一种壳体压铸模具制造技术

本发明专利技术属于模具技术领域，具体的说是一种壳体压铸模具，包括上模和下模；所述上模和下模之间滑动连接有滑杆；所述滑杆远离上模的一端固连有顶板；所述顶板靠近下模的一侧表面设置有推板；所述推板与下模之间固连有多个第一弹簧；所述推板靠近下模的一端固连有顶杆，且顶杆与下模滑动连接；所述下模靠近上模的一侧表面滑动连接有夹持组件，且夹持组件与顶杆连接；所述上模远离下模的一侧表面开设有注料口，通过顶杆将下模内部压铸好的部件推出，与此同时顶杆也将夹持组件推出下模，而顶出部件会落在夹持组件的顶部，进而被夹持组件固定，避免了部件的掉落，降低了部件划伤和损坏的概率，同时压铸好的部件被推离下模也能方便机械臂拾取。臂拾取。臂拾取。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体压铸模具


[0001]本专利技术属于模具
，具体的说是一种壳体压铸模具。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断发展，我国汽车产量也在不断的增加，而汽车内部诸如换挡器等部件的外壳，多是采用镁合金材料制成，而对于镁合金壳体的制造则多是采用压铸这一金属加工工艺。
[0003]压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法，现有技术一般是采用压铸机配合压铸模具进行铸压操作，通过压铸机完成对模具的开合和金属熔液的注入，进而完成部件的制造。
[0004]现有技术中通过压铸机和压铸模具完成对部件的铸造后，压铸机会打开压铸模具的上下模，并通过顶出组件将加工好的部件顶出，当加工好的部件被顶出模具后，会掉落至压铸的工作台上，容易造成部件的划伤和损坏。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供一种壳体压铸模具。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种壳体压铸模具，包括上模和下模；所述上模和下模之间滑动连接有滑杆；所述滑杆远离上模的一端固连有顶板；所述顶板靠近下模的一侧表面设置有推板；所述推板与下模之间固连有多个第一弹簧；所述推板靠近下模的一端固连有顶杆，且顶杆与下模滑动连接；所述下模靠近上模的一侧表面滑动连接有夹持组件，且夹持组件与顶杆连接；所述上模远离下模的一侧表面开设有注料口。
[0007]工作时，可先将本专利技术的壳体压铸模具与压铸机进行固定，压铸机就是用于压力铸造的机器，通过其合模机构与上下模配合完成合模操作，而开模时，又可通过合模机构上的顶柱与模具的顶出装置配合，完成金属铸件的脱模，以上均为现有技术，连接关系和具体型号按需选择，首先工人操作压铸机推动顶板带动上模和下模贴合在一起，而后再将金属熔液由上模表面的注料口注入，等上模与下模之间的金属熔液冷却后，压铸机拉动下模，使下模沿着滑杆向着远离上模的方向滑动，之后压铸机的顶柱会挤压推板，再由推板推动顶杆，并压缩第一弹簧，使得顶杆向着下模滑动，并将下模内部压铸好的部件推出，与此同时顶杆也将夹持组件推出下模，而顶出部件会落在夹持组件的顶部，进而被夹持组件固定，避免了部件的掉落，降低了部件划伤和损坏的概率，同时压铸好的部件被推离下模也能方便机械臂或工人进行拾取。
[0008]优选的，所述夹持组件包括底座；所述底座与顶杆固连；所述底座的顶面开设有限位槽；所述限位槽的顶部转动连接有一对导向板；所述导向板相对于底座的水平位置处呈向外张开状设置。
[0009]工作时，压铸好的部件会落向底座，由于导向板的顶部呈向外张开状设置，会对下落的部件起到导向作用，使得部件能够落入限位槽中，进而完成对部件夹持固定，降低部件
落出限位槽的概率。
[0010]优选的，两个所述导向板的两端均固连有一对连接板；所述底座的端面于连接板对应位置处开设有滑槽；所述连接板靠近滑槽的一侧表面转动连接有转动杆，且转动杆与滑槽滑动连接；所述转动杆与滑槽的槽壁之间固连有第二弹簧。
[0011]工作时，在导向板滑动的过程中，由于部件与导向板之间的摩擦力，带动导向板相向转动，进而使得导向板连同压铸好的部件一同插入限位槽内，并压缩第二弹簧，从而通过导向板将部件与限位槽之间的间隙填充，进而提高部件于限位槽内固定的稳定性。
[0012]优选的，两个所述导向板的底面之间固连有多个均匀设置的连接条；所述连接条处于其两端向中心收缩的状态。
[0013]工作时，由于连接条处于收缩状态，连接条会拉动导向板的底部，使得导向板的底部相向偏转，进而使得导向板的顶部呈张开状设置，方便压铸好的部件落入，而当压铸好的部件落入导向板之间时，部件会挤压连接条，使得连接条带动导向板一同向着限位槽的槽底运动，由此使得导向板能够更好的贴合在部件的表面，从而更一步的提高部件于限位槽内固定的稳定性。
