高速公路路面之间设置有排水缝的结构方式。护栏板4的板面上设置有广告层2,该广告层2可以采用油漆等直接绘制在 护栏板4的板面上，还可以采用各种形状的板体通过紧固件固定在护栏板4的 板面上。广告层2由文字、几何图形、动物、植物、建筑物、人物、自然景观、 标识标志、以及上述几种的组合所构成。图中为X冰柜和X葵园的广告。荧光 式交通警示标识3和非荧光式交通警示标识5直接绘制在护栏板4的板面上。实施例二参见图3，本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不 同之处在于护栏板4上端设置有背向路面的翻边或曲面板段。实施例三参见图4，本实施例与实施例一基本相同， 同之处不重述，不 同之处在于荧光式交通警示标识3通过紧固件固定在护栏板4的板面上。实施例四参见图5，本实施例与实施例二基本相同，相同之处不重述，不同之处在于荧光式交通警示标识3通过紧固件固定在护栏板4的板面上。实施例五参见图6和图7，本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重 述，不同之处在于护栏板4的板面上设置有两个防撞凸棱8，水平平行设置， 其截面形状为长方形、正方形或梯形，根据需要确定。防撞凸棱8与护栏板4为一体式结构。实施例六参见图8，本实施例与实施例五基本相同，相同之处不重述，不 同之处在于护栏板4上端设置有背向路面的翻边或曲面板段。实施例七参见图9，本实施例与实施例五基本相同，相同之处不重述，不 同之处在于荧光式交通警示标识3通过紧固件固定在护栏板4的板面上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能高速公路护栏，含有立柱和护栏板，二者通过紧固件连接，所述立柱固定在高速公路车道两侧，其特征是：所述护栏板朝向路面的一侧板面上设置有交通警示标识，所述护栏板的上端面高于所述立柱的上端面，其下端面与高速公路路面或基台接触，或者其下端面与高速公路路面或基台之间留有缝隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思阳，刘星伟，
申请(专利权)人：刘星伟，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]