车载杯座支架制造技术

本实用新型专利技术描述一种车载杯座支架，其包括：底壳；抵紧块，其活动穿设于所述底壳的侧壁；抵紧调节盘，其设于所述底壳的顶部，所述抵紧调节盘的朝所述抵紧块的一端设有呈螺旋状的导向槽，所述抵紧块的一端设有凸块，所述凸块滑动地嵌于所述导向槽内；调节旋钮，其与所述抵紧调节盘远离所述抵紧调节盘的一端连接；支撑组件，其一端设于所述底壳内部，另一端穿设于所述调节旋钮并用于放置电子产品。这样，该车载杯座支架只需要旋转调节旋钮，即可适应性地安装于不同内径杯座内。此外，还能够通过第一升降杆及第二升降杆调节支撑高度。由此，该车载杯座支架灵活性高，且操作过程简单，使用方便。用方便。用方便。

【技术实现步骤摘要】
车载杯座支架


[0001]本技术涉及承载支架
，尤其涉及一种车载杯座支架。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，使用者在车上的时间越来越长，对各种便利性的要求也越来越高。现有的车载支架通常安装在汽车空调出风口位置，这样容易挡住空调出风，影响车内调温效率。而车载水杯位的使用率较低，通常处于闲置状态，没有得到充分利用。市面上就有一些固定于车辆杯槽内的手机支架，其充分地利用了闲置空间。
[0003]但现有的置于车载杯槽内的手机支架其灵活性较差，一些支架安装后不能很好地与杯槽内壁抵紧，从而使支架产生松动，支架在使用时出现晃动。而且不能灵活调节支架的使用高度，影响使用者的操作，也不便于闲置时收纳。

