一种可拆卸的柴油滤清器制造技术

本申请公开了一种可拆卸的柴油滤清器，包括外壳、滤座、进油口、出油口、过滤单元、环凸部、固定环套、滑槽、滑块、环槽、旋转环套、若干插槽、一对均带有可手动插拔插销的销铆单元，滑槽包括横移段和升降段，滑块可在横移段和升降段中滑动，通过采用上述技术方案，在日常使用中，更换过滤单元时，拔掉插销，转动旋转环套，滑块移动至横移段与升降段连接处，将外壳向远离滤座方向移动，外壳和滤座分离，更换新的过滤单元后，将外壳插设到固定环套中，滑块从升降部滑动至横移段，同时插设到插槽中，随后转动外壳，旋转环套一同转动，随后插上插销，完便完成了对过滤单元的更换。完便完成了对过滤单元的更换。完便完成了对过滤单元的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的柴油滤清器


[0001]本专利技术涉及一种可拆卸的柴油滤清器。

技术介绍

[0002]柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
[0003]现有的滤清器内部结构的滤纸都是一次性的，使用的时间过久失去过滤功能，但是滤清器的外部结构还是完好的，这就导致更换滤清器造成浪费，而现有的内部结构都与外部结构为一体制成，无法单件零件更换，为解决该问题，目前出现了一种新型可拆式柴油滤清器(CN216278228U)，其通过将上端盖和下端盖覆盖的滤芯本体上下两端，构建一个过滤组件，并且这里的过滤组件上下两端都与外壳可拆卸连接，在后期使用时，只需将滤座打开，然后将过滤组件从其中拉出即可更换，避免将外壳进行废弃，从而避免资源的浪费。
[0004]需要拆卸外壳后拆卸过滤组件上下端盖再取下，并且根据附图可以得知，外壳和滤座之间通过螺纹连接，滤芯(本体和上下端盖之间通过过盈配合，这些连接结构难以或者说无法在无工具的情况下进行拆装，十分不便，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0006]本申请提供了一种可拆卸的柴油滤清器，包括外壳、滤座、进油口、出油口和过滤单元，还包括：
[0007]快拆机构，其用于使外壳与滤座可拆卸连接；
[0008]环凸部，其设置在滤座内表面，环绕进油口；
[0009]其中，过滤单元一端与外壳内腔顶部抵接，另一端套设在环凸部外侧。
[0010]快拆机构包括：
[0011]固定环套，其一体成型设置在滤座外周壁上；
[0012]一对卡合装置，均包括设置在固定环套内壁上的滑槽和设置在外壳外壁上的滑块；
[0013]锁止装置，用于对各滑槽中的相应滑块进行固定。
[0014]滑槽包括：
[0015]横移段，其凹陷设置在固定环套内周壁上，沿固定环套周向水平延伸；
[0016]升降段，其一端与横移段一端连通，另一端向上延伸贯通；
[0017]其中，滑块可在横移段和升降段中滑动。
[0018]锁止装置包括：
[0019]环槽，其设置在固定环套外周壁上，内侧壁与横移段连通；
[0020]旋转环套，其可转动安装在环槽中；
[0021]若干插槽，设置在旋转环套顶端，用于使滑块插接；
[0022]一对销铆单元，均带有可手动插拔的插销，用于固定旋转环套；
[0023]其中，升降段的下端与环槽顶端连通。
[0024]销铆单元包括：
[0025]滑销槽，其贯穿旋转环套侧壁，沿旋转环套周侧延伸；
[0026]卡固槽，其设置在滑销孔远离升降段一端，呈圆形，直径大于滑销槽宽度；
[0027]固定销柱，其固定安装在环槽内侧壁上，可在滑销槽与卡固槽之间滑动；
[0028]固定套筒，其套设在固定销柱外侧，可插入卡固槽中；
[0029]通孔，其贯穿固定套筒和固定销柱，用于使插销穿插。
[0030]插销包括：
[0031]插接段，其可穿插在通孔中；
[0032]卡合段，其包括卡合部和设置在卡合部中段，与固定套筒外周壁轮廓适配的弧形部；
[0033]连接段，其用于使插接段和卡合段一端相互固定连接。
[0034]过滤单元包括：
[0035]安装套筒，周壁上设有若干过孔，下端可套设在固定环套外侧；
[0036]端板，其固定安装在安装套筒顶端，中心设有凹陷部；
[0037]滤芯，其设置在安装套筒中；
[0038]凹台，其向内凹陷设置在外壳顶部，用于与凹陷部插接配合。
[0039]还包括：
[0040]密封槽，其呈圈状，凹陷设置在滤座内表面；
[0041]密封环，其用于使密封槽与外壳底端密封。
[0042]密封环包括：
[0043]底环，其套设在密封槽中；
[0044]侧环，其一体成型设置在底环顶面内侧；
[0045]其中，外壳底端面与底环顶面抵接，内侧壁与侧环外侧壁抵接。
