一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，属于超声检测技术领域，为解决整个探伤检测的过程中时间较长，耦合剂的涂抹、清除以及匀速的移动探伤过程麻烦问题；本发明专利技术通过灰尘清理机对焊接点进行表面清理，耦合剂通过活塞筒两端的进液管进入，通过出液管下方的出液喷头喷向焊接处，通过刮板和刮片将焊接点处的耦合剂抹平，第一检测探头呈环形运动，设备前进过程中进行绕圈检测，第二检测探头往复线性移动，检测仪将第一检测探头和第二检测探头探测的数据进行分析后可获得焊接处的各种缺陷，最后在耦合剂清理机的作用下将留在焊接处的耦合剂进行清理，实现了清理、涂覆耦合剂、移动检测和耦合剂清除的整个检测过程，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶焊缝用超声波无损检测平台
[0001]本专利技术涉及超声检测
，特别涉及一种船舶焊缝用超声波无损检测平台。
技术介绍
[0002]超声波探伤是利用超声波非破坏性地检查材料或机械部件的内部缺陷、伤痕的一种技术，广泛应用于机械、冶金等部门，其原理是：超声波在被检测材料中传播时，材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化的技术称为超声检测。
[0003]超声波探伤仪探伤时时由于超声波探头与被检工件之间存在空气时，超声波将被反射而无法进入被检工件，为了使超声波能顺利透射进入被检工件，在超声波探头与被检工件检测面之间需要施加能透声的耦合介质来排除此间的空气，当涂抹耦合剂后还需要均匀的贴合在工件外部移动进行检测，而船舶顶部钢板焊接的缝隙较多，整个探伤检测的过程中时间较长，耦合剂的涂抹、清除以及匀速的移动探伤过程较长，无法保证探测能够持续稳定的进行。
[0004]为解决上述问题。为此，提出一种船舶焊缝用超声波无损检测平台。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，解决了
技术介绍
中整个探伤检测的过程中时间较长，耦合剂的涂抹、清除以及匀速的移动探伤过程麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，包括外壳和设置在外壳下方的贴合机构，贴合机构的内部下方设置有检测组件和涂覆组件，贴合机构的上方设置有检测仪，贴合机构用于贴合检测面，检测组件包括设置在贴合机构内部的驱动机构、环形移动机构和线性移动机构，环形移动机构下方设置有第一检测探头，线性移动机构上安装有第二检测探头，环形移动机构用于带动第一检测探头进行环形运动，线性移动机构用于带动第二检测探头进行往复线性运动，第一检测探头和第二检测探头与检测仪电性连接并用于进行检测；
[0007]涂覆组件包括设置在贴合机构内部的传动组件、耦合剂泵出机构和刮板，传动组件与驱动机构对应并用于对耦合剂泵出机构提供传动，耦合剂泵出机构用于喷射耦合剂，刮板用于对耦合剂进行抹平。
[0008]进一步地，外壳的下方位于贴合机构的两侧分别设置有灰尘清理机和耦合剂清理机，灰尘清理机和耦合剂清理机均可用于移动和清理，灰尘清理机用于在耦合剂喷射前对焊点周围进行清理，耦合剂清理机用于检测后对耦合剂进行清除。
[0009]进一步地，外壳的顶部设置有耦合剂存储箱，耦合剂存储箱上螺旋设置有可打开的盖体，用于添加耦合剂。
[0010]进一步地，贴合机构包括内壳，内壳活动设置在外壳的内部下方，内壳的内部四角
处设置有弹簧槽，弹簧槽内设置有压缩弹簧，压缩弹簧的顶部固定连接有限位板，限位板滑动连接在弹簧槽的内部，限位板的顶部固定连接有连接杆。
[0011]进一步地，连接杆向上贯穿内壳并延伸，连接杆的顶端与外壳的顶部内壁固定连接，内壳的底部前后分别转动设置有行走轮，其中一组的行走轮连接有驱动电机。
[0012]进一步地，内壳的下方依次设置有转动槽、第一滑动槽、预设槽和第二滑动槽，内壳的底部还安装有刮片，刮片可将耦合剂刮平。
[0013]进一步地，驱动机构包括固定设置在内壳内部的双头电机，双头电机两侧输出端分别固定连接有斜齿轮和扇形齿轮，环形移动机构包括转动连接在内壳内部的传动杆，传动杆上固定连接有与斜齿轮相啮合的端面齿轮，端面齿轮的底部固定连接有第一转动盘，且第一转动盘转动连接在转动槽内，第一检测探头固定连接在第一转动盘的底部边缘，其中传动杆的顶部设置有导电滑环，第一检测探头上的连接线穿过第一转动盘和传动杆与导电滑环连接，导电滑环与检测仪电性连接。
[0014]进一步地，线性移动机构包括转动连接在传动杆外部的双头电机，双头电机和第一转动盘的外壁上均匀分布有外齿，两组外齿呈半圆形分布且错开，第一转动盘的顶部和第二转动盘的底部均与分布有齿槽，第二转动盘和第一转动盘之间设置有啮合齿轮，啮合齿轮转动连接在内壳内部，啮合齿轮啮合在第二转动盘和第一转动盘之间，第一转动盘和第二转动盘转动方向相反，线性移动机构还包括滑动连接在第一滑动槽内的滑动件，滑动件一侧安装有与外齿对应的齿条，第二检测探头安装在滑动件的底部，滑动件的两侧与第一滑动槽内壁之间固定连接有复位弹簧。
[0015]进一步地，传动组件包括滑动连接在内壳内部的滑动杆和齿环，齿环呈跑道状，且齿环的内部上下均匀分布有与扇形齿轮相对应的齿，刮板固定连接在滑动杆的两端，且刮板设置有两组，两组的刮板呈交错分布。
