一种电机装配夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种电机装配夹具，涉及电机装配技术领域，包括底板，所述底板的顶部中心处开设有第一滑槽。本实用新型专利技术中，通过握住摇把带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动时，带动另个从动齿轮同向转动，从而起到了带动第一双向螺纹丝杆和第二双向螺纹丝杆转动的作用，配合第一滑动块和第二滑动块起到了同时带动两个第二夹块向外侧同步移动，两个第一夹块向内侧同步移动的作用，两个第二夹块向外挤压电机外壳内侧，两个第一夹块向内挤压电机外壳外侧，并且弧度相同，两侧施加同样力度，可以有效的将电机外壳固定在底板上进行装配，并且不会造成挤压损伤，所用零部件较少，可以有效节约成本，操作简单，提高了整体的装配效率。提高了整体的装配效率。提高了整体的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电机装配夹具


[0001]本技术涉及电机装配
，尤其涉及一种电机装配夹具。

技术介绍

[0002]随着科技发展改变生活，我们越来越依据科技，越来越需要电子产品，其中，电机作为动力源最重要的一环生活中随处可见，电机通过电力引发磁场产生动力，电机本身需要组装测试才能投入使用。
[0003]现有技术中，电机在进行装配时，通常将电机外壳放置在桌面上扶住，然后通过人工对磁瓦进行粘黏，再手持铁芯进行点油等操作，电机外壳放置在桌子上进行装配时，需要将其用手压住，不然后因为移动而造成装配精度下降，这样较为麻烦，并且会耗费较多时间，导致装配效率下降，因此，我们提出新型的一种电机装配夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在电机外壳放置在桌子上进行装配时，需要将其用手压住，不然后因为移动而造成装配精度下降，这样较为麻烦，并且会耗费较多时间，导致装配效率下降的问题，而提出的一种电机装配夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电机装配夹具，包括底板，所述底板的顶部中心处开设有第一滑槽，所述底板的顶部位于第一滑槽两侧的位置对称开设有第二滑槽，所述底板的顶部位于第二滑槽两侧的位置对称开设有限位槽，所述第一滑槽的内部对称设置有两个第一滑动块，两个所述第二滑槽的内部对称设置有四个第二滑动块，所述限位槽的内部对称滑动设置有限位块，两个所述第一滑动块和相邻两个限位块的顶部之间均固定连接有第一夹块，所述第一夹块的外表面设置有第一防滑层，所述第二滑动块的顶部固定连接有第二夹块，所述第二夹块的外表面设置有第二防滑层，传动组件，所述传动组件设置在底板内，固定组件，所述固定组件设置在底板一侧外表面。
[0006]进一步地，所述传动组件包括驱动齿轮和两个从动齿轮，所述驱动齿轮和两个从动齿轮均与底板的一侧外表面转动连接，所述驱动齿轮与两个从动齿轮均啮合连接。
[0007]进一步地，所述驱动齿轮的一侧外表面固定连接有第一双向螺纹丝杆，所述第一双向螺纹丝杆的外表面滑动贯穿底板的外表面并延伸至第一滑槽的内部，所述第一双向螺纹丝杆的外表面螺纹贯穿两个第一滑动块的外表面。
[0008]进一步地，所述从动齿轮的一侧外表面固定连接有第二双向螺纹丝杆，所述第二双向螺纹丝杆的外表面滑动贯穿底板的外表面并延伸至第二滑槽内部，所述第二双向螺纹丝杆的外表面螺纹贯穿第二滑动块的外表面。
[0009]进一步地，所述固定组件包括安装架和摇把，所述安装架固定连接在底板的一侧外表面，所述摇把与驱动齿轮固定连接，所述摇把的外表面滑动贯穿安装架的外表面。
[0010]进一步地，所述摇把的外表面位于安装架和驱动齿轮之间的位置固定连接有圆盘，所述圆盘的外表面设置有防滑纹，所述安装架的一侧外表面对称设置有固定螺栓。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过握住摇把带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动时，带动另个从动齿轮同向转动，从而起到了带动第一双向螺纹丝杆和第二双向螺纹丝杆转动的作用，配合第一滑动块和第二滑动块起到了同时带动两个第二夹块向外侧同步移动，两个第一夹块向内侧同步移动的作用，两个第二夹块向外挤压电机外壳内侧，两个第一夹块向内挤压电机外壳外侧，并且弧度相同，两侧施加同样力度，可以有效的将电机外壳固定在底板上进行装配，并且不会造成挤压损伤，所用零部件较少，可以有效节约成本，操作简单，提高了整体的装配效率。
