本发明专利技术涉及充电枪领域，尤其涉及一种便于收纳的新能源汽车充电枪。本发明专利技术提供一种具有保护功能和能够理好充电线的便于收纳的新能源汽车充电枪。一种便于收纳的新能源汽车充电枪，包括有充电枪本体，还包括有收纳箱、提手、箱门、锁定组件、收卷机构和夹持机构等，提手转动连接在收纳箱上，箱门转动连接在收纳箱上，在箱门上设有锁定组件，在收纳箱内设有收卷机构，在收纳箱内设有夹持机构。通过锁杆重新锁紧箱门，通过提手将收纳箱放到安全的地方，通过收卷杆，使充电线和电源线能够按照一定顺序缠绕在收卷杆上，起到理线和收纳的作用，通过夹板对充电头进行固定，放入收纳箱内，对充电枪起到保护的作用。枪起到保护的作用。枪起到保护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的新能源汽车充电枪
[0001]本专利技术涉及充电枪领域，尤其涉及一种便于收纳的新能源汽车充电枪。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展，越来越多的人选择新能源汽车，使用电能不仅环保，而且费用也比汽油小得多，但是充电桩的普及速度远远小于新能源汽车的分布速度，所以为了满足没有充电桩的地区能够正常使用新能源汽车，就有了家用充电枪。
[0003]新能源汽车充电枪是用来给新能源汽车充电用的充电器，新能源充电枪和一般充电器一样一边是插头一边是充电口，这样在家里就能对汽车进行充电，现有新能源充电枪在收起来后，再次使用时充电线容易打结捆在一起，也不能对充电枪有较好的保护。
技术实现思路
[0004]为了克服现有充电枪保护不佳和充电线容易打结的缺点，本专利技术提供一种具有保护功能和能够理好充电线的便于收纳的新能源汽车充电枪。
[0005]一种便于收纳的新能源汽车充电枪，包括有充电枪本体，还包括有收纳箱、提手、箱门、锁定组件、收卷机构和夹持机构，提手转动连接在收纳箱上，箱门转动连接在收纳箱上，在箱门上设有锁定组件，在收纳箱内设有收卷机构，在收纳箱内设有夹持机构。
[0006]进一步地，锁定组件包括有锁块、锁杆和卡块，锁块焊接在收纳箱上，卡块焊接在箱门上，锁杆转动连接在锁块上，与卡块滑动连接。
[0007]进一步地，收卷机构包括有收卷杆、收卷盘、电源线、绕线盘、摇杆和转动盘，收卷杆转动连接在收纳箱内，收卷盘焊接在收卷杆上，绕线盘焊接在收卷杆左侧电源线连接充电枪本体，缠绕在绕线盘上，转动盘焊接在收卷杆右侧，摇杆转动连接在转动盘上。
[0008]进一步地，夹持机构包括有固定板、限位杆、第一弹性件和夹板，固定板焊接在收纳箱内部顶端，限位杆焊接在固定板上，夹板滑动连接在限位杆上，第一弹性件套设在限位杆上，一端焊接在固定板上，另一端焊接在夹板上。
[0009]进一步地，还包括有限位机构，限位机构包括有齿轮、固定杆、扭力弹簧、限位锥杆、固定块和滑架，齿轮焊接在收卷杆上，固定杆焊接在收纳箱内部的左右两侧，限位锥杆转动连接在固定杆上，限位锥杆下端与齿轮啮合，扭力弹簧套设在固定杆上，一端焊接在固定杆上，另一端焊接在限位锥杆上，固定块焊接在收纳箱内部的左右两侧，滑架滑动连接在固定块上，与限位锥杆上端滑动连接。
[0010]进一步地，还包括有推动机构，推动机构包括有推杆、推板和限位组件，限位组件包括焊接在收纳箱内部顶端的板，和焊接在收纳箱内部右侧的杆，推杆滑动连接在限位组件上，推板焊接在夹板上，与推杆滑动连接。
[0011]进一步地，还包括有夹紧机构，夹紧机构包括有第二弹性件和夹紧板，第二弹性件后端焊接在箱门内侧，夹紧板焊接在第二弹性件前端。
[0012]进一步地，还包括有保护机构，保护机构包括有保护罩和保护盖，保护罩焊接在收
纳箱外部的左右两侧，保护盖转动连接在保护罩上。
[0013]进一步地，夹紧板为橡胶材质。
[0014]进一步地，摇杆上套设有防滑套。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0016]1、通过锁杆重新锁紧箱门，通过提手将收纳箱放到安全的地方，通过收卷杆，使充电线和电源线能够按照一定顺序缠绕在收卷杆上，起到理线和收纳的作用，通过夹板对充电头进行固定，放入收纳箱内，对充电枪起到保护的作用。
[0017]2、通过限位锥杆，能够限制收卷杆的旋转，从而对充电枪本体进行限制，收纳箱移动过程中不会发生移动，达到优化保护效果的作用，通过推杆，使取下充电头时无需人手拨动夹板，从而更方便取下和固定充电头，达到优化使用体验的目的。
[0018]3、通过夹紧板，固定充电枪电缆，从而达到优化保护效果的目的，通过保护罩，能够有效保护电源线和摇杆，保证装置的正常使用，从而达到优化保护效果的目的。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术锁块和锁杆零部件的立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术收纳箱、箱门和箱门零部件的立体结构示意图。
[0022]图4为本专利技术收卷机构的立体结构示意图。
