一种配料重型货叉穿梭车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配料重型货叉穿梭车，涉及烟草机械技术领域，包括导轨组件和穿梭车主体，所述穿梭车主体的顶部拆卸式连接有底盘组件，所述穿梭车主体设置在导轨组件的顶部，所述穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有定位焊件，所述定位焊件的外壁上拆卸式连接有弹簧垫圈二和六角螺栓，所述定位焊件的底部拆卸式连接有铝芯PU轮。本实用新型专利技术的外形尺寸为6000

【技术实现步骤摘要】
一种配料重型货叉穿梭车


[0001]本技术涉及烟草机械
，具体涉及一种配料重型货叉穿梭车。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们对生产生活资料需求的大大提升，商品交换、流通数量和频次迅猛增加，促进了快递物流行业的发展，穿梭车作为一种重要的运输设备，在立体仓库的穿梭货架上往复运行，能够实现货箱的入库出库，大大提高了拣选效率，被广泛应用在食品药品、行李处理、邮政快递和工业物流等行业。
[0003]目前市场上相同尺寸的货叉穿梭车一般载重量为1.5吨，更大的载重量则需要更大的外形尺寸，不能满足市场上外观尺寸小、载重量大的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种配料重型货叉穿梭车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种配料重型货叉穿梭车，包括导轨组件和穿梭车主体，所述穿梭车主体的顶部拆卸式连接有底盘组件，所述穿梭车主体设置在导轨组件的顶部，所述穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有定位焊件，所述定位焊件的外壁上拆卸式连接有弹簧垫圈二和六角螺栓，所述定位焊件的底部拆卸式连接有铝芯PU轮，所述铝芯PU轮的外壁与导轨组件的外壁之间滑动连接，所述铝芯PU轮的侧面设置有轴用挡圈，所述定位焊件的顶部拆卸式连接有销轴一和六角螺母，所述穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有毛刷组件二。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述穿梭车主体的底部拆卸式连接有平垫一和铁芯PU轮，所述平垫一的外壁与导轨组件的外壁之间滑动连接，所述穿梭车主体的底部拆卸式有偏心螺杆和弹簧垫圈一。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述导轨组件的顶部拆卸式连接有拖链支架，所述拖链支架的内壁上拆卸式连接有拖链，所述拖链支架的左侧端部设置有导槽。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述穿梭车主体的内壁上设置有驱动轮，所述穿梭车主体的顶部拆卸式连接有反射板支架组件。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述穿梭车主体的左侧拆卸式连接有弹簧垫圈三、毛刷组件一和平垫二，所述穿梭车主体的左侧固定安装有测距仪组件。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述穿梭车主体的顶部拆卸式连接有侧边光电检测组件，所述穿梭车主体的顶部设置有光电检测支架组件。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述穿梭车主体的顶部设置有普通平垫和内六角螺栓，所述光电检测支架组件通过普通平垫和内六角螺栓拆卸式连接在穿梭车主体的顶部。
[0013]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0014]1、本技术提供一种配料重型货叉穿梭车，本装置的外形尺寸为6000
×
1800
×
1000(长
×
宽
×
高)，载重达到3吨，满足市场上外观尺寸小、载重大的需求，解决载重量小的问题。
[0015]2、本技术提供一种配料重型货叉穿梭车，本装置的空载挠度为3mm，满载挠度为19mm，避免了货叉作业精度低，货叉与货架干涉的问题，同时解决挠度低、整体结构刚性差的问题。
[0016]3、本技术提供一种配料重型货叉穿梭车，本装置的升降高度可任意调节升降，调节区间为0
‑
8cm，便于用户的使用，解决高度不可调节的问题。
[0017]4、本技术提供一种配料重型货叉穿梭车，本装置的穿梭车主体底盘配备防倾覆组件铝芯PU轮，避免穿梭车主体易发生倾覆现象的问题。
