一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆制造技术

技术编号:38489188 阅读:19 留言:0更新日期:2023-08-15 17:03
本实用新型专利技术涉及自行车、电动车制动器配件技术领域,公开了一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,包括拉杆主体和与拉杆主体适配可调连接的调节手柄,拉杆主体包括拉杆本体、拉杆本体一端设有的卡扣部,另一端设有螺纹连接部与调节手柄适配连接,调节手柄包括手柄本体、设置在手柄本体一端的调节内孔和设置在调节手柄另一端的U形卡口,手柄本体一端连接在U形卡口内、并将U形卡口分割成上下两个向内的钩形结构。克服了现有技术中采用气缸推动摇臂至固定位置的磨削定位机构,结构复杂且调节不便,同时由于气压波动而导致磨削尺寸一致性不好的问题。好的问题。好的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆


[0001]本技术涉及自行车、电动车毂式制动器加工
,具体涉及一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆。

技术介绍

[0002]自行车,电动自行车以其价格低廉,行驶机动灵活,驾驶技术简单,已越来越广泛的成为人们出行的代步工具;鼓式制动器作为自行车、电动自行车的一个重要的安全部件,其制动效果直接关系到人们生命安全。
[0003]现有技术中的毂闸一般是将带有摩擦材料的制动蹄块组件安装在凸轮轴上,摇臂带动凸轮轴一起往复转动,驱动制动蹄块组件张开顶住轮毂内壁达到制动目的。其中与毂闸制动蹄相配的轮毂内孔直径为一定值(如:φ80、φ110、φ130),因此,为了使鼓刹的制动效果达到最佳,就需要使毂闸的制动蹄摩擦材料在工作状态下的外圆与轮毂适配充分抵接,因此在组装完成的制动器总成摩擦材料的外圆进行磨削加工。
[0004]现有技术中的毂式制动器外圆磨削机,通常是采用气缸推动摇臂转动一角度,带动制动蹄张开定位磨削,如:CN114918794A公开了一种车用毂闸磨削机及其使用方法,如上外圆磨削须经过重复不断调节气缸气压大小,来推动摇臂至某一固定位置进行外圆磨削。如此气缸推动摇臂至固定位置的磨削定位机构,结构复杂且调节操作不便,生产效率低,增加生产成本,且有时由于气压变动会影响气缸推动行程,还会导致磨削尺寸一致不好。

技术实现思路

[0005]本技术克服了现有技术中采用气缸推动摇臂至固定位置的磨削定位机构,结构复杂且调节不便,同时由于气压波动影响而导致磨削尺寸一致性不好的问题。为了实现上述目的,本申请采用以下技术方案。
[0006]本技术是一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,包括拉杆主体和与拉杆主体适配可调连接的调节手柄,所述拉杆主体包括拉杆本体、拉杆本体一端设有的卡扣部,另一端设有螺纹连接部与调节手柄适配连接,所述调节手柄包括手柄本体、设置在手柄本体一端的调节内孔和设置在调节手柄另一端的U形卡口,所述手柄本体一端连接在U形卡口内、并将U形卡口分割成上下两个向内的钩形结构。
[0007]进一步改进在于:所述手柄本体一端与U形卡口底部设为一体式结构或焊接固定或铆接固定。
[0008]进一步改进在于:所述手柄本体一端与U形卡口底部可调连接固定。
[0009]进一步改进在于:所述U形卡口底部设有上下方向的长通孔,所述长通孔内穿设螺栓与手柄本体一端适配可调紧固连接。
[0010]进一步改进在于:所述长通孔设为长圆形通孔或沉头T型长通孔。
[0011]进一步改进在于:所述U形卡口底部内侧设有滑轨与手柄本体一端设有的滑座适配连接,所述滑座上设有定位螺栓。
[0012]进一步改进在于:所述卡扣部由拉杆本体一端外向延伸弯折向内形成与U形卡口的开口方向相对的拉钩结构。
[0013]进一步改进在于:所述卡扣部与U形卡口断面设为方形或六边形对称结构。
[0014]进一步改进在于:所述螺纹连接部上还套设有锁紧螺母。
[0015]与现有技术相比,本技术具有如下益效果:
[0016]1、本技术结构可调节开档尺寸的定位拉杆以适用于不同产品及客户的需求的蹄块组外圆磨削精度的固定,根据实际需要,旋转右侧调节手柄到需要的尺寸,紧固上紧固螺母,就可以根据需要不停切换规格,结构简单牢固,使用直接卡钩住摇臂与刹线固定部,省时省力;同时还能适用不同品种制动器总成的磨削拉紧固定,通用性广,操作方便快捷,同时提高生产效率,降低了生产成本;
[0017]2、手柄本体一端连接在U形卡口内、并将U形卡口分割成上下两个钩形结构,适合摇臂安装高度与刹线固定部在同一水平面的拉紧固定,也可以适合摇臂安装高度与刹线固定部存在上下高度差拉紧固定;U形卡口为组合式装可调节,调节组装方便快捷,适合不同尺寸的摇臂的卡扣固定进行外圆磨削,适用性好;
[0018]3、锁紧螺母的设置,在设定好磨削张开尺寸后进行并紧锁定,防止滑移,磨削尺寸固定,磨削的外圆一致性好。
附图说明
[0019]图1是本技术立体爆炸示意图。
[0020]图2是本技术剖面示意图。
[0021]图3是本技术实施参考组装示意图。
[0022]图4是本技术另一实施例。
[0023]图5是本技术又一实施例。
[0024] 附图标识: 拉杆主体1,拉杆本体11,螺纹连接部12,卡扣部13,锁紧螺母2,调节手柄3,手柄本体31,滑座311,定位螺栓312,调节内孔32,U形卡口33,长通孔331,滑轨332,摇臂01,刹线固定部02。
具体实施方式
[0025]为了加深对本技术的理解,下面将结合附图对本技术进行进一步详细说明,本实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。
[0026]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组合或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]一种下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细说明:
[0028]如图1