[0023]图5为本专利技术电源线和绕线盘零部件的立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术夹持机构的立体结构示意图。
[0025]图7为本专利技术限位机构的立体结构剖视图。
[0026]图8为本专利技术限位机构的立体结构爆炸图。
[0027]图9为本专利技术推动机构的立体结构示意图。
[0028]图10为本专利技术推杆、推板和限位组件零部件的立体结构示意图。
[0029]图11为本专利技术夹紧机构的立体结构剖视图。
[0030]图12为本专利技术保护机构的立体结构示意图。
[0031]附图标号：100_充电枪本体，1_收纳箱，11_提手，2_箱门，22_锁定组件，221_锁块，222_锁杆，223_卡块，3_收卷机构，31_收卷杆，32_收卷盘，33_电源线，34_绕线盘，35_摇杆，36_转动盘，4_夹持机构，41_固定板，42_限位杆，43_第一弹性件，44_夹板，5_限位机构，51_齿轮，52_固定杆，53_扭力弹簧，54_限位锥杆，55_固定块，56_滑架，6_推动机构，61_推杆，62_推板，63_限位组件，7_夹紧机构，71_第二弹性件，72_夹紧板，8_保护机构，81_保护罩，82_保护盖。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本专利技术进行具体描述。
[0033]实施例1
[0034]一种便于收纳的新能源汽车充电枪，如图1
‑
图3所示，包括有充电枪本体100，还包括有收纳箱1、提手11、箱门2、锁定组件22、收卷机构3和夹持机构4，提手11转动连接在收纳箱1上，箱门2转动连接在收纳箱1上，在箱门2上设有锁定组件22，对箱门2进行锁定，在收纳
箱1内设有收卷机构3，对充电枪本体100进行收卷，在收纳箱1内设有夹持机构4，对充电枪本体100进行夹持固定。
[0035]如图2和图3所示，锁定组件22包括有锁块221、锁杆222和卡块223，锁块221焊接在收纳箱1上，卡块223焊接在箱门2上，锁杆222转动连接在锁块221上，与卡块223滑动连接。
[0036]如图4和图5所示，收卷机构3包括有收卷杆31、收卷盘32、电源线33、绕线盘34、摇杆35和转动盘36，收卷杆31转动连接在收纳箱1内，收卷盘32焊接在收卷杆31上，绕线盘34焊接在收卷杆31左侧，位于收纳箱1外部电源线33连接充电枪本体100，缠绕在绕线盘34上，转动盘36焊接在收卷杆31右侧，位于收纳箱1外部，摇杆35转动连接在转动盘36上，摇杆35上套设有防滑套，在转动时能够有效防滑。
[0037]如图6所示，夹持机构4包括有固定板41、限位杆42、第一弹性件43和夹板44，固定板41焊接在收纳箱1内部顶端，限位杆42焊接在固定板41上，夹板44滑动连接在限位杆42上，夹板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于收纳的新能源汽车充电枪，包括有充电枪本体(100)，其特征是，还包括有收纳箱(1)、提手(11)、箱门(2)、锁定组件(22)、收卷机构(3)和夹持机构(4)，提手(11)转动连接在收纳箱(1)上，箱门(2)转动连接在收纳箱(1)上，在箱门(2)上设有锁定组件(22)，在收纳箱(1)内设有收卷机构(3)，在收纳箱(1)内设有夹持机构(4)。2.按照权利要求1所述的一种便于收纳的新能源汽车充电枪，其特征是，锁定组件(22)包括有锁块(221)、锁杆(222)和卡块(223)，锁块(221)固接在收纳箱(1)上，卡块(223)固接在箱门(2)上，锁杆(222)转动连接在锁块(221)上，与卡块(223)滑动连接。3.按照权利要求2所述的一种便于收纳的新能源汽车充电枪，其特征是，收卷机构(3)包括有收卷杆(31)、收卷盘(32)、电源线(33)、绕线盘(34)、摇杆(35)和转动盘(36)，收卷杆(31)转动连接在收纳箱(1)内，收卷盘(32)固接在收卷杆(31)上，绕线盘(34)固接在收卷杆(31)左侧电源线(33)连接充电枪本体(100)，缠绕在绕线盘(34)上，转动盘(36)固接在收卷杆(31)右侧，摇杆(35)转动连接在转动盘(36)上。4.按照权利要求3所述的一种便于收纳的新能源汽车充电枪，其特征是，夹持机构(4)包括有固定板(41)、限位杆(42)、第一弹性件(43)和夹板(44)，固定板(41)固接在收纳箱(1)内部顶端，限位杆(42)固接在固定板(41)上，夹板(44)滑动连接在限位杆(42)上，第一弹性件(43)套设在限位杆(42)上，一端固接在固定板(41)上，另一端固接在夹板(44)上。5.按照权利要求2所述的一种便于收纳的新能源汽车充电枪，其特征是，还包括有限位机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小文，
申请(专利权)人：陈小文，
类型：发明
国别省市：
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