一种防卡顿工程机械驱动轮制造技术

本实用新型专利技术公开了驱动轮领域的一种防卡顿工程机械驱动轮，包括轮盘、连接孔、齿块、顶出机构和连接机构，所述连接孔贯穿开设于所述轮盘顶部中间位置处，所述连接机构固定连接于所述轮盘外侧，所述齿块通过所述连接机构均匀固定连接于所述轮盘外侧，该防卡顿工程机械驱动轮，当履带齿与齿块啮合时，对顶出板进行挤压，使滑杆移动，带动拉伸弹簧拉伸，同时也使封板收缩于安装槽内部，对压缩弹簧进行压缩，当解除啮合时，通过拉伸弹簧的复位，使滑杆带动顶出板复位，同时压缩弹簧带动封板复位，将齿块间的空间进行闭合，避免泥土、石子等进入齿块间，防止驱动轮与履带间卡死，降低驱动轮的磨损，提升使用寿命。提升使用寿命。提升使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡顿工程机械驱动轮


[0001]本技术涉及驱动轮
，具体为一种防卡顿工程机械驱动轮。

技术介绍

[0002]在工程机械中，履带式行走装置应用非常广泛，例如履带式挖掘机，其行走装置包括驱动轮、引导轮、履带、支重轮等，其中驱动轮是将发动机动力转换为机器动能的重要转换装置，通过驱动轮与履带销间的啮合产生驱动力，驱使着整个机器的行走。
[0003]目前的工程机械由于工作环境恶劣，泥土、石子很容易顺着驱动轮进入履带与驱动轮连接的部位从而导致工作异常，容易导致驱动轮与履带间卡死，影响工作进程，且容易使驱动轮磨损，缩短了驱动轮的使用寿命，为此我们提出了一种防卡顿工程机械驱动轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防卡顿工程机械驱动轮，以解决上述
技术介绍
中提出了目前的工程机械由于工作环境恶劣，泥土、石子很容易顺着驱动轮进入履带与驱动轮连接的部位从而导致工作异常，容易导致驱动轮与履带间卡死，影响工作进程，且容易使驱动轮磨损，缩短了驱动轮的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防卡顿工程机械驱动轮，包括轮盘、连接孔、齿块、顶出机构和连接机构，所述连接孔贯穿开设于所述轮盘顶部中间位置处，所述连接机构固定连接于所述轮盘外侧，所述齿块通过所述连接机构均匀固定连接于所述轮盘外侧，所述顶出机构固定连接于所述连接机构外侧，所述顶出机构包括防护板、滑槽、滑杆、安装板、拉伸弹簧、顶出板、安装槽、压缩弹簧、封板、限位杆和收纳腔，所述连接机构右侧前部顶部与底部固定连接有防护板，所述防护板顶部前后侧贯穿开始有滑槽，所述连接机构贯穿滑动连接有滑杆，所述滑杆左端固定连接有安装板，所述安装板右侧固定连接有拉伸弹簧，所述滑杆右端固定连接有顶出板，所述顶出板前后侧中部开设有安装槽，所述安装槽内侧均匀固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端固定连接有封板，所述封板顶部与底部固定连接有限位杆，所述轮盘内侧均匀开设有收纳腔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述封板滑动连接于所述安装槽内部，所述限位杆滑动连接于所述滑槽内部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述封板位于所述顶出板外侧一端与所述齿块外侧紧密贴合，所述滑杆位于所述收纳腔内部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接机构包括连接块、安装腔、复位弹簧、限位板、固定柱、弧形板、连接槽和固定孔，所述轮盘内部均匀开设有连接槽，且位于两个相邻的所述收纳腔之间，所述连接槽顶部与底部中间位置处贯穿所述轮盘顶部与底部开设有固定孔，所述连接槽内部活动连接有连接块，所述连接块顶部与底部中部开设有安装腔，所述安装腔内侧底部中间位置处固
定连接有复位弹簧，所述复位弹簧相互远离端固定连接有限位板，所述限位板相互远离侧中部固定连接有固定柱，所述连接块左侧固定连接有弧形板。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述限位板滑动卡接于所述安装腔内侧，所述固定柱端部设置有弧面。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述弧形板组装成圆形，所述弧形板内部贯穿滑动连接有滑杆，且所述弧形板左侧与所述拉伸弹簧右端固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该防卡顿工程机械驱动轮，当履带齿与齿块啮合时，对顶出板进行挤压，使滑杆移动，带动拉伸弹簧拉伸，同时也使封板收缩于安装槽内部，对压缩弹簧进行压缩，当解除啮合时，通过拉伸弹簧的复位，使滑杆带动顶出板复位，同时压缩弹簧带动封板复位，将齿块间的空间进行闭合，避免泥土、石子等进入齿块间，防止驱动轮与履带间卡死，降低驱动轮的磨损，提升使用寿命。
