一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机动车号牌制作技术领域，公开了一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有龙门架，所述龙门架内部固定连接有限位板，所述限位板顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端固定连接有按压板。本实用新型专利技术中，通过龙门架、限位板、电机、螺纹杆、螺纹套、电动伸缩杆、按压板和切割套等结构之间配合，实现了纠偏装置可对反光膜进行切割，防止反光膜拉伸延展，在覆膜过程中出现覆膜位置偏差、反光膜过度拉伸。度拉伸。度拉伸。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置


[0001]本技术涉及机动车号牌制作
，尤其涉及一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置。

技术介绍

[0002]传统的机动车和电动自行车号牌覆膜，一般通过机械落料，人工覆膜的方法进行机动车和电动自行车号牌的覆膜工作，因为反光膜的拉伸延展特性，在覆膜过程中易出现覆膜位置偏差、反光膜过度拉伸等问题，且在贴膜过程中机动车牌易移动造成损失。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有龙门架，所述龙门架内部固定连接有限位板，所述限位板顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端固定连接有按压板，所述按压板外部滑动连接有切割套。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述底板顶部固定连接有支撑板，所述支撑板上部固定连接有安装板，所述安装板的上中部设置有机动车牌，所述机动车牌的四周均匀设置有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二限位槽内部，所述第二滑块一侧固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱外部套设有弹簧。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述限位板上部设置有第一限位槽，所述第一限位槽内部滑动连接有第一滑块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述按压板上部设置有限位杆，所述限位杆贯穿切割套。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述底板底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部四周均匀固定连接有支撑柱。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述安装板上部四周均匀固定连接有气缸。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述气缸输出端固定连接有限位块。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述弹簧一端与限位块相连，所述弹簧另一端与伸缩柱相连。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术中，通过龙门架、限位板、电机、螺纹杆、螺纹套、电动伸缩杆、按压板和切割套等结构之间配合，实现了纠偏装置可对反光膜进行切割，防止反光膜拉伸延展，在覆膜过程中出现覆膜位置偏差、反光膜过度拉伸。
[0021]2、本技术中，通过支撑板、安装板、第二滑块、第二限位槽、伸缩柱和弹簧等结构之间配合，实现了纠偏装置可对机动车牌进行固定，防止在贴膜过程中机动车牌移动造成损失。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置的立体图；
[0023]图2为本技术提出的一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置的后视图；
[0024]图3为图2中的A处放大图。
[0025]图例说明：
[0026]1、底板；2、支撑柱；3、龙门架；4、限位板；5、第一限位槽；6、第一滑块；7、螺纹套；8、电动伸缩杆；9、按压板；10、限位杆；11、切割套；12、电机；13、螺纹杆；14、支撑板；15、安装板；16、气缸；17、限位块；18、第二限位槽；19、第二滑块；20、机动车牌；21、伸缩柱；22、弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置，包括底板1，底板1顶部固定连接有龙门架3，通过底板1对龙门架3进行安装固定，龙门架3内部固定连接有限位板4，通过龙门架3对限位板4进行固定，限位板4顶部固定连接有电机12，电机12输出端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13外侧螺纹连接有螺纹套7，螺纹套7底部固定连接有第一滑块6，第一滑块6底部固定连接有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8一端固定连接有按压板9，按压板9外部滑动连接有切割套11，启动电机12使电机12输出端的螺纹杆13转动，螺纹杆13转动带动螺纹套7进行移动，螺纹套7带动第一滑块6在第一限位槽5内滑动，第一滑块6带动电动伸缩杆8进行移动，电动伸缩杆8带动按压板9进行移动，按压板9移动至机动车牌20上方后启动电动伸缩杆8使电动伸缩杆8带动按压板9向下移动，按压板9带动切割套11向下移动，按压板9移动至机动车牌20顶部对机动车牌20进行按压后，抽出限位杆10使切割套11沿按压板9向下滑动对反光膜进行切割，以此实现了纠偏装置可对反光膜进行切割，防止反光膜拉伸延展，在覆膜过程中出现覆膜位置偏差、反光膜过度拉伸。
[0029]底板1顶部固定连接有支撑板14，通过底板1对支撑板14进行安装，支撑板14上部固定连接有安装板15，通过支撑板14对安装板15进行安装固定，安装板15的上中部设置有机动车牌20，机动车牌20的四周均匀设置有第二滑块19，第二滑块19滑动连接在第二限位槽18内部，第二滑块19一侧固定连接有伸缩柱21，伸缩柱21外部套设有弹簧22，拉动第二滑块19使第二滑块19在第二限位槽18内部滑动挤压弹簧22与伸缩柱21，将机动车牌20放置在安装板15上中部后松开第二滑块19使弹簧22回弹，弹簧22推动第二滑块19在第二限位槽18
内部滑动对机动车牌20进行夹持固定，限位板4上部设置有第一限位槽5，第一限位槽5内部滑动连接有第一滑块6，通过第一限位槽5对第一滑块6进行限位，按压板9上部设置有限位杆10，限位杆10贯穿切割套11，通过限位杆10对切割套11进行限位，底板1底部固定连接有支撑柱2，支撑柱2底部四周均匀固定连接有支撑柱2，通过支撑柱2对底板1进行支撑，安装板15上部四周均匀固定连接有气缸16，气缸16输出端固定连接有限位块17，通过启动气缸16使气缸16运行带动限位块17向前移动对机动车牌20进行夹持固定，弹簧22一端与限位块17相连，弹簧22另一端与伸缩柱21相连，通过伸缩柱21对弹簧22进行限位。
[0030]工作原理：当需要对机动车牌20进行固定时，拉动第二滑块19使第二滑块19在第二限位槽18内部滑动挤压弹簧22与伸缩柱21，将机动车牌20放置在安装板15上中部后松开第二滑块19使弹簧22回弹，弹簧22推动第二滑块19在第二限位槽18内部滑动对机动车牌20进行夹持固定，启动气缸16使气缸16运行带动限位块17向前移动对机动车牌20进行夹持固定，以此实现纠偏装置可对机动车牌2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有龙门架(3)，所述龙门架(3)内部固定连接有限位板(4)，所述限位板(4)顶部固定连接有电机(12)，所述电机(12)输出端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)外侧螺纹连接有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)底部固定连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)底部固定连接有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)一端固定连接有按压板(9)，所述按压板(9)外部滑动连接有切割套(11)。2.根据权利要求1所述的一种机动车牌反光膜防拉伸自动纠偏装置，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)上部固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的上中部设置有机动车牌(20)，所述机动车牌(20)的四周均匀设置有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)滑动连接在第二限位槽(18)内部，所述第二滑块(19)一侧固定连接有伸缩柱(21)，所述伸缩柱(21)外部套设有弹簧(22)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫艺，韦修胜，张勇，欧育庆，李国宏，方光年，廖庆坤，黄仲之，张毅，
申请(专利权)人：广西机动车辆牌证制作有限公司，
类型：新型
国别省市：