[0018]5、本技术提供一种配料重型货叉穿梭车，本装置采用激光测距仪，定位精度高，解决定位精度低的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的结构A处放大示意图；
[0021]图3为本技术的结构B处放大示意图；
[0022]图4为本技术的结构C处放大示意图；
[0023]图5为本技术的结构D处放大示意图；
[0024]图6为本技术的左侧结构示意图；
[0025]图7为本技术的正面结构示意图；
[0026]图8为本技术的结构E处放大示意图。
[0027]图中：1、轴用挡圈；2、拖链支架；3、普通平垫；4、内六角螺栓；5、导轨组件；6、拖链；7、底盘组件；8、平垫一；9、铁芯PU轮；10、偏心螺杆；11、弹簧垫圈一；12、毛刷组件二；13、六角螺栓；14、定位焊件；15、销轴一；16、六角螺母；17、弹簧垫圈二；18、铝芯PU轮；19、导槽；20、测距仪组件；21、弹簧垫圈三；22、毛刷组件一；23、平垫二；24、驱动轮；25、反射板支架组件；26、侧边光电检测组件；27、光电检测支架组件。
具体实施方式
[0028]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
8所示，本技术提供了一种配料重型货叉穿梭车，包括导轨组件5和穿梭车主体，穿梭车主体的顶部拆卸式连接有底盘组件7，穿梭车主体设置在导轨组件5的顶部，穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有定位焊件14，定位焊件14的外壁上拆卸式连接有弹簧垫圈二17和六角螺栓13，定位焊件14的底部拆卸式连接有铝芯PU轮18，铝芯PU轮18的外壁与导轨组件5的外壁之间滑动连接，铝芯PU轮18的侧面设置有轴用挡圈1，定位焊件14的顶部拆卸式连接有销轴一15和六角螺母16，穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有毛刷组件二12，本装置的外形尺寸为6000
×
1800
×
1000(长
×
宽
×
高)，载重达到3吨，满足市场上外观尺寸小、载重大的需求，解决载重量小的问题，通过在穿梭车主体底盘配备防倾覆组件铝芯
PU轮18，避免穿梭车主体易发生倾覆现象的问题，通过底盘组件7整体的设计，使得本装置的升降高度可任意调节升降，调节区间为0
‑
8cm，便于用户的使用，解决高度不可调节的问题。
[0031]实施例2
[0032]如图1
‑
8所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，穿梭车主体的底部拆卸式连接有平垫一8和铁芯PU轮9，平垫一8的外壁与导轨组件5的外壁之间滑动连接，穿梭车主体的底部拆卸式有偏心螺杆10和弹簧垫圈一11，导轨组件5的顶部拆卸式连接有拖链支架2，拖链支架2的内壁上拆卸式连接有拖链6，拖链支架2的左侧端部设置有导槽19，穿梭车主体的内壁上设置有驱动轮24，穿梭车主体的顶部拆卸式连接有反射板支架组件25，本装置的空载挠度为3mm，满载挠度为19mm，避免了货叉作业精度低，货叉与货架干涉的问题，同时解决挠度低、整体结构刚性差的问题。
[0033]实施例3
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配料重型货叉穿梭车，包括导轨组件(5)和穿梭车主体，其特征在于：所述穿梭车主体的顶部拆卸式连接有底盘组件(7)，所述穿梭车主体设置在导轨组件(5)的顶部，所述穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有定位焊件(14)，所述定位焊件(14)的外壁上拆卸式连接有弹簧垫圈二(17)和六角螺栓(13)，所述定位焊件(14)的底部拆卸式连接有铝芯PU轮(18)，所述铝芯PU轮(18)的外壁与导轨组件(5)的外壁之间滑动连接，所述铝芯PU轮(18)的侧面设置有轴用挡圈(1)，所述定位焊件(14)的顶部拆卸式连接有销轴一(15)和六角螺母(16)，所述穿梭车主体的外壁上拆卸式连接有毛刷组件二(12)。2.根据权利要求1所述的一种配料重型货叉穿梭车，其特征在于：所述穿梭车主体的底部拆卸式连接有平垫一(8)和铁芯PU轮(9)，所述平垫一(8)的外壁与导轨组件(5)的外壁之间滑动连接，所述穿梭车主体的底部拆卸式有偏心螺杆(10)和弹簧垫圈一(11)。3.根据权利要求1所述的一种配料重型货叉穿梭车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐加贵，杨季朋，冯剑，张元浩，王凯，
申请(专利权)人：宝应仁恒实业有限公司，
类型：新型
国别省市：