一种互连板组件包括汇流条组件，汇流条组件带有具有多个汇流条的至少一个轨道。互连板组件可以与具有多个电池单元的电源模块一起使用。互连板组件包括感测线组件，感测线组件具有在至少一个轨道附近延伸的多个迹线。包覆模制的板框架一体地形成在汇流条组件和感测线组件上方。包覆模制的板框架限定第一表面和第二表面。包覆模制的板框架被配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。完成刚性负载路径。完成刚性负载路径。
【技术实现步骤摘要】
用于电源模块的包覆模制的互连板组件
[0001]本公开涉及一种可在电源模块中采用的包覆模制的互连板组件以及一种对应组装方法。用于产生可用能量的电源模块在各种各样的环境中具有许多应用。在过去几年中，纯电动车辆和混合动力车辆的使用大大增加。电动运输设备可以利用诸如电池模块的电源模块来使马达/发电机充能。另外，电源模块可以用于电源转换装备中，诸如但不限于，工业马达驱动器、嵌入式马达驱动器和AC
‑
DC电源。
技术介绍
[0002]本文中公开一种可与具有多个电池单元的电源模块一起使用的互连板组件。互连板组件包括汇流条组件，汇流条组件带有具有多个汇流条的至少一个轨道。互连板组件包括感测线组件，感测线组件具有在至少一个轨道附近延伸的多个迹线。包覆模制的板框架一体地形成在汇流条组件和感测线组件上方。包覆模制的板框架被配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。
技术实现思路
[0003]汇流条组件限定第一边缘和第二边缘。第一端子和第二端子可以在第一边缘处电连接到至少一个轨道，其中第一端子和第二端子中的一者为正并且另一者为负。端部连接器可以在第二边缘处电连接到至少一个轨道。在一些实施例中，至少一个焊垫在第二边缘处连接到多个迹线。
[0004]包覆模制的板框架限定第一表面和第二表面。包覆模制的板框架的第一表面可以包括适合作为汇流条组件的结构定位特征的多个间隔开的凹部。熔丝可以连接到感测线组件的一部分并与多个间隔开的凹部中的至少一者对准。在一些实施例中，包覆模制的板框架在第二表面处结合到多个电池单元。第二表面可以包括适于定位和保持多个电池单元的多个间隔开的凹陷。
[0005]多个汇流条可以各自限定具有从其延伸的相应接片的相应相对侧，并且多个汇流条与包覆模制的板框架对准，使得多个汇流条中的相邻者的相应接片定位在多个间隔开的凹部中。多个汇流条中的相邻者的相应接片可以通过多个间隔开的凹部焊接。相应接片可以大致正交于多个汇流条。多个汇流条中的至少一者可以包括第一导体层和焊接到第一导体层的第二导体层。第一导体层直接连接到多个电池单元中的至少一者，并且第二导体层在第一导体层与感测线组件之间延伸。
[0006]本文中公开一种组装具有多个电池单元和互连板组件的电源模块的方法。方法包括获得具有带有多个汇流条的至少一个轨道的汇流条组件。方法包括：获得具有在至少一个轨道附近延伸的多个迹线的感测线组件；以及经由模制装置在汇流条组件和感测线组件上方形成包覆模制的板框架。包覆模制的板框架限定第一表面和第二表面。包覆模制的板框架被配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。
[0007]当结合附图考虑时，根据用于执行本公开的最佳模式的以下具体实施方式容易显
而易见到本公开的以上特征和优点以及其他特征和优点。
[0008]本专利技术还包括如下技术方案。
[0009]技术方案1. 一种与具有多个电池单元的电源模块一起使用的互连板组件，其包括：汇流条组件，所述汇流条组件包括具有多个汇流条的至少一个轨道；感测线组件，所述感测线组件包括在至少一个轨道附近延伸的多个迹线；一体地形成在汇流条组件和感测线组件上方的包覆模制的板框架，所述包覆模制的板框架限定第一表面和第二表面；并且其中，所述包覆模制的板框架被配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。
[0010]技术方案2. 根据技术方案1所述的互连板组件，其中，汇流条组件限定第一边缘和第二边缘，其进一步包括：在第一边缘处电连接到至少一个轨道的第一端子和第二端子，第一端子和第二端子中的一者为正并且另一者为负；以及在第二边缘处电连接到至少一个轨道的端部连接器。
[0011]技术方案3. 根据技术方案2所述的互连板组件，其进一步包括：在第二边缘处连接到多个迹线的至少一个焊垫。