技术实现思路

[0004]本技术有鉴于上述现有的状况，其目的在于提供一种车载杯座支架，以解决现有技术中的至少一个问题。
[0005]为此，本技术提供了一种车载杯座支架，包括：底壳；抵紧块，其活动穿设于所述底壳的侧壁；抵紧调节盘，其设于所述底壳的顶部，所述抵紧调节盘的朝所述抵紧块的一端设有呈螺旋状的导向槽，所述抵紧块的一端设有凸块，所述凸块滑动地嵌于所述导向槽内；调节旋钮，其与所述抵紧调节盘远离所述抵紧调节盘的一端连接；支撑组件，其一端设于所述底壳内部，另一端穿设于所述调节旋钮并用于放置电子产品；旋转所述调节旋钮，从而带动所述抵紧调节盘转动，当所述凸块滑动至所述导向槽的中心区域时所述抵紧块朝内部收拢，当所述凸块滑动至所述导向槽的边缘区域时所述抵紧块朝外部伸出。
[0006]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所所述底壳设有通过第一弹簧固定连接的旋转定位块，所述抵紧调节盘内侧沿其周向设有多个间隔分布、用于容置所述旋转定位块的旋转定位槽，其中，所述旋转定位槽呈半球型，所述旋转定位块呈球型。
[0007]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述支撑组件包括第一升降杆，其外侧设有定位齿，所述调节旋钮的内部设有卡块，所述卡块与所述定位齿啮合以固定所述第一升降杆，所述卡块脱离所述定位齿以使第一升降杆可以调节升降高度。
[0008]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述抵紧调节盘设有凹槽，所述调节旋钮的底部活动地插设于所述凹槽内，所述调节旋钮的内部设有分别抵紧于所述抵紧调节盘顶部与所述调节旋钮内壁的第二弹簧。
[0009]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述调节旋钮内部设有供所述卡块安装的卡槽，所述卡块与所述卡槽之间设有第三弹簧，所述调节旋钮的内壁顶端设有与所述卡块位置对应的挤压块，下压所述调节旋钮，所述挤压块向下运动，使所述挤压块的边缘挤压所述卡块，以使所述卡块朝外部运动，从而解除卡块与所述定位齿啮合的状态。
[0010]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述底壳还包括定位壳，所述定
位壳设有套设于所述第一升降杆。
[0011]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述定位壳的内壁设有柔性的纵向定位块，所述第一升降杆的外壁设有用于容置所述纵向定位块的纵向定位槽。
[0012]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述第一升降杆开设有通槽，支撑组件还包括第二升降杆，所述第二升降杆设于通槽内；所述第二升降杆的滑槽，所述第一升降杆设有穿设于所述滑槽的螺栓，所述螺栓的穿设于所述第一升降杆并与紧固旋钮连接。
[0013]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述第二升降杆还包括角度调节件，所述角度调节件设于所述滑槽内，并与所述螺栓固定连接；所述角度调节件的一端设有外齿部，所述第一升降杆对应的位置设有与所述外齿部啮合的内齿部。
[0014]在本技术所涉及的车载杯座支架中，可选的，所述第二升降杆远离所述底壳的一端设有支撑球头。
[0015]在本技术中，该车载杯座支架安装于汽车的杯座内。旋转调节旋钮，由于抵紧调节盘的导向槽呈螺旋状，因此凸块沿着的导向槽会逐渐滑动至抵紧调节盘的中心区域或抵紧调节盘的边缘区域。由于抵紧块活动地穿设于底壳，则抵紧块相应地朝底壳内部方向收拢，或朝底壳外部方向伸出。使用时用户可以根据杯座的内径大小，旋转调节旋钮以控制抵紧块伸出的长度，从而使抵紧块与杯座的内壁抵紧。由此，该车载杯座支架只需要旋转调节旋钮，即可适应性地安装于不同内径杯座内，灵活性高，且操作过程简单，使用方便。
附图说明
[0016]现在将仅通过参考附图的例子进一步详细地解释本技术的实施方式，其中：
[0017]图1是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的整体结构示意图。
[0018]图2是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的抵紧块朝外部伸出时的整体结构示意图。
[0019]图3是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的爆炸图。
[0020]图4是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的调节旋钮、抵紧调节盘及抵紧块的爆炸图。
[0021]图5是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的另一爆炸图。
[0022]图6是示出了本技术所涉及的卡块脱离定位齿的状态图。
[0023]图7是示出了本技术所涉及的第一升降杆及第二升降杆的爆炸图。
[0024]附图标记：1、底壳；11、旋转定位块；12、第一弹簧；13、定位壳；2、抵紧块；21、凸块；3、抵紧调节盘；31、导向槽；32、旋转定位槽；33、凹槽；4、调节旋钮；41、卡块；42、第二弹簧；43、挤压块；5、支撑组件；51、第一升降杆；511、定位齿；512、通槽；513、螺栓；514、紧固旋钮；515、内齿部；516、纵向定位槽；52、第二升降杆；521、滑槽；522、角度调节件；5221、外齿部；53、支撑球头。
具体实施方式
[0025]以下，参考附图，详细地说明本技术的优选实施方式。在下面的说明中，对于相同的部件赋予相同的符号，省略重复的说明。另外，附图只是示意性的图，部件相互之间
的尺寸的比例或者部件的形状等可以与实际的不同。
[0026]图1是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的整体结构示意图。图2是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的抵紧块2朝外部伸出时的整体结构示意图。图3是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的爆炸图。图4是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的调节旋钮4、抵紧调节盘3及抵紧块2的爆炸图。图5是示出了本技术所涉及的车载杯座支架的另一爆炸图。图6是示出了本技术所涉及的卡块41脱离定位齿511的状态图。图7是示出了本技术所涉及的第一升降杆51及第二升降杆52的爆炸图。
[0027]参照图1至图7，本技术所涉及的车载杯座支架：底壳1；抵紧块2，其活动穿设于底壳1的侧壁；抵紧调节盘3，其设于底壳1的顶部，抵紧调节盘3的朝抵紧块2的一端设有呈螺旋状的导向槽31，抵紧块2的一端设有凸块21，凸块21滑动地嵌于导向槽31内；调节旋钮4，其与抵紧调节盘3远离抵紧调节盘3的一端连接；支撑组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载杯座支架，其特征在于，包括：底壳；抵紧块，其活动穿设于所述底壳的侧壁；抵紧调节盘，其设于所述底壳的顶部，所述抵紧调节盘的朝所述抵紧块的一端设有呈螺旋状的导向槽，所述抵紧块的一端设有凸块，所述凸块滑动地嵌于所述导向槽内；调节旋钮，其与所述抵紧调节盘远离所述抵紧调节盘的一端连接；支撑组件，其一端设于所述底壳内部，另一端穿设于所述调节旋钮并用于放置电子产品；旋转所述调节旋钮，从而带动所述抵紧调节盘转动，当所述凸块滑动至所述导向槽的中心区域时所述抵紧块朝内部收拢，当所述凸块滑动至所述导向槽的边缘区域时所述抵紧块朝外部伸出。2.根据权利要求1所述的车载杯座支架，其特征在于，所述底壳设有通过第一弹簧固定连接的旋转定位块，所述抵紧调节盘内侧沿其周向设有多个间隔分布、用于容置所述旋转定位块的旋转定位槽，其中，所述旋转定位槽呈半球型，所述旋转定位块呈球型。3.根据权利要求1所述的车载杯座支架，其特征在于，所述支撑组件包括第一升降杆，其外侧设有定位齿，所述调节旋钮的内部设有卡块，所述卡块与所述定位齿啮合以固定所述第一升降杆，所述卡块脱离所述定位齿以使所述第一升降杆可以调节升降高度。4.根据权利要求3所述的车载杯座支架，其特征在于，所述抵紧调节盘设有凹槽，所述调节旋钮的底部活动地插设于所述凹槽内，所述调节旋钮的内部设有分别抵紧于所述抵紧调节盘顶部与所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：严吉祥，
申请(专利权)人：深圳市苏仁智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：