[0016]进一步地，耦合剂泵出机构包括固定设置在内壳内部的活塞筒，活塞筒的内部滑动连接有活塞板，活塞板的两端均固定连接有出液管，且出液管呈U形并贯穿活塞筒的两端，且两组所述的出液管与滑动杆两端固定连接，出液管的底部设置有出液喷头，出液管的内部设置有第二通道，活塞板的两侧设置有第一通道，第二通道通过第一通道与活塞筒内部连通，出液管上设置有单向出液阀，耦合剂泵出机构还包括固定连接在活塞筒两端的进液管，进液管的一端与活塞筒内部连通，进液管另一端与耦合剂存储箱连通，进液管上安装有单向进液阀。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术提供的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，通过灰尘清理机在移动的时候对焊接点进行表面清理，在驱动机构和传动组件作用下耦合剂通过活塞筒两端的进液管进入，通过出液管下方的出液喷头喷向焊接处，通过刮板将焊接点处的耦合剂抹平，刮片进一步对耦合剂抹平，第一检测探头呈环形运动，设备前进过程中进行绕圈检测，第二检测探头往复线性移动，检测仪将第一检测探头和第二检测探头探测的数据进行分析后可获得焊接处的各种缺陷，最后在耦合剂清理机的作用下将留在焊接处的耦合剂进行清理，实现了清理、涂覆耦合剂、移动检测和耦合剂清除的整个检测过程，工作效率高。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的整体结构拆分图；
[0021]图3为本专利技术的贴合机构、检测组件和涂覆组件结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的贴合机构结构爆炸图；
[0023]图5为本专利技术的检测组件和涂覆组件结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的检测组件结构爆炸图；
[0025]图7为本专利技术的涂覆组件结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的耦合剂泵出机构结构剖视图。
[0027]图中：1、外壳；11、耦合剂存储箱；2、贴合机构；21、内壳；211、转动槽；212、第一滑动槽；213、预设槽；214、第二滑动槽；215、刮片；22、弹簧槽；23、压缩弹簧；24、限位板；25、连接杆；26、行走轮；3、检测仪；4、检测组件；41、驱动机构；411、双头电机；412、斜齿轮；413、扇形齿轮；42、环形移动机构；421、传动杆；422、端面齿轮；423、第一转动盘；424、导电滑环；43、第一检测探头；44、线性移动机构；441本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，包括外壳(1)和设置在外壳(1)下方的贴合机构(2)，贴合机构(2)的内部下方设置有检测组件(4)和涂覆组件(5)，贴合机构(2)的上方设置有检测仪(3)，其特征在于：贴合机构(2)用于贴合检测面，检测组件(4)包括设置在贴合机构(2)内部的驱动机构(41)、环形移动机构(42)和线性移动机构(44)，环形移动机构(42)下方设置有第一检测探头(43)，线性移动机构(44)上安装有第二检测探头(45)，环形移动机构(42)用于带动第一检测探头(43)进行环形运动，线性移动机构(44)用于带动第二检测探头(45)进行往复线性运动，第一检测探头(43)和第二检测探头(45)与检测仪(3)电性连接并用于进行检测；涂覆组件(5)包括设置在贴合机构(2)内部的传动组件(51)、耦合剂泵出机构(52)和刮板(53)，传动组件(51)与驱动机构(41)对应并用于对耦合剂泵出机构(52)提供传动，耦合剂泵出机构(52)用于喷射耦合剂，刮板(53)用于对耦合剂进行抹平。2.如权利要求1所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：外壳(1)的下方位于贴合机构(2)的两侧分别设置有灰尘清理机(6)和耦合剂清理机(7)，灰尘清理机(6)和耦合剂清理机(7)均可用于移动和清理，灰尘清理机(6)用于在耦合剂喷射前对焊点周围进行清理，耦合剂清理机(7)用于检测后对耦合剂进行清除。3.如权利要求1所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：外壳(1)的顶部设置有耦合剂存储箱(11)，耦合剂存储箱(11)上螺旋设置有可打开的盖体，用于添加耦合剂。4.如权利要求3所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：贴合机构(2)包括内壳(21)，内壳(21)活动设置在外壳(1)的内部下方，内壳(21)的内部四角处设置有弹簧槽(22)，弹簧槽(22)内设置有压缩弹簧(23)，压缩弹簧(23)的顶部固定连接有限位板(24)，限位板(24)滑动连接在弹簧槽(22)的内部，限位板(24)的顶部固定连接有连接杆(25)。5.如权利要求4所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：连接杆(25)向上贯穿内壳(21)并延伸，连接杆(25)的顶端与外壳(1)的顶部内壁固定连接，内壳(21)的底部前后分别转动设置有行走轮(26)，其中一组的行走轮(26)连接有驱动电机。6.如权利要求5所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：内壳(21)的下方依次设置有转动槽(211)、第一滑动槽(212)、预设槽(213)和第二滑动槽(214)，内壳(21)的底部还安装有刮片(215)，刮片(215)可将耦合剂刮平。7.如权利要求6所述的一种船舶焊缝用超声波无损检测平台，其特征在于：驱动机构(41)包括固定设置在内壳(21)内部的双头电机(411)，双头电机(411)两侧输出端分别固定连接有斜齿轮(412)和扇形齿轮(413)，环形移动机构(42)包括转动连接在内壳(21)内部的传...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆克然，
申请(专利权)人：威海瀚克船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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