[0014]优选的，两个所述导向板相对的一侧表面固连有多个均设置的连接柱；所述连接柱远离导向板的一端固连有直板；所述直板的两端均转动连接有导向轮。
[0015]工作时，部件的表面会与导向轮接触，并通过导向轮的滚动，使得部件能够更加顺利的向着导向板的底部滑动，而当部件在下落的过程中于导向板表面发生晃动时，部件会和与之接触的导向轮发生挤压，使得直杆发生形变，进而将导向轮抵住，使其不能旋转，从而增加导向轮与部件之间的摩擦力，进而降低部件的晃动，使得部件只能沿着导向轮的转动方向滑动，而不能沿着导向轮的轴向方向晃动，进而降低部从限位槽内滑出的概率。
[0016]优选的，两个所述导向板靠近限位槽槽壁的一侧表面均固连有第一磁铁片；所述限位槽槽壁靠近底部位置固连有第二磁铁片。
[0017]工作时，由于导向板表面的第一磁铁片与限位槽槽壁的第二磁铁片相互吸附，从而使得导向板贴合在限位槽的槽壁表面，进而平衡连接条对导向板的拉力，使得导向板一直处于竖直状态，进而保障工人或机械臂能够更加顺利的将部件向上抽出限位槽，而当部件被抽出后，第二弹簧拉伸，并通过连接板带动导向板向着远离限位槽槽底的方向运动，使得第一磁铁片与第二磁铁片分离，此时导向板在连接条拉动下，其底部重新相互靠近，进而使得导向板的顶部重新处于打开状态，方便部件的落入。
[0018]优选的，所述注料口处螺纹连接有注料斗；所述注料斗远离上模的一端转动连接有输料管；所述输料管靠近注料斗一端的顶部安装有气泵。
[0019]工作时，工人可将金属熔液通过输料管输入，再由注料斗注入上模的注料口中，当金属熔液完全注入压铸模具内部时，工人可启动气泵，并将空气泵注入料斗，通过气压将金属熔液完全压入压铸模具的内部，同时提高压铸部件的致密性，进而提高压铸部件质量。
[0020]优选的，所述输料管内设置有转轴；所述转轴的表面固连有螺旋叶片。
[0021]工作时，工人可启动外部电机，由外部电机带动转轴旋转，再由旋转的转轴带动螺旋叶片旋转，通过旋转的螺旋叶片带动金属熔液向着注料斗运动，通过螺旋叶片输送金属熔液，既能保证金属熔液的输送，也能起到搅拌金属熔液的作用，使得金属熔液温度均匀，防止局部结块。
[0022]优选的，所述转轴靠近注料斗的一端固连有第三弹簧；所述第三弹簧远离转轴的一端固连堵头，且堵头与转轴滑动连接；所述注料斗内壁于堵头靠近转轴一端的对应位置处固连有环形挡板。
[0023]工作时，堵头远离环形挡板，金属熔液能够顺利输注入料斗中，而当金属熔液发生回流现象时，金属熔液会推动堵头，使得堵头向着环形挡板运动，并压缩第三弹簧，最终使堵头压在环形挡板的表面，进而封住输料管，避免了金属熔液的回流。
[0024]优选的，所述转轴于堵头和螺旋叶片之间的表面固连有多个均匀设置的柱形凸起；所述输料管内壁表面于柱形凸起之间的间隔处固连有多个锥形凸起。
[0025]工作时，转轴会带动其表面的柱形凸起转动，转动的柱形凸起会与输料管内壁的柱形凸起相配，挤压输入管内的金属熔液，从而进一步降低金属熔液内结块的现象。
[0026]本专利技术的有益效果如下：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体压铸模具，其特征在于：包括上模(1)和下模(2)；所述上模(1)和所述下模(2)之间滑动连接有滑杆(3)；所述滑杆(3)远离所述上模(1)的一端固连有顶板(4)；所述顶板(4)靠近所述下模(2)的一侧表面设置有推板(5)；所述推板(5)与所述下模(2)之间固连有多个第一弹簧(6)；所述推板(5)靠近所述下模(2)的一端固连有顶杆(7)，且所述顶杆(7)与所述下模(2)滑动连接；所述下模(2)靠近所述上模(1)的一侧表面滑动连接有夹持组件(8)，且所述夹持组件(8)与所述顶杆(7)连接；所述上模(1)远离所述下模(2)的一侧表面开设有注料口(9)。2.根据权利要求1所述的壳体压铸模具，其特征在于：所述夹持组件(8)包括底座(10)；所述底座(10)与所述顶杆(7)固连；所述底座(10)的顶面开设有限位槽(11)；所述限位槽(11)的顶部转动连接有一对导向板(12)；所述导向板(12)相对于所述底座(10)的水平位置处呈向外张开状设置。3.根据权利要求2所述的壳体压铸模具，其特征在于：两个所述导向板(12)的两端均固连有一对连接板(13)；所述底座(10)的端面于所述连接板(13)对应位置处开设有滑槽(14)；所述连接板(13)靠近所述滑槽(14)的一侧表面转动连接有转动杆(15)，且所述转动杆(15)与所述滑槽(14)滑动连接；所述转动杆(15)与所述滑槽(14)的槽壁之间固连有第二弹簧(16)。4.根据权利要求3所述的壳体压铸模具，其特征在于：两个所述导向板(12)的底面之间固连有多个均匀设置的连接条(17)；所述连接条(17)处于其两端向中心收缩的状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光浩，陆逵，
申请(专利权)人：宁波市北仑燎原模铸有限公司，
类型：发明
国别省市：