一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，属于汽车尾气检测技术领域，包括移动板和套接机构，上述移动板的上端面固定连接有取样外罩，上述取样外罩的一面卡合有显示屏，取样外罩远离显示屏的一面卡合有输送管，套接机构设于输送管远离取样外罩的一端，套接机构包括套接管和封堵环，上述套接管的一端与输送管螺纹连接，上述封堵环套设于套接管的外缘面，上述套接管远离输送管的一面设有套接口，取样外罩的内部设有取样内箱，上述取样外罩的上端面固定连接有二级过滤罩，上述二级过滤罩的上端面中部设有输出孔，该汽车尾气检测使用的尾气取样装置，方便套牢，提高了尾气的排放，同时降低了尾气对检测环境的污染。同时降低了尾气对检测环境的污染。同时降低了尾气对检测环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置


[0001]本技术属于汽车尾气检测
，具体涉及一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气检测，也被称为机动车尾气检测，是指在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。
[0003]由于机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。
[0004]传统的汽车尾气检测，检测时，其尾气容易泄漏，需有种改进型的汽车尾气检测来弥补这一缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括移动板和套接机构，上述移动板的上端面固定连接有取样外罩，上述取样外罩的一面卡合有显示屏，上述取样外罩远离显示屏的一面卡合有输送管，上述套接机构设于输送管远离取样外罩的一端；
[0007]上述取样外罩的内部设有取样内箱，上述取样内箱与移动板的上端面固定连接，上述取样外罩的上端面固定连接有二级过滤罩，上述取样内箱与二级过滤罩的内部相通，上述二级过滤罩的上端面中部设有输出孔。
[0008]较佳的，上述套接机构包括套接管和封堵环，上述套接管的一端与输送管螺纹连接，上述封堵环套设于套接管的外缘面，上述套接管远离输送管的一面设有套接口。
[0009]较佳的，上述封堵环的一侧设有缺口，上述封堵环的缺口通过紧固轴穿插而过，上述紧固轴与封堵环的缺口螺纹连接，上述紧固轴穿过封堵环的缺口一侧套设有紧固环。
[0010]较佳的，上述输送管延伸入取样外罩内的一端设有输送泵，上述输送泵通过连接管与取样内箱的内部相通。
[0011]较佳的，上述取样内箱的内部设有取样装置，上述取样内箱远离输送泵的一侧设有气体分析仪，上述气体分析仪的一面与显示屏卡合连接。
[0012]较佳的，上述取样内箱的上端面设有第一过滤装置，上述第一过滤装置的上端面设有输出管，上述输出管穿过取样外罩延伸入二级过滤罩的内部，上述二级过滤罩的内部设有排出室，上述排出室与输出管相通。
[0013]该汽车尾气检测使用的尾气取样装置的技术效果和优点：由于套接机构的设立，使得汽车或者其他机动车的排气管通过套接口进行套接，套接完毕后，尾气经由套接口进
行输送，当套接口套接入的汽车或者其他机动车的排气管时，其套接口的外部是通过旋转紧固轴和紧固环从而使得封堵环进行收紧，进一步的压缩套接口，使得套接口与汽车或者其他机动车的排气管实现套牢，降低尾气泄漏的几率；
[0014]得益于第一过滤装置和第二过滤装置的设立，使得经由套接口和输送泵进入取样内箱内部的尾气在通过取样装置进行检测完毕后，在输出管的输出下沿着取样内箱的内部进入第一过滤装置的内部，在第一过滤装置的内部进行一级过滤后再经由输出管导入排出室的内部，通过第二过滤装置的二级过滤后通过抽取风扇的抽取下经由输出孔进行排放，从而进一步的降低尾气排放的检测环境污染。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中实施例沿A
‑
A处的剖视图。
[0018]图中：1、移动板；2、取样外罩；3、显示屏；4、输送管；5、套接机构；501、套接管；6、套接口；7、封堵环；8、紧固轴；9、紧固环；10、二级过滤罩；11、推手；12、输送泵；13、取样内箱；14、气体分析仪；15、取样装置；16、第一过滤装置；17、输出管；18、排出室；19、第二过滤装置；20、抽取风扇；21、输出孔。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅如图1
