一种分体式轴流叶轮制造技术

本申请涉及一种分体式轴流叶轮，包括轮盘、轮毂、叶片、压块和连接件；轮毂同轴设置在轮盘上，叶片上固定设有连接柄，连接柄沿轮盘径向上穿过轮毂并与轮毂转动连接；压块沿轮盘轴向压设在连接柄上，连接件采用可拆卸方式将压块、连接柄、轮毂和轮盘串联起来，且压块和叶片均设有多个。当需要调整叶片角度时，将连接件旋松，从而解除压块、连接柄、轮毂和轮盘之间的连接，通过转动叶片调整至合适的角度，随后再旋紧连接件固定叶片此时的角度。实现对单个叶片角度调整的目的，操作简便且不影响其他叶片位置。片位置。片位置。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式轴流叶轮


[0001]本申请涉及轨道交通通风机的领域，尤其是涉及一种分体式轴流叶轮。

技术介绍

[0002]现有动车用轴流通风机叶轮基本分为铸造一体式和叶片轮毂分体组装式。其中分体组装式叶轮具有叶片角度可调、叶片可更换的优点。
[0003]但是现有分体式叶轮，通过共用的上下轮毂固定所有叶片，在调整叶片角度时，只能全部拆卸或者全部锁紧，给组装工艺带来困难；且分体式叶轮安装螺栓无任何防拆结构，叶轮存在非专业人员拆卸、调整的风险。

