一种无人机机巢制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其公开了一种无人机机巢，包括机体、仓盖、充电机构、散热机构和降噪机构；机体设有容腔、进风口和出风口，进风口、出风口和容腔形成第一风道，机体的上外表面用于供无人机停靠；仓盖转动设置于机体，仓盖用于盖合或打开上外表面；充电机构设置于容腔；散热机构包括第一风扇组件和制冷模组；降噪机构包括波导板组件，波导板组件设置于第一风扇上，波导板组件用于对第一风扇组件进行整流降噪。本实用新型专利技术实施例通过波导板组件对第一风扇组件进行整流降噪，进而降低第一风扇组件给制冷模组散热的过程中产生的噪音，从而降低无人机机巢的整体噪音，以达到从噪音源头上优化降噪的目的。从噪音源头上优化降噪的目的。从噪音源头上优化降噪的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机机巢


[0001]本技术涉及无人机
，特别是涉及一种无人机机巢。

技术介绍

[0002]无人机机巢是一个赋能无人机自动起降的平台，即可将无人机机巢安装在野外，通过远程遥控无人机自动从机巢内起飞或降落，更可自动为无人机进行充电或换电等操作。
[0003]随着技术的发展，无人机电池的容量和充电电流越来越大，使得无人机机巢给无人机充电的过程中发热严重，为了满足无人机机巢和无人机的散热需求，无人机机巢内部的风扇转速不断提高，导致无人机机巢的噪音也越来越大，此外，无人机机巢通常设置半导体制冷模块以满足其在高温环境中的使用，但高功耗的半导体制冷模块依旧需要高转速的风扇对其进行散热，因此，进一步导致风扇转速不断提高，加剧无人机机巢的噪音。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种无人机机巢，可降低无人机机巢的噪音。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种无人机机巢，包括机体、仓盖、充电机构、散热机构和降噪机构；机体设有容腔、进风口和出风口，进风口和出风口均与容腔接通，进风口、出风口和容腔形成第一风道，机体的上外表面用于供无人机停靠；仓盖转动设置于机体，仓盖用于盖合或打开上外表面，当仓盖盖合上外表面时，仓盖和上外表面共同围合有收容无人机的仓室；充电机构设置于容腔，充电机构用于对停靠于上外表面的无人机进行充电；散热机构包括第一风扇组件和制冷模组，制冷模组的热端设置于第一风道，并且制冷模组的冷端与充电机构接触，第一风扇组件设置于第一风道，第一风扇组件用于驱动气流从进风口进入第一风道，并且从出风口输出；降噪机构包括波导板组件，波导板组件设置于第一风扇上，波导板组件用于对第一风扇组件进行整流降噪。
[0006]可选地，波导板组件包括第一波导板和第二波导板，第一波导板和第二波导板分别设置于第一风扇组件的进气口和出气口。
[0007]可选地，第一波导板设有多个第一通风孔，多个第一通风孔呈阵列设置；第二波导板设有多个第二通风孔，多个第二通风孔呈阵列设置。
[0008]可选地，机体的上外表面设置有第一通孔和第二通孔；无人机机巢还包括风管组件，风管组件位于容腔内，风管组件设有第二风道，第二风道两端分别与第一通孔和第二通孔连通，风管组件设有接通第二风道的缺口，制冷模组的冷端部分自缺口插入第二风道内；散热机构还包括第二风扇组件，第二风扇组件设置于第一通孔，第二风扇组件用于驱动气流在仓室和风管组件之间循环，以对位于仓室内的无人机进行降温。
[0009]可选地，还包括控制器和温度传感器，控制器与第一风扇组件和第二风扇组件电连接，温度传感器设置于仓室，温度传感器与控制器电连接，温度传感器用于检测仓室的温
度，控制器用于根据温度传感器检测的温度控制第一风扇组件和第二风扇组件的转速。
[0010]可选地，降噪机构还包括第一吸音棉，第一吸音棉设置于进风口处。
[0011]可选地，降噪机构还包括第二吸音棉，第二吸音棉设置于出风口处。
[0012]可选地，降噪机构还包括密封条，密封条绕设于机体，当仓盖用于盖合上外表面时，仓盖抵持密封条。
[0013]可选地，还包括导流板，导流板设置于出风口处，导流板设有多个导流孔，多个导流孔呈阵列设置。
[0014]可选地，导流板呈弧形设置。
