用于施放控制站中的延时结构件制造技术

用于施放控制站中的延时结构件，所述延时结构件包括第一结构段和第二结构段，所述第一结构段和第二结构段装配在一起；所述第一结构段中设有第一腔体，该第一腔体中设有可移动的第一移动结构件；所述第一结构段上设有气体进口和气体出口，所述气体进口中的气压推动第一移动结构件移动至一位置后，使得气体进口和气体出口连通；所述第二结构段中设有第二腔体，所述第二腔体中设有可移动的第二移动结构件，所述第一移动结构件通过杆体抵在该第二移动结构件上并可推动第二移动结构件移动。本实用新型专利技术中的延时结构件，能够起到很好的延时功能，安装和操作方便，能够很好的保证灭火装置的顺利运行，避免意外的发生。避免意外的发生。避免意外的发生。

【技术实现步骤摘要】
用于施放控制站中的延时结构件


[0001]本技术属于船用灭火装置领域，具体涉及一种用于施放控制站中的延时结构件。

技术介绍

[0002]大型船舶的体积庞大，一般都有上万吨，尤其是运油船，一旦发生火灾，现有的手持式小型灭火器无法起到很好的灭火作用，而且船员手拿灭火器跑去灭火也存在很大的人身安全隐患。因此，目前大型船舶上使用比较多的是自动化的二氧化碳灭火装置。
[0003]现有技术中，大多数船用二氧化碳遥控施放站都是由施放阀控制气瓶和二氧化碳控制气瓶、延时罐等部件组成。操作时，首先打开二氧化碳遥控施放站，先扳下施放阀控制气瓶手柄，确认施放阀已经打开后，再扳下二氧化碳控制气瓶手柄，延时开启二氧化碳气瓶，进行灭火。此外，操作中需要延时开启二氧化碳气瓶，如延时20秒~40秒，需要使用到延时气瓶，但常规的延时气瓶体积大，占用箱体内大量空间，且不方便安装。基于此，本申请对目前的船用二氧化碳灭火装置的施放控制站中的延时结构件进行了重新设计，提供了一种更加精简的结构。

