本发明专利技术公开了还车方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆还车时的时间以及位置；根据所述目标车辆还车时的位置确定至少一个目标停车点；根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区，其中，所述缓冲区为所述目标停车点外围的区域；根据所述目标车辆还车时的位置、所述至少一个目标停车点以及每个所述目标停车点对应的缓冲区，确定所述目标车辆的还车操作是否有效。作是否有效。作是否有效。
【技术实现步骤摘要】
还车方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及共享车辆
，更具体地，涉及一种还车方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]在共享车辆的还车过程中，用户需要在指定的停车点进行还车。在高峰期停车点内共享车辆的数量较多，影响用户的还车体验。而在低峰期停车点内共享车辆的数量较少，车辆摆放密度较低，影响收车效率。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的是提供一种用于共享车辆还车的新技术方案。
[0004]根据本专利技术的第一方面，提供了还车方法，所述方法包括：
[0005]获取目标车辆还车时的时间以及位置；
[0006]根据所述目标车辆还车时的位置确定至少一个目标停车点；
[0007]根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区，其中，所述缓冲区为所述目标停车点外围的区域；
[0008]根据所述目标车辆还车时的位置、所述至少一个目标停车点以及每个所述目标停车点对应的缓冲区，确定所述目标车辆的还车操作是否有效。
[0009]可选地，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区，包括：
[0010]根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段；
[0011]根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，其中，所述缓冲区配置信息包括每个所述目标停车点对应的缓冲区；
[0012]根据所述缓冲区配置信息确定每个所述目标停车点对应的缓冲区。
[0013]可选地，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段，包括：
[0014]判断所述目标车辆还车时的时间是否为工作日；
[0015]所述根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，包括：
[0016]在所述目标车辆还车时的时间为工作日的情况下，确定所述缓冲区配置信息为工作日对应的缓冲区配置信息；
[0017]在所述目标车辆还车时的时间为非工作日的情况下，确定所述缓冲区配置信息为非工作日对应的缓冲区配置信息。
[0018]可选地，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段，包括：
[0019]确定所述目标车辆还车时的时间所在的一天内的时间段；
[0020]所述根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，包括：
[0021]根据所述目标车辆还车时的时间所在的一天内的时间段，确定对应的缓冲区配置信息。
[0022]可选地，在所述目标车辆还车时的时间为工作日的情况下，所述目标停车点对应的缓冲区的范围为第一范围；
[0023]在所述目标车辆还车时的时间为非工作日的情况下，所述目标停车点对应的缓冲区的范围为第二范围，所述第二范围小于所述第一范围。
[0024]可选地，根据所述目标车辆还车时的位置、所述至少一个目标停车点以及每个所述目标停车点对应的缓冲区，确定所述目标车辆的还车操作是否有效，包括：
[0025]根据所述目标车辆还车时的位置以及所述至少一个目标停车点的位置确定所述至少一个目标停车点的顺序，其中，所述目标停车点的位置与所述目标车辆还车时的位置之间的距离越小，所述目标停车点的顺序越靠前；
[0026]根据所述至少一个目标停车点的顺序，依次判断所述目标车辆是否在所述目标停车点或者所述目标停车点对应的缓冲区内；
[0027]在所述目标车辆在所述目标停车点或者所述目标停车点对应的缓冲区内的情况下，确定所述目标车辆的还车操作有效。
[0028]可选地，每个所述目标停车点的位置与所述目标车辆还车时的位置之间的距离小于预设的距离阈值。
[0029]根据本专利技术的第二方面，提供了一种还车装置，所述装置包括：
[0030]获取模块，用于获取目标车辆还车时的时间以及位置；
[0031]第一确定模块，用于根据所述目标车辆还车时的位置确定至少一个目标停车点；
[0032]第二确定模块，用于根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区；
[0033]第三确定模块，用于根据所述目标车辆还车时的位置、所述至少一个目标停车点以及每个所述目标停车点对应的缓冲区，确定所述目标车辆的还车操作是否有效。
[0034]根据本专利技术的第三方面，提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如本专利技术第一方面所述的还车方法的步骤。
[0035]根据本专利技术的第四方面，提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如本专利技术第一方面所述的还车方法的步骤。
[0036]根据本公开的一个实施例，根据目标车辆还车时的时间确定每个目标停车点对应的缓冲区，对于不同的还车时间设置不同的缓冲区，能够在高峰期提升用户还车体验，在低峰期提高车辆摆放密度。
[0037]通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0038]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。
[0039]图1是能够实施本专利技术实施例的还车方法的一种共享车辆系统的组成结构示意图；
[0040]图2是本专利技术实施例中还车方法的流程图；
[0041]图3是本专利技术实施例中还车装置的示意图；
[0042]图4是本专利技术实施例中电子设备的示意图。
具体实施方式
[0043]现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0044]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。
[0045]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0046]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0047]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0048]<硬件配置>
[0049]图1是可用于实现本公开实施例的还车方法的一种共享车辆系统100的组成结构示意图。该共享车辆系统100可整体应用于共享车辆的还车处理场景。
[0050]如图1所示，共享车辆系统100包括服务器1000、用户终端2000和共享车辆3000。
[0051]服务器1000提供处理、数据库、通讯设施的业务点。服务器1000可以是整体式服务器，跨多计算机，计算机数据中心的分散式服务器，云服务器，或者部署在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种还车方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆还车时的时间以及位置；根据所述目标车辆还车时的位置确定至少一个目标停车点；根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区，其中，所述缓冲区为所述目标停车点外围的区域；根据所述目标车辆还车时的位置、所述至少一个目标停车点以及每个所述目标停车点对应的缓冲区，确定所述目标车辆的还车操作是否有效。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定与每个所述目标停车点对应的缓冲区，包括：根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段；根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，其中，所述缓冲区配置信息包括每个所述目标停车点对应的缓冲区；根据所述缓冲区配置信息确定每个所述目标停车点对应的缓冲区。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段，包括：判断所述目标车辆还车时的时间是否为工作日；所述根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，包括：在所述目标车辆还车时的时间为工作日的情况下，确定所述缓冲区配置信息为工作日对应的缓冲区配置信息；在所述目标车辆还车时的时间为非工作日的情况下，确定所述缓冲区配置信息为非工作日对应的缓冲区配置信息。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆还车时的时间确定对应的时间段，包括：确定所述目标车辆还车时的时间所在的一天内的时间段；所述根据所述时间段确定对应的缓冲区配置信息，包括：根据所述目标车辆还车时的时间所在的一天内的时间段，确定对应的缓冲区配置信息。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述目标车辆还车时的时间为工作日的情况下，所述目标停车点对应的缓冲区的范围为第一范围；在所述目标车辆还车时的时间为非工作日的情况下，所述目标停车点对应的缓...
【专利技术属性】
技术研发人员：池剑迪，张胜杰，王威，周威健，陈昊，王殿龙，印晶曦，
申请(专利权)人：汉海信息技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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