[0015]本技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术通过波导板组件对第一风扇组件进行整流降噪，进而降低第一风扇组件给制冷模组散热的过程中产生的噪音，从而降低无人机机巢的整体噪音，以达到从噪音源头上优化降噪的目的。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0017]图1是本技术提供的无人机机巢的整体结构示意图一；
[0018]图2是本技术提供的无人机机巢的整体结构示意图二；
[0019]图3是本技术提供的无人机机巢的整体结构的剖视图；
[0020]图4是本技术提供的无人机机巢的部分结构示意图一；
[0021]图5是本技术提供的无人机机巢的导流板的结构示意图；
[0022]图6是本技术提供的无人机机巢的部分结构示意图二；
[0023]图7是本技术提供的无人机机巢的部分结构的剖视图。
[0024]图中：1机体、10容腔、11进风口、12出风口、13第一风道、14第一通孔、15第二通孔、2仓盖、20仓室、3充电机构、4散热机构、40第一风扇组件、41制冷模组、42第二风扇组件、43第三风扇组件、44第四风扇组件、5降噪机构、50波导板组件、500第一波导板、501第二波导板、51第一吸音棉、52第二吸音棉、53密封条、6风管组件、60第二风道、7导流板。
具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“垂直的”、“水平的”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技
术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1
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图3，一种无人机机巢，包括机体1、仓盖2、充电机构3、散热机构4和降噪机构5；机体1设有容腔10、进风口11和出风口12，进风口11和出风口12均与容腔10接通，进风口11、出风口12和容腔10形成第一风道13，机体1的上外表面用于供无人机停靠；仓盖2转动设置于机体1，仓盖2用于盖合或打开上外表面，当仓盖2盖合上外表面时，仓盖2和上外表面共同围合有收容无人机的仓室20；充电机构3设置于容腔10，充电机构3用于对停靠于上外表面的无人机进行充电；散热机构4包括第一风扇组件40和制冷模组41，制冷模组41的热端设置于第一风道13，并且制冷模组41的冷端与充电机构3接触，第一风扇组件40设置于第一风道13，第一风扇组件40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机机巢，其特征在于，包括：机体，所述机体设有容腔、进风口和出风口，所述进风口和出风口均与所述容腔接通，所述进风口、出风口和容腔形成第一风道，所述机体的上外表面用于供无人机停靠；仓盖，所述仓盖转动设置于所述机体，所述仓盖用于盖合或打开所述上外表面，当所述仓盖盖合上外表面时，所述仓盖和上外表面共同围合有收容无人机的仓室；充电机构，所述充电机构设置于所述容腔，所述充电机构用于对停靠于上外表面的无人机进行充电；散热机构，所述散热机构包括第一风扇组件和制冷模组，所述制冷模组的热端设置于第一风道，并且所述制冷模组的冷端与所述充电机构接触，所述第一风扇组件设置于所述第一风道，所述第一风扇组件用于驱动气流从所述进风口进入第一风道，并且从所述出风口输出；降噪机构，所述降噪机构包括波导板组件，所述波导板组件设置于所述第一风扇上，所述波导板组件用于对第一风扇组件进行整流降噪。2.根据权利要求1所述的无人机机巢，其特征在于，所述波导板组件包括第一波导板和第二波导板，所述第一波导板和第二波导板分别设置于所述第一风扇组件的进气口和出气口。3.根据权利要求2所述的无人机机巢，其特征在于，所述第一波导板设有多个第一通风孔，所述多个第一通风孔呈阵列设置；所述第二波导板设有多个第二通风孔，所述多个第二通风孔呈阵列设置。4.根据权利要求1所述的无人机机巢，其特征在于，所述机体的上外表面设置有第一通孔和第二通孔；所述无人机机巢还包括风管组件，所述风管组件位于所述容腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：付典林，
申请(专利权)人：深圳市道通智能航空技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：