一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，包括车路协同控制器、座舱域控制器、和网关设备，所述网关设备设置于所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间、用于实现所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间的数据交互，所述车路协同控制器内设置有紧急车辆提醒功能应用单元，所述紧急车辆提醒功能应用单元根据调用到的后车监测识别信息控制所述座舱域控制器输出对应的紧急车辆提醒信息。本发明专利技术可在车辆行驶过程中对后方紧急车辆提前避让，提升紧急车辆的避让效率。同时，本发明专利技术应用SOA技术完成功能解耦设计，可节省开发成本，使功能扩展性更强，可无限调用所需的基础服务并进行功能重组，以完成新的紧急车辆提醒功能开发及体验。开发及体验。开发及体验。

【技术实现步骤摘要】
一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统


[0001]本专利技术涉及一种系统，尤其涉及一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统。

技术介绍

[0002]车辆在行驶过程中，如遇到诸如消防车辆、救护车、警车或其他紧急呼叫车辆时，应及时进行避让，以免阻挡紧急车辆执行任务而造成损失。
[0003]然而，由于事态的突然出现，或者因路况复杂而无法提前预判，就无法有效的对紧急车辆进行避让，给紧急车辆工作带来延误和不便。
[0004]为应对上述情况，需对车辆的功能系统进行重新设计，但是现有的架构设计的功能是基于控制信号的，且功能软件未解耦，需要各个控制器功能软件绑定控制，不利于功能按照用户体验需求进行开发变更。且在变更过程中，需要一系列相关控制器的逻辑或CAN信号变更，不支持敏捷开发以及后续功能重构及扩展，难以实现千人千面的用户体验。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统。
[0006]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，包括车路协同控制器、座舱域控制器、和网关设备，所述网关设备设置于所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间、用于实现所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间的数据交互，所述车路协同控制器内设置有紧急车辆提醒功能应用单元，所述紧急车辆提醒功能应用单元根据调用到的后车监测识别信息控制所述座舱域控制器输出对应的紧急车辆提醒信息。
[0007]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述车路协同控制器内设置有车速服务模块，所述车速服务模块通过车辆的车速传感器而获取车辆当前的行驶速度信息；
[0008]所述座舱域控制器内设置有紧急车辆提醒功能开关服务模块，所述紧急车辆提醒功能开关服务模块通过车辆的触屏开关而获取外部输入的紧急车辆提醒功能开启或紧急车辆提醒功能关闭的指令信息；
[0009]所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述车速服务模块而获取车辆当前的行驶速度信息，以及，所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述紧急车辆提醒功能开关服务模块而开启紧急车辆提醒功能或关闭紧急车辆提醒功能，并在车辆行驶且紧急车辆提醒功能开启时调用所述后车监测识别信息。
[0010]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述后车监测识别信息包括后车距离识别信息、后车报警状态识别信息、和后车车辆类型识别信息。
[0011]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述车路协同控制器内设置有后车距离识别服务模块；
[0012]所述后车距离识别服务模块通过与当前行进道路的后方行驶的后车上的车路协同控制器通信而获取所述后车对应的后车距离识别信息；
[0013]所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述后车距离识别服务模块而获取所述后车距离识别信息。
[0014]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述车路协同控制器内设置有后车报警状态识别服务模块；
[0015]所述后车报警状态识别服务模块通过与当前行进道路的后方行驶的后车上的车路协同控制器通信而获取所述后车对应的后车报警状态识别信息；
[0016]所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述后车报警状态识别服务模块而获取所述后车报警状态识别信息。
[0017]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述车路协同控制器内设置有后车车辆类型识别服务模块；
[0018]所述后车车辆类型识别服务模块通过与当前行进道路的后方行驶的后车上的车路协同控制器通信而获取所述后车对应的后车车辆类型识别信息；
[0019]所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述后车车辆类型识别服务模块而获取所述后车车辆类型识别信息。
[0020]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述紧急车辆提醒信息为语音提示信息和文字提示信息。
