一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆制造技术

本申请涉及电缆技术领域，尤其涉及一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆，其包括外护套、支撑件以及多根线芯；外护套内填充有阻燃填充物；支撑件位于外护套内，支撑件包括连接片和两块支撑片；连接片和支撑片一体成型，两块支撑片分别位于连接片的宽边两端，连接片与两块支撑片形成工字结构，支撑片与外护套的内壁抵触；多根线芯平行布设于两块支撑片之间。通过采用上述技术方案，连接片与支撑片形成一个工字型支撑结构，将若干根线芯布设于两块支撑片之间，从而在提高扁电缆抗压强度的同时，提高扁电缆内部的空间利用率，进而在布设同等数量的线芯时，缩小扁电缆的体积，减少其材料使用量，节约其加工成本。节约其加工成本。节约其加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆


[0001]本申请涉及电缆
，尤其是涉及一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆。

技术介绍

[0002]扁电缆是由许多根导线结合在一起而形成的扁导线。在需要频繁拖动、卷绕的供电场合下，为防止电缆扭结，大都采用扁电缆，比如在起重、运输、机械、电气、矿山等行业中使用的各种移动动力装置的电源连接及控制信号照明等多采用扁电缆。
[0003]现有技术中公开了一种高强度电梯用扁电缆，如图1所示，其包括外护套1及其内部的阻燃填充物11和线芯3，线芯3的外壁包裹有绝缘屏蔽层，所述外护套1内部的中心处设有抵触其内壁顶部和底部的弹性件7，弹性件7内部中空且设有限位件8；该扁电缆通过增设的弹性件7可对自身中部起到支撑作用，从而提高扁电缆的抗压强度。
[0004]上述中的扁电缆，虽利用空心设置的弹性件7达到了提高扁电缆抗压强度的目的，但由于弹性件7体积较大，占据了扁电缆的大部分空间，从而导致扁电缆内部的空间利用率较低，在布设同等数量的线芯3时，其体积更大，加工成本更高。

