一种散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种散热装置，包括：散热器本体；散热器本体的外侧设置有进气管路一、进气管路二、出气管路一、出气管路二、进水管和出水管，进气管路一与发电机组连接，进气管路一与中冷散热器一连接，进气管路二与发电机组连接，进气管路二与中冷散热器二连接，出气管路一与中冷散热器一相连接，出气管路一与发电机组连接，出气管路二与中冷散热器一相连接，出气管路二与发电机组连接，进水管与发电机组连接，进水管与缸套散热器连接，出水管与发电机组连接，出水管与缸套散热器连接；散热器本体设置有壳体，壳体内设置有若干风机，风机可向散热器本体吹风。该散热装置实现对发电机组进行散热的目的，以保证发电机组正常运行及运行的时候进排风顺畅。及运行的时候进排风顺畅。及运行的时候进排风顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种散热装置


[0001]本技术涉及散热
，具体涉及一种散热装置。

技术介绍

[0002]静音型发电机组在运行工作过程中，机组在运行时因发动机温度过高而造成机组无法正常运行及功率下降，从而影响机组的正常工作效率，例如，发动机最主要需要降温的是缸套和增压器，实现缸套和增压器降温即可解决发动机的降温问题，因此，设计一款能够用于静音型发电机组散热的结构成为亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种散热装置。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]一种散热装置，主要包括：中冷散热器一、缸套散热器和中冷散热器二；
[0006]所述中冷散热器一、所述缸套散热器和所述中冷散热器二三者并列设置形成一个整体，形成的整体称为散热器本体；
[0007]所述散热器本体的一侧设置有壳体，所述壳体内设置有若干风机，所述风机可向所述散热器本体吹风；
[0008]所述壳体背离所述散热器本体的一侧设置有进气管路一、进气管路二、出气管路一、出气管路二、进水管和出水管，所述进气管路一的一端与所述发电机组连接，所述进气管路一的另一端与所述中冷散热器一连接，所述进气管路二的一端与所述发电机组连接，所述进气管路二的另一端与所述中冷散热器二连接，所述出气管路一的一端与所述中冷散热器一相连接，所述出气管路一的另一端与所述发电机组连接，所述出气管路二的一端与所述中冷散热器一相连接，所述出气管路二的另一端与所述发电机组连接，所述进水管的一端与所述发电机组连接，所述进水管的另一端与所述缸套散热器连接，所述出水管的一端与所述发电机组连接，所述出水管的另一端与所述缸套散热器连接。
[0009]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，所述壳体背离所述散热器本体的一侧设置有防护网，所述风机位于所述防护网内。
[0010]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，所述进气管路一、所述进气管路二、所述出气管路一、所述出气管路二、所述进水管和所述出水管设置在所述防护网的外侧。
[0011]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，所述进气管路一、所述进气管路二以及所述进水管从所述防护网一侧延伸至所述散热器本体并与相应的管接口相连接。
[0012]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，所述散热器本体上设置有水位计。
[0013]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，所述壳体的左右两侧各设置有一吊耳。
[0014]上述的一种散热装置中，还具有这样的特征，还包括风机控制器，所述风机控制器设置在所述壳体上并与所述风机电性连接。
[0015]上述技术方案的积极效果是：
[0016]本技术提供的一种散热装置，针对静音型发电机组(简称发电机组)的增压器以及均设置有相应的引出管路将电机组内的气体或者液体，并设计相应的散热器例如中冷散热器一、缸套散热器和中冷散热器二和风机，实现对每个引出管路内的气体或者液体进行冷却再送回发电机组，实现对发电机组进行散热的目的，以保证发电机组正常运行及运行的时候进排风顺畅，选用该散热装置可以保证发动机水温稳定80
‑
90度，有效增强机组的散热效率15
‑
20％，散热功耗有效降低3％，降低耗材成本，降低噪音值。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的散热装置的正视结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的散热装置的后视结构示意图；
[0019]图3为本技术提供的散热装置的侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术提供的散热装置的俯视结构示意图。
[0021]附图中：1、散热器本体；11、中冷散热器一；12、中冷散热器二；13、缸套散热器；21、进气管路一；22、进气管路二；31、出气管路一；32、出气管路二；4、进水管；5、出水管；6、壳体；61、吊耳；7、风机；8、防护网；9、水位计；10、风机控制器。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参见图1至图4，示出了一种较佳的实施例，示出一种散热装置，用于静音型发电机组，包括：中冷散热器一11、缸套散热器13和中冷散热器二12；
[0026]中冷散热器一11、缸套散热器13和中冷散热器二12三者并列设置形成一个整体，形成的整体称为散热器本体1；其中，散热器本体1为方形板，中冷散热器一11、缸套散热器13和中冷散热器二12均为散热器结构，例如现有技术中的翅片型的散热器，均设置有管接口。
[0027]散热器本体1的一侧设置有壳体6，壳体6内设置有若干风机7，风机7可向散热器本体1吹风；
[0028]壳体6背离所述散热器本体1的一侧设置有进气管路一21、进气管路二22、出气管路一31、出气管路二32、进水管4和出水管5，进气管路一21一端与发电机组(图未示)连接，进气管路一21的另一端与中冷散热器一11连接，进气管路二22一端与发电机组连接，进气管路二22的另一端与中冷散热器二12连接，出气管路二32的一端与中冷散热器一11相连接，出气管路二32的另一端与发电机组连接，出气管路二32的一端与中冷散热器一11相连接，出气管路二32的另一端与发电机组连接，进水管4的一端与发电机组连接，进水管4的另一端与缸套散热器13连接，出水管5的一端与发电机组连接，出水管5的另一端与缸套散热器13连接。
[0029]其中，本实施例中的发电机组具有发动机增压器(图未示)和缸套，发动机增压器具有至少两根出气管(图未示)和两根进气管，缸套具有至少一出液管和一个进液管，具体地，进气管路一21和进气管路二22的一端分别与发电机组的两个出气管连接，进气管路一21和进气管路二22的另一端分别与发电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热装置，用于静音型发电机组，其特征在于，包括：中冷散热器一、缸套散热器和中冷散热器二；所述中冷散热器一、所述缸套散热器和所述中冷散热器二三者并列设置形成一个整体，形成的整体称为散热器本体；所述散热器本体的一侧设置有壳体，所述壳体内设置有若干风机，所述风机可向所述散热器本体吹风；所述壳体背离所述散热器本体的一侧设置有进气管路一、进气管路二、出气管路一、出气管路二、进水管和出水管，所述进气管路一的一端与所述发电机组连接，所述进气管路一的另一端与所述中冷散热器一连接，所述进气管路二的一端与所述发电机组连接，所述进气管路二的另一端与所述中冷散热器二连接，所述出气管路一的一端与所述中冷散热器一相连接，所述出气管路一的另一端与所述发电机组连接，所述出气管路二的一端与所述中冷散热器一相连接，所述出气管路二的另一端与所述发电机组连接，所述进水管的一端与所述发电机组连接，所述进水管的另一端与所述缸套散...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚斌，
申请(专利权)人：威迩徕德电力设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：