一种车架打磨装置制造方法及图纸

技术编号:38454231 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-11 14:32
本申请涉及一种车架打磨装置,属于自行车车架技术领域,其便于对车架用钢管的两端进行快速打磨作业,有效的降低了打磨处理的工作时间,提高了打磨处理作业的效率,整体实用性较好,包括:工作台;支撑座,支撑座固定焊接在工作台上;驱动电机,驱动电机固定安装在支撑座上且输出轴上固定安装有打磨轮;四个支撑柱,四个支撑柱均固定连接在工作台的底部;转动柱,转动柱转动设置在工作台上;放置座,放置座与转动柱之间设置有连接组件;连接组件包括两个连接块,两个连接块固定焊接在放置座的底部,两个连接块之间固定连接有滑动杆,转动柱内固定安装有滑动套,滑动杆与滑动套滑动连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种车架打磨装置


[0001]本申请涉及自行车车架
,尤其是涉及一种车架打磨装置。

技术介绍

[0002]众所周知,折叠自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,折叠自行车的车架是折叠自行车中的重要部件,车架在生产过程中需要将多段中空的钢管按照不同的角度焊接在一起,而车架在生产过程中,需要对中空钢管的两端进行打磨处理,故需要用到车架打磨装置。
[0003]目前,现有的车架打磨装置在使用过程中,需要将待打磨的中空钢管固定在工作台上,而车架打磨装置只能对中空钢管的一端进行打磨处理,还需通过工作人员拿起中空钢管并调转钢管,再将调转后的中空钢管重新固定在工作台上,通过车架打磨装置对其另一端进行打磨,整体打磨过程较为费时费力,不便于快速的对中空管道的两端进行打磨处理,整体实用性较低。
[0004]因此,我们提出一种便于对车架用中空钢管两端进行快速打磨的车架打磨装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车架打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种车架打磨装置,括:
[0008]工作台;
[0009]支撑座,所述支撑座固定焊接在工作台上;
[0010]驱动电机,所述驱动电机固定安装在支撑座上且输出轴上固定安装有打磨轮;
[0011]四个支撑柱,四个所述支撑柱均固定连接在工作台的底部;
[0012]转动柱,所述转动柱转动设置在工作台上;
[0013]放置座,所述放置座与转动柱之间设置有连接组件;
[0014]限位机构,所述限位机构设置于放置座上,其用于对车架用钢管进行限位。
[0015]作为本技术再进一步的方案:所述连接组件包括两个连接块,两个所述连接块固定焊接在放置座的底部,两个连接块之间固定连接有滑动杆,所述转动柱内固定安装有滑动套,所述滑动杆与滑动套滑动连接。
[0016]作为本技术再进一步的方案:所述限位机构包括两个支板,两个所述支板固定连接在放置座上,两个支板的顶端固定连接有连接板,所述连接板内固定安装有螺纹套,所述螺纹套内螺纹螺装有螺纹柱,所述螺纹柱的一端转动连接有限位板。
[0017]作为本技术再进一步的方案:所述螺纹柱的顶端固定安装有条形把手,所述限位板上固定安装有橡胶垫。
[0018]作为本技术再进一步的方案:所述放置座的左右两端均固定安装有第一把
手,所述放置座上固定安装有防滑垫。
[0019]作为本技术再进一步的方案:多个所述支撑柱的底端均固定连接有支撑块。
[0020]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0021]其在使用时,通过多个支撑柱将工作台放置在使用位置,再将待打磨的车架用钢管放置在放置座上,通过设置限位机构,转动螺纹柱,使螺纹柱配合螺纹套向下推动限位板,通过限位板抵紧放置座上的车架用钢管,达到对车架用钢管限位的目的,通过启动驱动电机,驱动电机工作带动打磨轮进行转动,再通过滑动套和滑动杆的滑动连接,带动放置座进行移动,通过打磨轮对车架用钢管进行打磨,再通过转动柱与工作台的转动连接设置,转动放置座,通过打磨轮对车架用钢管的另一端进行打磨处理,其便于对车架用钢管的两端进行快速打磨作业,有效的降低了打磨处理的工作时间,提高了打磨处理作业的效率,整体实用性较好。
附图说明
[0022]图1为本技术的主视结构示意图;
