一种钢构件定位装置制造方法及图纸

技术编号:38477328 阅读:19 留言:0更新日期:2023-08-15 16:56
本实用新型专利技术属于钢构件定位技术领域,尤其是一种钢构件定位装置,针对现有的存在不方便对钢构件进行角度的调节以及对钢构件的固定较为麻烦等问题,现提出如下方案,其包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有升降仓,所述升降仓的内部固定安装有固定杆,所述固定杆的外壁滑动贯穿有升降板,所述固定杆的外壁套设有第二压簧,所述第二压簧的一端与升降板的底部固定连接,第二压簧的另一端与升降仓的底部内壁固定连接,本实用新型专利技术中,该装置可同时对钢构件进行水平以及垂直方向上的固定,操作简单快捷,日常状态下可对放置好的钢构件进行位置的锁定,解锁时仅需要踩下踏板,可腾出双手用于进行细微的角度调节,有利于后续焊接工作的开展。的开展。的开展。

【技术实现步骤摘要】
一种钢构件定位装置


[0001]本技术涉及钢构件定位
,尤其涉及一种钢构件定位装置。

技术介绍

[0002]钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件。钢构件在生产制造时需要对其进行焊接,在焊接工作中需要对钢构件进行定位,避免其发生晃动,影响焊接。但现有的定位装置在使用时还存在以下问题:
[0003]1、在现有的定位装置中,大多无法或不方便对钢构件进行角度的调节,不便使用;
[0004]2、现有的定位装置大多依靠固定螺丝对钢构件进行固定,固定操作繁琐,不够方便快捷。
[0005]针对上述问题,本技术文件提出了一种钢构件定位装置。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种钢构件定位装置,解决了现有技术中存在不方便对钢构件进行角度的调节以及对钢构件的固定较为麻烦等缺点。
[0007]本技术提供了如下技术方案:
[0008]一种钢构件定位装置,包括:
[0009]安装板,所述安装板的顶部固定安装有升降仓,所述升降仓的内部固定安装有固定杆,所述固定杆的外壁滑动贯穿有升降板,所述固定杆的外壁套设有第二压簧,所述第二压簧的一端与升降板的底部固定连接,第二压簧的另一端与升降仓的底部内壁固定连接,所述安装板的顶部固定安装有固定圆管,所述固定圆管的顶部转动连接有转盘,所述转盘的顶部固定安装有定位框;
[0010]旋转锁定组件,所述旋转锁定组件用于对钢构件进行角度的调节与锁定;
[0011]液压固定组件,所述液压固定组件用于对放置于定位框中的钢构件进行固定。
[0012]在一种可能的设计中,所述旋转锁定组件包括转动安装于安装板顶部的转杆,所述转杆位于固定圆管内,所述转杆的另一端与转盘的底部固定连接,所述转盘的底部固定安装有齿轮卡槽,所述转杆的外壁贯穿有齿轮卡块,所述齿轮卡块与固定圆管的内壁滑动连接,所述齿轮卡块与齿轮卡槽相配合,所述齿轮卡块的一侧固定安装有踏板,所述固定圆管的一侧开设有滑孔,所述踏板通过滑孔与固定圆管滑动连接,所述转杆的外壁套设有第一压簧,所述第一压簧的一端与安装板的顶部固定连接,第一压簧的另一端与齿轮卡块的底部固定连接。
[0013]在一种可能的设计中,所述液压固定组件包括固定安装于升降仓一侧的液压缸和储油罐,所述储油罐的内部滑动连接有活塞块,所述液压缸活塞杆的一端滑动贯穿储油罐的底部并与活塞块固定连接,所述储油罐的顶部固定连通有第二输油管,所述第二输油管的一端固定贯穿升降仓的顶部,所述升降仓的顶部内壁固定安装有第二伸缩筒,所述第二
输油管的一端与第二伸缩筒固定连接,所述第二伸缩筒的活塞杆一端与升降板的顶部固定连接,所述储油罐的两侧固定连通有第一输油管,所述第一输油管一侧固定连接有弹簧管,所述弹簧管的一端通过连接管固定连接有两个第一伸缩筒,两个第一伸缩筒的一端均固定贯穿定位框的一侧,两个所述第一伸缩筒的活塞杆均与放置于定位框内的钢构件相配合,所述储油罐、第一输油管、第二输油管内均填充有液压油。
[0014]在一种可能的设计中,所述升降板的底部转动安装有挤压块,所述挤压块与定位框相对应。
[0015]在一种可能的设计中,所述安装板的顶部固定安装有多个限位块,多个所述限位块均位于固定圆管内且位于齿轮卡块的下方。
[0016]在一种可能的设计中,所述安装板的底部固定安装有多个万向轮,所述安装板的顶部固定安装有推拉把手。
[0017]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本技术。
[0018]本技术中,该装置可同时对钢构件进行水平以及垂直方向上的固定,固定操作简单快捷,方便用户使用,使用时,首先将装置移动到需要进行钢材焊接的地方,将待焊接的钢构件放置于定位框内,此时启动液压缸,液压缸的活塞杆会带动活塞块进行上移,对储油罐内的液压油进行挤压,此时液压油会通过第一输油管和第二输油管分别进入第一伸缩筒和第二伸缩筒中,将第一伸缩筒和第二伸缩筒内部的活塞杆推出,第二伸缩筒的活塞杆会推动升降板进行下降,使挤压块在垂直方向上对钢构件进行固定,第一伸缩筒的活塞杆会推动钢构件紧贴定位框的内壁,能够在水平方向上对钢构件进行固定,二者同时进行,操作方便快速,对钢构件的固定效果较好;
