一种液压油缸外置防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸外置防护结构，包括缸体，缸体内设置有活塞杆，位于缸体内的活塞杆的一端设置有活塞，缸体一端的开口处设置有导向套，活塞杆的一端穿过导向套的中心与耳环相连接，耳环与活塞杆的连接处固定设置有联接套，导向套与联接套之间设置有伸缩式防尘套。本实用新型专利技术结构设计合理，通过防尘套对从缸体中伸出的活塞杆进行保护，防止外界环境中的灰尘等杂物落在活塞杆上，造成缸体内液压油的污染，通过设置伸缩杆可有效防止防尘套与活塞杆贴合在一起，干涉活塞杆的运动，确保了液压油缸的正常使用，延长了液压油缸的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸外置防护结构


[0001]本技术属于液压油缸
，尤其涉及一种液压油缸外置防护结构。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。液压油缸在使用过程中，活塞杆需经常从缸体中伸出与外界进行接触，易受到外界环境的污染，环境中的灰尘或其他杂物落在活塞杆时，可能会沿活塞杆进入缸体内部污染液压油，降低液压油的使用寿命，影响了液压油缸的正常使用。

技术实现思路

[0003]为了解决以上问题，本技术提供了一种液压油缸外置防护结构。
[0004]本技术是这样实现的：一种液压油缸外置防护结构，包括缸体，所述缸体内设置有活塞杆，位于所述缸体内的活塞杆的一端设置有活塞，所述缸体一端的开口处设置有导向套，活塞杆沿导向套进行移动，所述活塞杆的一端穿过导向套的中心与耳环相连接，所述耳环与活塞杆的连接处固定设置有联接套，所述导向套与联接套之间设置有伸缩式防尘套，通过防尘套对从缸体中伸出的活塞杆进行保护，防止外界环境中的灰尘等杂物落在活塞杆上，造成缸体内液压油的污染，所述导向套的外缘开设有第一环槽，所述联接套的外缘开设有第二环槽，所述防尘套两端套设于第一环槽与第二环槽中，对防尘套两端的位置进行限定，所述第一环槽与第二环槽中设置有管夹，通过管夹将导向套和联接套与防尘套牢固可靠的连接在一起。
[0005]优选的，所述管夹包括第一夹体与第二夹体，所述第一夹体与第二夹体的一端铰接在一起，所述第一夹体的另一端开设有第一螺纹孔，所述第二夹体的另一端开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔的位置相对应，穿过所述第一螺纹孔与第二螺纹孔设置有螺栓，当防尘套的两端套设于第一环槽与第二环槽中时，将打开的管夹置于第一环槽与第二环槽中，闭合管夹，螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔并旋紧，从而通过管夹将导向套和联接套与防尘套牢固可靠的连接在一起。
[0006]优选的，所述导向套与联接套之间设置有多根伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩幅度大于活塞杆往复运动的幅度，通过伸缩杆对防尘套进行支撑，防止防尘套与活塞杆贴合在一起。
[0007]优选的，所述伸缩杆的一端设置有第一球体，所述伸缩杆的另一端设置有第二球体，所述导向套端部的外缘处均匀开设有多个相连通的第一通孔与第一球槽，所述第一球体设置于第一球槽中且第一球体的直径大于第一通孔的孔径，既保证伸缩杆与导向套的可靠连接，又防止第一球体从第一球槽中脱离，所述联接套端部的外缘处均匀开设有多个相连通的第二通孔与第二球槽，所述第二球体设置于第二球槽中且第二球体的直径大于第二通孔的孔径，既保证伸缩杆与联接套的可靠连接，又防止第二球体从第二球槽中脱离。
[0008]优选的，所述第一通孔与第二通孔的开口呈梯形，所述第一通孔的开口方向与导
向套径向线的方向相同，所述第二通孔的开口方向与联接套径向线的方向相同，随着活塞杆的移动，自动调整伸缩杆的角度，确保伸缩杆的可靠伸缩。
[0009]本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过防尘套对从缸体中伸出的活塞杆进行保护，防止外界环境中的灰尘等杂物落在活塞杆上，造成缸体内液压油的污染，通过设置伸缩杆可有效防止防尘套与活塞杆贴合在一起，干涉活塞杆的运动，确保了液压油缸的正常使用，延长了液压油缸的使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术的放大结构示意图；
[0012]图3为伸缩杆的连接结构示意图；