[0018]2、该防卡顿工程机械驱动轮，在驱动轮的齿块损坏时，打开固定孔，按动固定柱，使限位板在安装腔内部滑动，对复位弹簧进行挤压，使固定柱收缩，从而解除对连接块的固定，拉动损坏的齿块，将连接块移出连接槽内部，从而将损坏的齿块更换，使齿块模块化，避免一个齿块损坏就更换整个驱动轮，节约材料便于更换。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种防卡顿工程机械驱动轮的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种防卡顿工程机械驱动轮的收纳腔开设结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种防卡顿工程机械驱动轮的顶出机构结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种防卡顿工程机械驱动轮的连接机构结构示意图。
[0023]图中：100、轮盘；200、连接孔；300、齿块；400、顶出机构；410、防护板；411、滑槽；420、滑杆；430、安装板；440、拉伸弹簧；450、顶出板；460、安装槽；470、压缩弹簧；480、封板；481、限位杆；490、收纳腔；500、连接机构；510、连接块；520、安装腔；530、复位弹簧；540、限位板；550、固定柱；560、弧形板；570、连接槽；580、固定孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]本技术提供一种防卡顿工程机械驱动轮，避免泥土、石子等进入齿块300间，防止驱动轮与履带间卡死，降低驱动轮的磨损，提升使用寿命，请参阅图1
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4，包括轮盘100、连接孔200、齿块300、顶出机构400和连接机构500；
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防卡顿工程机械驱动轮，其特征在于：包括轮盘(100)、连接孔(200)、齿块(300)、顶出机构(400)和连接机构(500)，所述连接孔(200)贯穿开设于所述轮盘(100)顶部中间位置处，所述连接机构(500)固定连接于所述轮盘(100)外侧，所述齿块(300)通过所述连接机构(500)均匀固定连接于所述轮盘(100)外侧，所述顶出机构(400)固定连接于所述连接机构(500)外侧，所述顶出机构(400)包括防护板(410)、滑槽(411)、滑杆(420)、安装板(430)、拉伸弹簧(440)、顶出板(450)、安装槽(460)、压缩弹簧(470)、封板(480)、限位杆(481)和收纳腔(490)，所述连接机构(500)右侧前部顶部与底部固定连接有防护板(410)，所述防护板(410)顶部前后侧贯穿开始有滑槽(411)，所述连接机构(500)贯穿滑动连接有滑杆(420)，所述滑杆(420)左端固定连接有安装板(430)，所述安装板(430)右侧固定连接有拉伸弹簧(440)，所述滑杆(420)右端固定连接有顶出板(450)，所述顶出板(450)前后侧中部开设有安装槽(460)，所述安装槽(460)内侧均匀固定连接有压缩弹簧(470)，所述压缩弹簧(470)另一端固定连接有封板(480)，所述封板(480)顶部与底部固定连接有限位杆(481)，所述轮盘(100)内侧均匀开设有收纳腔(490)。2.根据权利要求1所述的一种防卡顿工程机械驱动轮，其特征在于：所述封板(480)滑动连接于所述安装槽(460)内部，所述限位杆(481)滑动连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王声鸿，
申请(专利权)人：永春县声鸿重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：