技术实现思路

[0005]为了提高扁电缆内部的空间利用率，本申请提供一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆。
[0006]本申请提供的一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆采用如下的技术方案：
[0007]一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆，包括外护套、支撑件以及多根线芯；
[0008]所述外护套内填充有阻燃填充物；
[0009]所述支撑件位于所述外护套内，所述支撑件包括连接片和两块支撑片；
[0010]所述连接片和所述支撑片一体成型，两块所述支撑片分别位于所述连接片的宽边两端，所述连接片与两块所述支撑片形成工字结构，所述支撑片与所述外护套的内壁抵触；
[0011]多根所述线芯平行布设于两块所述支撑片之间。
[0012]通过采用上述技术方案，连接片与支撑片形成一个工字型支撑结构，将若干根线芯布设于两块支撑片之间，从而在提高扁电缆抗压强度的同时，提高扁电缆内部的空间利用率，进而在布设同等数量的线芯时，缩小扁电缆的体积，减少其材料使用量，节约其加工成本。
[0013]在一个具体的可实施方案中，所述支撑片内沿自身长边方向穿设有若干根金属加强丝。
[0014]通过采用上述技术方案，利用金属加强丝增强支撑板的支撑强度，减少受压时支撑板所发生的形变量，从而进一步提高扁电缆的抗压强度。
[0015]在一个具体的可实施方案中，所述支撑片与所述连接片的连接处设有加强条，所述加强条一侧面与所述连接片连接，另一侧面与所述支撑片连接。
[0016]通过采用上述技术方案，加强条增强了连接片与支撑片之间的连接强度，从而减
少支撑件受力时所发生的形变量，进而增强扁电缆的抗压强度。
[0017]在一个具体的可实施方案中，两块所述支撑片之间平行布设有若干根弹性支撑棒，所述弹性支撑棒的轴向两端分别与两块所述支撑片连接。
[0018]通过采用上述技术方案，弹性支撑棒将两块支撑片连接，在支撑片受压变形时，弹性支撑棒为支撑片提供抗形变的支撑力，从而提高扁电缆的抗压强度。
[0019]在一个具体的可实施方案中，所述支撑片上布设有散热孔。
[0020]通过采用上述技术方案，散热孔为线芯散热提供通路，从而加快散热，减少发热对扁电缆使用寿命的影响。
[0021]在一个具体的可实施方案中，还包括两块加强侧片；
[0022]两块所述加强侧片分别位于所述外护套的宽边两端，所述加强侧片位于所述外护套内，所述加强侧片的长边方向与所述连接片的长边方向平行，所述线芯位于两块所述加强侧片之间。
[0023]通过采用上述技术方案，加强侧片为外护套的宽边两端提供支撑，从而增强扁电缆的抗压强度。
[0024]在一个具体的可实施方案中，所述加强侧片的宽度不小于所述线芯的直径。
[0025]通过采用上述技术方案，在扁电缆受力变形时，使大部分压力被加强侧片承担，减少线芯所受压力，降低线芯受压损坏的概率。
[0026]在一个具体的可实施方案中，所述外护套的外周侧上包覆有耐磨层。
[0027]通过采用上述技术方案，提高外护套的耐磨性能，降低外护套破损的概率，从而延长扁电缆的使用寿命。
[0028]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0029]1.设计的柔软型耐弯曲行车用扁电缆，连接片与支撑片形成一个工字型支撑结构，将若干根线芯布设于两块支撑片之间，从而在提高扁电缆抗压强度的同时，提高扁电缆内部的空间利用率，进而在布设同等数量的线芯时，缩小扁电缆的体积，减少其材料使用量，节约其加工成本；
[0030]2.设计的柔软型耐弯曲行车用扁电缆，利用金属加强丝增强支撑板的支撑强度，减少受压时支撑板所发生的形变量，从而进一步提高扁电缆的抗压强度；
[0031]3.设计的柔软型耐弯曲行车用扁电缆，加强侧片为外护套的宽边两端提供支撑，从而增强扁电缆的抗压强度。
附图说明
[0032]图1是现有技术附图。
[0033]图2是本申请实施例一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆的整体结构示意图。
[0034]图3是本申请实施例一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆的部分结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、外护套；11、阻燃填充物；2、支撑件；21、连接片；22、支撑片；221、散热孔；23、金属加强丝；24、加强条；3、线芯；4、弹性支撑棒；5、加强侧片；6、耐磨层；7、弹性件；8、限位件。
具体实施方式
[0036]以下结合附图2
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0037]本申请实施例公开一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆。
[0038]参照图2，一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆包括外护套1、支撑件2以及六根线芯3；外护套1内填充有阻燃填充物11，外护套1外周侧上包覆有耐磨层6。
[0039]参照图2和图3，支撑件2位于外护套1内，支撑件2为弹性变形材料制成，支撑件2包括连接片21和两块支撑片22，连接片21与支撑片22一体成型，两块支撑片22分别位于连接片21的宽边两端，连接片21与两块支撑片22构成一个工字型支撑结构，且支撑片22与外护套1的内壁抵触，从而为外护套1提供抗形变支撑；支撑片22上均匀布设有散热孔221，从而加速线芯3散热。
[0040]参照图2和图3，支撑片22内沿自身长边方向穿设有四根金属加强丝23，四根金属加强丝23等间距设置，从而提高支撑片22的抗变形能力；支撑片22与连接片21的连接处一体成型有加强条24，加强条24为三棱柱形，加强条24的其中一个侧面与连接片21贴合，相邻侧面与支撑片22贴合，从而提高连接片21与支撑片22的连接强度。
[0041]参照图2，六根线芯3平行布设于两块支撑片22之间，以三根线芯3为一组，两组线芯3分别位于连接片21的相对两侧。
[0042]参照图2，两块支撑片22之间布设有多根弹性支撑棒4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔软型耐弯曲行车用扁电缆，其特征在于：包括外护套(1)、支撑件(2)以及多根线芯(3)；所述外护套(1)内填充有阻燃填充物(11)；所述支撑件(2)位于所述外护套(1)内，所述支撑件(2)包括连接片(21)和两块支撑片(22)；所述连接片(21)和所述支撑片(22)一体成型，两块所述支撑片(22)分别位于所述连接片(21)的宽边两端，所述连接片(21)与两块所述支撑片(22)形成工字结构，所述支撑片(22)与所述外护套(1)的内壁抵触；多根所述线芯(3)平行布设于两块所述支撑片(22)之间。2.根据权利要求1所述的柔软型耐弯曲行车用扁电缆，其特征在于：所述支撑片(22)内沿自身长边方向穿设有若干根金属加强丝(23)。3.根据权利要求1所述的柔软型耐弯曲行车用扁电缆，其特征在于：所述支撑片(22)与所述连接片(21)的连接处设有加强条(24)，所述加强条(24)一侧面与所述连接片(21)连接，另一侧面与所述支撑片(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，何玉康，蒲恒军，马建斌，王超，雷爱军，
申请(专利权)人：众邦电缆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：