[0021]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述座舱域控制器内设置有语音提醒服务模块，所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述语音提醒服务模块而通过车辆音响输出语音提示信息。
[0022]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述文字提示信息通过车辆的中控显示屏输出。
[0023]本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统可在车辆行驶过程中，遇到后方紧急车辆时做到提前避让，提升紧急车辆的避让效率。同时，本专利技术应用SOA技术完成功能解耦设计，可按照用户需求无限重构，仅需将完成功能所使用的服务进行重新编排即可，而服务层并未改变或重新设计。使紧急车辆提醒功能可敏捷开发以节省开发成本，使功能扩展性更强，可无限调用所需的基础服务并进行功能重组，以完成新的紧急车辆提醒功能开发及体验。
附图说明
[0024]图1为本专利技术所述基于SOA服务的紧急车辆提醒系统的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0026]如图1所示，本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，包括车辆上设置的车路协同控制器、座舱域控制器、和网关设备，所述网关设备是设置于所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间、用于实现所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间数据交互设备。
[0027]为了实现对紧急车辆进行有效的规避，本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提
醒系统中，在所述车路协同控制器内设置有紧急车辆提醒功能应用单元，所述紧急车辆提醒功能应用单元根据调用到的后车监测识别信息控制所述座舱域控制器输出对应的紧急车辆提醒信息。也就是说，后方的紧急车辆内同样配置了车路协同控制器，当前车辆基于本车与后车的数据交互而实现对后车属紧急类型车辆的判断，并输出对应的紧急车辆提醒信息，以提醒本车提前规划路线进行避让。
[0028]具体而言，本专利技术所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统中，所述紧急车辆提醒功能应用单元是设置于车路协同控制器的应用层，该紧急车辆提醒功能应用单元可基于外部的设定而调用对应的数据，从而实现预定的功能，且在需要改变功能时，只需对应的修改数据的调用路径和数据处理规则即可。
[0029]在本实施例中，还在本车的车路协同控制器内设置有车速服务模块，所述车速服务模块处于车路协同控制器的服务层，该车速服务模块可通过车辆的车速传感器而获取车辆当前的行驶速度信息，即判断当前车辆处于行驶当中还是停驶当中。在所述座舱域控制器内还设置有紧急车辆提醒功能开关服务模块，所述紧急车辆提醒功能开关服务模块处于座舱域控制器的服务层，该紧急车辆提醒功能开关服务模块通过车辆的触屏开关而获取外部输入的紧急车辆提醒功能开启或紧急车辆提醒功能关闭的指令信息。所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述车速服务模块而获取车辆当前的行驶速度信息，以及，所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述紧急车辆提醒功能开关服务模块而开启紧急车辆提醒功能或关闭紧急车辆提醒功能，并在车辆行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，包括车路协同控制器、座舱域控制器、和网关设备，所述网关设备设置于所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间、用于实现所述车路协同控制器和所述座舱域控制器之间的数据交互，其特征在于，所述车路协同控制器内设置有紧急车辆提醒功能应用单元，所述紧急车辆提醒功能应用单元根据调用到的后车监测识别信息控制所述座舱域控制器输出对应的紧急车辆提醒信息。2.如权利要求1所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，其特征在于，所述车路协同控制器内设置有车速服务模块，所述车速服务模块通过车辆的车速传感器而获取车辆当前的行驶速度信息；所述座舱域控制器内设置有紧急车辆提醒功能开关服务模块，所述紧急车辆提醒功能开关服务模块通过车辆的触屏开关而获取外部输入的紧急车辆提醒功能开启或紧急车辆提醒功能关闭的指令信息；所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述车速服务模块而获取车辆当前的行驶速度信息，以及，所述紧急车辆提醒功能应用单元通过调用所述紧急车辆提醒功能开关服务模块而开启紧急车辆提醒功能或关闭紧急车辆提醒功能，并在车辆行驶且紧急车辆提醒功能开启时调用所述后车监测识别信息。3.如权利要求2所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，其特征在于，所述后车监测识别信息包括后车距离识别信息、后车报警状态识别信息、和后车车辆类型识别信息。4.如权利要求3所述的基于SOA服务的紧急车辆提醒系统，其特征在于，所述车路协同控制器内设置有后车距离识别服务模块；所述后车距离识别服务模块通过与当前行进道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡常睿，何森，王磊，王亮，赵全旺，牛舞虹，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：