一种烟包输送通道结构制造技术

技术编号:38508793 阅读:11 留言:0更新日期:2023-08-19 16:54
本发明专利技术涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种烟包输送通道结构,包括第一箱体、第二箱体和过渡总成,过渡总成包括第三箱体和第四箱体,第三箱体和第四箱体固定连接,第三箱体和第四箱体之间张紧有第一传送带,第三箱体与第一箱体之间设置有第一过渡组件,第四箱体与第二箱体之间设置有第二过渡组件,第一箱体上张紧有第二传送带,第二箱体上张紧有第三传送带,第一箱体的一侧具有安装槽,第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体上均设置有传动组件,第一箱体和第三箱体、第四箱体和第二箱体的传动组件之间均设置有连接组件。其目的在于:用来解决现有装置在安装、拆卸时耗时较长,且工作量大、效率低的问题。效率低的问题。效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种烟包输送通道结构


[0001]本专利技术涉及机械设备
,尤其涉及一种烟包输送通道结构。

技术介绍

[0002]卷烟封装机主机部分生产出的烟包,通过输送通道传送到辅机(下游设备)完成后续包装作业,烟包输送通道转向输送箱体对烟包进行转向,通过输送皮带的摩擦力实现烟包的输送。
[0003]现有烟包输送转向装置通过皮带将烟包由直行转向成横行,并输送给辅机,因位于转向的特殊位置处,其拆卸、安装的过程较为繁琐,其中,皮带的安装有以下两种方式:
[0004]1、拆除转向箱体与通道连接件,或转向通道的一侧挡壁(有部分改造是将侧壁设计为可拆卸式),然后将完整成形的皮带套到动力辊上;
[0005]2、先将皮带穿绕到动力辊上,然后再对皮带接头进行粘接。
[0006]上述方式存在的问题:拆装连接件和侧壁等,再装入皮带,或处理接头、粘接接头都需要消耗至少30分钟时间,耗时久,而且拆装和接头处理工作量比较大。另外,如果传动箱体输送辊或者传动齿轮、轴承损坏,拆装转向箱体、更换相应备件所耗用时间就更长。

