一种船用厚板轻型双丝气电立焊机制造技术

本发明专利技术涉及一种双丝气电立焊机，具体涉及一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，包括轨道和沿轨道移动地安装于轨道上的立焊小车；立焊小车包括小车平台、通过滑块调节机构固定于小车平台下端的正面滑块和通过焊枪调节机构固定于小车平台上端的水冷焊枪，水冷焊枪设置有一把或多把。与现有技术相比，本发明专利技术通过在现场焊接工艺确定的基础上，将常规单丝气电立焊，替换为双丝气电立焊，起到了满足船用厚板立焊缝的焊接要求，还大大提升了焊接效率，解决了现有的单丝气电立焊机由于板材厚度过大，无法满足使用要求的问题。满足使用要求的问题。满足使用要求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船用厚板轻型双丝气电立焊机


[0001]本专利技术涉及一种双丝气电立焊机，具体涉及一种船用厚板轻型双丝气电立焊机。

技术介绍

[0002]气电立焊是由普通熔化极气体保护焊和电渣焊发展而形成的一种熔化极气体保护电弧焊方法，通常用于低碳钢和中碳钢等材料的焊接。其优点是：生产率高，成本低。与窄间隙焊的主要区别在于焊缝一次成形，而不是多道多层焊。
[0003]气电立焊的能量密度比电渣焊高且更加集中，焊接技术却基本相同。它利用类似于电渣焊所采用的水冷滑块挡住熔融的金属，使之强迫成形，以实现立向位置的焊接。通常采用外加单一气体(如CO2)或混合气体(如Ar+CO2)作保护气体。
[0004]在焊接电弧和熔滴过渡方面，气电立焊类似于普通熔化极气体保护焊(如CO2焊，MAG焊)，而在焊缝成形和机械系统方面又类似于电渣焊。气电立焊与电渣焊的主要区别在于熔化金属的热量是电弧热而不是熔渣的电阻热。
[0005]气电立焊通常用于较厚的低碳钢和中碳钢等材料的焊接，也可用于奥氏体不锈钢和其它金属合金的焊接。板材厚度在12～80mm最适宜。如大于80mm时，难获得充分良好的保护效果，导致焊缝中产生气孔，熔深不均匀和未焊透。焊接接头长度一般无限制，单层焊是最常用的焊接方法，但也可采用多层焊。
[0006]但随着工业的不断发展，对于船用厚板的立焊需求逐渐变大，普通气电立焊已经无法满足对船用厚板的焊接要求。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的就是为了解决上述问题至少其一而提供一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，能够满足船用厚板焊接工艺要求，提高焊接效率，解决普通气电立焊焊接板厚限制的问题。
[0008]本专利技术的目的通过以下技术方案实现：
[0009]一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，包括轨道和沿轨道移动地安装于轨道上的立焊小车；所述的立焊小车包括小车平台、通过滑块调节机构固定于小车平台下端的正面滑块和通过焊枪调节机构固定于小车平台上端的水冷焊枪，所述的水冷焊枪设置有一把或多把。
[0010]优选地，所述的小车平台上安装有行走靠轮，所述的立焊小车通过行走靠轮夹持在轨道上。优选安装有四套行走靠轮，使立焊小车能够稳固的安装在轨道上，并沿轨道方向进行移动。
[0011]优选地，所述的立焊小车上安装有减速箱以及与减速箱相配合的齿轮，所述的轨道上设置有与齿轮相配合的齿条。减速箱运作，并将产生的力矩通过齿轮传递到齿条上，促使立焊小车在轨道上的移动。
[0012]优选地，所述的滑块调节机构包括滑块压紧调节机构和滑块左右调节机构，所述
的正面滑块安装于滑块压紧调节机构前端，并通过滑块左右调节机构固定于小车平台下端。正面滑块在焊接时抵住焊接位置的熔融金属，使其强迫成型，而滑块压紧调节机构即是调整正面滑块离开待焊接件表面的距离，滑块左右调节机构则是调整正面滑块在待焊接件表面的位置，两机构组合使用能够调节正面滑块至合适位置。
[0013]优选地，所述的焊枪调节机构包括焊枪左右调节机构、摆动机构和焊枪夹持机构，所述的水冷焊枪夹持固定于焊枪夹持机构内，并依次通过摆动机构和焊枪左右调节机构固定于小车平台上端。焊枪夹持机构就是用于固定焊枪，而焊枪左右调节机构可以调节焊枪的位置以更好的对准焊缝处。厚板在焊接时设置的焊缝坡口较大，仅采用常规的立焊机难以实现良好的焊接(焊料难以填满焊缝坡口，导致焊接后的产品性能下降)，通过摆动机构的设置可以使立焊机的水冷焊枪在焊接时能够进行前后、左右或者上下摆动，可以应对于大坡口的焊接，进而能够应用于厚板的焊接。
[0014]优选地，所述的焊枪夹持机构包括前枪夹持机构和后枪夹持机构，所述的水冷焊枪设有一对，分别夹持固定于前枪夹持机构和后枪夹持机构内。设有一对水冷焊枪更适合于厚板的焊接；当厚板的焊缝坡口采用X形坡口时，两把水冷焊枪分别在两侧的坡口内同时进行焊接；当厚板的焊缝坡口采用V形坡口时，其中一把水冷焊枪负责深处部分(V形的端头)的焊接，而另一把水冷焊枪则负责靠近开口部分(V形的开口)的焊接，此时摆动机构会分别控制水冷焊枪进行移动(移动轨迹不同)，能够更好的对焊缝坡口进行焊接，并实现一次完成焊缝成形。