‑
图3所示的一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括移动板1和套接机构5，移动板1的上端面固定连接有取样外罩2，取样外罩2的一面卡合有显示屏3，取样外罩2远离显示屏3的一面卡合有输送管4，套接机构5设于输送管4远离取样外罩2的一端，套接机构5包括套接管501和封堵环7，套接管501的一端与输送管4螺纹连接，封堵环7套设于套接管501的外缘面，套接管501远离输送管4的一面设有套接口6，封堵环7的一侧设有缺口，封堵环7的缺口通过紧固轴8穿插而过，紧固轴8与封堵环7的缺口螺纹连接，紧固轴8穿过封堵环7的缺口一侧套设有紧固环9，汽车或者其他机动车的排气管通过套接口6进行套接，套接完毕后，其套接口6的外部是通过旋转紧固轴8和紧固环9从而使得封堵环7进行收紧，进一步的压缩套接口6，使得套接口6与汽车或者其他机动车的排气管实现套牢，套牢后，尾气经由套接口6进行输送；
[0021]取样外罩2的内部设有取样内箱13，取样内箱13与移动板1的上端面固定连接，输送管4延伸入取样外罩2内的一端设有输送泵12，输送泵12通过连接管与取样内箱13的内部相通，尾气经由套接口6输入输送管4内后，输送管4的尾气通过输送泵12泵入取样内箱13的内部；
[0022]取样外罩2的上端面固定连接有二级过滤罩10，取样内箱13与二级过滤罩10的内部相通，取样内箱13的内部设有取样装置15，取样内箱13远离输送泵12的一侧设有气体分析仪14，气体分析仪14的一面与显示屏3卡合连接，取样内箱13内部循环的尾气，通过取样
装置15进行成分检测，取样装置15检测后的成分经由气体分析仪14进行分析后通过显示屏3进行成分的浓度显示，该技术属于现有技术，故不再赘述；
[0023]取样内箱13的上端面设有第一过滤装置16，第一过滤装置16的上端面设有输出管17，输出管17穿过取样外罩2延伸入二级过滤罩10的内部，二级过滤罩10的内部设有排出室18，排出室18与输出管17相通，排出室18的一侧设有第二过滤装置19,排出室18的中部设有抽取风扇20,抽取风扇20与输出孔21相通，二级过滤罩10的上端面中部设有输出孔21，取样内箱13内部的尾气在通过取样装置15进行检测完毕后，由于排出室18的抽取风扇20的带动下，取样内箱13内部的尾气经由抽取风扇20的引导进入第一过滤装置16的内部进行第一级过滤，随后再经由输出管17导入排出室18的内部，通过第二过滤装置19的二级过滤后通过抽取风扇20的抽取下经由输出孔21进行排放，从而使得尾气的收集可以达到循环往复的效果，提高了检测效率，同时降低尾气的持续排放造成的检测环境污染。
[0024]该汽车尾气检测使用的尾气取样装置，使用时，经由套接口6在汽车或者其他机动车的排气管进行套接，套接完毕后，通过旋转紧固轴8和紧固环9从而使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括移动板（1）和套接机构（5），其特征在于：所述移动板（1）的上端面固定连接有取样外罩（2），所述取样外罩（2）的一面卡合有显示屏（3），所述取样外罩（2）远离显示屏（3）的一面卡合有输送管（4），所述套接机构（5）设于输送管（4）远离取样外罩（2）的一端；所述取样外罩（2）的内部设有取样内箱（13），所述取样内箱（13）与移动板（1）的上端面固定连接，所述取样外罩（2）的上端面固定连接有二级过滤罩（10），所述取样内箱（13）与二级过滤罩（10）的内部相通，所述二级过滤罩（10）的上端面中部设有输出孔（21）。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述套接机构（5）包括套接管（501）和封堵环（7），所述套接管（501）的一端与输送管（4）螺纹连接，所述封堵环（7）套设于套接管（501）的外缘面，所述套接管（501）远离输送管（4）的一面设有套接口（6）。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述封堵环（7）的一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊敏，陈松，王皆佳，姚文俊，陈建豪，
申请(专利权)人：胡俊敏，
类型：新型
国别省市：