[0012]技术方案4. 根据技术方案1所述的互连板组件，其中，包覆模制的板框架的第一表面包括适合作为汇流条组件的结构定位特征的多个间隔开的凹部。
[0013]技术方案5. 根据技术方案4所述的互连板组件，其进一步包括：连接到感测线组件的一部分并与多个间隔开的凹部中的至少一者对准的熔丝。
[0014]技术方案6. 根据技术方案4所述的互连板组件，其中，多个汇流条各自限定具有从其延伸的相应接片的相应相对侧，并且多个汇流条与包覆模制的板框架对准，使得多个汇流条中的相邻者的相应接片定位在多个间隔开的凹部中。
[0015]技术方案7. 根据技术方案6所述的互连板组件，其中，多个汇流条中的相邻者的相应接片通过多个间隔开的凹部焊接。
[0016]技术方案8. 根据技术方案6所述的互连板组件，其中，相应接片大致正交于多个汇流条。
[0017]技术方案9. 根据技术方案1所述的互连板组件，其中，包覆模制的板框架在第二表面处结合到多个电池单元，并且第二表面包括适于定位和保持多个电池单元的多个间隔开的凹陷。
[0018]技术方案10. 根据技术方案1所述的互连板组件，其中，多个汇流条中的至少一者包括第一导体层和焊接到第一导体层的第二导体层，第一导体层直接连接到多个电池单元中的至少一者，并且第二导体层在第一导体层与感测线组件之间延伸。
[0019]技术方案11. 一种组装具有多个电池单元和互连板组件的电源模块的方法，所述方法包括：获得具有带有多个汇流条的至少一个轨道的汇流条组件；获得具有在至少一个轨道附近延伸的多个迹线的感测线组件；经由模制装置在汇流条组件和感测线组件上方形成包覆模制的板框架，所述包覆
模制的板框架限定第一表面和第二表面；以及将包覆模制的板框架配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。
[0020]技术方案12. 根据技术方案11所述的方法，其中，包覆模制的板框架限定第一边缘和第二边缘，并且进一步包括：在第一边缘处将第一端子和第二端子电连接到至少一个轨道；以及在第二边缘处将端部连接器电连接到第一轨道和第二轨道。
[0021]技术方案13. 根据技术方案12所述的方法，其进一步包括：在第二边缘处将至少一个焊垫电连接到多个迹线。
[0022]技术方案14. 根据技术方案11所述的方法，其进一步包括：将包覆模制的板框架的第一表面模制成包括多个间隔开的凹部作为汇流条组件的结构定位特征。
[0023]技术方案15. 根据技术方案14所述的方法，其进一步包括：将熔丝连接到感测线组件的一部分并使熔丝与多个间隔开的凹部中的至少一者对准。
[0024]技术方案16. 根据技术方案14所述的方法，其进一步包括：将多个汇流条配置成具有各自具有从其延伸的相应接片的两个相应相对侧；以及使多个汇流条与包覆模制的板框架对准，使得多个汇流条中的相邻者的相应接片定位在多个间隔开的凹部中。
[0025]技术方案17. 根据技术方案16所述的方法，其进一步包括：通过多个间隔开的凹部将多个汇流条中的相邻者的相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种与具有多个电池单元的电源模块一起使用的互连板组件，其包括：汇流条组件，所述汇流条组件包括具有多个汇流条的至少一个轨道；感测线组件，所述感测线组件包括在至少一个轨道附近延伸的多个迹线；一体地形成在汇流条组件和感测线组件上方的包覆模制的板框架，所述包覆模制的板框架限定第一表面和第二表面；并且其中，所述包覆模制的板框架被配置成使得当汇流条组件联接到感测线组件和多个电池单元时完成刚性负载路径。2.根据权利要求1所述的互连板组件，其中，汇流条组件限定第一边缘和第二边缘，其进一步包括：在第一边缘处电连接到至少一个轨道的第一端子和第二端子，第一端子和第二端子中的一者为正并且另一者为负；以及在第二边缘处电连接到至少一个轨道的端部连接器。3.根据权利要求2所述的互连板组件，其进一步包括：在第二边缘处连接到多个迹线的至少一个焊垫。4.根据权利要求1所述的互连板组件，其中，包覆模制的板框架的第一表面包括适合作为汇流条组件的结构定位特征的多个间隔开的凹部。...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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