一种便于新能源汽车维修的机械设备制造技术

本发明专利技术属于汽车维修技术领域，尤其涉及一种便于新能源汽车维修的机械设备，包括维修地坑，所述维修地坑前后内壁上端位置均开设有两个车轮支撑槽，四个所述车轮支撑槽呈矩形设置，各所述车轮支撑槽内均安装有叉型升降器，所述叉型升降器上端安装有支撑板，所述支撑板与车轮支撑槽形状匹配且均为矩形，所述维修地坑前后内壁上均竖直开设有两个左右间隔设置的升降槽，所述升降槽内靠近且靠近内顶壁的位置固定连接有固定板。优点在于：维修人员了在维修地坑内以站姿或躺姿两种检修方式进行新能源汽车底部的检修工作，使得在维修地坑内维修人员可以舒适的进行维修和电源部件等的更换，减轻对颈部和腰部的损伤。减轻对颈部和腰部的损伤。减轻对颈部和腰部的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种便于新能源汽车维修的机械设备


[0001]本专利技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种便于新能源汽车维修的机械设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]汽车底盘作为新能源汽车中重要的部件，其由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成，底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，且大多数新能源汽车的电源也设置在汽车底盘上，进而新能源汽车的维修和电池更换工作也主要应用与汽车底部。由于新能源汽车底盘较低，进行维修工作时需要使用起重设备将汽车底盘顶起，使其悬空，继而人工便可使用移动躺板进入汽车底部，进行维修工作，此方式虽然可方便进行检修工作，但由于车辆整体悬空，起重设备具有不稳定因素，无法保障维修人员的安装，且维修空间小，不便进行电池或部件的更换，而一些汽车维修地坑，将车辆停至地坑上方后，维修人员只需下至地坑内便可对车辆底部进行检修工作，且维修空间大，适合零部件和电池的更换，但长时间的仰头工作，容易对人的头部和颈部造成过大的负担，且地坑无法进行车轮的更换和减震系统的检修工作。
[0004]为解决上述问题，我们提出了一种便于新能源汽车维修的机械设备。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种便于新能源汽车维修的机械设备。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于新能源汽车维修的机械设备，包括维修地坑，所述维修地坑前后内壁上端位置均开设有两个车轮支撑槽，四个所述车轮支撑槽呈矩形设置，各所述车轮支撑槽内均安装有叉型升降器，所述叉型升降器上端安装有支撑板，所述支撑板与车轮支撑槽形状匹配且均为矩形，所述维修地坑前后内壁上均竖直开设有两个左右间隔设置的升降槽，所述升降槽内靠近且靠近内顶壁的位置固定连接有固定板，所述固定板与升降槽内底壁之间共同转动连接有螺纹杆，所述固定板上端固定安装有驱动对应螺纹杆转动的电机，四个所述升降槽内均滑动连接有升降块，所述升降块套设在螺纹杆上并与之螺纹连接，四个所述升降块之间共同固定连接有升降框，所述升降框前后内壁上均横向开设有移动滑槽，两个所述移动滑槽之间设有躺板，所述躺板前后两端均转动连接有两个滑轮，四个所述滑轮分别滑动连接在对应的移动滑槽内；
[0007]所述维修地坑前后内壁上均固定连接有两个端块，四个所述端块上端均固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有顶块，所述顶块嵌设在维修地坑内，且远离维修地坑内壁的一端均开设有螺纹槽，每两个前后对应的所述顶块之间均设有车体抬升件。
[0008]在上述的一种便于新能源汽车维修的机械设备中，所述维修地坑右侧壁位置设有
楼梯。
[0009]在上述的一种便于新能源汽车维修的机械设备中，所述升降框上端右位置开设有四个放入口，四个所述放入口分别与对应的移动滑槽上端连通。
[0010]在上述的一种便于新能源汽车维修的机械设备中，所述车体抬升件包括截面呈矩形的滑杆，所述滑杆前后两端均滑动套接有顶车杆，两个所述顶车杆远离滑杆的一端均转动连接有转块，两个所述转块远离顶车杆的一端均同轴固定连接有螺纹块，所述螺纹块螺纹连接在对应的螺纹槽内。
[0011]在上述的一种便于新能源汽车维修的机械设备中，所述维修地坑前后内壁上均开设有机器槽和零件槽，所述机器槽内放置有电动螺丝枪，所述机器槽上下内壁之间共同转动连接有缠线辊，所述缠线辊上缠绕有电动螺丝枪的电源线。
[0012]在上述的一种便于新能源汽车维修的机械设备中，所述维修地坑前后内壁上且在端块下方固定连接有多个横向均匀分布的把手。
[0013]与现有的技术相比，本便于新能源汽车维修的机械设备的优点在于：
[0014]通过在维修地坑内设置可升降的升降框，并在升降框内设置可移动的躺板，使得维修人员可在地坑内以站姿或躺姿两种检修方式进行新能源汽车底部的检修工作，使得在维修地坑内维修人员可以舒适的进行维修和电源部件等的更换，减轻对颈部和腰部的损伤。