3给出了一种实施例的毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,包括拉杆主体1和与拉杆主体1适配可调连接的调节手柄3,拉杆主体1包括拉杆本体11、拉杆本体11一端设有的卡扣部13,另一端设有螺纹连接部12与调节手柄3适配连接,调节手柄3包括手柄本体31、设置在手柄本体31一端的调节内孔32和设置在调节手柄3另一端的U形卡口33,手柄本
体31一端连接在U形卡口33内、并将U形卡口33分割成上下两个向内的钩形结构。卡扣部13由拉杆本体11一端外向延伸弯折向内形成与U形卡口33的开口方向相对的拉钩结构。卡扣部13与U形卡口33断面设为方形或六边形对称结构。手柄本体31一端与U形卡口33底部设为一体式结构或焊接固定或铆接固定。如此可调节开档尺寸的外圆磨削定位拉杆,可以适用于不同产品及客户的需求的蹄块组外圆磨削尺寸精度的固定,根据实际需要,旋转右侧调节手柄3到需要的尺寸,就可以根据需要不停切换规格,省时省心,能适用不同品种制动器总成的磨削拉紧固定,通用性强,操作方便,提高生产效率,降低生产成本;手柄本体一端连接在U形卡口内、并将U形卡口分割成上下两个向内的钩形结构,适合摇臂01安装高度与刹线固定部02水平一致的情况,也可以适合适合摇臂01安装高度与刹线固定部02存在上下高度差的情形,更加适配通用。
[0029]更优选的实施例2:其他结构同实施例1,螺纹连接部12上还套设有锁紧螺母2。当拉杆主体1与调节手柄3调节到需要的尺寸时,再紧固上锁紧螺母并紧至调节内孔32端部,防止使用时间长了会相对旋转滑动,导致调定距离变化而引起磨削的外圆一致性不好。
[0030]更优选的实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,其特征在于:包括拉杆主体(1)和与拉杆主体(1)适配可调连接的调节手柄(3),所述拉杆主体(1)包括拉杆本体(11)、拉杆本体(11)一端设有的卡扣部(13),另一端设有螺纹连接部(12)与调节手柄(3)适配连接,所述调节手柄(3)包括手柄本体(31)、设置在手柄本体(31)一端的调节内孔(32)和设置在调节手柄(3)另一端的U形卡口(33),所述手柄本体(31)一端连接在U形卡口(33)内、并将U形卡口(33)分割成上下两个向内的钩形结构。2.根据权利要求1所述一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,其特征在于:所述手柄本体(31)一端与U形卡口(33)底部设为一体式结构或焊接固定或铆接固定。3.根据权利要求1所述一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,其特征在于:所述手柄本体(31)一端与U形卡口(33)底部可调连接固定。4.根据权利要求3所述一种毂式制动器外圆磨削可调定位拉杆,其特征在于:所述U形卡口(33)底部设有上下...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤以山陆鹏
申请(专利权)人:泰州市天宇交通器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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