技术实现思路

[0007]有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种烟包输送通道结构,用来解决
技术介绍
中指出的现有装置在安装、拆卸时耗时较长,且工作量大、效率低的问题。
[0008]本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0009]一种烟包输送通道结构,包括第一箱体、第二箱体和过渡总成,所述过渡总成包括第三箱体和第四箱体,所述第三箱体和第四箱体固定连接,所述第三箱体和第四箱体之间张紧有第一传送带,所述第三箱体与第一箱体之间设置有第一过渡组件,所述第四箱体与第二箱体之间设置有第二过渡组件,所述第一箱体上张紧有第二传送带,所述第二箱体上张紧有第三传送带,所述第一箱体的一侧具有安装槽,所述第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体上均设置有传动组件,所述第一箱体和第三箱体、第四箱体和第二箱体的传动组件之间均设置有连接组件。
[0010]进一步,所述第一过渡组件和第二过渡组件结构相同,所述第一过渡组件包括过渡板和过渡辊,所述过渡板固定安装在第一箱体和第三箱体之间,所述过渡板上开设有凹槽,所述过渡辊转动安装在凹槽内。这样设置,当装置工作时,烟包从第二传送带上通过摩擦力和惯性滑入过渡板,再通过摩擦力和惯性滑入第一传送带,实现烟包的运输转向效果;同时,通过过渡辊使得烟包滑动的更加顺畅。
[0011]进一步,所述过渡板呈扇形。这样设置,符合第一箱体和第三箱体之间呈一定角度安装的位置关系。
[0012]进一步,所述过渡板的横向截面呈梯形。这样设置,倾斜设置使得第一传送带上的烟包能够更加顺畅的滑入过渡板和滑出过渡板。
[0013]进一步,所述第一传送带、第二传送带、第三传送带、过渡板和过渡辊的顶部均处于同于水平面。这样设置,通过保持其整体的顶部位于同一水平面,防止烟包因滑到路线的不平而影响滑动效果。
[0014]进一步,每个所述传动组件结构相同,所述传动组件包括带轮轴、第一辊轮轴和第二辊轮轴,所述第一箱体上传动组件的带轮轴、第一辊轮轴和第二辊轮轴均转动安装在第一箱体上,所述带轮轴上穿设有传送轮,所述第一辊轮轴上穿设有第一皮带辊,所述第二辊轮轴上穿设有第二皮带辊,所述第一皮带辊、第二皮带辊和传送轮均与第二传送带相触。这样设置,用于传动传送带,同时,通过带轮轴、第一皮带辊和第二皮带辊限制第二传送带的形状。
[0015]进一步,两个所述连接组件结构相同,所述连接组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧啮合有过渡齿轮,所述第二锥齿轮啮合在过渡齿轮的一侧。这样设置,当第一锥齿轮发生转动时,通过过渡齿轮带动第二锥齿轮发生转动,同时,通过过渡齿轮使得第一锥齿轮和第二锥齿轮的转动方向相同。
[0016]进一步,所述第一锥齿轮与第一箱体的带轮轴固定连接,所述第二锥齿轮与第三箱体的带轮轴固定连接。这样设置,当装置工作时,第一箱体的带轮轴发生转动,带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮通过过渡齿轮带动第二锥齿轮发生转动,第二锥齿轮再带动第三箱体的带轮轴发生转动,即达到带动第一传送带转动的效果。
[0017]进一步,所述第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体结构相同。这样设置,达到装置模块化的效果,降低生产成本,便于更换。
[0018]本专利技术具有如下优点:
[0019]1、第三箱体和第四箱体通过螺栓固定连接,第一箱体和第三箱体之间呈一定角度固定安装,第二箱体和第四箱体之间呈一定角度固定安装,达到烟包输送通道转弯的效果,便于烟包的输送工作;
[0020]2、通过第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体、传动组件、过渡组件和连接组件的相互配合,达到装置模块化的效果,降低生产成本,便于更换;
[0021]3、第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体的侧面均设置为开敞式设计,即通过安装槽在不拆卸第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体的情况下,完成对第一传送带、第二传送带和第三传送带的安装工作,解决了现有装置在安装、拆卸时耗时较长,且工作量大、效率低的问题;
[0022]4、通过带轮轴、传送轮、第一锥齿轮、过渡齿轮和第二锥齿轮,达到传递动力的效果,即当第一箱体的带轮轴发生转动时,带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮通过过渡齿轮带动第二锥齿轮发生转动,第二锥齿轮再带动第三箱体的带轮轴发生转动,第四箱体和第二箱体之间的动力传递原理与此相同,达到了通过第二传送带带动第一传送带和第三传送带的目的,便于完成对烟包的输送工作。
附图说明
[0023]图1是本专利技术一种烟包输送通道结构的剖面结构示意图;
[0024]图2是本专利技术一种烟包输送通道结构的部分爆炸结构示意图。
[0025]其中,第一箱体1、第二传送带11、带轮轴12、传送轮121、第一辊轮轴13、第一皮带
辊131、轴承14、主箱体15、上撑板16、下撑板17、第二辊轮轴18、第二皮带辊181、安装槽19、第二箱体2、第三传送带21、第三箱体3、第一传送带31、第四箱体4、连接组件5、第一锥齿轮51、过渡齿轮52、第二锥齿轮53、第一过渡组件6、过渡板61、过渡辊62、第二过渡组件7。
具体实施方式
[0026]以下通过特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容了解本专利技术的优点和功效。需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利技术的限制,为了更好地说明本专利技术的实施例,图中某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0027]本专利技术实施例的图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件,在本专利技术的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烟包输送通道结构,包括第一箱体、第二箱体和过渡总成;其特征在于:所述过渡总成包括第三箱体和第四箱体,所述第三箱体和第四箱体固定连接,所述第三箱体和第四箱体之间张紧有第一传送带,所述第三箱体与第一箱体之间设置有第一过渡组件,所述第四箱体与第二箱体之间设置有第二过渡组件,所述第一箱体上张紧有第二传送带,所述第二箱体上张紧有第三传送带,所述第一箱体的一侧开设有安装槽,所述第一箱体、第二箱体、第三箱体和第四箱体上均设置有传动组件,所述第一箱体和第三箱体、第四箱体和第二箱体的传动组件之间均设置有连接组件。2.根据权利要求1所述的一种烟包输送通道结构,其特征在于:所述第一过渡组件和第二过渡组件结构相同,所述第一过渡组件包括过渡板和过渡辊,所述过渡板固定安装在第一箱体和第三箱体之间,所述过渡板上开设有凹槽,所述过渡辊转动安装在凹槽内。3.根据权利要求2所述的一种烟包输送通道结构,其特征在于:所述过渡板呈扇形。4.根据权利要求2所述的一种烟包输送通道结构,其特征在于:所述过渡板的横向截面呈梯形。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣宽郑利锋陈鑫刘浥文政幸季轲
申请(专利权)人:重庆中烟工业有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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