[0015]通过设置车体抬升件和车轮支撑槽，当安装好车体抬升件后，利用四个液压缸的同步上升，可接触上方的车底板，起到支撑作用后，四个叉型升降器收缩，便可令四个车轮悬空，并留有较多的车轮支撑槽的空间，此时维修人员便可进行新能源汽车车轮的更换或减震系统的检修工作。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种便于新能源汽车维修的机械设备正面的结构透视图；
[0017]图2为图1中A处放大的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种便于新能源汽车维修的机械设备中升降框俯视的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种便于新能源汽车维修的机械设备中车体抬升件的结构透视图。
[0020]图中：1维修地坑、2车轮支撑槽、3支撑板、4叉型升降器、5楼梯、6升降槽、7固定板、8螺纹杆、9电机、10升降框、11升降块、12移动滑槽、13躺板、14滑轮、15放入口、16顶块、17端块、18液压缸、19螺纹槽、20顶车杆、21滑杆、22转块、23螺纹块、24机器槽、25零件槽、26电动螺丝枪、27缠线辊。
具体实施方式
[0021]以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。
[0022]实施例
[0023]参照图1
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4，一种便于新能源汽车维修的机械设备，包括维修地坑1，维修地坑1采用混凝土浇筑。维修地坑1右侧壁位置设有楼梯5，用于维修人员下入维修地坑1。维修地坑1
前后内壁上端位置均开设有两个车轮支撑槽2，四个车轮支撑槽2呈矩形设置，且位置与新能源汽车的四个车轮位置对应。各车轮支撑槽2内均安装有叉型升降器4，叉型升降器4上端安装有支撑板3，支撑板3与车轮支撑槽2形状匹配且均为矩形，叉型升降器4为现有技术，可控制支撑板3在车轮支撑槽2内的升降，当支撑板3与车轮支撑槽2槽口平齐时，新能源汽车可将四个车轮行驶至四个支撑板3上，从而四个叉型升降器4起到支撑新能源汽车的作用，维修人员就可以在维修地坑1内进行汽车底部的检修工作。
[0024]维修地坑1前后内壁上均竖直开设有两个左右间隔设置的升降槽6，升降槽6内靠近且靠近内顶壁的位置固定连接有固定板7，固定板7与升降槽6内底壁之间共同转动连接有螺纹杆8，固定板7上端固定安装有驱动对应螺纹杆8转动的电机9，四个升降槽6内均滑动连接有升降块11，升降块11套设在螺纹杆8上并与之螺纹连接，四个升降块11之间共同固定连接有升降框10，四个电机9驱动四个螺纹杆8同步工作时，可带动升降框10在维修地坑1内升降。升降框10前后内壁上均横向开设有移动滑槽12，两个移动滑槽12之间设有躺板13，躺板13前后两端均转动连接有两个滑轮14，四个滑轮14分别滑动连接在对应的移动滑槽12内，躺板13通过滑轮14可在升降框10内横向移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于新能源汽车维修的机械设备，包括维修地坑(1)，其特征在于，所述维修地坑(1)前后内壁上端位置均开设有两个车轮支撑槽(2)，四个所述车轮支撑槽(2)呈矩形设置，各所述车轮支撑槽(2)内均安装有叉型升降器(4)，所述叉型升降器(4)上端安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)与车轮支撑槽(2)形状匹配且均为矩形，所述维修地坑(1)前后内壁上均竖直开设有两个左右间隔设置的升降槽(6)，所述升降槽(6)内靠近且靠近内顶壁的位置固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)与升降槽(6)内底壁之间共同转动连接有螺纹杆(8)，所述固定板(7)上端固定安装有驱动对应螺纹杆(8)转动的电机(9)，四个所述升降槽(6)内均滑动连接有升降块(11)，所述升降块(11)套设在螺纹杆(8)上并与之螺纹连接，四个所述升降块(11)之间共同固定连接有升降框(10)，所述升降框(10)前后内壁上均横向开设有移动滑槽(12)，两个所述移动滑槽(12)之间设有躺板(13)，所述躺板(13)前后两端均转动连接有两个滑轮(14)，四个所述滑轮(14)分别滑动连接在对应的移动滑槽(12)内；所述维修地坑(1)前后内壁上均固定连接有两个端块(17)，四个所述端块(17)上端均固定安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)的伸缩端固定连接有顶块(16)，所述顶块(16)嵌设在维修地坑(1)内，且远离维修地坑(1)内壁的一端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡福宗，孙超，郑聪，
申请(专利权)人：枣庄海纳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：