[0023]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图;
[0024]图3为本技术图1中B处的局部放大结构示意图;
[0025]图4为本技术的局部侧视结构示意图。
[0026]图中:1、工作台;2、支撑座;3、驱动电机;4、打磨轮;5、支撑柱;6、转动柱;7、放置座;8、连接块;9、滑动杆;10、滑动套;11、支板;12、连接板;13、螺纹套;14、螺纹柱;15、限位板;16、条形把手;17、橡胶垫;18、第一把手;19、防滑垫;20、支撑块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]以下结合说明书附图对本申请作进一步详细说明。
[0029]请参阅图1~4,本技术实施例中,一种车架打磨装置,其特征在于,包括:
[0030]工作台1;
[0031]支撑座2,支撑座2固定焊接在工作台1上;
[0032]驱动电机3,驱动电机3固定安装在支撑座2上且输出轴上固定安装有打磨轮4;
[0033]四个支撑柱5,四个支撑柱5均固定连接在工作台1的底部;
[0034]转动柱6,转动柱6转动设置在工作台1上;
[0035]放置座7,放置座7与转动柱6之间设置有连接组件;
[0036]限位机构,限位机构设置于放置座7上,其用于对车架用钢管进行限位。
[0037]该车架打磨装置,通过设置的四个支撑柱5将工作台1放置在使用位置,再通过设置的限位机构,将待打磨的车架用钢管固定限位在放置座7上,通过启动驱动电机3,使驱动电机3带动打磨轮4进行转动,然后通过设置连接组件,使放置座7进行移动,进而能够通过转动的打磨轮4对车架用钢管进行打磨作业,再通过设置的转动柱6带动放置座7进行转动,
使打磨轮4能够对车架用钢管的另一端进行打磨作业。
[0038]在图1、2中:连接组件包括两个连接块8,两个连接块8固定焊接在放置座7的底部,两个连接块8之间固定连接有滑动杆9,转动柱6内固定安装有滑动套10,滑动杆9与滑动套10滑动连接。
[0039]该车架打磨装置,通过连接块8内设置的滑动杆9和转动柱6内滑动套10的滑动配合,便于带动放置座7进行移动,从而能够带动放置座7上的车架用钢管进行移动,使打磨轮4与车架用钢管的一端相接触,进而便于对其进行打磨作业。
[0040]在图1、3、4中:限位机构包括两个支板11,两个支板11固定连接在放置座7上,两个支板11的顶端固定连接有连接板12,连接板12内固定安装有螺纹套13,螺纹套13内螺纹螺装有螺纹柱14,螺纹柱14的一端转动连接有限位板15。
[0041]该车架打磨装置,在对车架用的钢管进行打磨作业前,将钢管放置在放置座7上,通过设置限位机构,转动设置的螺纹柱14,使与螺纹套13螺纹螺装的螺纹柱14能够推动限位板15进行移动,从而通过限位板15抵紧放置座7上的钢管,避免打磨轮4对其进行打磨处理时钢管晃荡而影响打磨作业的效果。
[0042]在图1、3中:螺纹柱14的顶端固定安装有条形把手16本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架打磨装置,其特征在于,包括:工作台(1);支撑座(2),所述支撑座(2)固定焊接在工作台(1)上;驱动电机(3),所述驱动电机(3)固定安装在支撑座(2)上且输出轴上固定安装有打磨轮(4);四个支撑柱(5),四个所述支撑柱(5)均固定连接在工作台(1)的底部;转动柱(6),所述转动柱(6)转动设置在工作台(1)上;放置座(7),所述放置座(7)与转动柱(6)之间设置有连接组件;限位机构,所述限位机构设置于放置座(7)上,其用于对车架用钢管进行限位。2.根据权利要求1所述的一种车架打磨装置,其特征在于:所述连接组件包括两个连接块(8),两个所述连接块(8)固定焊接在放置座(7)的底部,两个连接块(8)之间固定连接有滑动杆(9),所述转动柱(6)内固定安装有滑动套(10),所述滑动杆(9)与滑动套(10)滑动连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨科伟
申请(专利权)人:常州易可玛智能车辆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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