[0015]优选地，所述的焊枪调节机构还包括焊枪间距调节机构，所述的焊枪间距调节机构固定设置于焊枪夹持机构和摆动机构之间。焊枪间距调节机构可以调节水冷焊枪之间的前后间距。
[0016]优选地，所述的焊枪调节机构还包括安装于摆动机构和焊枪左右调节机构之间的十字托板；所述的摆动机构设有两个，分别通过十字托板与焊枪左右调节机构固定连接。两个摆动机构可以分别控制前后摆动和左右摆动，降低单个摆动机构的工作处理难度，减少出错率，进而能够提升产品质量。
[0017]优选地，所述的小车平台上还固定安装有电气系统。将操作面板集成至电气系统上，方便操作者的使用。
[0018]优选地，所述的轨道背面设置有至少一对永磁吸盘。通过永磁吸盘可以将轨道安装固定在待焊接件上，保证立焊小车在焊接过程中行走稳定。
[0019]本专利技术的工作原理为：
[0020]将轨道固定安装于待焊接件表面后，安装于轨道上的立焊小车可以移动至焊接位置，并分别通过滑块调节机构和焊枪调节机构调整正面滑块和水冷焊枪至相对应的位置，随后，多把水冷焊枪对厚板的一侧(V形坡口)或两侧(X形坡口)同时进行焊接，实现厚板的焊接。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0022]1、本专利技术对船用厚板可以实现立焊缝的一次成型焊接，大大提高了焊接效率，有效解决了现有气电立焊机由于板厚的限制而无法满足使用的问题。同时可以降低人力成本，提升整体的生产效率。
[0023]2、本专利技术通过两套摆动机构分别控制两把水冷焊枪在进行焊接工作时具有不同
的运动轨迹，能够良好的适应于厚板的焊接。此外，焊接为一次成型，能够提高焊接完成的质量和焊接效率。
[0024]3、本专利技术通过在现场焊接工艺确定的基础上，将常规单丝气电立焊，替换为双丝气电立焊，起到了满足船用厚板立焊缝的焊接要求，还大大提升了焊接效率，解决了现有的单丝气电立焊机由于板材厚度过大，无法满足使用要求的问题。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的双丝气电立焊机的正视结构示意图；
[0026]图2为本专利技术的双丝气电立焊机的侧视结构示意图；
[0027]图中：1
‑
水冷焊枪；2
‑
正面滑块；3
‑
滑块压紧调节机构；4
‑
摆动机构；5
‑
前枪夹持机构；6
‑
后枪夹持机构；7
‑
焊枪间距调节机构；8
‑
滑块左右调节机构；9
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十字托板；10
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焊枪左右调节机构；11
‑
电气系统；12
‑
减速箱；13
‑
小车平台；14
‑
行走靠轮；15
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，其特征在于，包括轨道(16)和沿轨道(16)移动地安装于轨道(16)上的立焊小车(15)；所述的立焊小车(15)包括小车平台(13)、通过滑块调节机构固定于小车平台(13)下端的正面滑块(2)和通过焊枪调节机构固定于小车平台(13)上端的水冷焊枪(1)，所述的水冷焊枪(1)设置有一把或多把。2.根据权利要求1所述的一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，其特征在于，所述的小车平台(13)上安装有行走靠轮(14)，所述的立焊小车(15)通过行走靠轮(14)夹持在轨道(16)上。3.根据权利要求1所述的一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，其特征在于，所述的立焊小车(15)上安装有减速箱(12)以及与减速箱(12)相配合的齿轮，所述的轨道(16)上设置有与齿轮相配合的齿条(17)。4.根据权利要求1所述的一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，其特征在于，所述的滑块调节机构包括滑块压紧调节机构(3)和滑块左右调节机构(8)，所述的正面滑块(2)安装于滑块压紧调节机构(3)前端，并通过滑块左右调节机构(8)固定于小车平台(13)下端。5.根据权利要求1所述的一种船用厚板轻型双丝气电立焊机，其特征在于，所述的焊枪调节机构包括焊枪左右调节机构(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑜，高晨，陈轶斌，张饮海，
申请(专利权)人：兆锋机电设备上海有限公司，
类型：发明
国别省市：