[0013]图4为伸缩杆与联接套的连接结构示意图；
[0014]图5为管夹的结构示意图；
[0015]图中：1.缸体；2.活塞杆；3.活塞；4.导向套；5.耳环；6.联接套；7.防尘套；8.第一环槽；9.第二环槽；10.管夹；11.第一夹体；12.第二夹体；13.第一螺纹孔；14.第二螺纹孔；15.螺栓；16.伸缩杆；17.第一球体；18.第二球体；19.第一通孔；20.第一球槽；21.第二通孔；22.第二球槽。
具体实施方式
[0016]为了能更清楚地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进一步说明。
[0017]如图1
‑
5所示的一种液压油缸外置防护结构，包括缸体1，所述缸体1内设置有活塞杆2，位于所述缸体1内的活塞杆2的一端设置有活塞3，所述缸体1一端的开口处设置有导向套4，活塞杆2沿导向套4进行移动，所述活塞杆2的一端穿过导向套4的中心与耳环5相连接，所述耳环5与活塞杆2的连接处固定设置有联接套6，所述导向套4与联接套6之间设置有伸缩式防尘套7，通过防尘套7对从缸体1中伸出的活塞杆2进行保护，防止外界环境中的灰尘等杂物落在活塞杆2上，造成缸体1内液压油的污染，所述导向套4的外缘开设有第一环槽8，所述联接套6的外缘开设有第二环槽9，所述防尘套7两端套设于第一环槽8与第二环槽9中，对防尘套7两端的位置进行限定，所述第一环槽8与第二环槽9中设置有管夹10，通过管夹10将导向套4和联接套6与防尘套7牢固可靠的连接在一起，所述管夹10包括第一夹体11与第二夹体12，所述第一夹体11与第二夹体12的一端铰接在一起，所述第一夹体11的另一端开设有第一螺纹孔13，所述第二夹体12的另一端开设有第二螺纹孔14，所述第一螺纹孔13与第二螺纹孔14的位置相对应，穿过所述第一螺纹孔13与第二螺纹孔14设置有螺栓15，当防尘套7的两端套设于第一环槽8与第二环槽9中时，将打开的管夹10置于第一环槽8与第二环槽9中，闭合管夹10，螺栓15穿过第一螺纹孔13与第二螺纹孔14并旋紧，从而通过管夹10将导向套4和联接套6与防尘套7牢固可靠的连接在一起，所述导向套4与联接套6之间设置有四根伸缩杆16，通过伸缩杆16对防尘套7进行支撑，防止防尘套7与活塞杆2贴合在一起，所述伸缩杆16的一端设置有第一球体17，所述伸缩杆16的另一端设置有第二球体18，所述导向套4端部的外缘处均匀开设有四个相连通的第一通孔19与第一球槽20，所述第一球体17
设置于第一球槽20中且第一球体17的直径大于第一通孔19的孔径，既保证伸缩杆16与导向套4的可靠连接，又防止第一球体17从第一球槽20中脱离，所述联接套6端部的外缘处均匀开设有四个相连通的第二通孔21与第二球槽22，所述第二球体18设置于第二球槽22中且第二球体18的直径大于第二通孔21的孔径，既保证伸缩杆16与联接套6的可靠连接，又防止第二球体18从第二球槽22中脱离，当活塞杆2移动至最右端时，第一球槽20和第二球槽22之间的距离大于伸缩杆16缩至最短时的长度，所述第一通孔19与第二通孔21的开口呈梯形，所述第一通孔19的开口方向与导向套4径向线的方向相同，所述第二通孔21的开口方向与联接套6径向线的方向相同，随着活塞杆2的移动，自动调整伸缩杆16的角度，确保伸缩杆16的可靠伸缩。
[0018]以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸外置防护结构，包括缸体，所述缸体内设置有活塞杆，位于所述缸体内的活塞杆的一端设置有活塞，所述缸体一端的开口处设置有导向套，所述活塞杆的一端穿过导向套的中心与耳环相连接，其特征在于，所述耳环与活塞杆的连接处固定设置有联接套，所述导向套与联接套之间设置有伸缩式防尘套，所述导向套的外缘开设有第一环槽，所述联接套的外缘开设有第二环槽，所述防尘套两端套设于第一环槽与第二环槽中，所述第一环槽与第二环槽中设置有管夹。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸外置防护结构，其特征在于，所述管夹包括第一夹体与第二夹体，所述第一夹体与第二夹体的一端铰接在一起，所述第一夹体的另一端开设有第一螺纹孔，所述第二夹体的另一端开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔的位置相对应，穿过所述第一螺纹孔与第二螺纹孔设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑彦专，
申请(专利权)人：山西创拓液压有限公司，
类型：新型
国别省市：