技术实现思路

[0004]针对以上现有技术中的不足，本技术提供了一种用于施放控制站中的延时结构件，能够起到很好的延时功能，安装和操作方便，能够很好的保证灭火装置的顺利运行，避免意外的发生。
[0005]本技术通过下述技术方案得以解决。
[0006]用于施放控制站中的延时结构件，所述延时结构件包括第一结构段和第二结构段，所述第一结构段和第二结构段装配在一起；所述第一结构段中设有第一腔体，该第一腔体中设有可移动的第一移动结构件；所述第一结构段上设有气体进口和气体出口，所述气体进口中的气压推动第一移动结构件移动至一位置后，使得气体进口和气体出口连通；所述第二结构段中设有第二腔体，所述第二腔体中设有可移动的第二移动结构件，所述第一移动结构件通过杆体抵在该第二移动结构件上并可推动第二移动结构件移动。
[0007]本申请中的延时结构件用于船用二氧化碳灭火装置中，工作时，气体通过气体进口进入到延时结构件中，气压推动第一移动结构件在第一腔体中向下移动，通过杆体推动第二移动结构件移动，第二移动结构件移动时需要克服弹性件的弹力，也即气压推动第一移动结构件移动时具有阻力，该移动过程持续一段时间，如20秒~40秒，也即延时效果，当第一移动结构件移动到一定位置后，气体进口和气体出口连通，气体贯通，延时结束。
[0008]作为优选，第二腔体中还设有弹性件，所述弹性件的弹力作用在所述第二移动结构件上用于抵抗杆体的推力。
[0009]作为优选，所述第一结构段和第二结构段之间设有密封套，所述杆体穿过该密封套后抵在所述第二移动结构件上，所述杆体与密封套之间设有密封结构。
[0010]作为优选，所述第一腔体的内壁上设有通气孔，所述通气孔连通至气体出口，当第一移动结构件移动到通气孔下方时，气体进口和气体出口通过该通气孔实现连通。
[0011]作为优选，所述第二腔体中具有油，所述第二移动结构件的外壁与第二腔体的内壁之间具有间隙，使得第二移动结构件移动时产生阻尼油压，产生延时效果。
[0012]作为优选，所述第二腔体的下部设有密封塞，所述密封塞中设有调节螺栓，通过打开该调节螺栓可以更换油、调节油量。
[0013]作为优选，所述第二移动结构件的一端伸出有导向杆。
[0014]作为优选，所述第二腔体中设有导向套，所述导向杆可插入到该导向套中；所述弹性件为套在所述导向杆和导向套外部的弹簧，提供弹性力。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：提供了一种用于施放控制站中的延时结构件，能够起到很好的延时功能，安装和操作方便，能够很好的保证灭火装置的顺利运行，避免意外的发生。
附图说明
[0016]图1为本申请中的遥控施放站的内部结构的示意图。
[0017]图2为本申请中的延时结构件的剖视图。
[0018]图3为图2中A区域的放大图。
[0019]图4为图2中B区域的放大图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0021]以下实施方式中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件，以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1至图4，本申请中的一种船用二氧化碳灭火装置中的遥控施放站，所述遥控施放站包括箱体5；所述箱体5中设有施放阀控制气瓶51和二氧化碳控制气瓶52，所述施放阀控制气瓶51的上部设有第一阀门511，所述二氧化碳控制气瓶52的上部设有第二阀门521。
[0023]进一步的，具体来看本申请中的延时结构件，如图中所示，所述延时结构件6包括第一结构段62和第二结构段64，所述第一结构段62和第二结构段64装配在一起；所述第一结构段62中设有第一腔体622，该第一腔体622中设有可移动的第一移动结构件624；所述第一结构段62上设有气体进口61和气体出口69，所述气体进口61中的气压推动第一移动结构件624移动至一位置后，使得气体进口61和气体出口69连通；所述第二结构段64中设有第二腔体641，所述第二腔体641中设有可移动的第二移动结构件643，所述第一移动结构件624通过杆体621抵在该第二移动结构件643上并可推动第二移动结构件643移动。
[0024]具体的，本申请中，第二腔体641中还设有弹性件644，所述弹性件644的弹力作用在所述第二移动结构件643上用于抵抗杆体621的推力。所述第一结构段62和第二结构段64之间设有密封套63，所述杆体621穿过该密封套63后抵在所述第二移动结构件643上，所述杆体621与密封套63之间设有密封结构。所述第一腔体622的内壁上设有通气孔623，所述通
气孔623连通至气体出口69，当第一移动结构件移动到通气孔下方时，气体进口和气体出口通过该通气孔实现连通。
[0025]此外，本申请中，所述第二腔体641中具有油，所述第二移动结构件643的外壁与第二腔体641的内壁之间具有间隙，使得第二移动结构件643移动时产生阻尼油压，产生延时效果。所述第二腔体641的下部设有密封塞68，所述密封塞68中设有调节螺栓681，通过打开该调节螺栓可以更换油、调节油量。
[0026]并且，本申请中，所述第二移动结构件643的一端伸出有导向杆642。所述第二腔体641中设有导向套66，所述导向杆642可插入到该导向套66中；所述弹性件644为套在所述导向杆642和导向套66外部的弹簧，提供弹性力。
[0027]本申请中的延时结构件用于船用二氧化碳灭火装置中，工作时，气体通过气体进口进入到延时结构件中，气压推动第一移动结构件在第一腔体中向下移动，通过杆体推动第二移动结构件移动，第二移动结构件移动时需要克服弹性件的弹力，也即气压推动第一移动结构件移动时具有阻力，该移动过程持续一段时间，如20秒~40秒，也即延时效果，当第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于施放控制站中的延时结构件，其特征在于，所述延时结构件（6）包括第一结构段（62）和第二结构段（64），所述第一结构段（62）和第二结构段（64）装配在一起；所述第一结构段（62）中设有第一腔体（622），该第一腔体（622）中设有可移动的第一移动结构件（624）；所述第一结构段（62）上设有气体进口（61）和气体出口（69），所述气体进口（61）中的气压推动第一移动结构件（624）移动至一位置后，使得气体进口（61）和气体出口（69）连通；所述第二结构段（64）中设有第二腔体（641），所述第二腔体（641）中设有可移动的第二移动结构件（643），所述第一移动结构件（624）通过杆体（621）抵在该第二移动结构件（643）上并可推动第二移动结构件（643）移动。2.根据权利要求1所述的用于施放控制站中的延时结构件，其特征在于：第二腔体（641）中还设有弹性件（644），所述弹性件（644）的弹力作用在所述第二移动结构件（643）上用于抵抗杆体（621）的推力。3.根据权利要求2所述的用于施放控制站中的延时结构件，其特征在于：所述第一结构段（62）和第二结构段（64）之间设有密封套（63），所述杆体（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪小明，
申请(专利权)人：宁波辰晟消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：