[0046]密封环还包括：
[0047]空腔，其设置在底环和侧环内，纵向截面呈L形；
[0048]若干弹簧，分别设置在空腔的底部外端，位于外壳下方。
[0049]本专利技术的有益效果如下：
[0050]1、通过环凸部、安装套筒、端板、凹陷部、滤芯和凹台的设置，外壳和滤座分离后，摘下安装套筒更换滤芯即可，操作便捷，安装牢固；
[0051]2、通过固定套筒、一对滑槽、一对滑块、环槽、旋转环套、若干插槽、一对滑销槽、一对卡固槽、一对固定销柱、一对固定套筒、一对通孔和一对插销的设置，通过插拔插销，实现对旋转环套的固定/解除对旋转环套的固定，使一对滑块与相应滑槽之间固定/可脱离相应的滑槽，方便外壳和滤座的拆装；
[0052]3、通过密封槽、底环、侧环、空腔和若干弹簧的设置，保证滤座与壳体之间的密封效果。
附图说明
[0053]图1为本申请实施例中可拆卸的柴油滤清器正视图；
[0054]图2为图1中A
‑
A方向截面结构示意图；
[0055]图3为图2中B处局部放大结构示意图。
[0056]附图标记
[0057]1‑
外壳、2
‑
滤座、3
‑
进油口、4
‑
出油口、5
‑
环凸部、6
‑
固定环套、7
‑
滑槽、701
‑
横移段、702
‑
升降段、8
‑
滑块、9
‑
锁止装置、901
‑
环槽、902
‑
旋转环套、903
‑
插槽、10
‑
销铆单元、1001
‑
滑销槽、1002
‑
卡固槽、1003
‑
固定销柱、1004
‑
固定套筒、1005
‑
通孔、11
‑
插销、1101
‑
插接段、1102
‑
卡合段、1102a
‑
卡合部、1102b
‑
弧形部、1103
‑
连接段、12
‑
过滤单元、1201
‑
安装套筒、1202
‑
过孔、1203
‑
端板、1204
‑
凹陷部、1205
‑
滤芯、1206
‑
凹台、13
‑
密封槽、14
‑
密封环、1401
‑
底环、1402
‑
侧环、1403
‑
空腔、1404
‑
弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的柴油滤清器，包括外壳(1)、滤座(2)、进油口(3)、出油口(4)和过滤单元(12)，其特征在于，还包括：快拆机构，其用于使所述外壳(1)与滤座(2)可拆卸连接；环凸部(5)，其设置在所述滤座(2)内表面，环绕进油口(3)；其中，所述过滤单元(12)一端与外壳(1)内腔顶部抵接，另一端套设在环凸部(5)外侧。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的柴油滤清器，其特征在于，所述快拆机构包括：固定环套(6)，其一体成型设置在所述滤座(2)外周壁上；一对卡合装置，均包括设置在固定环套(6)内壁上的滑槽(7)和设置在外壳(1)外壁上的滑块(8)；锁止装置(9)，用于对各所述滑槽(7)中的相应滑块(8)进行固定。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的柴油滤清器，其特征在于，所述滑槽(7)包括：横移段(701)，其凹陷设置在固定环套(6)内周壁上，沿固定环套(6)周向水平延伸；升降段(702)，其一端与所述横移段(701)一端连通，另一端向上延伸贯通；其中，所述滑块(8)可在横移段(701)和升降段(702)中滑动。4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的柴油滤清器，其特征在于，所述锁止装置(9)包括：环槽(901)，其设置在所述固定环套(6)外周壁上，内侧壁与横移段(701)连通；旋转环套(902)，其可转动安装在所述环槽(901)中；若干插槽(903)，设置在所述旋转环套(902)顶端，用于使滑块(8)插接；一对销铆单元(10)，均带有可手动插拔的插销(11)，用于固定旋转环套(902)；其中，所述升降段(702)的下端与环槽(901)顶端连通。5.根据权利要求4所述的一种可拆卸的柴油滤清器，其特征在于，所述销铆单元(10)包括：滑销槽(1001)，其贯穿所述旋转环套(902)侧壁，沿旋转环套(902)周侧延伸；卡固槽(1002)，其设置在所述滑销孔远离升降段(702)一端，呈圆形，直径大于滑销槽(1001)宽度；固定销柱(1003)，其固定安装在所述环槽(901)内侧壁上，可在滑销槽(1001)与卡固槽(1002)之间滑动；固定套筒(1004...

【专利技术属性】
技术研发人员：王快弟，
申请(专利权)人：瑞安市安玛滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：