技术实现思路

[0004]为了满足轴流叶轮叶片单个可调的需求，本申请提供的一种分体式轴流叶轮。
[0005]本申请提供的一种分体式轴流叶轮采用如下的技术方案：
[0006]一种分体式轴流叶轮，包括轮盘、轮毂、叶片、压块和连接件；所述轮毂同轴设置在所述轮盘上，所述叶片上固定设有连接柄，所述连接柄沿轮盘径向上穿过轮毂并与轮毂转动连接；所述压块沿轮盘轴向压设在连接柄上，所述连接件采用可拆卸方式将压块、连接柄、轮毂和轮盘串联起来，且所述压块和叶片均设有多个。
[0007]优选的，所述连接件包括连接螺栓和锁紧螺母；所述连接螺栓依次穿过压块、轮毂和轮盘，将压块、连接柄、轮毂和轮盘串联；所述锁紧螺母螺接于连接螺栓且同时压设在相邻的压块上。
[0008]优选的，还包括防拆件，所述防拆件包括沿连接螺栓轴向套设于锁紧螺母上的防拆帽以及防拆销；所述锁紧螺母周向上设有防止防拆帽周向转动的限位面；所述压块上设有连接孔，所述防拆销位于所述连接孔内且沿连接螺栓轴向压设于防拆帽上，所述防拆销与连接孔孔壁过盈配合。
[0009]优选的，还包括取销件；所述防拆销的端部设有盲孔，所述取销件的一端用于与所述盲孔孔壁螺接，所述取销件用于将防拆销从连接孔内取出。
[0010]优选的，所述压块上设有用于供防拆帽嵌入的沉头孔。
[0011]优选的，所述防拆帽周向设有与连接孔连通的限位凹槽，所述防拆销通过连接孔伸入所述限位凹槽内限制防拆帽移动。
[0012]优选的，所述叶片与连接柄之间设有与轮毂外周面贴合的壁面。
[0013]优选的，所述连接柄上设有限位槽，所述压块上设有用于嵌入所述限位槽的限位凸起，所述限位凸起用于限制叶片沿轮盘径向移动。
[0014]优选的，所述压块首尾处分别设有搭接面和压接面，所述搭接面用于压设在相邻压块的压接面上。
[0015]优选的，所述连接件穿过压设在一起的搭接面和压接面。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]1.当需要调整叶片角度时，将连接件旋松，从而解除压块、连接柄、轮毂和轮盘之间的连接，通过转动叶片调整至合适的角度，随后再旋紧连接件固定叶片此时的角度。实现对单个叶片角度调整的目的，操作简便且不影响其他叶片位置。
[0018]2.采用防拆件以及防拆帽沉头设置的形式，一方面起到避免非专业人员随意拆卸轴流叶轮的作用，另一方面连接件与防拆销双保障以提高叶片安装的牢固性。同时配置了相应的取销件完成与压块过盈配合的防拆销的拆装，也具有防止非专业人员随意拆卸的作用。
[0019]3.限位凸起能够限制叶片在轮盘径向上的滑动以及转动，控制叶片角度保持不变。
[0020]4.锁紧螺母同时压设在相邻的压块上，且相邻压块之间相互搭接，均提高压块固定的可靠性。
附图说明
[0021]图1是本申请实施例的剖视图。
[0022]图2是本申请实施例中轮盘的结构示意图。
[0023]图3是本申请实施例中轮毂的结构示意图。
[0024]图4是本申请实施例中叶片的结构示意图。
[0025]图5是本申请实施例中压块的正视图。
[0026]图6是本申请实施例中压块的俯视图。
[0027]图7是本申请实施例中连接件的结构示意图。
[0028]图8是本申请实施例中防拆帽的结构示意图。
[0029]图9是本申请实施例中防拆销的结构示意图。
[0030]图10是本申请实施例中取销件的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、轮盘；2、轮毂；3、叶片；31、壁面；32、连接柄；321、限位槽；4、压块；41、限位凸起；42、搭接面；43、压接面；44、沉头孔；441、沉头槽一；442、沉头槽二；45、连接孔；5、连接件；51、连接螺栓；52、锁紧螺母；6、防拆帽；61、限位凹槽；7、防拆销；71、盲孔；8、取销杆；9、手柄；91、防滑滚花。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
10对本申请作进一步详细说明。
[0033]参照图1，本申请实施例公开的一种分体式轴流叶轮包括轮盘1、轮毂2、叶片3、压块4、连接件5和防拆件。
[0034]参照图2、图3和图4，轮毂2同轴设置在轮盘1上。叶片3上依次设有壁面31和连接柄32，连接柄32沿轮盘1径向上穿过轮毂2并与轮毂2转动连接，壁面31与轮毂2外周面贴合。连接柄32周向上设有限位槽321。
[0035]参照图1、图5和图6，压块4沿轮盘1轴向压设在连接柄32上，压块4上设有限位凸起41，限位凸起41嵌入限位槽321内，以限制叶片3移动。叶片3和压块4的数量相同且沿轮盘1周向上均布有多个。压块4首尾处分别设有搭接面42和压接面43。相邻压块4之间，其中一个压块4的搭接面42压设于另一个压块4的压接面43上。
[0036]参照图1和图7，连接件5包括连接螺栓51和锁紧螺母52；连接螺栓51的头部抵接于轮盘1上，连接螺栓51的杆部依次穿过轮盘1、轮毂2以及压设在一起的搭接面42与压接面43，将压块4、连接柄32、轮毂2和轮盘1串联起来。锁紧螺母52螺接于连接螺栓51且同时压设在相邻的压块4上。
[0037]参照图1、图8和图9，防拆件包括防拆帽6以及防拆销7。压块4首尾分别设有沉头槽一441和沉头槽二442，相邻压块4的沉头槽一441和沉头槽二442组成一个沉头孔44，防拆帽6位于沉头孔44内且沿连接螺栓51轴向套设于锁紧螺母52上。锁紧螺母52周向上设有防止防拆帽6周向转动的限位面，在本实施例中，锁紧螺母52采用六角螺母，限位面即六角螺母的六个面。
[0038]压块4上设有连接孔45。防拆帽6周向设有与连接孔45连通的限位凹槽61，防拆销7位于连接孔45内且通过连接孔45伸入限位凹槽61内限制防拆帽6移动，防拆销7与连接孔45孔壁过盈配合。
[0039]参照图1、图9和图10，一种分体式轴流叶轮还包括取销件。
[0040]取销件包括取销杆8和手柄9。防拆销7的端部设有盲孔71，取销杆8的一端用于与盲孔71孔壁螺接，取销杆8用于将防拆销7从连接孔45内取出。取销杆8的另一端与手柄9连接，手柄9上设有防滑滚花91。盲孔71孔壁以及取销杆8外周均采用左旋螺纹。
[0041]本申请实施例一种分体式轴流叶轮的实施原理为：
[0042]当需要调整叶片3角度时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式轴流叶轮，其特征在于：包括轮盘(1)、轮毂(2)、叶片(3)、压块(4)和连接件(5)；所述轮毂(2)同轴设置在所述轮盘(1)上，所述叶片(3)上固定设有连接柄(32)，所述连接柄(32)沿轮盘(1)径向上穿过轮毂(2)并与轮毂(2)转动连接；所述压块(4)沿轮盘(1)轴向压设在连接柄(32)上，所述连接件(5)采用可拆卸方式将压块(4)、连接柄(32)、轮毂(2)和轮盘(1)串联起来，且所述压块(4)和叶片(3)均设有多个。2.根据权利要求1所述的一种分体式轴流叶轮，其特征在于：所述连接件(5)包括连接螺栓(51)和锁紧螺母(52)；所述连接螺栓(51)依次穿过压块(4)、轮毂(2)和轮盘(1)，将压块(4)、连接柄(32)、轮毂(2)和轮盘(1)串联；所述锁紧螺母(52)螺接于连接螺栓(51)且同时压设在相邻的压块(4)上。3.根据权利要求2所述的一种分体式轴流叶轮，其特征在于：还包括防拆件，所述防拆件包括沿连接螺栓(51)轴向套设于锁紧螺母(52)上的防拆帽(6)以及防拆销(7)；所述锁紧螺母(52)周向上设有防止防拆帽(6)周向转动的限位面；所述压块(4)上设有连接孔(45)，所述防拆销(7)位于所述连接孔(45)内且沿连接螺栓(51)轴向压设于防拆帽(6)上，所述防拆销(7)与连接孔(45)孔壁过盈配合。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宇，成毅，张子英，王杨亚，何高兴，吴纯国，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：