[0013]2、本技术中，电机外壳被固定后，通过转动安装架上的固定螺栓使其与圆盘抵实，从而起到了固定摇把的作用，进而避免驱动齿轮发生自转，并且通过在圆盘上设置防滑纹起到了提高固定效果的作用，从而提高了对电机外壳的固定效果，第一夹块和第二夹块表面通过设置第一防滑层和第二防滑层起到了防止电机外壳上下滑动的作用，并且起到了防护的作用，避免电机外壳被夹持时出现摩擦损伤的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种电机装配夹具的立体图；
[0015]图2为本技术提出一种电机装配夹具的展开图；
[0016]图3为本技术提出一种电机装配夹具传动组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种电机装配夹具固定组件的结构示意图。
[0018]图例说明：1、底板；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、限位槽；2、第一夹块；21、第一滑动块；22、限位块；23、第一防滑层；3、第二夹块；31、第二滑动块；32、第二防滑层；4、传动组件；401、驱动齿轮；402、从动齿轮；403、第一双向螺纹丝杆；404、第二双向螺纹丝杆；5、固定组件；501、安装架；502、摇把；503、圆盘；504、防滑纹；505、固定螺栓。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种电机装配夹具，包括底板1，底板1的顶部中心处开设有第一滑槽11，底板1的顶部位于第一滑槽11两侧的位置对称开设有第二滑槽12，底板1的顶部位于第二滑槽12两侧的位置对称开设有限位槽13，第一滑槽11的内部对称设置有两个第一滑动块21，两个第二滑槽12的内部对称设置有四个第二滑动块31，限位槽13的内部对称滑动设置有限位块22，两个第一滑动块21和相邻两个限位块22的顶部之间均固定连接有第一夹块2，第一夹块2的外表面设置有第一防滑层23，第二滑动块31的顶部固定连接有第二夹块3，第二夹块3的外表面设置有第二防滑层32，传动组件4，传动组件4设置在底板1内，固定组件5，固定组件5设置在底板1一侧外表面，传动组件4包括驱动齿
轮401和两个从动齿轮402，驱动齿轮401和两个从动齿轮402均与底板1的一侧外表面转动连接，驱动齿轮401与两个从动齿轮402均啮合连接。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，在对电机进行装配时，通过将电机外壳套到两个第二夹块3的外侧，然后通过握住摇把502带动驱动齿轮401转动，驱动齿轮401转动时，带动另个从动齿轮402同向转动，从而起到了带动第一双向螺纹丝杆403和第二双向螺纹丝杆404转动的作用，配合第一滑动块21和第二滑动块31起到了同时带动两个第二夹块3向外侧同步移动，两个第一夹块2向内侧同步移动的作用，两个第二夹块3向外挤压电机外壳内侧，两个第一夹块2向内挤压电机外壳外侧，并且弧度相同，两侧施加同样力度，可以有效的将电机外壳固定在底板1上进行装配，并且不会造成挤压损伤，所用零部件较少，可以有效节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机装配夹具，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)的顶部中心处开设有第一滑槽(11)，所述底板(1)的顶部位于第一滑槽(11)两侧的位置对称开设有第二滑槽(12)，所述底板(1)的顶部位于第二滑槽(12)两侧的位置对称开设有限位槽(13)，所述第一滑槽(11)的内部对称设置有两个第一滑动块(21)，两个所述第二滑槽(12)的内部对称设置有四个第二滑动块(31)，所述限位槽(13)的内部对称滑动设置有限位块(22)，两个所述第一滑动块(21)和相邻两个限位块(22)的顶部之间均固定连接有第一夹块(2)，所述第一夹块(2)的外表面设置有第一防滑层(23)，所述第二滑动块(31)的顶部固定连接有第二夹块(3)，所述第二夹块(3)的外表面设置有第二防滑层(32)；传动组件(4)，所述传动组件(4)设置在底板(1)内；固定组件(5)，所述固定组件(5)设置在底板(1)一侧外表面。2.根据权利要求1所述的电机装配夹具，其特征在于：所述传动组件(4)包括驱动齿轮(401)和两个从动齿轮(402)，所述驱动齿轮(401)和两个从动齿轮(402)均与底板(1)的一侧外表面转动连接，所述驱动齿轮(401)与两个从动齿轮(402)均啮合连接。3.根据权利要求2所述的电机装配夹具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹满华，仲郑，
申请(专利权)人：无锡达灵汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：