[0019]本技术中,日常状态下可对放置好的钢构件进行位置的锁定,解锁时仅需要踩下踏板,可腾出双手用于进行细微的角度调节,方便使用,当需要调节钢构件的角度时,只需要用脚踩下踏板,此时齿轮卡块会与齿轮卡槽进行分离,接着便可转动转盘对钢构件进行角度的调节,调节完毕后,停止踩踏踏板,在第一压簧的作用下,齿轮卡块与齿轮卡槽会再次卡合,由于固定圆管对踏板的左右限制,齿轮卡块无法转动,此时便能够对转盘的转动进行限制,实现对钢构件的锁定,可方便焊接工作的开展;
[0020]本技术中,该装置可同时对钢构件进行水平以及垂直方向上的固定,固定操作简单快捷,日常状态下可对放置好的钢构件进行位置的锁定,解锁时仅需要踩下踏板,可腾出双手用于进行细微的角度调节,有利于后续焊接工作的开展,方便用户使用。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例所提供的一种钢构件定位装置的三维结构示意图;
[0022]图2为本技术实施例所提供的一种钢构件定位装置的侧视剖视结构示意图;
[0023]图3为本技术实施例所提供的一种钢构件定位装置的旋转锁定组件放大结构示意图。
[0024]附图标记:
[0025]1、安装板;2、升降仓;3、升降板;4、固定杆;5、固定圆管;6、转盘;7、定位框;8、转杆;9、第一压簧;10、齿轮卡块;11、齿轮卡槽;12、踏板;13、第二压簧;14、液压缸;15、储油
罐;16、活塞块;17、第一输油管;18、第二输油管;19、弹簧管;20、第一伸缩筒;21、第二伸缩筒;22、挤压块;23、推拉把手;24、限位块。
具体实施方式
[0026]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0027]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语、“连接”、“安装”应做广义理解,例如,“连接”可以是可拆卸地连接,也可以是不可拆卸地连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通。其中,“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语,例如,“内”、“外”、“顶”、“底”等,仅是参考附图的方向,因此,使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0028]本技术实施例中,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢构件定位装置,其特征在于,包括:安装板(1),所述安装板(1)的顶部固定安装有升降仓(2),所述升降仓(2)的内部固定安装有固定杆(4),所述固定杆(4)的外壁滑动贯穿有升降板(3),所述固定杆(4)的外壁套设有第二压簧(13),所述第二压簧(13)的一端与升降板(3)的底部固定连接,第二压簧(13)的另一端与升降仓(2)的底部内壁固定连接,所述安装板(1)的顶部固定安装有固定圆管(5),所述固定圆管(5)的顶部转动连接有转盘(6),所述转盘(6)的顶部固定安装有定位框(7);旋转锁定组件,所述旋转锁定组件用于对钢构件进行角度的调节与锁定;液压固定组件,所述液压固定组件用于对放置于定位框(7)中的钢构件进行固定。2.根据权利要求1所述的一种钢构件定位装置,其特征在于,所述旋转锁定组件包括转动安装于安装板(1)顶部的转杆(8),所述转杆(8)位于固定圆管(5)内,所述转杆(8)的另一端与转盘(6)的底部固定连接,所述转盘(6)的底部固定安装有齿轮卡槽(11),所述转杆(8)的外壁贯穿有齿轮卡块(10),所述齿轮卡块(10)与固定圆管(5)的内壁滑动连接,所述齿轮卡块(10)与齿轮卡槽(11)相配合,所述齿轮卡块(10)的一侧固定安装有踏板(12),所述固定圆管(5)的一侧开设有滑孔,所述踏板(12)通过滑孔与固定圆管(5)滑动连接,所述转杆(8)的外壁套设有第一压簧(9),所述第一压簧(9)的一端与安装板(1)的顶部固定连接,第一压簧(9)的另一端与齿轮卡块(10)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种钢构件定位装置,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖志豪胡荣康夏国友
申请(专利权)人:广东吉鑫钢构有限公司
类型:新型
国别省市:

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